Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-02-22T13:31:14 2026-02-23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 59.07 DSO-RD 2 56.27 DSO-RD 3 52.68 DSO-RD 4 51.2 DSO-RD 5 54.1 DSO-RD 6 58.42 DSO-RD 7 56.09 DSO-RD 8 58.08 DSO-RD 9 53.76 DSO-RD 10 53.87 DSO-RD 11 64.54 DSO-RD 12 63.13 DSO-RD 13 61.76 DSO-RD 14 54.63 DSO-RD 15 53.44 DSO-RD 16 55.44 DSO-RD 17 57.09 DSO-RD 18 75.12 DSO-RD 19 89.57 DSO-RD 20 97.18 DSO-RD 21 74.46 DSO-RD 22 84.7 DSO-RD 23 68.8 DSO-RD 24 59.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.12 DSO-RD 2 -0.68 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.2 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 -0.11 DSO-RD 8 -0.12 DSO-RD 9 -0.27 DSO-RD 10 -0.86 DSO-RD 11 -1.54 DSO-RD 12 -1.44 DSO-RD 13 -1.53 DSO-RD 14 -1.47 DSO-RD 15 -1.34 DSO-RD 16 -1.33 DSO-RD 17 -1.08 DSO-RD 18 -1.88 DSO-RD 19 -2.69 DSO-RD 20 -2.92 DSO-RD 21 -2.38 DSO-RD 22 -2.79 DSO-RD 23 -2 DSO-RD 24 -1.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 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-1.17 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.73 DSO-RD 5 1.69 DSO-RD 6 1.68 DSO-RD 7 1.09 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 0.05 DSO-RD 10 -0.76 DSO-RD 11 -1.22 DSO-RD 12 -0.73 DSO-RD 13 -1.16 DSO-RD 14 -1.05 DSO-RD 15 -0.86 DSO-RD 16 -0.84 DSO-RD 17 -1.25 DSO-RD 18 -3.53 DSO-RD 19 -4.14 DSO-RD 20 -2.92 DSO-RD 21 -2.02 DSO-RD 22 -0.87 DSO-RD 23 -0.07 DSO-RD 24 -0.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 58.38 DSO-RD 2 55.72 DSO-RD 3 52.21 DSO-RD 4 50.74 DSO-RD 5 50.85 DSO-RD 6 39.23 DSO-RD 7 55.59 DSO-RD 8 57.68 DSO-RD 9 53.39 DSO-RD 10 53.45 DSO-RD 11 54.59 DSO-RD 12 54.8 DSO-RD 13 54.1 DSO-RD 14 54.05 DSO-RD 15 52.88 DSO-RD 16 54.85 DSO-RD 17 56.48 DSO-RD 18 74.04 DSO-RD 19 88.2 DSO-RD 20 95.88 DSO-RD 21 59.24 DSO-RD 22 57.91 DSO-RD 23 63.24 DSO-RD 24 58.88 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.81 DSO-RD 2 -1.23 DSO-RD 3 -0.84 DSO-RD 4 -0.66 DSO-RD 5 -0.31 DSO-RD 6 -0.08 DSO-RD 7 -0.61 DSO-RD 8 -0.52 DSO-RD 9 -0.64 DSO-RD 10 -1.28 DSO-RD 11 -2.13 DSO-RD 12 -1.97 DSO-RD 13 -2.11 DSO-RD 14 -2.05 DSO-RD 15 -1.9 DSO-RD 16 -1.92 DSO-RD 17 -1.69 DSO-RD 18 -2.96 DSO-RD 19 -4.06 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53.23 DSO-RD 14 53.23 DSO-RD 15 52.12 DSO-RD 16 54.07 DSO-RD 17 55.62 DSO-RD 18 72.71 DSO-RD 19 86.7 DSO-RD 20 94.26 DSO-RD 21 58 DSO-RD 22 56.64 DSO-RD 23 62.21 DSO-RD 24 58.