Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-02-01T14:01:11 2026-02-02 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 193.39 DSO-RD 2 203.59 DSO-RD 3 221.05 DSO-RD 4 242.11 DSO-RD 5 249.44 DSO-RD 6 250.18 DSO-RD 7 353.47 DSO-RD 8 374.17 DSO-RD 9 360.07 DSO-RD 10 350.71 DSO-RD 11 336.05 DSO-RD 12 345.44 DSO-RD 13 282.49 DSO-RD 14 311.41 DSO-RD 15 273.58 DSO-RD 16 281.45 DSO-RD 17 335.36 DSO-RD 18 365.84 DSO-RD 19 369.57 DSO-RD 20 361.55 DSO-RD 21 352.13 DSO-RD 22 312.04 DSO-RD 23 266.12 DSO-RD 24 239.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 -5.61 DSO-RD 2 -4.89 DSO-RD 3 -5.75 DSO-RD 4 -6.05 DSO-RD 5 -5.74 DSO-RD 6 -6 DSO-RD 7 -10.6 DSO-RD 8 -11.23 DSO-RD 9 -14.76 DSO-RD 10 -14.73 DSO-RD 11 -14.11 DSO-RD 12 -15.2 DSO-RD 13 -12.15 DSO-RD 14 -13.39 DSO-RD 15 -11.76 DSO-RD 16 -12.38 DSO-RD 17 -13.75 DSO-RD 18 -15.73 DSO-RD 19 -15.52 DSO-RD 20 -15.55 DSO-RD 21 -14.79 DSO-RD 22 -13.11 DSO-RD 23 -10.11 DSO-RD 24 -6.96 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 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221.92 DSO-RD 4 243.54 DSO-RD 5 249.2 DSO-RD 6 246.57 DSO-RD 7 330.38 DSO-RD 8 193.05 DSO-RD 9 162.23 DSO-RD 10 336.2 DSO-RD 11 334.13 DSO-RD 12 346.77 DSO-RD 13 283.58 DSO-RD 14 309.33 DSO-RD 15 270.21 DSO-RD 16 278.78 DSO-RD 17 324.45 DSO-RD 18 350.38 DSO-RD 19 359.23 DSO-RD 20 356.76 DSO-RD 21 354.51 DSO-RD 22 317.84 DSO-RD 23 271.88 DSO-RD 24 247.16 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.71 DSO-RD 2 -4.49 DSO-RD 3 -4.88 DSO-RD 4 -4.63 DSO-RD 5 -5.98 DSO-RD 6 -9.62 DSO-RD 7 -33.7 DSO-RD 8 -43.43 DSO-RD 9 -35.92 DSO-RD 10 -29.25 DSO-RD 11 -16.04 DSO-RD 12 -13.87 DSO-RD 13 -11.06 DSO-RD 14 -15.47 DSO-RD 15 -15.13 DSO-RD 16 -15.05 DSO-RD 17 -24.66 DSO-RD 18 -31.18 DSO-RD 19 -25.86 DSO-RD 20 -20.34 DSO-RD 21 -12.41 DSO-RD 22 -7.31 DSO-RD 23 -4.35 DSO-RD 24 0.25 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -148.92 DSO-RD 9 -176.68 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 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281.45 DSO-RD 17 335.36 DSO-RD 18 365.84 DSO-RD 19 369.57 DSO-RD 20 361.55 DSO-RD 21 352.13 DSO-RD 22 312.04 DSO-RD 23 266.12 DSO-RD 24 239.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 -5.61 DSO-RD 2 -4.89 DSO-RD 3 -5.75 DSO-RD 4 -6.05 DSO-RD 5 -5.74 DSO-RD 6 -6 DSO-RD 7 -10.6 DSO-RD 8 -11.23 DSO-RD 9 -14.76 DSO-RD 10 -14.73 DSO-RD 11 -14.11 DSO-RD 12 -15.2 DSO-RD 13 -12.15 DSO-RD 14 -13.39 DSO-RD 15 -11.76 DSO-RD 16 -12.38 DSO-RD 17 -13.75 DSO-RD 18 -15.73 DSO-RD 19 -15.52 DSO-RD 20 -15.55 DSO-RD 21 -14.79 DSO-RD 22 -13.11 DSO-RD 23 -10.11 DSO-RD 24 -6.96 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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DSO-RD 21 -25.28 DSO-RD 22 -9.16 DSO-RD 23 -1.37 DSO-RD 24 13.