Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-02-28T13:31:13 2026-03-01 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 57.3 DSO-RD 2 50.04 DSO-RD 3 40 DSO-RD 4 35.1 DSO-RD 5 34.23 DSO-RD 6 40.22 DSO-RD 7 34.88 DSO-RD 8 41.68 DSO-RD 9 42.59 DSO-RD 10 38.24 DSO-RD 11 49.81 DSO-RD 12 37.35 DSO-RD 13 46.44 DSO-RD 14 34.83 DSO-RD 15 35.15 DSO-RD 16 35.08 DSO-RD 17 66.44 DSO-RD 18 94.7 DSO-RD 19 118.46 DSO-RD 20 114.37 DSO-RD 21 121.71 DSO-RD 22 143.55 DSO-RD 23 102.02 DSO-RD 24 105.3 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.8 DSO-RD 2 -0.25 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.46 DSO-RD 9 -0.55 DSO-RD 10 -0.5 DSO-RD 11 -0.5 DSO-RD 12 -0.19 DSO-RD 13 -0.37 DSO-RD 14 -0.14 DSO-RD 15 -0.11 DSO-RD 16 -0.32 DSO-RD 17 -1.73 DSO-RD 18 -4.36 DSO-RD 19 -5.92 DSO-RD 20 -5.72 DSO-RD 21 -6.33 DSO-RD 22 -6.6 DSO-RD 23 -3.88 DSO-RD 24 -3.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 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1.46 DSO-RD 7 0.93 DSO-RD 8 1.08 DSO-RD 9 0.04 DSO-RD 10 0.23 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 0.77 DSO-RD 13 0.91 DSO-RD 14 0.18 DSO-RD 15 0.18 DSO-RD 16 0.54 DSO-RD 17 -0.47 DSO-RD 18 -4.72 DSO-RD 19 -7.15 DSO-RD 20 -4.95 DSO-RD 21 -5.04 DSO-RD 22 -7.15 DSO-RD 23 -0.42 DSO-RD 24 1.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 15.03 DSO-RD 2 15.71 DSO-RD 3 18.04 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 20.41 DSO-RD 9 17.55 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 3.8 DSO-RD 13 1.76 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 4.39 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 57.3 DSO-RD 2 50.04 DSO-RD 3 40 DSO-RD 4 35.1 DSO-RD 5 34.23 DSO-RD 6 40.22 DSO-RD 7 34.88 DSO-RD 8 41.68 DSO-RD 9 42.59 DSO-RD 10 38.24 DSO-RD 11 49.81 DSO-RD 12 37.35 DSO-RD 13 46.44 DSO-RD 14 34.83 DSO-RD 15 35.15 DSO-RD 16 35.08 DSO-RD 17 66.44 DSO-RD 18 94.7 DSO-RD 19 118.46 DSO-RD 20 114.37 DSO-RD 21 121.71 DSO-RD 22 143.55 DSO-RD 23 102.02 DSO-RD 24 105.3 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.8 DSO-RD 2 -0.25 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.46 DSO-RD 9 -0.55 DSO-RD 10 -0.5 DSO-RD 11 -0.5 DSO-RD 12 -0.19 DSO-RD 13 -0.37 DSO-RD 14 -0.14 DSO-RD 15 -0.11 DSO-RD 16 -0.32 DSO-RD 17 -1.73 DSO-RD 18 -4.36 DSO-RD 19 -5.92 DSO-RD 20 -5.72 DSO-RD 21 -6.33 DSO-RD 22 -6.6 DSO-RD 23 -3.88 DSO-RD 24 -3.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 59.47 DSO-RD 2 51.47 DSO-RD 3 40.94 DSO-RD 4 35.92 DSO-RD 5 35.07 DSO-RD 6 41.38 DSO-RD 7 36.18 DSO-RD 8 43.72 DSO-RD 9 44.71 DSO-RD 10 40.06 DSO-RD 11 51.92 DSO-RD 12 38.62 DSO-RD 13 47.96 DSO-RD 14 35.9 DSO-RD 15 36.28 DSO-RD 16 36.38 DSO-RD 17 70.2 DSO-RD 18 101.7 DSO-RD 19 127.57 DSO-RD 20 122.92 DSO-RD 21 130.66 DSO-RD 22 153.37 DSO-RD 23 107.19 DSO-RD 24 110.33 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.37 DSO-RD 2 1.18 DSO-RD 3 0.94 DSO-RD 4 0.83 DSO-RD 5 0.84 DSO-RD 6 1.2 DSO-RD 7 1.19 DSO-RD 8 1.57 DSO-RD 9 1.56 DSO-RD 10 1.32 DSO-RD 11 1.61 DSO-RD 12 1.08 DSO-RD 13 1.15 DSO-RD 14 0.93 DSO-RD 15 1.02 DSO-RD 16 0.98 DSO-RD 17 2.04 DSO-RD 18 2.64 DSO-RD 19 3.19 DSO-RD 20 2.83 DSO-RD 21 2.61 DSO-RD 22 3.22 DSO-RD 23 1.29 DSO-RD 24 1.