Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-19T12:31:16 2026-03-20 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 43.2 DSO-RD 2 37.3 DSO-RD 3 35.28 DSO-RD 4 64.62 DSO-RD 5 32.91 DSO-RD 6 35.8 DSO-RD 7 42.47 DSO-RD 8 56.55 DSO-RD 9 46.34 DSO-RD 10 37.31 DSO-RD 11 36.93 DSO-RD 12 42.53 DSO-RD 13 38.56 DSO-RD 14 38.31 DSO-RD 15 43.64 DSO-RD 16 41.86 DSO-RD 17 49.69 DSO-RD 18 57.9 DSO-RD 19 67.09 DSO-RD 20 62.23 DSO-RD 21 52.94 DSO-RD 22 45.73 DSO-RD 23 43.26 DSO-RD 24 38.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.99 DSO-RD 2 -0.71 DSO-RD 3 -0.6 DSO-RD 4 -0.71 DSO-RD 5 -0.39 DSO-RD 6 -0.64 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -1.15 DSO-RD 9 -1.44 DSO-RD 10 -1.27 DSO-RD 11 -1.4 DSO-RD 12 -1.66 DSO-RD 13 -1.43 DSO-RD 14 -1.34 DSO-RD 15 -1.27 DSO-RD 16 -1.17 DSO-RD 17 -1.09 DSO-RD 18 -1.74 DSO-RD 19 -1.88 DSO-RD 20 -1.99 DSO-RD 21 -1.11 DSO-RD 22 -0.32 DSO-RD 23 -0.26 DSO-RD 24 -0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 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DSO-RD 8 -0.61 DSO-RD 9 -1.57 DSO-RD 10 -0.87 DSO-RD 11 -0.79 DSO-RD 12 -0.48 DSO-RD 13 -0.55 DSO-RD 14 -0.59 DSO-RD 15 -0.36 DSO-RD 16 -0.13 DSO-RD 17 -1.62 DSO-RD 18 -3.22 DSO-RD 19 -3.22 DSO-RD 20 -1.87 DSO-RD 21 -1.47 DSO-RD 22 -0.55 DSO-RD 23 1.35 DSO-RD 24 2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 20.66 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.65 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 43.2 DSO-RD 2 37.3 DSO-RD 3 35.28 DSO-RD 4 64.62 DSO-RD 5 32.91 DSO-RD 6 35.8 DSO-RD 7 42.47 DSO-RD 8 56.55 DSO-RD 9 46.34 DSO-RD 10 37.31 DSO-RD 11 36.93 DSO-RD 12 42.53 DSO-RD 13 38.56 DSO-RD 14 38.31 DSO-RD 15 43.64 DSO-RD 16 41.86 DSO-RD 17 49.69 DSO-RD 18 57.9 DSO-RD 19 67.09 DSO-RD 20 62.23 DSO-RD 21 52.94 DSO-RD 22 45.73 DSO-RD 23 43.26 DSO-RD 24 38.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.99 DSO-RD 2 -0.71 DSO-RD 3 -0.6 DSO-RD 4 -0.71 DSO-RD 5 -0.39 DSO-RD 6 -0.64 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -1.15 DSO-RD 9 -1.44 DSO-RD 10 -1.27 DSO-RD 11 -1.4 DSO-RD 12 -1.66 DSO-RD 13 -1.43 DSO-RD 14 -1.34 DSO-RD 15 -1.27 DSO-RD 16 -1.17 DSO-RD 17 -1.09 DSO-RD 18 -1.74 DSO-RD 19 -1.88 DSO-RD 20 -1.99 DSO-RD 21 -1.11 DSO-RD 22 -0.32 DSO-RD 23 -0.26 DSO-RD 24 -0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 29.08 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.65 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 44.55 DSO-RD 2 38.24 DSO-RD 3 36.09 DSO-RD 4 36.62 DSO-RD 5 33.64 DSO-RD 6 36.81 DSO-RD 7 43.63 DSO-RD 8 58.27 DSO-RD 9 47.97 DSO-RD 10 38.62 DSO-RD 11 38.48 DSO-RD 12 44.36 DSO-RD 13 40.15 DSO-RD 14 39.81 DSO-RD 15 45.22 DSO-RD 16 43.2 DSO-RD 17 51.14 DSO-RD 18 60.18 DSO-RD 19 69.32 DSO-RD 20 64.61 DSO-RD 21 54.49 DSO-RD 22 46.51 DSO-RD 23 43.79 DSO-RD 24 38.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.36 DSO-RD 2 0.23 DSO-RD 3 0.22 DSO-RD 4 0.37 DSO-RD 5 0.34 DSO-RD 6 0.37 DSO-RD 7 0.57 DSO-RD 8 0.57 DSO-RD 9 0.19 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 0.15 DSO-RD 12 0.18 DSO-RD 13 0.16 DSO-RD 14 0.16 DSO-RD 15 0.32 DSO-RD 16 0.17 DSO-RD 17 0.36 DSO-RD 18 0.54 DSO-RD 19 0.35 DSO-RD 20 0.39 DSO-RD 21 0.44 DSO-RD 22 0.47 DSO-RD 23 0.26 DSO-RD 24 0.