Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-05T13:31:11 2026-03-06 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 49.39 DSO-RD 2 45 DSO-RD 3 44.29 DSO-RD 4 40.44 DSO-RD 5 43.34 DSO-RD 6 38.1 DSO-RD 7 48.23 DSO-RD 8 62.73 DSO-RD 9 63.55 DSO-RD 10 70.26 DSO-RD 11 72.89 DSO-RD 12 63.18 DSO-RD 13 55.43 DSO-RD 14 51.22 DSO-RD 15 47.22 DSO-RD 16 46.57 DSO-RD 17 49.2 DSO-RD 18 49.43 DSO-RD 19 44.62 DSO-RD 20 42.53 DSO-RD 21 38.18 DSO-RD 22 37.51 DSO-RD 23 35.58 DSO-RD 24 36.66 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.94 DSO-RD 2 -0.81 DSO-RD 3 -0.75 DSO-RD 4 -0.61 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -0.08 DSO-RD 7 -0.87 DSO-RD 8 -1.88 DSO-RD 9 -1.97 DSO-RD 10 -2.46 DSO-RD 11 -2.26 DSO-RD 12 -2.27 DSO-RD 13 -1.55 DSO-RD 14 -1.49 DSO-RD 15 -1.23 DSO-RD 16 -0.98 DSO-RD 17 -1.38 DSO-RD 18 -1.43 DSO-RD 19 -1.2 DSO-RD 20 -0.81 DSO-RD 21 -0.95 DSO-RD 22 -0.98 DSO-RD 23 -0.75 DSO-RD 24 -0.44 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 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9 -6.12 DSO-RD 10 -6.85 DSO-RD 11 -5.95 DSO-RD 12 -3.82 DSO-RD 13 -1.87 DSO-RD 14 -1.98 DSO-RD 15 -1.59 DSO-RD 16 -1.11 DSO-RD 17 -0.99 DSO-RD 18 -2 DSO-RD 19 -0.81 DSO-RD 20 0.75 DSO-RD 21 0.84 DSO-RD 22 0.12 DSO-RD 23 0.52 DSO-RD 24 1.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 49.39 DSO-RD 2 45 DSO-RD 3 44.29 DSO-RD 4 40.44 DSO-RD 5 43.34 DSO-RD 6 38.1 DSO-RD 7 48.23 DSO-RD 8 62.73 DSO-RD 9 63.55 DSO-RD 10 70.26 DSO-RD 11 72.89 DSO-RD 12 63.18 DSO-RD 13 55.43 DSO-RD 14 51.22 DSO-RD 15 47.22 DSO-RD 16 46.57 DSO-RD 17 49.2 DSO-RD 18 49.43 DSO-RD 19 44.62 DSO-RD 20 42.53 DSO-RD 21 38.18 DSO-RD 22 37.51 DSO-RD 23 35.58 DSO-RD 24 36.66 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.94 DSO-RD 2 -0.81 DSO-RD 3 -0.75 DSO-RD 4 -0.61 DSO-RD 5 -0.69 DSO-RD 6 -0.08 DSO-RD 7 -0.87 DSO-RD 8 -1.88 DSO-RD 9 -1.97 DSO-RD 10 -2.46 DSO-RD 11 -2.26 DSO-RD 12 -2.27 DSO-RD 13 -1.55 DSO-RD 14 -1.49 DSO-RD 15 -1.23 DSO-RD 16 -0.98 DSO-RD 17 -1.38 DSO-RD 18 -1.43 DSO-RD 19 -1.2 DSO-RD 20 -0.81 DSO-RD 21 -0.95 DSO-RD 22 -0.98 DSO-RD 23 -0.75 DSO-RD 24 -0.44 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 51.77 DSO-RD 2 46.99 DSO-RD 3 46.2 DSO-RD 4 42.1 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 50.32 DSO-RD 2 46.23 DSO-RD 3 45.59 DSO-RD 4 41.42 DSO-RD 5 43.99 DSO-RD 6 38.37 DSO-RD 7 47.53 DSO-RD 8 58.9 DSO-RD 9 59.67 DSO-RD 10 69.13 DSO-RD 11 72.47 DSO-RD 12 66.39 DSO-RD 13 57.79 DSO-RD 14 53.62 DSO-RD 15 46.95 DSO-RD 16 46.03 DSO-RD 17 49.11 DSO-RD 18 46.45 DSO-RD 19 41.81 DSO-RD 20 39.62 DSO-RD 21 37.35 DSO-RD 22 37.18 DSO-RD 23 36.66 DSO-RD 24 37.14 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0.42 DSO-RD 3 0.55 DSO-RD 4 0.37 DSO-RD 5 -0.04 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 -1.57 DSO-RD 8 -5.71 DSO-RD 9 -5.85 DSO-RD 10 -3.59 DSO-RD 11 -2.68 DSO-RD 12 0.93 DSO-RD 13 0.81 DSO-RD 14 0.91 DSO-RD 15 -1.5 DSO-RD 