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.59 DSO-RD 2 -1.93 DSO-RD 3 -1.44 DSO-RD 4 -1.2 DSO-RD 5 -0.86 DSO-RD 6 -0.47 DSO-RD 7 -1.26 DSO-RD 8 -1.14 DSO-RD 9 -1.16 DSO-RD 10 -1.9 DSO-RD 11 -2.96 DSO-RD 12 -2.81 DSO-RD 13 -2.98 DSO-RD 14 -2.87 DSO-RD 15 -2.66 DSO-RD 16 -2.7 DSO-RD 17 -2.56 DSO-RD 18 -4.29 DSO-RD 19 -5.55 DSO-RD 20 -5.84 DSO-RD 21 -4.55 DSO-RD 22 -5.03 DSO-RD 23 -3.75 DSO-RD 24 -2.85 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -14.29 DSO-RD 22 -25.82 DSO-RD 23 -4.83 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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DSO-RD 5 1.75 DSO-RD 6 1.68 DSO-RD 7 1.38 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 -0.16 DSO-RD 10 -0.97 DSO-RD 11 -0.78 DSO-RD 12 0.06 DSO-RD 13 -0.56 DSO-RD 14 -0.45 DSO-RD 15 -0.27 DSO-RD 16 -0.06 DSO-RD 17 -0.75 DSO-RD 18 -3.32 DSO-RD 19 -3.8 DSO-RD 20 -1.58 DSO-RD 21 -1.36 DSO-RD 22 0.44 DSO-RD 23 1.15 DSO-RD 24 0.93 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 10.13 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 14.31 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 59.07 DSO-RD 2 56.27 DSO-RD 3 52.68 DSO-RD 4 51.2 DSO-RD 5 54.1 DSO-RD 6 58.42 DSO-RD 7 56.09 DSO-RD 8 58.08 DSO-RD 9 53.76 DSO-RD 10 53.87 DSO-RD 11 64.54 DSO-RD 12 63.13 DSO-RD 13 61.76 DSO-RD 14 54.63 DSO-RD 15 53.44 DSO-RD 16 55.44 DSO-RD 17 57.09 DSO-RD 18 75.12 DSO-RD 19 89.57 DSO-RD 20 97.18 DSO-RD 21 74.46 DSO-RD 22 84.7 DSO-RD 23 68.8 DSO-RD 24 59.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.12 DSO-RD 2 -0.68 DSO-RD 3 -0.37 DSO-RD 4 -0.2 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 -0.11 DSO-RD 8 -0.12 DSO-RD 9 -0.27 DSO-RD 10 -0.86 DSO-RD 11 -1.54 DSO-RD 12 -1.44 DSO-RD 13 -1.53 DSO-RD 14 -1.47 DSO-RD 15 -1.34 DSO-RD 16 -1.33 DSO-RD 17 -1.08 DSO-RD 18 -1.88 DSO-RD 19 -2.69 DSO-RD 20 -2.92 DSO-RD 21 -2.38 DSO-RD 22 -2.79 DSO-RD 23 -2 DSO-RD 24 -1.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 2.89 DSO-RD 6 18.95 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 9.37 DSO-RD 12 7.8 DSO-RD 13 7.08 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 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DSO-RD 18 72.11 DSO-RD 19 85.9 DSO-RD 20 93.2 DSO-RD 21 75.05 DSO-RD 22 90.76 DSO-RD 23 73.37 DSO-RD 24 63.16 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.42 DSO-RD 2 1.04 DSO-RD 3 1.03 DSO-RD 4 1.05 DSO-RD 5 1.2 DSO-RD 6 1.09 DSO-RD 7 1.68 DSO-RD 8 -0.92 DSO-RD 9 -0.69 DSO-RD 10 -0.81 DSO-RD 11 1.87 DSO-RD 12 1.52 DSO-RD 13 1.44 DSO-RD 14 1.14 DSO-RD 15 1.29 DSO-RD 16 1.46 DSO-RD 17 -0.97 DSO-RD 18 -5.17 DSO-RD 19 -6.36 DSO-RD 20 -6.9 DSO-RD 21 -1.8 DSO-RD 22 3.27 DSO-RD 23 2.57 DSO-RD 24 2.21 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0.28 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 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-0.23 DSO-RD 12 -0.51 DSO-RD 13 -0.45 DSO-RD 14 -0.56 DSO-RD 15 -0.27 DSO-RD 16 -0.17 DSO-RD 17 -1.53 DSO-RD 18 -2.89 DSO-RD 19 -3.29 DSO-RD 20 -2.82 DSO-RD 21 -2.02 DSO-RD 22 0.18 DSO-RD 23 0.5 DSO-RD 24 0.