Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-01-16T13:31:10 2026-01-17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 71.36 DSO-RD 2 60.16 DSO-RD 3 57.81 DSO-RD 4 56.46 DSO-RD 5 54.66 DSO-RD 6 52.12 DSO-RD 7 35.85 DSO-RD 8 41.02 DSO-RD 9 46.71 DSO-RD 10 48.67 DSO-RD 11 58.11 DSO-RD 12 73.7 DSO-RD 13 64.92 DSO-RD 14 54.9 DSO-RD 15 49.01 DSO-RD 16 43.67 DSO-RD 17 48.76 DSO-RD 18 49.57 DSO-RD 19 37.15 DSO-RD 20 43.4 DSO-RD 21 47.03 DSO-RD 22 37.3 DSO-RD 23 63.06 DSO-RD 24 66.44 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.61 DSO-RD 2 -0.32 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.05 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0.18 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 0.12 DSO-RD 9 -0.37 DSO-RD 10 -0.73 DSO-RD 11 -1.22 DSO-RD 12 -1.62 DSO-RD 13 -1.49 DSO-RD 14 -1.26 DSO-RD 15 -0.98 DSO-RD 16 -0.79 DSO-RD 17 -1.22 DSO-RD 18 -1.39 DSO-RD 19 -0.82 DSO-RD 20 -0.48 DSO-RD 21 -0.52 DSO-RD 22 -0.26 DSO-RD 23 -0.39 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 4.65 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -0.01 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 61.67 DSO-RD 2 53.36 DSO-RD 3 52.4 DSO-RD 4 52.19 DSO-RD 5 49.02 DSO-RD 6 37.43 DSO-RD 7 36.55 DSO-RD 8 41.82 DSO-RD 9 47.28 DSO-RD 10 49.4 DSO-RD 11 58.16 DSO-RD 12 74.21 DSO-RD 13 64.92 DSO-RD 14 55.28 DSO-RD 15 50.04 DSO-RD 16 44.81 DSO-RD 17 48.95 DSO-RD 18 49.81 DSO-RD 19 37.44 DSO-RD 20 44.01 DSO-RD 21 47.31 DSO-RD 22 38.29 DSO-RD 23 44.62 DSO-RD 24 49.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0.27 DSO-RD 3 0.79 DSO-RD 4 0.68 DSO-RD 5 0.59 DSO-RD 6 0.94 DSO-RD 7 0.95 DSO-RD 8 0.92 DSO-RD 9 0.19 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -1.16 DSO-RD 12 -1.11 DSO-RD 13 -1.49 DSO-RD 14 -0.88 DSO-RD 15 0.05 DSO-RD 16 0.36 DSO-RD 17 -1.03 DSO-RD 18 -1.15 DSO-RD 19 -0.52 DSO-RD 20 0.13 DSO-RD 21 -0.24 DSO-RD 22 0.73 DSO-RD 23 0.94 DSO-RD 24 1.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 4.65 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 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20 -0.86 DSO-RD 21 -0.89 DSO-RD 22 -0.48 DSO-RD 23 -0.65 DSO-RD 24 -0.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -0.01 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 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63.74 DSO-RD 14 53.95 DSO-RD 15 48.39 DSO-RD 16 43.07 DSO-RD 17 47.87 DSO-RD 18 48.67 DSO-RD 19 36.43 DSO-RD 20 42.56 DSO-RD 21 46.16 DSO-RD 22 36.72 DSO-RD 23 42.66 DSO-RD 24 43 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.62 DSO-RD 2 -1.09 DSO-RD 3 -0.71 DSO-RD 4 -0.61 DSO-RD 5 -0.53 DSO-RD 6 -0.15 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.83 DSO-RD 10 -1.3 DSO-RD 11 -2.17 DSO-RD 12 -2.9 DSO-RD 13 -2.68 DSO-RD 14 -2.21 DSO-RD 15 -1.6 DSO-RD 16 -1.38 DSO-RD 17 -2.11 DSO-RD 18 -2.29 DSO-RD 19 -1.53 DSO-RD 20 -1.32 DSO-RD 21 -1.38 DSO-RD 22 -0.84 DSO-RD 23 -1.02 DSO-RD 24 -0.