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 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DSO-RD 13 311.13 DSO-RD 14 343.34 DSO-RD 15 301.31 DSO-RD 16 310.27 DSO-RD 17 369.82 DSO-RD 18 401.23 DSO-RD 19 404.51 DSO-RD 20 395.7 DSO-RD 21 385.42 DSO-RD 22 342.26 DSO-RD 23 292.31 DSO-RD 24 261.56 DSO-RD Energy Loss Price 1 12.03 DSO-RD 2 13.31 DSO-RD 3 13.71 DSO-RD 4 15 DSO-RD 5 15.71 DSO-RD 6 14.62 DSO-RD 7 23.65 DSO-RD 8 23.3 DSO-RD 9 23.08 DSO-RD 10 23.33 DSO-RD 11 19.6 DSO-RD 12 19.38 DSO-RD 13 16.49 DSO-RD 14 18.54 DSO-RD 15 15.97 DSO-RD 16 16.44 DSO-RD 17 20.71 DSO-RD 18 19.66 DSO-RD 19 19.42 DSO-RD 20 18.6 DSO-RD 21 18.5 DSO-RD 22 17.11 DSO-RD 23 16.08 DSO-RD 24 14.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 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15.69 DSO-RD 3 16.29 DSO-RD 4 18.11 DSO-RD 5 18.62 DSO-RD 6 17.52 DSO-RD 7 28.25 DSO-RD 8 28.56 DSO-RD 9 28.65 DSO-RD 10 28.35 DSO-RD 11 24.34 DSO-RD 12 24.25 DSO-RD 13 20.48 DSO-RD 14 22.58 DSO-RD 15 19.84 DSO-RD 16 20.76 DSO-RD 17 25.87 DSO-RD 18 25.66 DSO-RD 19 25.45 DSO-RD 20 24.07 DSO-RD 21 23.84 DSO-RD 22 21.49 DSO-RD 23 19.2 DSO-RD 24 17.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 215.14 DSO-RD 2 225.87 DSO-RD 3 244.92 DSO-RD 4 267.71 DSO-RD 5 275.57 DSO-RD 6 274.58 DSO-RD 7 722 DSO-RD 8 722 DSO-RD 9 722 DSO-RD 10 933 DSO-RD 11 375.31 DSO-RD 12 385.71 DSO-RD 13 315.8 DSO-RD 14 348.5 DSO-RD 15 306.16 DSO-RD 16 315.27 DSO-RD 17 375.39 DSO-RD 18 407.22 DSO-RD 19 410.11 DSO-RD 20 401.17 DSO-RD 21 390.75 DSO-RD 22 347.01 DSO-RD 23 296.07 DSO-RD 24 265.21 DSO-RD Energy Loss Price 1 16.14 DSO-RD 2 17.39 DSO-RD 3 18.12 DSO-RD 4 19.54 DSO-RD 5 20.39 DSO-RD 6 18.4 DSO-RD 7 31.23 DSO-RD 8 31.25 DSO-RD 9 31.27 DSO-RD 10 30.92 DSO-RD 11 25.15 DSO-RD 12 25.07 DSO-RD 13 21.16 DSO-RD 14 23.7 DSO-RD 15 20.82 DSO-RD 16 21.44 DSO-RD 17 26.28 DSO-RD 18 25.66 DSO-RD 19 25.02 DSO-RD 20 24.07 DSO-RD 21 23.84 DSO-RD 22 21.86 DSO-RD 23 19.84 DSO-RD 24 18.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 326.69 DSO-RD 8 305.35 DSO-RD 9 315.9 DSO-RD 10 536.64 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 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DSO-RD 7 -10.6 DSO-RD 8 -11.59 DSO-RD 9 -26.48 DSO-RD 10 -27.7 DSO-RD 11 -23.52 DSO-RD 12 -6.38 DSO-RD 13 -6.06 DSO-RD 14 -8.54 DSO-RD 15 -7.77 DSO-RD 16 -7.17 DSO-RD 17 -27.05 DSO-RD 18 -25.63 DSO-RD 19 -24.18 DSO-RD 20 -25.66 DSO-RD 21 -21.42 DSO-RD 22 -18.4 DSO-RD 23 -14.65 DSO-RD 24 -8.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 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20 -26.64 DSO-RD 21 -25.6 DSO-RD 22 -22.4 DSO-RD 23 -17.83 DSO-RD 24 -13.98 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 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