Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-02T12:31:20 2026-04-03 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 26.7 DSO-RD 2 14.4 DSO-RD 3 14.39 DSO-RD 4 14.4 DSO-RD 5 14.42 DSO-RD 6 17.92 DSO-RD 7 28.92 DSO-RD 8 34.56 DSO-RD 9 31.92 DSO-RD 10 30.03 DSO-RD 11 27.64 DSO-RD 12 29.46 DSO-RD 13 21.9 DSO-RD 14 29.67 DSO-RD 15 28.99 DSO-RD 16 30.85 DSO-RD 17 44.24 DSO-RD 18 51.14 DSO-RD 19 53.31 DSO-RD 20 62.23 DSO-RD 21 48.48 DSO-RD 22 43.89 DSO-RD 23 41.67 DSO-RD 24 34.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.11 DSO-RD 2 0.26 DSO-RD 3 0.27 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 0.29 DSO-RD 6 0.22 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.31 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -0.3 DSO-RD 11 -0.33 DSO-RD 12 -0.38 DSO-RD 13 -0.28 DSO-RD 14 -0.33 DSO-RD 15 -0.26 DSO-RD 16 -0.25 DSO-RD 17 -0.27 DSO-RD 18 -0.46 DSO-RD 19 -0.43 DSO-RD 20 -0.37 DSO-RD 21 -0.34 DSO-RD 22 -0.22 DSO-RD 23 -0.17 DSO-RD 24 0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 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0.7 DSO-RD 6 0.7 DSO-RD 7 0.86 DSO-RD 8 1.17 DSO-RD 9 0.78 DSO-RD 10 0.31 DSO-RD 11 0.37 DSO-RD 12 0.42 DSO-RD 13 0.29 DSO-RD 14 0.4 DSO-RD 15 0.54 DSO-RD 16 0.57 DSO-RD 17 1 DSO-RD 18 0.95 DSO-RD 19 1.15 DSO-RD 20 1.47 DSO-RD 21 1.1 DSO-RD 22 1.22 DSO-RD 23 1.38 DSO-RD 24 1.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 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Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 16.31 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 26.75 DSO-RD 2 14.49 DSO-RD 3 14.5 DSO-RD 4 14.5 DSO-RD 5 14.53 DSO-RD 6 18.06 DSO-RD 7 29.13 DSO-RD 8 34.84 DSO-RD 9 32.21 DSO-RD 10 30.27 DSO-RD 11 27.89 DSO-RD 12 29.72 DSO-RD 13 22.12 DSO-RD 14 30 DSO-RD 15 29.34 DSO-RD 16 31.26 DSO-RD 17 44.81 DSO-RD 18 51.8 DSO-RD 19 54 DSO-RD 20 63.04 DSO-RD 21 49.12 DSO-RD 22 44.46 DSO-RD 23 42.31 DSO-RD 24 34.58 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.16 DSO-RD 2 0.35 DSO-RD 3 0.38 DSO-RD 4 0.38 DSO-RD 5 0.39 DSO-RD 6 0.36 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 0.59 DSO-RD 9 0.29 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 -0.08 DSO-RD 12 -0.12 DSO-RD 13 -0.07 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0.09 DSO-RD 16 0.16 DSO-RD 17 0.31 DSO-RD 18 0.21 DSO-RD 19 0.27 DSO-RD 20 0.44 DSO-RD 21 0.29 DSO-RD 22 0.36 DSO-RD 23 0.47 DSO-RD 24 0.48 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 26.8 DSO-RD 2 14.55 DSO-RD 3 30.88 DSO-RD 4 14.58 DSO-RD 5 14.6 DSO-RD 6 18.18 DSO-RD 7 29.4 DSO-RD 8 35.13 DSO-RD 9 32.54 DSO-RD 10 30.54 DSO-RD 11 28.2 DSO-RD 12 30.05 DSO-RD 13 22.38 DSO-RD 14 30.36 DSO-RD 15 29.76 DSO-RD 16 31.7 DSO-RD 17 45.5 DSO-RD 18 52.6 DSO-RD 19 54.89 DSO-RD 20 63.94 DSO-RD 21 49.82 DSO-RD 22 45.15 DSO-RD 23 43 DSO-RD 24 35.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.41 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.45 DSO-RD 5 0.47 DSO-RD 6 0.47 DSO-RD 7 0.62 DSO-RD 8 0.88 DSO-RD 9 0.62 DSO-RD 10 0.21 DSO-RD 11 0.23 DSO-RD 12 0.21 DSO-RD 13 0.2 DSO-RD 14 0.36 DSO-RD 15 0.51 DSO-RD 16 0.6 DSO-RD 17 1 DSO-RD 18 1 DSO-RD 19 1.15 DSO-RD 20 1.34 DSO-RD 21 1 DSO-RD 22 1.04 DSO-RD 23 1.16 DSO-RD 24 1.