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 58.93 DSO-RD 2 50.85 DSO-RD 3 40.41 DSO-RD 4 35.45 DSO-RD 5 34.58 DSO-RD 6 40.83 DSO-RD 7 35.99 DSO-RD 8 43.81 DSO-RD 9 44.16 DSO-RD 10 39.53 DSO-RD 11 50.97 DSO-RD 12 38.07 DSO-RD 13 47.28 DSO-RD 14 35.28 DSO-RD 15 35.58 DSO-RD 16 35.79 DSO-RD 17 66.57 DSO-RD 18 92.49 DSO-RD 19 116.46 DSO-RD 20 112.44 DSO-RD 21 125.53 DSO-RD 22 146.2 DSO-RD 23 102.42 DSO-RD 24 110 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.82 DSO-RD 2 0.56 DSO-RD 3 0.4 DSO-RD 4 0.35 DSO-RD 5 0.35 DSO-RD 6 0.65 DSO-RD 7 1.01 DSO-RD 8 1.66 DSO-RD 9 1.02 DSO-RD 10 0.79 DSO-RD 11 0.66 DSO-RD 12 0.53 DSO-RD 13 0.47 DSO-RD 14 0.32 DSO-RD 15 0.32 DSO-RD 16 0.39 DSO-RD 17 -1.6 DSO-RD 18 -6.57 DSO-RD 19 -7.92 DSO-RD 20 -7.65 DSO-RD 21 -2.51 DSO-RD 22 -3.95 DSO-RD 23 -3.48 DSO-RD 24 1.54 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 58.75 DSO-RD 2 50.8 DSO-RD 3 40.45 DSO-RD 4 35.56 DSO-RD 5 34.72 DSO-RD 6 40.54 DSO-RD 7 35.45 DSO-RD 8 42.78 DSO-RD 9 43.67 DSO-RD 10 39.01 DSO-RD 11 50.61 DSO-RD 12 37.54 DSO-RD 13 46.67 DSO-RD 14 34.9 DSO-RD 15 35.12 DSO-RD 16 35.36 DSO-RD 17 68.3 DSO-RD 18 99.56 DSO-RD 19 124.63 DSO-RD 20 120.33 DSO-RD 21 129.08 DSO-RD 22 150.75 DSO-RD 23 106.76 DSO-RD 24 109.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.65 DSO-RD 2 0.51 DSO-RD 3 0.44 DSO-RD 4 0.46 DSO-RD 5 0.49 DSO-RD 6 0.36 DSO-RD 7 0.46 DSO-RD 8 0.64 DSO-RD 9 0.52 DSO-RD 10 0.27 DSO-RD 11 0.3 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -0.14 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3.01 DSO-RD 5 2.98 DSO-RD 6 3.78 DSO-RD 7 3.46 DSO-RD 8 4.48 DSO-RD 9 4.58 DSO-RD 10 4.02 DSO-RD 11 5.04 DSO-RD 12 3.62 DSO-RD 13 4.4 DSO-RD 14 3.33 DSO-RD 15 3.44 DSO-RD 16 3.37 DSO-RD 17 6.82 DSO-RD 18 9.92 DSO-RD 19 12.45 DSO-RD 20 11.59 DSO-RD 21 12.05 DSO-RD 22 13.77 DSO-RD 23 7.24 DSO-RD 24 8.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 6.65 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 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4.64 DSO-RD 24 5.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 58.1 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 56.79 DSO-RD 2 49.69 DSO-RD 3 39.84 DSO-RD 4 34.89 DSO-RD 5 34.03 DSO-RD 6 39.98 DSO-RD 7 34.67 DSO-RD 8 41.44 DSO-RD 9 42.21 DSO-RD 10 37.87 DSO-RD 11 49.13 DSO-RD 12 36.95 DSO-RD 13 46.03 DSO-RD 14 34.45 DSO-RD 15 34.81 DSO-RD 16 34.74 DSO-RD 17 65.05 DSO-RD 18 92.32 DSO-RD 19 115.17 DSO-RD 20 111.4 DSO-RD 21 118.56 DSO-RD 22 139.8 DSO-RD 23 99.91 DSO-RD 24 103.29 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.31 DSO-RD 2 -0.6 DSO-RD 3 -0.16 DSO-RD 4 -0.21 DSO-RD 5 -0.2 DSO-RD 6 -0.2 DSO-RD 7 -0.31 DSO-RD 8 -0.7 DSO-RD 9 -0.93 DSO-RD 10 -0.87 DSO-RD 11 -1.18 DSO-RD 12 -0.59 DSO-RD 13 -0.78 DSO-RD 14 -0.52 DSO-RD 15 -0.45 DSO-RD 16 -0.66 DSO-RD 17 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