Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-02-11T13:31:21 2026-02-12 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 62.01 DSO-RD 2 57.21 DSO-RD 3 57.2 DSO-RD 4 57.26 DSO-RD 5 70.21 DSO-RD 6 84 DSO-RD 7 86.67 DSO-RD 8 131.8 DSO-RD 9 120.44 DSO-RD 10 110.82 DSO-RD 11 85.48 DSO-RD 12 93.77 DSO-RD 13 65.17 DSO-RD 14 61.91 DSO-RD 15 76.63 DSO-RD 16 85.97 DSO-RD 17 133.43 DSO-RD 18 146.32 DSO-RD 19 178.02 DSO-RD 20 146.6 DSO-RD 21 140.24 DSO-RD 22 135.55 DSO-RD 23 134.87 DSO-RD 24 117.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.92 DSO-RD 2 -1.43 DSO-RD 3 -0.97 DSO-RD 4 -1.03 DSO-RD 5 -1.06 DSO-RD 6 -1.02 DSO-RD 7 -3.07 DSO-RD 8 -7.22 DSO-RD 9 -6.74 DSO-RD 10 -5.87 DSO-RD 11 -4.53 DSO-RD 12 -4.97 DSO-RD 13 -3.13 DSO-RD 14 -3.16 DSO-RD 15 -3.45 DSO-RD 16 -4.08 DSO-RD 17 -7.89 DSO-RD 18 -8.93 DSO-RD 19 -11.22 DSO-RD 20 -8.65 DSO-RD 21 -8.79 DSO-RD 22 -6.84 DSO-RD 23 -5.51 DSO-RD 24 -5.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 15.32 DSO-RD 7 5.88 DSO-RD 8 -12.57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 11.74 DSO-RD 17 -4.98 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -6.22 DSO-RD 22 11.25 DSO-RD 23 15.15 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 62.5 DSO-RD 2 57.83 DSO-RD 3 58.59 DSO-RD 4 58.7 DSO-RD 5 60.39 DSO-RD 6 73.58 DSO-RD 7 85.44 DSO-RD 8 129.5 DSO-RD 9 115.83 DSO-RD 10 106.28 DSO-RD 11 81.98 DSO-RD 12 90.84 DSO-RD 13 62.6 DSO-RD 14 59.42 DSO-RD 15 74.91 DSO-RD 16 82.49 DSO-RD 17 126.94 DSO-RD 18 140.88 DSO-RD 19 171.72 DSO-RD 20 142.43 DSO-RD 21 134.53 DSO-RD 22 133.35 DSO-RD 23 132.51 DSO-RD 24 115.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.44 DSO-RD 2 -0.81 DSO-RD 3 0.41 DSO-RD 4 0.41 DSO-RD 5 0.6 DSO-RD 6 0.41 DSO-RD 7 -4.3 DSO-RD 8 -9.52 DSO-RD 9 -11.35 DSO-RD 10 -10.42 DSO-RD 11 -8.03 DSO-RD 12 -7.9 DSO-RD 13 -5.7 DSO-RD 14 -5.64 DSO-RD 15 -5.17 DSO-RD 16 -7.57 DSO-RD 17 -14.38 DSO-RD 18 -14.37 DSO-RD 19 -17.52 DSO-RD 20 -12.82 DSO-RD 21 -14.5 DSO-RD 22 -9.04 DSO-RD 23 -7.86 DSO-RD 24 -6.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 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-8.46 DSO-RD 23 -7.09 DSO-RD 24 -6.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 11.48 DSO-RD 6 11.85 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 15.32 DSO-RD 7 5.88 DSO-RD 8 -12.57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 11.74 DSO-RD 17 -4.98 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -6.22 DSO-RD 22 11.25 DSO-RD 23 15.15 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 60.32 DSO-RD 2 55.79 DSO-RD 3 55.88 DSO-RD 4 56 DSO-RD 5 57.48 DSO-RD 6 70.79 DSO-RD 7 84.18 DSO-RD 8 88.14 DSO-RD 9 88.01 DSO-RD 10 96.73 DSO-RD 11 82.89 DSO-RD 12 90.92 DSO-RD 13 63.24 DSO-RD 14 60.02 DSO-RD 15 74.49 DSO-RD 16 83.72 DSO-RD 17 78.57 DSO-RD 18 88.4 DSO-RD 19 83.91 DSO-RD 20 