Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-14T12:31:16 2026-03-15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.96 DSO-RD 2 44.61 DSO-RD 3 44.39 DSO-RD 4 44.43 DSO-RD 5 43.89 DSO-RD 6 40.34 DSO-RD 7 36.2 DSO-RD 8 33.66 DSO-RD 9 34.25 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 26.69 DSO-RD 12 26.98 DSO-RD 13 26.79 DSO-RD 14 24.48 DSO-RD 15 21.74 DSO-RD 16 22.19 DSO-RD 17 19.96 DSO-RD 18 34.66 DSO-RD 19 38.31 DSO-RD 20 34.91 DSO-RD 21 22.87 DSO-RD 22 23.96 DSO-RD 23 29.11 DSO-RD 24 23.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.72 DSO-RD 2 -0.45 DSO-RD 3 -0.4 DSO-RD 4 -0.31 DSO-RD 5 -0.4 DSO-RD 6 -0.2 DSO-RD 7 -0.43 DSO-RD 8 -0.47 DSO-RD 9 -0.79 DSO-RD 10 -0.81 DSO-RD 11 -0.96 DSO-RD 12 -1 DSO-RD 13 -0.91 DSO-RD 14 -0.76 DSO-RD 15 -0.65 DSO-RD 16 -0.62 DSO-RD 17 -0.36 DSO-RD 18 -0.45 DSO-RD 19 -0.77 DSO-RD 20 -0.66 DSO-RD 21 -0.27 DSO-RD 22 -0.24 DSO-RD 23 -0.23 DSO-RD 24 -0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 55.28 DSO-RD 2 46.59 DSO-RD 3 46.27 DSO-RD 4 46.61 DSO-RD 5 45.65 DSO-RD 6 41.8 DSO-RD 7 37.46 DSO-RD 8 34.79 DSO-RD 9 35.17 DSO-RD 10 27.59 DSO-RD 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16 22.17 DSO-RD 17 20 DSO-RD 18 34.87 DSO-RD 19 38.58 DSO-RD 20 35.19 DSO-RD 21 23.05 DSO-RD 22 24.2 DSO-RD 23 29.34 DSO-RD 24 24.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.92 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.57 DSO-RD 4 -0.44 DSO-RD 5 -0.61 DSO-RD 6 -0.32 DSO-RD 7 -0.47 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.75 DSO-RD 10 -0.91 DSO-RD 11 -1.09 DSO-RD 12 -1.1 DSO-RD 13 -0.91 DSO-RD 14 -0.81 DSO-RD 15 -0.65 DSO-RD 16 -0.64 DSO-RD 17 -0.32 DSO-RD 18 -0.24 DSO-RD 19 -0.5 DSO-RD 20 -0.39 DSO-RD 21 -0.09 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 60.39 DSO-RD 2 46.93 DSO-RD 3 46.46 DSO-RD 4 47 DSO-RD 5 45.75 DSO-RD 6 41.67 DSO-RD 7 37.19 DSO-RD 8 34.76 DSO-RD 9 43.04 DSO-RD 10 27.48 DSO-RD 11 27.43 DSO-RD 12 28.06 DSO-RD 13 27.73 DSO-RD 14 25.22 DSO-RD 15 22.48 DSO-RD 16 23.02 DSO-RD 17 20.34 DSO-RD 18 34.8 DSO-RD 19 46.48 DSO-RD 20 35.72 DSO-RD 21 23.29 DSO-RD 22 24.67 DSO-RD 23 38.55 DSO-RD 24 25.01 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.05 DSO-RD 2 1.88 DSO-RD 3 1.67 DSO-RD 4 2.26 DSO-RD 5 1.46 DSO-RD 6 1.13 DSO-RD 7 0.56 DSO-RD 8 0.63 DSO-RD 