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.65 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 43.84 DSO-RD 2 37.52 DSO-RD 3 35.14 DSO-RD 4 36.04 DSO-RD 5 33.1 DSO-RD 6 34.74 DSO-RD 7 39.25 DSO-RD 8 53.36 DSO-RD 9 44.32 DSO-RD 10 37.38 DSO-RD 11 39.07 DSO-RD 12 45 DSO-RD 13 40.52 DSO-RD 14 40.05 DSO-RD 15 45.31 DSO-RD 16 41.26 DSO-RD 17 46 DSO-RD 18 53.97 DSO-RD 19 62.3 DSO-RD 20 58.54 DSO-RD 21 49.64 DSO-RD 22 44.02 DSO-RD 23 43.05 DSO-RD 24 37.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.35 DSO-RD 2 -0.49 DSO-RD 3 -0.74 DSO-RD 4 -0.22 DSO-RD 5 -0.2 DSO-RD 6 -1.7 DSO-RD 7 -3.81 DSO-RD 8 -4.34 DSO-RD 9 -3.46 DSO-RD 10 -1.2 DSO-RD 11 0.74 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD 13 0.53 DSO-RD 14 0.4 DSO-RD 15 0.41 DSO-RD 16 -1.77 DSO-RD 17 -4.78 DSO-RD 18 -5.67 DSO-RD 19 -6.67 DSO-RD 20 -5.68 DSO-RD 21 -4.42 DSO-RD 22 -2.02 DSO-RD 23 -0.47 DSO-RD 24 -0.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.65 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 44.59 DSO-RD 2 38.44 DSO-RD 3 36.2 DSO-RD 4 36.69 DSO-RD 5 33.47 DSO-RD 6 36.55 DSO-RD 7 41.65 DSO-RD 8 56.07 DSO-RD 9 46.84 DSO-RD 10 37.82 DSO-RD 11 38.68 DSO-RD 12 44.41 DSO-RD 13 40.03 DSO-RD 14 39.81 DSO-RD 15 45.18 DSO-RD 16 43.07 DSO-RD 17 48.97 DSO-RD 18 57.4 DSO-RD 19 66.64 DSO-RD 20 62.53 DSO-RD 21 54.27 DSO-RD 22 46.23 DSO-RD 23 44.05 DSO-RD 24 38.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.4 DSO-RD 2 0.42 DSO-RD 3 0.33 DSO-RD 4 0.44 DSO-RD 5 0.17 DSO-RD 6 0.11 DSO-RD 7 -1.42 DSO-RD 8 -1.63 DSO-RD 9 -0.94 DSO-RD 10 -0.76 DSO-RD 11 0.35 DSO-RD 12 0.22 DSO-RD 13 0.04 DSO-RD 14 0.16 DSO-RD 15 0.27 DSO-RD 16 0.04 DSO-RD 17 -1.81 DSO-RD 18 -2.24 DSO-RD 19 -2.33 DSO-RD 20 -1.69 DSO-RD 21 0.22 DSO-RD 22 0.18 DSO-RD 23 0.53 DSO-RD 24 0.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.65 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 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DSO-RD 12 46.71 DSO-RD 13 42.23 DSO-RD 14 41.83 DSO-RD 15 47.42 DSO-RD 16 45.34 DSO-RD 17 53.57 DSO-RD 18 63.24 DSO-RD 19 72.68 DSO-RD 20 67.81 DSO-RD 21 57.02 DSO-RD 22 48.42 DSO-RD 23 45.53 DSO-RD 24 39.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.13 DSO-RD 2 1.67 DSO-RD 3 1.57 DSO-RD 4 1.79 DSO-RD 5 1.57 DSO-RD 6 1.76 DSO-RD 7 2.46 DSO-RD 8 3.33 DSO-RD 9 2.62 DSO-RD 10 2.16 DSO-RD 11 2.15 DSO-RD 12 2.52 DSO-RD 13 2.24 DSO-RD 14 2.18 DSO-RD 15 2.51 DSO-RD 16 2.31 DSO-RD 17 2.79 DSO-RD 18 3.6 DSO-RD 19 3.71 DSO-RD 20 3.59 DSO-RD 21 2.96 DSO-RD 22 2.37 DSO-RD 23 2 DSO-RD 24 1.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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DSO-RD 6 2.2 DSO-RD 7 2.85 DSO-RD 8 3.77 DSO-RD 9 3.1 DSO-RD 10 2.51 DSO-RD 11 2.49 DSO-RD 12 2.97 DSO-RD 13 2.64 DSO-RD 14 2.58 DSO-RD 15 2.97 DSO-RD 16 2.7 DSO-RD 17 3.24 DSO-RD 18 4.08 DSO-RD 19 4.4 DSO-RD 20 4.17 DSO-RD 21 3.45 DSO-RD 22 2.89 DSO-RD 23 2.53 DSO-RD 24 2.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 19.13 DSO-RD 7 25.91 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 5.36 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 5.79 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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0.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.65 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 44.19 DSO-RD 2 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