100.97 DSO-RD 21 89 DSO-RD 22 75.22 DSO-RD 23 89 DSO-RD 24 100.64 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.62 DSO-RD 2 -2.85 DSO-RD 3 -2.29 DSO-RD 4 -2.3 DSO-RD 5 -2.3 DSO-RD 6 -2.39 DSO-RD 7 -5.56 DSO-RD 8 -11.62 DSO-RD 9 -10.39 DSO-RD 10 -9.24 DSO-RD 11 -7.13 DSO-RD 12 -7.82 DSO-RD 13 -5.06 DSO-RD 14 -5.04 DSO-RD 15 -5.59 DSO-RD 16 -6.33 DSO-RD 17 -12.2 DSO-RD 18 -12.95 DSO-RD 19 -15.94 DSO-RD 20 -12.56 DSO-RD 21 -12.95 DSO-RD 22 -10.27 DSO-RD 23 -9.06 DSO-RD 24 -8.63 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -39.26 DSO-RD 9 -28.78 DSO-RD 10 -10.72 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 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115.94 DSO-RD 10 106.18 DSO-RD 11 82.06 DSO-RD 12 92.22 DSO-RD 13 63.65 DSO-RD 14 60.36 DSO-RD 15 75.58 DSO-RD 16 82.29 DSO-RD 17 126.47 DSO-RD 18 141.92 DSO-RD 19 173.61 DSO-RD 20 144.04 DSO-RD 21 132.64 DSO-RD 22 132.78 DSO-RD 23 132.51 DSO-RD 24 116.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.07 DSO-RD 2 0.29 DSO-RD 3 1.31 DSO-RD 4 1.31 DSO-RD 5 1.53 DSO-RD 6 1.24 DSO-RD 7 -3.76 DSO-RD 8 -8.17 DSO-RD 9 -11.25 DSO-RD 10 -10.51 DSO-RD 11 -7.96 DSO-RD 12 -6.89 DSO-RD 13 -5.12 DSO-RD 14 -5.1 DSO-RD 15 -4.75 DSO-RD 16 -7.76 DSO-RD 17 -14.85 DSO-RD 18 -13.47 DSO-RD 19 -15.78 DSO-RD 20 -11.37 DSO-RD 21 -16.39 DSO-RD 22 -9.6 DSO-RD 23 -7.86 DSO-RD 24 -6.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 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DSO-RD 22 135.55 DSO-RD 23 134.87 DSO-RD 24 117.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.92 DSO-RD 2 -1.43 DSO-RD 3 -0.97 DSO-RD 4 -1.03 DSO-RD 5 -1.06 DSO-RD 6 -1.02 DSO-RD 7 -3.07 DSO-RD 8 -7.22 DSO-RD 9 -6.74 DSO-RD 10 -5.87 DSO-RD 11 -4.53 DSO-RD 12 -4.97 DSO-RD 13 -3.13 DSO-RD 14 -3.16 DSO-RD 15 -3.45 DSO-RD 16 -4.08 DSO-RD 17 -7.89 DSO-RD 18 -8.93 DSO-RD 19 -11.22 DSO-RD 20 -8.65 DSO-RD 21 -8.79 DSO-RD 22 -6.84 DSO-RD 23 -5.51 DSO-RD 24 -5.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 11.48 DSO-RD 6 11.85 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 15.32 DSO-RD 7 5.88 DSO-RD 8 -12.57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 11.74 DSO-RD 17 -4.98 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -6.22 DSO-RD 22 11.25 DSO-RD 23 15.15 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 65.04 DSO-RD 2 59.77 DSO-RD 3 59.36 DSO-RD 4 59.36 DSO-RD 5 60.82 DSO-RD 6 74.24 DSO-RD 7 91.02 DSO-RD 8 139.94 DSO-RD 9 126.93 DSO-RD 10 116.23 DSO-RD 11 89.66 DSO-RD 12 98.44 DSO-RD 13 68.3 DSO-RD 14 65.26 DSO-RD 15 80 DSO-RD 16 90.06 DSO-RD 17 140.74 DSO-RD 18 152.65 DSO-RD 19 185.71 DSO-RD 20 151.91 DSO-RD 21 146.89 DSO-RD 22 142.12 DSO-RD 23 140.62 DSO-RD 24 123.