9 -0.17 DSO-RD 10 -0.16 DSO-RD 11 -0.22 DSO-RD 12 0.08 DSO-RD 13 0.03 DSO-RD 14 -0.03 DSO-RD 15 0.09 DSO-RD 16 0.21 DSO-RD 17 0.02 DSO-RD 18 -0.31 DSO-RD 19 -0.54 DSO-RD 20 0.14 DSO-RD 21 0.14 DSO-RD 22 0.47 DSO-RD 23 1.25 DSO-RD 24 1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 4.67 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 8.18 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 7.96 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 7.94 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 52.96 DSO-RD 2 44.61 DSO-RD 3 44.39 DSO-RD 4 44.43 DSO-RD 5 43.89 DSO-RD 6 40.34 DSO-RD 7 36.2 DSO-RD 8 33.66 DSO-RD 9 34.25 DSO-RD 10 26.84 DSO-RD 11 26.69 DSO-RD 12 26.98 DSO-RD 13 26.79 DSO-RD 14 24.48 DSO-RD 15 21.74 DSO-RD 16 22.19 DSO-RD 17 19.96 DSO-RD 18 34.66 DSO-RD 19 38.31 DSO-RD 20 34.91 DSO-RD 21 22.87 DSO-RD 22 23.96 DSO-RD 23 29.11 DSO-RD 24 23.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.72 DSO-RD 2 -0.45 DSO-RD 3 -0.4 DSO-RD 4 -0.31 DSO-RD 5 -0.4 DSO-RD 6 -0.2 DSO-RD 7 -0.43 DSO-RD 8 -0.47 DSO-RD 9 -0.79 DSO-RD 10 -0.81 DSO-RD 11 -0.96 DSO-RD 12 -1 DSO-RD 13 -0.91 DSO-RD 14 -0.76 DSO-RD 15 -0.65 DSO-RD 16 -0.62 DSO-RD 17 -0.36 DSO-RD 18 -0.45 DSO-RD 19 -0.77 DSO-RD 20 -0.66 DSO-RD 21 -0.27 DSO-RD 22 -0.24 DSO-RD 23 -0.23 DSO-RD 24 -0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 53.62 DSO-RD 2 45.33 DSO-RD 3 45.06 DSO-RD 4 45.02 DSO-RD 5 44.55 DSO-RD 6 40.87 DSO-RD 7 36.85 DSO-RD 8 34.31 DSO-RD 9 35.14 DSO-RD 10 27.65 DSO-RD 11 27.59 DSO-RD 12 27.81 DSO-RD 13 27.57 DSO-RD 14 25.17 DSO-RD 15 22.26 DSO-RD 16 22.77 DSO-RD 17 20.46 DSO-RD 18 35.4 DSO-RD 19 39.31 DSO-RD 20 35.82 DSO-RD 21 23.33 DSO-RD 22 24.42 DSO-RD 23 29.61 DSO-RD 24 24.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.05 DSO-RD 2 0.27 DSO-RD 3 0.27 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 0.27 DSO-RD 6 0.33 DSO-RD 7 0.22 DSO-RD 8 0.17 DSO-RD 9 0.11 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 -0.17 DSO-RD 13 -0.14 DSO-RD 14 -0.08 DSO-RD 15 -0.13 DSO-RD 16 -0.05 DSO-RD 17 0.14 DSO-RD 18 0.28 DSO-RD 19 0.24 DSO-RD 20 0.25 DSO-RD 21 0.19 DSO-RD 22 0.22 DSO-RD 23 0.27 DSO-RD 24 0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 53.52 DSO-RD 2 44.88 DSO-RD 3 44.7 DSO-RD 4 44.7 DSO-RD 5 44.33 DSO-RD 6 38.76 DSO-RD 7 34.69 DSO-RD 8 32.6 DSO-RD 9 34.93 DSO-RD 10 27.68 DSO-RD 11 27.73 DSO-RD 12 27.78 DSO-RD 13 28.8 DSO-RD 14 26.05 DSO-RD 15 23.13 DSO-RD 16 22.82 DSO-RD 17 20.46 DSO-RD 18 33.6 DSO-RD 19 37.5 DSO-RD 20 33.94 DSO-RD 21 23.03 DSO-RD 22 24.92 DSO-RD 23 30.03 DSO-RD 24 24.