Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-30T12:31:20 2026-03-31 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 14.78 DSO-RD 2 14.74 DSO-RD 3 14.8 DSO-RD 4 15.04 DSO-RD 5 19.18 DSO-RD 6 31.78 DSO-RD 7 45.35 DSO-RD 8 42.16 DSO-RD 9 39.13 DSO-RD 10 34.77 DSO-RD 11 33.89 DSO-RD 12 33.75 DSO-RD 13 33.65 DSO-RD 14 32.56 DSO-RD 15 32.55 DSO-RD 16 33.89 DSO-RD 17 40.23 DSO-RD 18 43.66 DSO-RD 19 52.21 DSO-RD 20 49.37 DSO-RD 21 46.77 DSO-RD 22 33.66 DSO-RD 23 33.3 DSO-RD 24 33 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.16 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.11 DSO-RD 5 -0.19 DSO-RD 6 -0.38 DSO-RD 7 -0.68 DSO-RD 8 -1.26 DSO-RD 9 -1.33 DSO-RD 10 -1.25 DSO-RD 11 -1.32 DSO-RD 12 -1.45 DSO-RD 13 -1.51 DSO-RD 14 -1.47 DSO-RD 15 -1.24 DSO-RD 16 -1.22 DSO-RD 17 -1.33 DSO-RD 18 -1.27 DSO-RD 19 -1.41 DSO-RD 20 -1.38 DSO-RD 21 -1.17 DSO-RD 22 -0.84 DSO-RD 23 -0.7 DSO-RD 24 -0.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 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33.92 DSO-RD 17 40.43 DSO-RD 18 43.91 DSO-RD 19 52.68 DSO-RD 20 49.8 DSO-RD 21 47.28 DSO-RD 22 34.06 DSO-RD 23 33.66 DSO-RD 24 33.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.11 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.08 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 -0.81 DSO-RD 9 -1.03 DSO-RD 10 -1.25 DSO-RD 11 -1.39 DSO-RD 12 -1.45 DSO-RD 13 -1.48 DSO-RD 14 -1.34 DSO-RD 15 -1.11 DSO-RD 16 -1.19 DSO-RD 17 -1.13 DSO-RD 18 -1.01 DSO-RD 19 -0.95 DSO-RD 20 -0.95 DSO-RD 21 -0.66 DSO-RD 22 -0.44 DSO-RD 23 -0.34 DSO-RD 24 -0.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.05 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 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-1.26 DSO-RD 9 -1.33 DSO-RD 10 -1.12 DSO-RD 11 -1.19 DSO-RD 12 -0.45 DSO-RD 13 -0.79 DSO-RD 14 -0.76 DSO-RD 15 -0.73 DSO-RD 16 -0.21 DSO-RD 17 -1.09 DSO-RD 18 -0.84 DSO-RD 19 -0.37 DSO-RD 20 1.3 DSO-RD 21 1.03 DSO-RD 22 2.32 DSO-RD 23 2.32 DSO-RD 24 2.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 124.75 DSO-RD 3 124.59 DSO-RD 4 124.11 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 95.44 DSO-RD 8 98 DSO-RD 9 100.65 DSO-RD 10 102.99 DSO-RD 11 66.07 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 67.17 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 79.53 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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DSO-RD 23 -0.7 DSO-RD 24 -0.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 14.95 DSO-RD 2 14.89 DSO-RD 3 14.94 DSO-RD 4 15.27 DSO-RD 5 19.53 DSO-RD 6 32.42 DSO-RD 7 46.17 DSO-RD 8 43.25 DSO-RD 9 40.14 DSO-RD 10 35.85 DSO-RD 11 34.93 DSO-RD 12 34.81 DSO-RD 13 34.78 DSO-RD 14 33.65 DSO-RD 15 33.62 DSO-RD 16 35.18 DSO-RD 17 41.68 DSO-RD 18 45.1 DSO-RD 19 53.89 DSO-RD 20 50.95 DSO-RD 21 47.94 DSO-RD 22 34.54 DSO-RD 23 34 DSO-RD 24 33.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.04 DSO-RD 4 0.12 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.26 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.32 DSO-RD 10 -0.18 DSO-RD 11 -0.28 DSO-RD 12 -0.38 DSO-RD 13 -0.38 DSO-RD 14 -0.37 DSO-RD 15 -0.17 DSO-RD 16 0.07 DSO-RD 17 0.13 DSO-RD 18 0.18 DSO-RD 19 0.27 DSO-RD 20 0.2 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0.03 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 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48.57 DSO-RD 20 45.89 DSO-RD 21 45.31 DSO-RD 22 33.3 DSO-RD 23 34.17 DSO-RD 24 33.