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 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8 62.51 DSO-RD 9 57.91 DSO-RD 10 58.54 DSO-RD 11 60.53 DSO-RD 12 60.59 DSO-RD 13 60.05 DSO-RD 14 59.94 DSO-RD 15 58.59 DSO-RD 16 60.46 DSO-RD 17 62.49 DSO-RD 18 91.84 DSO-RD 19 99.52 DSO-RD 20 107.52 DSO-RD 21 82.28 DSO-RD 22 93.08 DSO-RD 23 75.8 DSO-RD 24 65.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 4.39 DSO-RD 2 4.29 DSO-RD 3 3.99 DSO-RD 4 3.87 DSO-RD 5 3.91 DSO-RD 6 2.91 DSO-RD 7 4.56 DSO-RD 8 4.31 DSO-RD 9 3.88 DSO-RD 10 3.81 DSO-RD 11 3.81 DSO-RD 12 3.82 DSO-RD 13 3.84 DSO-RD 14 3.84 DSO-RD 15 3.81 DSO-RD 16 3.69 DSO-RD 17 4.31 DSO-RD 18 6.42 DSO-RD 19 7.26 DSO-RD 20 7.42 DSO-RD 21 5.43 DSO-RD 22 5.58 DSO-RD 23 5 DSO-RD 24 4.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 8.42 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 65 DSO-RD 2 61.9 DSO-RD 3 57.72 DSO-RD 4 55.87 DSO-RD 5 64.99 DSO-RD 6 67.52 DSO-RD 7 81.32 DSO-RD 8 62.91 DSO-RD 9 58.35 DSO-RD 10 81.32 DSO-RD 11 85 DSO-RD 12 81.32 DSO-RD 13 81.32 DSO-RD 14 81.32 DSO-RD 15 81.32 DSO-RD 16 88.22 DSO-RD 17 95.12 DSO-RD 18 92.2 DSO-RD 19 99.95 DSO-RD 20 107.98 DSO-RD 21 82.37 DSO-RD 22 93.08 DSO-RD 23 75.97 DSO-RD 24 66.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 4.81 DSO-RD 2 4.95 DSO-RD 3 4.68 DSO-RD 4 4.47 DSO-RD 5 4.45 DSO-RD 6 3.33 DSO-RD 7 5.02 DSO-RD 8 4.72 DSO-RD 9 4.32 DSO-RD 10 4.18 DSO-RD 11 4.2 DSO-RD 12 4.27 DSO-RD 13 4.3 DSO-RD 14 4.29 DSO-RD 15 4.19 DSO-RD 16 4.21 DSO-RD 17 4.65 DSO-RD 18 6.7 DSO-RD 19 7.7 DSO-RD 20 7.88 DSO-RD 21 5.52 DSO-RD 22 5.58 DSO-RD 23 5.17 DSO-RD 24 5.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 8.5 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 9.4 DSO-RD 6 24.88 DSO-RD 7 20.1 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 22.4 DSO-RD 11 24.08 DSO-RD 12 20.27 DSO-RD 13 20.82 DSO-RD 14 20.93 DSO-RD 15 22.35 DSO-RD 16 27.24 DSO-RD 17 32.29 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 63.56 DSO-RD 2 60.26 DSO-RD 3 56.13 DSO-RD 4 54.28 DSO-RD 5 54.01 DSO-RD 6 41.47 DSO-RD 7 59.6 DSO-RD 8 61.07 DSO-RD 9 56.63 DSO-RD 10 57.19 DSO-RD 11 59.26 DSO-RD 12 59.51 DSO-RD 13 58.98 DSO-RD 14 58.87 DSO-RD 15 57.48 DSO-RD 16 59.45 DSO-RD 17 61.05 DSO-RD 18 81.15 DSO-RD 19 97.01 DSO-RD 20 104.93 DSO-RD 21 80.38 DSO-RD 22 91.14 DSO-RD 23 74.45 DSO-RD 24 64.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.37 DSO-RD 2 3.31 DSO-RD 3 3.09 DSO-RD 4 2.88 DSO-RD 5 2.86 DSO-RD 6 2.16 DSO-RD 7 3.4 DSO-RD 8 2.87 DSO-RD 9 2.61 DSO-RD 10 2.46 DSO-RD 11 2.55 DSO-RD 12 2.74 DSO-RD 13 2.77 DSO-RD 14 2.77 DSO-RD 15 2.7 DSO-RD 16 2.68 DSO-RD 17 2.87 DSO-RD 18 4.31 DSO-RD 19 4.75 DSO-RD 20 4.83 DSO-RD 21 3.54 DSO-RD 22 3.65 DSO-RD 23 3.65 DSO-RD 24 3.55 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -0.16 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 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