Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-22T12:31:13 2026-03-23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.81 DSO-RD 2 33.71 DSO-RD 3 32.48 DSO-RD 4 32.31 DSO-RD 5 32.34 DSO-RD 6 40.04 DSO-RD 7 51.47 DSO-RD 8 65.04 DSO-RD 9 50.62 DSO-RD 10 43.04 DSO-RD 11 35.64 DSO-RD 12 34.48 DSO-RD 13 33.95 DSO-RD 14 31.5 DSO-RD 15 33.14 DSO-RD 16 34.05 DSO-RD 17 35.75 DSO-RD 18 52.99 DSO-RD 19 70.54 DSO-RD 20 77.47 DSO-RD 21 52.41 DSO-RD 22 43.69 DSO-RD 23 43.46 DSO-RD 24 35.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 0.2 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 -0.16 DSO-RD 5 -0.19 DSO-RD 6 0.04 DSO-RD 7 -0.26 DSO-RD 8 -0.98 DSO-RD 9 -0.96 DSO-RD 10 -0.9 DSO-RD 11 -0.82 DSO-RD 12 -0.55 DSO-RD 13 -0.58 DSO-RD 14 -0.63 DSO-RD 15 -0.46 DSO-RD 16 -0.51 DSO-RD 17 -0.68 DSO-RD 18 -1.06 DSO-RD 19 -1.83 DSO-RD 20 -2.56 DSO-RD 21 -1.57 DSO-RD 22 -1.14 DSO-RD 23 -0.83 DSO-RD 24 -0.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 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DSO-RD 6 40.36 DSO-RD 7 52.25 DSO-RD 8 66.35 DSO-RD 9 51.58 DSO-RD 10 43.9 DSO-RD 11 36.46 DSO-RD 12 35.07 DSO-RD 13 34.49 DSO-RD 14 32.13 DSO-RD 15 33.7 DSO-RD 16 34.77 DSO-RD 17 36.65 DSO-RD 18 54.38 DSO-RD 19 72.67 DSO-RD 20 80.11 DSO-RD 21 54.09 DSO-RD 22 45 DSO-RD 23 44.47 DSO-RD 24 36.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.24 DSO-RD 2 0.2 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.36 DSO-RD 7 0.52 DSO-RD 8 0.33 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -0.04 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD 13 -0.03 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 0.21 DSO-RD 17 0.22 DSO-RD 18 0.33 DSO-RD 19 0.29 DSO-RD 20 0.08 DSO-RD 21 0.11 DSO-RD 22 0.18 DSO-RD 23 0.18 DSO-RD 24 0.25 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 32.95 DSO-RD 2 32.85 DSO-RD 3 31.72 DSO-RD 4 32.37 DSO-RD 5 30.95 DSO-RD 6 37.95 DSO-RD 7 48.29 DSO-RD 8 58.73 DSO-RD 9 45.93 DSO-RD 10 39.38 DSO-RD 11 34.36 DSO-RD 12 33.11 DSO-RD 13 32.51 DSO-RD 14 31.66 DSO-RD 15 33.27 DSO-RD 16 32.36 DSO-RD 17 34.24 DSO-RD 18 51.04 DSO-RD 19 68.21 DSO-RD 20 75.57 DSO-RD 21 51.51 DSO-RD 22 43.1 DSO-RD 23 42.3 DSO-RD 24 36.21 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.76 DSO-RD 2 -0.66 DSO-RD 3 -0.67 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -1.58 DSO-RD 6 -2.05 DSO-RD 7 -3.43 DSO-RD 8 -7.28 DSO-RD 9 -5.65 DSO-RD 10 -4.57 DSO-RD 11 -2.1 DSO-RD 12 -1.92 DSO-RD 13 -2.02 DSO-RD 14 -0.47 DSO-RD 15 -0.33 DSO-RD 16 -2.2 DSO-RD 17 -2.19 DSO-RD 18 -3.01 DSO-RD 19 -4.16 DSO-RD 20 -4.46 DSO-RD 21 -2.47 DSO-RD 22 -1.72 DSO-RD 23 -1.99 DSO-RD 24 0.29 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 33.78 DSO-RD 2 33.47 DSO-RD 3 32.1 DSO-RD 4 32.34 DSO-RD 5 32.47 DSO-RD 6 40.08 DSO-RD 7 50.07 DSO-RD 8 64.85 DSO-RD 9 50.77 DSO-RD 10 44.08 DSO-RD 11 36.39 DSO-RD 12 34.86 DSO-RD 13 34.32 DSO-RD 14 31.78 DSO-RD 15 33.33 DSO-RD 16 34.39 DSO-RD 17 35.2 DSO-RD 18 52.23 DSO-RD 19 70.54 DSO-RD 20 78.3 DSO-RD 21 53.08 DSO-RD 22 45.14 DSO-RD 23 44.92 DSO-RD 24 36.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 -0.03 DSO-RD 3 -0.29 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.06 DSO-RD 6 0.08 DSO-RD 7 -1.65 DSO-RD 8 -1.17 DSO-RD 9 -0.81 DSO-RD 10 0.13 DSO-RD 11 -0.07 DSO-RD 12 -0.17 DSO-RD 13 -0.21 DSO-RD 14 -0.35 DSO-RD 15 -0.27 DSO-RD 16 -0.17 DSO-RD 17 -1.23 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DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 35.26 DSO-RD 2 35.01 DSO-RD 3 33.66 DSO-RD 4 33.97 DSO-RD 5 34.03 DSO-RD 6 42.02 DSO-RD 7 54.45 DSO-RD 8 69.42 DSO-RD 9 54.13 DSO-RD 10 46.21 DSO-RD 11 38.3 DSO-RD 12 36.72 DSO-RD 13 36.07 DSO-RD 14 33.57 DSO-RD 15 35.18 DSO-RD 16 36.26 DSO-RD 17 38.23 DSO-RD 18 56.78 DSO-RD 19 75.94 DSO-RD 20 83.8 DSO-RD 21 56.53 DSO-RD 22 46.98 DSO-RD 23 46.38 DSO-RD 24 37.69 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.55 DSO-RD 2 1.51 DSO-RD 3 1.28 DSO-RD 4 1.49 DSO-RD 5 1.5 DSO-RD 6 2.02 DSO-RD 7 2.72 DSO-RD 8 3.4 DSO-RD 9 2.54 DSO-RD 10 2.26 DSO-RD 11 1.84 DSO-RD 12 1.69 DSO-RD 13 1.55 DSO-RD 14 1.44 DSO-RD 15 1.58 DSO-RD 16 1.7 DSO-RD 17 1.8 DSO-RD 18 2.73 DSO-RD 19 3.57 DSO-RD 20 3.77 DSO-RD 21 2.54 DSO-RD 22 2.16 DSO-RD 23 2.09 DSO-RD 24 1.77 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 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3.12 DSO-RD 10 2.71 DSO-RD 11 2.24 DSO-RD 12 2.08 DSO-RD 13 1.97 DSO-RD 14 1.83 DSO-RD 15 1.99 DSO-RD 16 2.09 DSO-RD 17 2.24 DSO-RD 18 3.33 DSO-RD 19 4.37 DSO-RD 20 4.75 DSO-RD 21 3.2 DSO-RD 22 2.71 DSO-RD 23 2.63 DSO-RD 24 2.21 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 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