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.12 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 -0.04 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 -1.44 DSO-RD 7 -4.52 DSO-RD 8 -4.06 DSO-RD 9 -3.74 DSO-RD 10 -1.68 DSO-RD 11 0.32 DSO-RD 12 0.75 DSO-RD 13 0.68 DSO-RD 14 0.38 DSO-RD 15 0.55 DSO-RD 16 0.64 DSO-RD 17 -1.05 DSO-RD 18 -2.3 DSO-RD 19 -5.05 DSO-RD 20 -4.86 DSO-RD 21 -2.63 DSO-RD 22 -1.2 DSO-RD 23 0.17 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 15.05 DSO-RD 2 14.95 DSO-RD 3 15 DSO-RD 4 15.3 DSO-RD 5 19.53 DSO-RD 6 32.13 DSO-RD 7 44.91 DSO-RD 8 42.49 DSO-RD 9 39.55 DSO-RD 10 35.78 DSO-RD 11 34.93 DSO-RD 12 35.2 DSO-RD 13 35.27 DSO-RD 14 34.16 DSO-RD 15 33.79 DSO-RD 16 35.42 DSO-RD 17 41.43 DSO-RD 18 44.65 DSO-RD 19 52.52 DSO-RD 20 50 DSO-RD 21 47.89 DSO-RD 22 34.71 DSO-RD 23 34.41 DSO-RD 24 34.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.11 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.11 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 -0.03 DSO-RD 7 -1.12 DSO-RD 8 -0.93 DSO-RD 9 -0.91 DSO-RD 10 -0.25 DSO-RD 11 -0.28 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 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9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 15.52 DSO-RD 2 15.46 DSO-RD 3 15.52 DSO-RD 4 15.9 DSO-RD 5 20.35 DSO-RD 6 33.86 DSO-RD 7 48.2 DSO-RD 8 45.42 DSO-RD 9 42.28 DSO-RD 10 37.84 DSO-RD 11 36.91 DSO-RD 12 36.74 DSO-RD 13 36.7 DSO-RD 14 35.55 DSO-RD 15 35.38 DSO-RD 16 37.07 DSO-RD 17 43.75 DSO-RD 18 47.34 DSO-RD 19 56.51 DSO-RD 20 53.42 DSO-RD 21 50.15 DSO-RD 22 36.09 DSO-RD 23 35.49 DSO-RD 24 35.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.57 DSO-RD 2 0.62 DSO-RD 3 0.62 DSO-RD 4 0.75 DSO-RD 5 0.98 DSO-RD 6 1.69 DSO-RD 7 2.17 DSO-RD 8 2 DSO-RD 9 1.82 DSO-RD 10 1.82 DSO-RD 11 1.7 DSO-RD 12 1.54 DSO-RD 13 1.54 DSO-RD 14 1.53 DSO-RD 15 1.59 DSO-RD 16 1.96 DSO-RD 17 2.19 DSO-RD 18 2.41 DSO-RD 19 2.88 DSO-RD 20 2.67 DSO-RD 21 2.21 DSO-RD 22 1.59 DSO-RD 23 1.49 DSO-RD 24 1.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 16 DSO-RD 2 15.71 DSO-RD 3 15.78 DSO-RD 4 16.12 DSO-RD 5 20.63 DSO-RD 6 34.22 DSO-RD 7 48.76 DSO-RD 8 46 DSO-RD 9 42.77 DSO-RD 10 38.29 DSO-RD 11 37.3 DSO-RD 12 37.21 DSO-RD 13 37.17 DSO-RD 14 35.96 DSO-RD 15 35.8 DSO-RD 16 37.39 DSO-RD 17 44.16 DSO-RD 18 47.74 DSO-RD 19 57.05 DSO-RD 20 53.93 DSO-RD 21 50.73 DSO-RD 22 36.51 DSO-RD 23 35.94 DSO-RD 24 35.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.84 DSO-RD 2 0.86 DSO-RD 3 0.88 DSO-RD 4 0.97 DSO-RD 5 1.26 DSO-RD 6 2.05 DSO-RD 7 2.73 DSO-RD 8 2.58 DSO-RD 9 2.31 DSO-RD 10 2.26 DSO-RD 11 2.09 DSO-RD 12 2.01 DSO-RD 13 2.01 DSO-RD 14 1.94 DSO-RD 15 2 DSO-RD 16 2.28 DSO-RD 17 2.61 DSO-RD 18 2.82 DSO-RD 19 3.42 DSO-RD 20 3.18 DSO-RD 21 2.79 DSO-RD 22 2.01 DSO-RD 23 1.94 DSO-RD 24 2.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.22 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 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DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.95 DSO-RD 2 14.85 DSO-RD 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