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.15 DSO-RD 2 -0.18 DSO-RD 3 -0.09 DSO-RD 4 -0.04 DSO-RD 5 0.04 DSO-RD 6 -1.78 DSO-RD 7 -1.94 DSO-RD 8 -1.53 DSO-RD 9 -0.1 DSO-RD 10 0.03 DSO-RD 11 0.08 DSO-RD 12 -0.19 DSO-RD 13 1.09 DSO-RD 14 0.81 DSO-RD 15 0.74 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0.14 DSO-RD 18 -1.51 DSO-RD 19 -1.58 DSO-RD 20 -1.63 DSO-RD 21 -0.12 DSO-RD 22 0.72 DSO-RD 23 0.69 DSO-RD 24 0.77 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 54.3 DSO-RD 2 45.37 DSO-RD 3 45.15 DSO-RD 4 45.15 DSO-RD 5 44.69 DSO-RD 6 40.99 DSO-RD 7 36.74 DSO-RD 8 33.08 DSO-RD 9 33.56 DSO-RD 10 26.58 DSO-RD 11 27.13 DSO-RD 12 27.51 DSO-RD 13 27.24 DSO-RD 14 24.94 DSO-RD 15 22.39 DSO-RD 16 22.73 DSO-RD 17 19.58 DSO-RD 18 33.67 DSO-RD 19 37.65 DSO-RD 20 34.27 DSO-RD 21 22.28 DSO-RD 22 24.03 DSO-RD 23 29.52 DSO-RD 24 24.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.63 DSO-RD 2 0.32 DSO-RD 3 0.36 DSO-RD 4 0.41 DSO-RD 5 0.4 DSO-RD 6 0.45 DSO-RD 7 0.11 DSO-RD 8 -1.06 DSO-RD 9 -1.48 DSO-RD 10 -1.06 DSO-RD 11 -0.52 DSO-RD 12 -0.47 DSO-RD 13 -0.46 DSO-RD 14 -0.3 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -0.09 DSO-RD 17 -0.74 DSO-RD 18 -1.45 DSO-RD 19 -1.43 DSO-RD 20 -1.3 DSO-RD 21 -0.87 DSO-RD 22 -0.17 DSO-RD 23 0.18 DSO-RD 24 0.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 54.89 DSO-RD 2 46.59 DSO-RD 3 46.27 DSO-RD 4 46.22 DSO-RD 5 45.75 DSO-RD 6 41.88 DSO-RD 7 37.88 DSO-RD 8 35.33 DSO-RD 9 36.34 DSO-RD 10 28.62 DSO-RD 11 28.62 DSO-RD 12 28.9 DSO-RD 13 28.59 DSO-RD 14 26.08 DSO-RD 15 23.11 DSO-RD 16 23.62 DSO-RD 17 21.12 DSO-RD 18 36.46 DSO-RD 19 40.5 DSO-RD 20 36.9 DSO-RD 21 24.01 DSO-RD 22 25.13 DSO-RD 23 30.47 DSO-RD 24 24.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.22 DSO-RD 2 1.54 DSO-RD 3 1.48 DSO-RD 4 1.48 DSO-RD 5 1.46 DSO-RD 6 1.34 DSO-RD 7 1.25 DSO-RD 8 1.2 DSO-RD 9 1.31 DSO-RD 10 0.97 DSO-RD 11 0.97 DSO-RD 12 0.92 DSO-RD 13 0.89 DSO-RD 14 0.83 DSO-RD 15 0.72 DSO-RD 16 0.8 DSO-RD 17 0.8 DSO-RD 18 1.35 DSO-RD 19 1.42 DSO-RD 20 1.33 DSO-RD 21 0.86 DSO-RD 22 0.93 