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -0.01 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 62.74 DSO-RD 2 54.29 DSO-RD 3 53.48 DSO-RD 4 53.16 DSO-RD 5 49.78 DSO-RD 6 38.21 DSO-RD 7 37.2 DSO-RD 8 42.6 DSO-RD 9 48.15 DSO-RD 10 50.41 DSO-RD 11 58.97 DSO-RD 12 75.78 DSO-RD 13 66.08 DSO-RD 14 56.33 DSO-RD 15 51.32 DSO-RD 16 46.21 DSO-RD 17 49.88 DSO-RD 18 50.76 DSO-RD 19 38.27 DSO-RD 20 45.05 DSO-RD 21 48.12 DSO-RD 22 39.54 DSO-RD 23 46.12 DSO-RD 24 46.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.07 DSO-RD 2 1.19 DSO-RD 3 1.87 DSO-RD 4 1.65 DSO-RD 5 1.34 DSO-RD 6 1.72 DSO-RD 7 1.6 DSO-RD 8 1.7 DSO-RD 9 1.06 DSO-RD 10 1.01 DSO-RD 11 -0.35 DSO-RD 12 0.45 DSO-RD 13 -0.33 DSO-RD 14 0.17 DSO-RD 15 1.33 DSO-RD 16 1.76 DSO-RD 17 -0.1 DSO-RD 18 -0.2 DSO-RD 19 0.31 DSO-RD 20 1.17 DSO-RD 21 0.58 DSO-RD 22 1.98 DSO-RD 23 2.44 DSO-RD 24 2.85 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -0.01 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 71.36 DSO-RD 2 60.16 DSO-RD 3 57.81 DSO-RD 4 56.46 DSO-RD 5 54.66 DSO-RD 6 52.12 DSO-RD 7 35.85 DSO-RD 8 41.02 DSO-RD 9 46.71 DSO-RD 10 48.67 DSO-RD 11 58.11 DSO-RD 12 73.7 DSO-RD 13 64.92 DSO-RD 14 54.9 DSO-RD 15 49.01 DSO-RD 16 43.67 DSO-RD 17 48.76 DSO-RD 18 49.57 DSO-RD 19 37.15 DSO-RD 20 43.4 DSO-RD 21 47.03 DSO-RD 22 37.3 DSO-RD 23 63.06 DSO-RD 24 66.44 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.61 DSO-RD 2 -0.32 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.05 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0.18 DSO-RD 7 0.25 DSO-RD 8 0.12 DSO-RD 9 -0.37 DSO-RD 10 -0.73 DSO-RD 11 -1.22 DSO-RD 12 -1.62 DSO-RD 13 -1.49 DSO-RD 14 -1.26 DSO-RD 15 -0.98 DSO-RD 16 -0.79 DSO-RD 17 -1.22 DSO-RD 18 -1.39 DSO-RD 19 -0.82 DSO-RD 20 -0.48 DSO-RD 21 -0.52 DSO-RD 22 -0.26 DSO-RD 23 -0.39 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 10.3 DSO-RD 2 7.38 DSO-RD 3 6.3 DSO-RD 4 5 DSO-RD 5 6.22 DSO-RD 6 15.45 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 19.77 DSO-RD 24 22.97 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -0.01 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 66.24 DSO-RD 2 56.78 DSO-RD 3 55.14 DSO-RD 4 55.15 DSO-RD 5 51.8 DSO-RD 6 39.03 DSO-RD 7 38.03 DSO-RD 8 43.98 DSO-RD 9 50.58 DSO-RD 10 53 DSO-RD 11 63.52 DSO-RD 12 80.56 DSO-RD 13 71.11 DSO-RD 14 59.81 DSO-RD 15 53.24 DSO-RD 16 47.59 DSO-RD 17 53.68 DSO-RD 18 55.09 DSO-RD 19 40.96 DSO-RD 20 47.18 DSO-RD 21 50.96 DSO-RD 22 40.22 DSO-RD 23 46.62 DSO-RD 24 46.45 DSO-RD Energy Loss Price 1 4.57 DSO-RD 2 3.69 DSO-RD 3 3.53 DSO-RD 4 3.64 DSO-RD 5 3.37 DSO-RD 6 2.54 DSO-RD 7 2.43 DSO-RD 8 3.08 DSO-RD 9 3.49 DSO-RD 10 3.6 DSO-RD 11 4.19 DSO-RD 12 5.24 DSO-RD 13 4.69 DSO-RD 14 3.65 DSO-RD 15 3.25 DSO-RD 16 3.14 DSO-RD 17 3.7 DSO-RD 18 4.13 DSO-RD 19 2.99 DSO-RD 20 3.3 DSO-RD 21 3.41 DSO-RD 22 2.65 DSO-RD 23 2.94 DSO-RD 24 2.