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.11 DSO-RD 2 1.14 DSO-RD 3 1.19 DSO-RD 4 1.07 DSO-RD 5 1.03 DSO-RD 6 1.06 DSO-RD 7 1.28 DSO-RD 8 0.92 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 -0.46 DSO-RD 11 -0.36 DSO-RD 12 -0.3 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0.2 DSO-RD 15 -0.08 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -0.58 DSO-RD 18 -2.6 DSO-RD 19 -3.53 DSO-RD 20 -3.34 DSO-RD 21 -2.14 DSO-RD 22 -0.26 DSO-RD 23 0.25 DSO-RD 24 0.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 15.32 DSO-RD 7 5.88 DSO-RD 8 -12.57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 15.32 DSO-RD 7 5.88 DSO-RD 8 -12.57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 11.74 DSO-RD 17 -4.98 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -6.22 DSO-RD 22 11.25 DSO-RD 23 15.15 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 62.93 DSO-RD 2 57.71 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DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 11.74 DSO-RD 17 -4.98 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -6.22 DSO-RD 22 11.25 DSO-RD 23 15.15 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 68.67 DSO-RD 2 72.77 DSO-RD 3 70 DSO-RD 4 70 DSO-RD 5 71.87 DSO-RD 6 77 DSO-RD 7 95.38 DSO-RD 8 146 DSO-RD 9 132.07 DSO-RD 10 121.55 DSO-RD 11 93.96 DSO-RD 12 103.94 DSO-RD 13 72.28 DSO-RD 14 69.29 DSO-RD 15 84.47 DSO-RD 16 94.35 DSO-RD 17 146 DSO-RD 18 154.32 DSO-RD 19 187 DSO-RD 20 153.11 DSO-RD 21 149.81 DSO-RD 22 147 DSO-RD 23 146 DSO-RD 24 129.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 4.74 DSO-RD 2 4.41 DSO-RD 3 4.31 DSO-RD 4 4.25 DSO-RD 5 4.22 DSO-RD 6 3.82 DSO-RD 7 5.64 DSO-RD 8 6.98 DSO-RD 9 4.89 DSO-RD 10 4.86 DSO-RD 11 3.95 DSO-RD 12 5.2 DSO-RD 13 3.98 DSO-RD 14 4.23 DSO-RD 15 4.39 DSO-RD 16 4.3 DSO-RD 17 4.68 DSO-RD 18 -0.93 DSO-RD 19 -2.24 DSO-RD 20 -2.14 DSO-RD 21 0.78 DSO-RD 22 4.62 DSO-RD 23 5.63 DSO-RD 24 6.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 9.72 DSO-RD 3 7.51 DSO-RD 4 7.45 DSO-RD 5 7.86 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 15.32 DSO-RD 7 5.88 DSO-RD 8 -12.57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 11.74 DSO-RD 17 -4.98 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -6.22 DSO-RD 22 11.25 DSO-RD 23 15.15 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 67.02 DSO-RD 2 61.34 DSO-RD 3 60.79 DSO-RD 4 60.85 DSO-RD 5 62.34 DSO-RD 6 75.59 DSO-RD 7 93.51 DSO-RD 8 144.03 DSO-RD 9 130.85 DSO-RD 10 119.81 DSO-RD 11 92.42 DSO-RD 12 102.22 DSO-RD 13 70.92 DSO-RD 14 67.85 DSO-RD 15 82.9 DSO-RD 16 92.56 DSO-RD 17 144.15 DSO-RD 18 155.56 DSO-RD 19 188.86 DSO-RD 20 154.63 DSO-RD 21 150.28 DSO-RD 22 145.75 DSO-RD 23 143.98 DSO-RD 24 126.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.08 DSO-RD 2 2.7 DSO-RD 3 2.61 DSO-RD 4 2.56 DSO-RD 5 2.56 DSO-RD 6 2.41 DSO-RD 7 3.77 DSO-RD 8 5.01 DSO-RD 9 3.66 DSO-RD 10 3.11 DSO-RD 11 2.4 DSO-RD 12 3.48 DSO-RD 13 2.62 DSO-RD 14 2.78 DSO-RD 15 2.82 DSO-RD 16 2.51 DSO-RD 17 2.83 DSO-RD 18 0.31 DSO-RD 19 -0.38 DSO-RD 20 -0.62 DSO-RD 21 1.25 DSO-RD 22 3.36 DSO-RD 23 3.61 DSO-RD 24 4.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 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DSO-RD 17 141.32 DSO-RD 18 155.25 DSO-RD 19 189.24 DSO-RD 20 155.25 DSO-RD 21 149.03 DSO-RD 22 142.38 DSO-RD 23 140.37 DSO-RD 24 122.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 15.32 DSO-RD 7 5.88 DSO-RD 8 -12.57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 11.74 DSO-RD 17 -4.98 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -6.22 DSO-RD 22 11.25 DSO-RD 23 15.15 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 62.44 DSO-RD 2 57.26 DSO-RD 3 55.94 DSO-RD 4 56.27 DSO-RD 5 58.1 DSO-RD 6 71.71 DSO-RD 7 84.4 DSO-RD 8 128.71 DSO-RD 9 117.87 DSO-RD 10 107.45 DSO-RD 11 82.96 DSO-RD 12 90.34 DSO-RD 13 62.26 DSO-RD 14 62.26 DSO-RD 15 77.07 DSO-RD 16 82.61 DSO-RD 17 128.26 DSO-RD 18 141.52 DSO-RD 19 172.51 DSO-RD 20 141.26 DSO-RD 21 135.04 DSO-RD 22 130.14 DSO-RD 23 134.18 DSO-RD 24 116.62 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.5 DSO-RD 2 -1.37 DSO-RD 3 -2.24 DSO-RD 4 -2.03 DSO-RD 5 -1.68 DSO-RD 6 -1.47 DSO-RD 7 -5.34 DSO-RD 8 -10.31 DSO-RD 9 -9.31 DSO-RD 10 -9.24 DSO-RD 11 -7.05 DSO-RD 12 -8.4 DSO-RD 13 -6.04 DSO-RD 14 -2.8 DSO-RD 15 -3.01 DSO-RD 16 -7.44 DSO-RD 17 -13.06 DSO-RD 18 -13.73 DSO-RD 19 -16.73 DSO-RD 20 -13.99 DSO-RD 21 -13.99 DSO-RD 22 -12.25 DSO-RD 23 -6.19 DSO-RD 24 -5.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 15.32 DSO-RD 7 5.88 DSO-RD 8 -12.57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 11.74 DSO-RD 17 -4.98 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -6.22 DSO-RD 22 11.25 DSO-RD 23 15.15 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 60.32 DSO-RD 2 55.79 DSO-RD 3 55.88 DSO-RD 4 56 DSO-RD 5 57.48 DSO-RD 6 70.79 DSO-RD 7 84.18 DSO-RD 8 127.4 DSO-RD 9 116.79 DSO-RD 10 107.45 DSO-RD 11 82.89 DSO-RD 12 90.92 DSO-RD 13 63.24 DSO-RD 14 60.02 DSO-RD 15 74.49 DSO-RD 16 83.72 DSO-RD 17 129.12 DSO-RD 18 142.17 DSO-RD 19 173.3 DSO-RD 20 142.69 DSO-RD 21 136.08 DSO-RD 22 132 DSO-RD 23 131.31 DSO-RD 24 113.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.62 DSO-RD 2 -2.85 DSO-RD 3 -2.29 DSO-RD 4 -2.3 DSO-RD 5 -2.3 DSO-RD 6 -2.39 DSO-RD 7 -5.56 DSO-RD 8 -11.62 DSO-RD 9 -10.39 DSO-RD 10 -9.24 DSO-RD 11 -7.13 DSO-RD 12 -7.82 DSO-RD 13 -5.06 DSO-RD 14 -5.04 DSO-RD 15 -5.59 DSO-RD 16 -6.33 DSO-RD 17 -12.2 DSO-RD 18 -13.08 DSO-RD 19 -15.94 DSO-RD 20 -12.56 DSO-RD 21 -12.95 DSO-RD 22 -10.38 DSO-RD 23 -9.06 DSO-RD 24 -8.63 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 15.32 DSO-RD 7 5.88 DSO-RD 8 -12.57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 11.74 DSO-RD 17 -4.98 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -6.22 DSO-RD 22 11.25 DSO-RD 23 15.15 DSO-RD 24 0 DSO-RD