DSO-RD 23 1.13 DSO-RD 24 0.9 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 55.66 DSO-RD 2 47.23 DSO-RD 3 46.85 DSO-RD 4 46.8 DSO-RD 5 46.32 DSO-RD 6 42.45 DSO-RD 7 38.44 DSO-RD 8 35.85 DSO-RD 9 37 DSO-RD 10 29.1 DSO-RD 11 29.16 DSO-RD 12 29.45 DSO-RD 13 29.13 DSO-RD 14 26.54 DSO-RD 15 23.54 DSO-RD 16 24.04 DSO-RD 17 21.53 DSO-RD 18 37.12 DSO-RD 19 41.26 DSO-RD 20 37.56 DSO-RD 21 24.42 DSO-RD 22 25.53 DSO-RD 23 30.92 DSO-RD 24 25.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.99 DSO-RD 2 2.17 DSO-RD 3 2.06 DSO-RD 4 2.06 DSO-RD 5 2.04 DSO-RD 6 1.91 DSO-RD 7 1.81 DSO-RD 8 1.72 DSO-RD 9 1.96 DSO-RD 10 1.46 DSO-RD 11 1.52 DSO-RD 12 1.47 DSO-RD 13 1.43 DSO-RD 14 1.3 DSO-RD 15 1.15 DSO-RD 16 1.23 DSO-RD 17 1.21 DSO-RD 18 2 DSO-RD 19 2.19 DSO-RD 20 1.99 DSO-RD 21 1.27 DSO-RD 22 1.33 DSO-RD 23 1.58 DSO-RD 24 1.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 55.89 DSO-RD 2 47.83 DSO-RD 3 47.5 DSO-RD 4 47.45 DSO-RD 5 46.96 DSO-RD 6 43.04 DSO-RD 7 38.89 DSO-RD 8 36.31 DSO-RD 9 37.35 DSO-RD 10 29.41 DSO-RD 11 29.44 DSO-RD 12 29.73 DSO-RD 13 29.41 DSO-RD 14 26.82 DSO-RD 15 23.77 DSO-RD 16 24.3 DSO-RD 17 21.69 DSO-RD 18 37.43 DSO-RD 19 41.62 DSO-RD 20 37.88 DSO-RD 21 24.65 DSO-RD 22 25.8 DSO-RD 23 31.31 DSO-RD 24 25.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.21 DSO-RD 2 2.77 DSO-RD 3 2.71 DSO-RD 4 2.7 DSO-RD 5 2.68 DSO-RD 6 2.5 DSO-RD 7 2.26 DSO-RD 8 2.18 DSO-RD 9 2.32 DSO-RD 10 1.76 DSO-RD 11 1.8 DSO-RD 12 1.75 DSO-RD 13 1.71 DSO-RD 14 1.58 DSO-RD 15 1.38 DSO-RD 16 1.48 DSO-RD 17 1.37 DSO-RD 18 2.32 DSO-RD 19 2.54 DSO-RD 20 2.31 DSO-RD 21 1.5 DSO-RD 22 1.6 DSO-RD 23 1.97 DSO-RD 24 1.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 54.73 DSO-RD 2 46.4 DSO-RD 3 46.08 DSO-RD 4 46.03 DSO-RD 5 45.47 DSO-RD 6 41.58 DSO-RD 7 37.73 DSO-RD 8 35.12 DSO-RD 9 36.19 DSO-RD 10 28.53 DSO-RD 11 28.56 DSO-RD 12 28.81 DSO-RD 13 28.53 DSO-RD 14 26 DSO-RD 15 23.03 DSO-RD 16 23.59 DSO-RD 17 21.08 DSO-RD 18 36.24 DSO-RD 19 40.29 DSO-RD 20 36.67 DSO-RD 21 23.89 DSO-RD 22 25 DSO-RD 23 30.37 DSO-RD 24 24.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.06 DSO-RD 2 1.35 DSO-RD 3 1.29 DSO-RD 4 1.29 DSO-RD 5 1.18 DSO-RD 6 1.04 DSO-RD 7 1.09 DSO-RD 8 0.98 DSO-RD 9 1.16 DSO-RD 10 0.88 DSO-RD 11 0.91 DSO-RD 12 0.84 DSO-RD 13 0.83 DSO-RD 14 0.75 DSO-RD 15 0.64 DSO-RD 16 0.78 DSO-RD 17 0.76 DSO-RD 18 1.12 DSO-RD 19 1.21 DSO-RD 20 1.1 DSO-RD 21 0.74 DSO-RD 22 0.8 DSO-RD 23 1.03 DSO-RD 24 0.