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -0.01 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 64.04 DSO-RD 2 55.07 DSO-RD 3 53.65 DSO-RD 4 53.33 DSO-RD 5 50.4 DSO-RD 6 37.98 DSO-RD 7 35.35 DSO-RD 8 39.83 DSO-RD 9 45.98 DSO-RD 10 48.53 DSO-RD 11 60.66 DSO-RD 12 76.86 DSO-RD 13 67.77 DSO-RD 14 57.78 DSO-RD 15 51.17 DSO-RD 16 42.91 DSO-RD 17 47.78 DSO-RD 18 48.91 DSO-RD 19 36.5 DSO-RD 20 42.23 DSO-RD 21 45.94 DSO-RD 22 38.02 DSO-RD 23 44.62 DSO-RD 24 44.57 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.37 DSO-RD 2 1.98 DSO-RD 3 2.04 DSO-RD 4 1.81 DSO-RD 5 1.97 DSO-RD 6 1.48 DSO-RD 7 -0.25 DSO-RD 8 -1.08 DSO-RD 9 -1.1 DSO-RD 10 -0.87 DSO-RD 11 1.33 DSO-RD 12 1.54 DSO-RD 13 1.36 DSO-RD 14 1.62 DSO-RD 15 1.18 DSO-RD 16 -1.54 DSO-RD 17 -2.2 DSO-RD 18 -2.05 DSO-RD 19 -1.46 DSO-RD 20 -1.65 DSO-RD 21 -1.61 DSO-RD 22 0.46 DSO-RD 23 0.94 DSO-RD 24 0.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -0.01 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 61.3 DSO-RD 2 52.83 DSO-RD 3 51.36 DSO-RD 4 51.26 DSO-RD 5 48.1 DSO-RD 6 36.24 DSO-RD 7 35.25 DSO-RD 8 40.02 DSO-RD 9 46.21 DSO-RD 10 48.57 DSO-RD 11 59.33 DSO-RD 12 75.63 DSO-RD 13 66.55 DSO-RD 14 56.22 DSO-RD 15 50.04 DSO-RD 16 43.8 DSO-RD 17 48.95 DSO-RD 18 49.77 DSO-RD 19 36.97 DSO-RD 20 42.81 DSO-RD 21 46.57 DSO-RD 22 37.56 DSO-RD 23 44.21 DSO-RD 24 44.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.37 DSO-RD 2 -0.26 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.26 DSO-RD 5 -0.34 DSO-RD 6 -0.25 DSO-RD 7 -0.35 DSO-RD 8 -0.88 DSO-RD 9 -0.88 DSO-RD 10 -0.83 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DSO-RD 3 4.18 DSO-RD 4 4.24 DSO-RD 5 3.93 DSO-RD 6 2.96 DSO-RD 7 2.72 DSO-RD 8 3.32 DSO-RD 9 3.82 DSO-RD 10 4.06 DSO-RD 11 4.81 DSO-RD 12 6.11 DSO-RD 13 5.38 DSO-RD 14 4.49 DSO-RD 15 3.88 DSO-RD 16 3.5 DSO-RD 17 3.99 DSO-RD 18 4.25 DSO-RD 19 3.17 DSO-RD 20 3.56 DSO-RD 21 3.74 DSO-RD 22 2.91 DSO-RD 23 3.34 DSO-RD 24 3.05 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 23 DSO-RD 2 32.53 DSO-RD 3 34.2 DSO-RD 4 34.25 DSO-RD 5 37.64 DSO-RD 6 52.43 DSO-RD 7 54.33 DSO-RD 8 60.78 DSO-RD 9 54.09 DSO-RD 10 51.54 DSO-RD 11 40.86 DSO-RD 12 20.56 DSO-RD 13 28.2 DSO-RD 14 39.35 DSO-RD 15 46.13 DSO-RD 16 65.04 DSO-RD 17 72.82 DSO-RD 18 78.49 DSO-RD 19 78.86 DSO-RD 20 57.56 DSO-RD 21 53.71 DSO-RD 22 61.52 DSO-RD 23 54.98 DSO-RD 24 43 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -0.01 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 65.12 DSO-RD 2 55.95 DSO-RD 3 54.33 DSO-RD 4 54.22 DSO-RD 5 50.98 DSO-RD 6 38.42 DSO-RD 7 37.2 DSO-RD 8 42.92 DSO-RD 9 49.46 DSO-RD 10 51.94 DSO-RD 11 62.52 DSO-RD 12 79.54 DSO-RD 13 70.13 DSO-RD 14 59.24 DSO-RD 15 52.62 DSO-RD 16 46.69 DSO-RD 17 52.5 DSO-RD 18 53.76 DSO-RD 19 40.01 DSO-RD 20 46.09 DSO-RD 21 49.84 DSO-RD 22 39.5 DSO-RD 23 45.83 DSO-RD 24 45.77 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.45 DSO-RD 2 2.85 DSO-RD 3 2.72 DSO-RD 4 2.71 DSO-RD 5 2.55 DSO-RD 6 1.92 DSO-RD 7 1.6 DSO-RD 8 2.02 DSO-RD 9 2.37 DSO-RD 10 2.55 DSO-RD 11 3.19 DSO-RD 12 4.22 DSO-RD 13 3.72 DSO-RD 14 3.08 DSO-RD 15 2.63 DSO-RD 16 2.24 DSO-RD 17 2.52 DSO-RD 18 2.8 DSO-RD 19 2.04 DSO-RD 20 2.21 DSO-RD 21 2.29 DSO-RD 22 1.94 DSO-RD 23 2.15 DSO-RD 24 1.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -0.01 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