16 -1.52 DSO-RD 17 -1.47 DSO-RD 18 -4.41 DSO-RD 19 -4.01 DSO-RD 20 -3.72 DSO-RD 21 -1.79 DSO-RD 22 -1.3 DSO-RD 23 0.33 DSO-RD 24 0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 50.32 DSO-RD 2 45.67 DSO-RD 3 45.14 DSO-RD 4 41.09 DSO-RD 5 44.12 DSO-RD 6 37.95 DSO-RD 7 48.33 DSO-RD 8 61.19 DSO-RD 9 61.87 DSO-RD 10 68.54 DSO-RD 11 73.89 DSO-RD 12 64.3 DSO-RD 13 56.25 DSO-RD 14 51.98 DSO-RD 15 47.87 DSO-RD 16 47.17 DSO-RD 17 50.03 DSO-RD 18 48.21 DSO-RD 19 43.35 DSO-RD 20 41 DSO-RD 21 38.37 DSO-RD 22 37.8 DSO-RD 23 36.07 DSO-RD 24 36.92 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 -0.14 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0.04 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 -0.23 DSO-RD 7 -0.77 DSO-RD 8 -3.43 DSO-RD 9 -3.65 DSO-RD 10 -4.18 DSO-RD 11 -1.26 DSO-RD 12 -1.16 DSO-RD 13 -0.73 DSO-RD 14 -0.73 DSO-RD 15 -0.57 DSO-RD 16 -0.38 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DSO-RD 14 56.86 DSO-RD 15 52.26 DSO-RD 16 51.29 DSO-RD 17 53.69 DSO-RD 18 54.11 DSO-RD 19 48.44 DSO-RD 20 45.81 DSO-RD 21 41.24 DSO-RD 22 40.46 DSO-RD 23 38.08 DSO-RD 24 39.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 4.02 DSO-RD 2 3.45 DSO-RD 3 3.34 DSO-RD 4 3.04 DSO-RD 5 3.31 DSO-RD 6 2.83 DSO-RD 7 3.75 DSO-RD 8 4.42 DSO-RD 9 4.48 DSO-RD 10 4.97 DSO-RD 11 4.97 DSO-RD 12 4.7 DSO-RD 13 4.22 DSO-RD 14 4.15 DSO-RD 15 3.82 DSO-RD 16 3.74 DSO-RD 17 3.11 DSO-RD 18 3.25 DSO-RD 19 2.62 DSO-RD 20 2.47 DSO-RD 21 2.1 DSO-RD 22 1.98 DSO-RD 23 1.75 DSO-RD 24 2.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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DSO-RD 8 4.79 DSO-RD 9 4.71 DSO-RD 10 5.47 DSO-RD 11 5.48 DSO-RD 12 5.23 DSO-RD 13 4.75 DSO-RD 14 4.71 DSO-RD 15 4.33 DSO-RD 16 4.3 DSO-RD 17 3.57 DSO-RD 18 3.65 DSO-RD 19 3.08 DSO-RD 20 2.91 DSO-RD 21 2.5 DSO-RD 22 2.41 DSO-RD 23 2.16 DSO-RD 24 2.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 7.56 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 30.69 DSO-RD 20 26.44 DSO-RD 21 24.16 DSO-RD 22 17.98 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 50.32 DSO-RD 2 45.81 DSO-RD 3 45.05 DSO-RD 4 41.05 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 48.58 DSO-RD 2 44.43 DSO-RD 3 43.73 DSO-RD 4 40.01 DSO-RD 5 42.83 DSO-RD 6 37.72 DSO-RD 7 47.62 DSO-RD 8 61.48 DSO-RD 9 62.22 DSO-RD 10 68.73 DSO-RD 11 71.3 DSO-RD 12 61.81 DSO-RD 13 54.22 DSO-RD 14 50.15 DSO-RD 15 46.36 DSO-RD 16 45.72 DSO-RD 17 48.59 DSO-RD 18 48.63 DSO-RD 19 43.98 DSO-RD 20 41.96 DSO-RD 21 37.6 DSO-RD 22 37.04 DSO-RD 23 35.17 DSO-RD 24 36.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.75 DSO-RD 2 -1.38 DSO-RD 3 -1.31 DSO-RD 4 -1.04 DSO-RD 5 -1.2 DSO-RD 6 -0.45 DSO-RD 7 -1.48 DSO-RD 8 -3.14 DSO-RD 9 -3.3 DSO-RD 10 -3.99 DSO-RD 11 -3.85 DSO-RD 12 -3.65 DSO-RD 13 -2.77 DSO-RD 14 -2.56 DSO-RD 15 -2.09 DSO-RD 16 -1.83 DSO-RD 17 -1.99 DSO-RD 18 -2.24 DSO-RD 19 -1.85 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