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 53.67 DSO-RD 2 45.06 DSO-RD 3 44.79 DSO-RD 4 44.75 DSO-RD 5 44.28 DSO-RD 6 40.54 DSO-RD 7 36.63 DSO-RD 8 34.13 DSO-RD 9 35.03 DSO-RD 10 27.65 DSO-RD 11 27.65 DSO-RD 12 27.98 DSO-RD 13 27.7 DSO-RD 14 25.24 DSO-RD 15 22.39 DSO-RD 16 22.82 DSO-RD 17 20.32 DSO-RD 18 35.11 DSO-RD 19 39.08 DSO-RD 20 35.57 DSO-RD 21 23.15 DSO-RD 22 24.2 DSO-RD 23 29.34 DSO-RD 24 24.01 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 54.14 DSO-RD 2 45.19 DSO-RD 3 44.97 DSO-RD 4 44.97 DSO-RD 5 44.69 DSO-RD 6 41.08 DSO-RD 7 36.82 DSO-RD 8 32.32 DSO-RD 9 32.77 DSO-RD 10 26.13 DSO-RD 11 27.21 DSO-RD 12 27.56 DSO-RD 13 27.35 DSO-RD 14 25.07 DSO-RD 15 22.55 DSO-RD 16 22.91 DSO-RD 17 19.24 DSO-RD 18 32.97 DSO-RD 19 36.97 DSO-RD 20 33.72 DSO-RD 21 21.98 DSO-RD 22 24.03 DSO-RD 23 29.37 DSO-RD 24 24.25 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.47 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.18 DSO-RD 4 0.22 DSO-RD 5 0.4 DSO-RD 6 0.53 DSO-RD 7 0.18 DSO-RD 8 -1.81 DSO-RD 9 -2.26 DSO-RD 10 -1.52 DSO-RD 11 -0.44 DSO-RD 12 -0.41 DSO-RD 13 -0.36 DSO-RD 14 -0.18 DSO-RD 15 0.16 DSO-RD 16 0.09 DSO-RD 17 -1.08 DSO-RD 18 -2.14 DSO-RD 19 -2.11 DSO-RD 20 -1.85 DSO-RD 21 -1.16 DSO-RD 22 -0.17 DSO-RD 23 0.03 DSO-RD 24 0.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 52.76 DSO-RD 2 44.43 DSO-RD 3 44.22 DSO-RD 4 44.3 DSO-RD 5 43.67 DSO-RD 6 40.22 DSO-RD 7 36.16 DSO-RD 8 33.7 DSO-RD 9 34.28 DSO-RD 10 26.74 DSO-RD 11 26.56 DSO-RD 12 26.88 DSO-RD 13 26.79 DSO-RD 14 24.44 DSO-RD 15 21.74 DSO-RD 16 22.17 DSO-RD 17 20 DSO-RD 18 34.87 DSO-RD 19 38.58 DSO-RD 20 35.19 DSO-RD 21 23.05 DSO-RD 22 24.2 DSO-RD 23 29.34 DSO-RD 24 24.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.92 DSO-RD 2 -0.62 DSO-RD 3 -0.57 DSO-RD 4 -0.44 DSO-RD 5 -0.61 DSO-RD 6 -0.32 DSO-RD 7 -0.47 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.75 DSO-RD 10 -0.91 DSO-RD 11 -1.09 DSO-RD 12 -1.1 DSO-RD 13 -0.91 DSO-RD 14 -0.81 DSO-RD 15 -0.65 DSO-RD 16 -0.64 DSO-RD 17 -0.32 DSO-RD 18 -0.24 DSO-RD 19 -0.5 DSO-RD 20 -0.39 DSO-RD 21 -0.09 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 1.87 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD