Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-02-13T13:31:13 2026-02-14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 83.47 DSO-RD 2 71.91 DSO-RD 3 57.11 DSO-RD 4 69.99 DSO-RD 5 55.93 DSO-RD 6 78.56 DSO-RD 7 56.84 DSO-RD 8 70.34 DSO-RD 9 75.51 DSO-RD 10 65.61 DSO-RD 11 58.15 DSO-RD 12 55.25 DSO-RD 13 53.13 DSO-RD 14 43.09 DSO-RD 15 42.73 DSO-RD 16 46.18 DSO-RD 17 58.15 DSO-RD 18 103.38 DSO-RD 19 103.28 DSO-RD 20 63.55 DSO-RD 21 59.67 DSO-RD 22 57.43 DSO-RD 23 56.49 DSO-RD 24 57.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.14 DSO-RD 2 -0.8 DSO-RD 3 -0.69 DSO-RD 4 -0.63 DSO-RD 5 -0.73 DSO-RD 6 -1.12 DSO-RD 7 -0.97 DSO-RD 8 -1.76 DSO-RD 9 -2.57 DSO-RD 10 -2.49 DSO-RD 11 -2.15 DSO-RD 12 -2.04 DSO-RD 13 -1.97 DSO-RD 14 -1.55 DSO-RD 15 -1.28 DSO-RD 16 -1.57 DSO-RD 17 -2.09 DSO-RD 18 -4.96 DSO-RD 19 -5.16 DSO-RD 20 -2.61 DSO-RD 21 -2.33 DSO-RD 22 -1.84 DSO-RD 23 -1.64 DSO-RD 24 -0.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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DSO-RD 2 0.65 DSO-RD 3 0.7 DSO-RD 4 0.29 DSO-RD 5 0.23 DSO-RD 6 -1.5 DSO-RD 7 -1.95 DSO-RD 8 -2.37 DSO-RD 9 -4.63 DSO-RD 10 -3.92 DSO-RD 11 -2.37 DSO-RD 12 -2.68 DSO-RD 13 -1.97 DSO-RD 14 -1.76 DSO-RD 15 -1.61 DSO-RD 16 -2.19 DSO-RD 17 -3.89 DSO-RD 18 -9.4 DSO-RD 19 -9.14 DSO-RD 20 -3.86 DSO-RD 21 -3.45 DSO-RD 22 -2.55 DSO-RD 23 -0.97 DSO-RD 24 -0.8 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 56.52 DSO-RD 2 56.76 DSO-RD 3 56.78 DSO-RD 4 56.72 DSO-RD 5 55.6 DSO-RD 6 55.59 DSO-RD 7 56.34 DSO-RD 8 69.66 DSO-RD 9 74.65 DSO-RD 10 64.86 DSO-RD 11 57.48 DSO-RD 12 54.67 DSO-RD 13 52.58 DSO-RD 14 42.64 DSO-RD 15 42.28 DSO-RD 16 45.69 DSO-RD 17 57.37 DSO-RD 18 101.82 DSO-RD 19 101.82 DSO-RD 20 62.76 DSO-RD 21 58.99 DSO-RD 22 56.83 DSO-RD 23 56 DSO-RD 24 56.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.7 DSO-RD 2 -1.25 DSO-RD 3 -1.02 DSO-RD 4 -1.02 DSO-RD 5 -1.06 DSO-RD 6 -1.61 DSO-RD 7 -1.46 DSO-RD 8 -2.44 DSO-RD 9 -3.43 DSO-RD 10 -3.24 DSO-RD 11 -2.82 DSO-RD 12 -2.62 DSO-RD 13 -2.52 DSO-RD 14 -2 DSO-RD 15 -1.73 DSO-RD 16 -2.06 DSO-RD 17 -2.87 DSO-RD 18 -6.52 DSO-RD 19 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51.88 DSO-RD 14 42.07 DSO-RD 15 41.71 DSO-RD 16 45.09 DSO-RD 17 56.57 DSO-RD 18 100.13 DSO-RD 19 100.22 DSO-RD 20 61.88 DSO-RD 21 58.22 DSO-RD 22 56.08 DSO-RD 23 55.31 DSO-RD 24 56.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.45 DSO-RD 2 -1.91 DSO-RD 3 -1.68 DSO-RD 4 -1.63 DSO-RD 5 -1.6 DSO-RD 6 -2.25 DSO-RD 7 -2.06 DSO-RD 8 -3.24 DSO-RD 9 -4.35 DSO-RD 10 -4.16 DSO-RD 11 -3.63 DSO-RD 12 -3.4 DSO-RD 13 -3.22 DSO-RD 14 -2.57 DSO-RD 15 -2.29 DSO-RD 16 -2.66 DSO-RD 17 -3.68 DSO-RD 18 -8.21 DSO-RD 19 -8.22 DSO-RD 20 -4.27 DSO-RD 21 -3.78 DSO-RD 22 -3.2 DSO-RD 23 -2.82 DSO-RD 24 -2.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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DSO-RD 6 -0.73 DSO-RD 7 -2.06 DSO-RD 8 -3.04 DSO-RD 9 -5.04 DSO-RD 10 -3.43 DSO-RD 11 -1.76 DSO-RD 12 -2.1 DSO-RD 13 -1.29 DSO-RD 14 -1.09 DSO-RD 15 -0.91 DSO-RD 16 -2.06 DSO-RD 17 -3.99 DSO-RD 18 -10.29 DSO-RD 19 -9.77 DSO-RD 20 -4.44 DSO-RD 21 -4 DSO-RD 22 -2.98 DSO-RD 23 -0.35 DSO-RD 24 -1.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 83.47 DSO-RD 2 71.91 DSO-RD 3 57.11 DSO-RD 4 69.99 DSO-RD 5 55.93 DSO-RD 6 78.56 DSO-RD 7 56.84 DSO-RD 8 70.34 DSO-RD 9 75.51 DSO-RD 10 65.61 DSO-RD 11 58.15 DSO-RD 12 55.25 DSO-RD 13 53.13 DSO-RD 14 43.09 DSO-RD 15 42.73 DSO-RD 16 46.18 DSO-RD 17 58.15 DSO-RD 18 103.38 DSO-RD 19 103.28 DSO-RD 20 63.55 DSO-RD 21 59.67 DSO-RD 22 57.43 DSO-RD 23 56.49 DSO-RD 24 57.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.14 DSO-RD 2 -0.8 DSO-RD 3 -0.69 DSO-RD 4 -0.63 DSO-RD 5 -0.73 DSO-RD 6 -1.12 DSO-RD 7 -0.97 DSO-RD 8 -1.76 DSO-RD 9 -2.57 DSO-RD 10 -2.49 DSO-RD 11 -2.15 DSO-RD 12 -2.04 DSO-RD 13 -1.97 DSO-RD 14 -1.55 DSO-RD 15 -1.28 DSO-RD 16 -1.57 DSO-RD 17 -2.09 DSO-RD 18 -4.96 DSO-RD 19 -5.16 DSO-RD 20 -2.61 DSO-RD 21 -2.33 DSO-RD 22 -1.84 DSO-RD 23 -1.64 DSO-RD 24 -0.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 26.4 DSO-RD 2 14.71 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 12.88 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 22.48 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 59.04 DSO-RD 2 59.01 DSO-RD 3 58.74 DSO-RD 4 58.68 DSO-RD 5 57.52 DSO-RD 6 58.01 DSO-RD 7 58.74 DSO-RD 8 73.27 DSO-RD 9 79.19 DSO-RD 10 68.79 DSO-RD 11 60.54 DSO-RD 12 57.53 DSO-RD 13 55.32 DSO-RD 14 44.91 DSO-RD 15 44.36 DSO-RD 16 48.18 DSO-RD 17 60.97 DSO-RD 18 109.21 DSO-RD 19 108.88 DSO-RD 20 66.55 DSO-RD 21 62.63 DSO-RD 22 60.05 DSO-RD 23 58.95 DSO-RD 24 58.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.83 DSO-RD 2 1 DSO-RD 3 0.94 DSO-RD 4 0.94 DSO-RD 5 0.86 DSO-RD 6 0.81 DSO-RD 7 0.94 DSO-RD 8 1.17 DSO-RD 9 1.11 DSO-RD 10 0.69 DSO-RD 11 0.24 DSO-RD 12 0.23 DSO-RD 13 0.22 DSO-RD 14 0.27 DSO-RD 15 0.35 DSO-RD 16 0.43 DSO-RD 17 0.73 DSO-RD 18 0.87 DSO-RD 19 0.44 DSO-RD 20 0.4 DSO-RD 21 0.63 DSO-RD 22 0.78 DSO-RD 23 0.83 DSO-RD 24 0.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 60.64 DSO-RD 2 60.11 DSO-RD 3 60.14 DSO-RD 4 60.15 DSO-RD 5 58.35 DSO-RD 6 58.01 DSO-RD 7 57.98 DSO-RD 8 72.83 DSO-RD 9 74.93 DSO-RD 10 68.37 DSO-RD 11 60.06 DSO-RD 12 57.13 DSO-RD 13 54.77 DSO-RD 14 44.37 DSO-RD 15 43.83 DSO-RD 16 47.7 DSO-RD 17 57.48 DSO-RD 18 98.85 DSO-RD 19 98.85 DSO-RD 20 63.79 DSO-RD 21 62.88 DSO-RD 22 60.48 DSO-RD 23 60.3 DSO-RD 24 60.29 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.43 DSO-RD 2 2.1 DSO-RD 3 2.35 DSO-RD 4 2.41 DSO-RD 5 1.69 DSO-RD 6 0.81 DSO-RD 7 0.17 DSO-RD 8 0.73 DSO-RD 9 -3.15 DSO-RD 10 0.27 DSO-RD 11 -0.24 DSO-RD 12 -0.17 DSO-RD 13 -0.33 DSO-RD 14 -0.27 DSO-RD 15 -0.18 DSO-RD 16 -0.05 DSO-RD 17 -2.76 DSO-RD 18 -9.49 DSO-RD 19 -9.59 DSO-RD 20 -2.36 DSO-RD 21 0.88 DSO-RD 22 1.21 DSO-RD 23 2.17 DSO-RD 24 2.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 57.01 DSO-RD 2 57.09 DSO-RD 3 57.28 DSO-RD 4 57.17 DSO-RD 5 56.21 DSO-RD 6 56.86 DSO-RD 7 57.23 DSO-RD 8 70.27 DSO-RD 9 76.32 DSO-RD 10 66.44 DSO-RD 11 59.41 DSO-RD 12 56.4 DSO-RD 13 54.12 DSO-RD 14 43.85 DSO-RD 15 43.23 DSO-RD 16 46.72 DSO-RD 17 57.76 DSO-RD 18 103.87 DSO-RD 19 103.97 DSO-RD 20 63.37 DSO-RD 21 59.27 DSO-RD 22 56.77 DSO-RD 23 56.82 DSO-RD 24 56.65 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.2 DSO-RD 2 -0.91 DSO-RD 3 -0.52 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.45 DSO-RD 6 -0.34 DSO-RD 7 -0.57 DSO-RD 8 -1.83 DSO-RD 9 -1.76 DSO-RD 10 -1.66 DSO-RD 11 -0.89 DSO-RD 12 -0.9 DSO-RD 13 -0.97 DSO-RD 14 -0.79 DSO-RD 15 -0.78 DSO-RD 16 -1.03 DSO-RD 17 -2.48 DSO-RD 18 -4.47 DSO-RD 19 -4.47 DSO-RD 20 -2.79 DSO-RD 21 -2.73 DSO-RD 22 -2.5 DSO-RD 23 -1.31 DSO-RD 24 -1.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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Loss Price 1 4.25 DSO-RD 2 4.23 DSO-RD 3 4.15 DSO-RD 4 4.15 DSO-RD 5 4 DSO-RD 6 4.04 DSO-RD 7 4.22 DSO-RD 8 5.34 DSO-RD 9 5.79 DSO-RD 10 4.97 DSO-RD 11 3.85 DSO-RD 12 3.92 DSO-RD 13 3.83 DSO-RD 14 3.15 DSO-RD 15 3.06 DSO-RD 16 3.37 DSO-RD 17 4.33 DSO-RD 18 7.41 DSO-RD 19 6.43 DSO-RD 20 4.07 DSO-RD 21 4.17 DSO-RD 22 4.26 DSO-RD 23 4.31 DSO-RD 24 4.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 4.18 DSO-RD 13 6.07 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 17.93 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 14.33 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 5.59 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 60.83 DSO-RD 2 60.61 DSO-RD 3 60.27 DSO-RD 4 60.21 DSO-RD 5 59.02 DSO-RD 6 59.58 DSO-RD 7 60.34 DSO-RD 8 75.42 DSO-RD 9 81.59 DSO-RD 10 70.94 DSO-RD 11 62.36 DSO-RD 12 59.56 DSO-RD 13 57.34 DSO-RD 14 46.5 DSO-RD 15 45.8 DSO-RD 16 49.74 DSO-RD 17 62.62 DSO-RD 18 112.27 DSO-RD 19 111.68 DSO-RD 20 68.34 DSO-RD 21 64.58 DSO-RD 22 61.93 DSO-RD 23 60.8 DSO-RD 24 60.54 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.62 DSO-RD 2 2.61 DSO-RD 3 2.47 DSO-RD 4 2.47 DSO-RD 5 2.36 DSO-RD 6 2.38 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 3.32 DSO-RD 9 3.51 DSO-RD 10 2.84 DSO-RD 11 2.06 DSO-RD 12 2.26 DSO-RD 13 2.24 DSO-RD 14 1.86 DSO-RD 15 1.79 DSO-RD 16 1.99 DSO-RD 17 2.38 DSO-RD 18 3.93 DSO-RD 19 3.24 DSO-RD 20 2.19 DSO-RD 21 2.58 DSO-RD 22 2.66 DSO-RD 23 2.68 DSO-RD 24 2.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 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24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 54.71 DSO-RD 2 8.63 DSO-RD 3 54.84 DSO-RD 4 54.83 DSO-RD 5 53.96 DSO-RD 6 9.98 DSO-RD 7 10.6 DSO-RD 8 65.13 DSO-RD 9 70.66 DSO-RD 10 61.3 DSO-RD 11 56.62 DSO-RD 12 53.7 DSO-RD 13 51.54 DSO-RD 14 41.8 DSO-RD 15 3.99 DSO-RD 16 -100 DSO-RD 17 53.74 DSO-RD 18 19.26 DSO-RD 19 11.83 DSO-RD 20 7.38 DSO-RD 21 6.64 DSO-RD 22 52.64 DSO-RD 23 54.58 DSO-RD 24 6.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.5 DSO-RD 2 -3.23 DSO-RD 3 -2.96 DSO-RD 4 -2.91 DSO-RD 5 -2.7 DSO-RD 6 -2.57 DSO-RD 7 -2.86 DSO-RD 8 -6.97 DSO-RD 9 -7.42 DSO-RD 10 -6.8 DSO-RD 11 -3.68 DSO-RD 12 -3.6 DSO-RD 13 -3.56 DSO-RD 14 -2.84 DSO-RD 15 -2.72 DSO-RD 16 -2.96 DSO-RD 17 -6.5 DSO-RD 18 -11.95 DSO-RD 19 -11.96 DSO-RD 20 -7.3 DSO-RD 21 -6.89 DSO-RD 22 -6.63 DSO-RD 23 -3.55 DSO-RD 24 -3.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 -46.14 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -44.65 DSO-RD 7 -44.34 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -37.29 DSO-RD 16 -144.79 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -77.13 DSO-RD 19 -84.65 DSO-RD 20 -51.48 DSO-RD 21 -48.47 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 -48.31 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 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-3.63 DSO-RD 12 -3.4 DSO-RD 13 -3.22 DSO-RD 14 -2.57 DSO-RD 15 -2.29 DSO-RD 16 -2.66 DSO-RD 17 -3.68 DSO-RD 18 -8.21 DSO-RD 19 -8.22 DSO-RD 20 -4.27 DSO-RD 21 -3.78 DSO-RD 22 -3.2 DSO-RD 23 -2.82 DSO-RD 24 -2.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 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