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 16.31 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 27.38 DSO-RD 2 15.83 DSO-RD 3 26.33 DSO-RD 4 15.8 DSO-RD 5 33.51 DSO-RD 6 19.41 DSO-RD 7 31.05 DSO-RD 8 36.91 DSO-RD 9 33.78 DSO-RD 10 31.46 DSO-RD 11 29.44 DSO-RD 12 31.54 DSO-RD 13 23.32 DSO-RD 14 31.12 DSO-RD 15 30.66 DSO-RD 16 32.4 DSO-RD 17 46.55 DSO-RD 18 53.86 DSO-RD 19 56.33 DSO-RD 20 66.03 DSO-RD 21 51.61 DSO-RD 22 47.13 DSO-RD 23 45.13 DSO-RD 24 37.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.79 DSO-RD 2 1.69 DSO-RD 3 1.78 DSO-RD 4 1.67 DSO-RD 5 1.68 DSO-RD 6 1.71 DSO-RD 7 2.27 DSO-RD 8 2.66 DSO-RD 9 1.86 DSO-RD 10 1.13 DSO-RD 11 1.47 DSO-RD 12 1.7 DSO-RD 13 1.14 DSO-RD 14 1.12 DSO-RD 15 1.41 DSO-RD 16 1.3 DSO-RD 17 2.05 DSO-RD 18 2.26 DSO-RD 19 2.59 DSO-RD 20 3.43 DSO-RD 21 2.79 DSO-RD 22 3.02 DSO-RD 23 3.29 DSO-RD 24 3.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 10.43 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 17.7 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 26.7 DSO-RD 2 14.4 DSO-RD 3 14.39 DSO-RD 4 14.4 DSO-RD 5 14.42 DSO-RD 6 17.92 DSO-RD 7 28.92 DSO-RD 8 34.56 DSO-RD 9 31.92 DSO-RD 10 30.03 DSO-RD 11 27.64 DSO-RD 12 29.46 DSO-RD 13 21.9 DSO-RD 14 29.67 DSO-RD 15 28.99 DSO-RD 16 30.85 DSO-RD 17 44.24 DSO-RD 18 51.14 DSO-RD 19 53.31 DSO-RD 20 62.23 DSO-RD 21 48.48 DSO-RD 22 43.89 DSO-RD 23 41.67 DSO-RD 24 34.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.11 DSO-RD 2 0.26 DSO-RD 3 0.27 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 0.29 DSO-RD 6 0.22 DSO-RD 7 0.14 DSO-RD 8 0.31 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -0.3 DSO-RD 11 -0.33 DSO-RD 12 -0.38 DSO-RD 13 -0.28 DSO-RD 14 -0.33 DSO-RD 15 -0.26 DSO-RD 16 -0.25 DSO-RD 17 -0.27 DSO-RD 18 -0.46 DSO-RD 19 -0.43 DSO-RD 20 -0.37 DSO-RD 21 -0.34 DSO-RD 22 -0.22 DSO-RD 23 -0.17 DSO-RD 24 0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 26.66 DSO-RD 2 14.3 DSO-RD 3 14.26 DSO-RD 4 14.27 DSO-RD 5 14.31 DSO-RD 6 17.92 DSO-RD 7 29.04 DSO-RD 8 34.42 DSO-RD 9 31.95 DSO-RD 10 30.21 DSO-RD 11 27.83 DSO-RD 12 29.69 DSO-RD 13 22.07 DSO-RD 14 29.85 DSO-RD 15 29.05 DSO-RD 16 30.88 DSO-RD 17 44.32 DSO-RD 18 51.6 DSO-RD 19 53.36 DSO-RD 20 62.04 DSO-RD 21 48.34 DSO-RD 22 43.63 DSO-RD 23 41.26 DSO-RD 24 33.96 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.16 DSO-RD 3 0.14 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.17 DSO-RD 6 0.22 DSO-RD 7 0.26 DSO-RD 8 0.17 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 -0.12 DSO-RD 11 -0.14 DSO-RD 12 -0.15 DSO-RD 13 -0.11 DSO-RD 14 -0.15 DSO-RD 15 -0.2 DSO-RD 16 -0.22 DSO-RD 17 -0.18 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -0.37 DSO-RD 20 -0.56 DSO-RD 21 -0.48 DSO-RD 22 -0.48 DSO-RD 23 -0.58 DSO-RD 24 -0.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 26.52 DSO-RD 2 14.07 DSO-RD 3 14.06 DSO-RD 4 14.06 DSO-RD 5 13.87 DSO-RD 6 17.56 DSO-RD 7 28.61 DSO-RD 8 32.31 DSO-RD 9 30.14 DSO-RD 10 28.21 DSO-RD 11 25.97 DSO-RD 12 27.58 DSO-RD 13 20.41 DSO-RD 14 27.65 DSO-RD 15 26.86 DSO-RD 16 28.69 DSO-RD 17 39.21 DSO-RD 18 45.62 DSO-RD 19 47.51 DSO-RD 20 55.3 DSO-RD 21 42.94 DSO-RD 22 38.69 DSO-RD 23 38.88 DSO-RD 24 33.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.07 DSO-RD 2 -0.07 DSO-RD 3 -0.06 DSO-RD 4 -0.07 DSO-RD 5 -0.26 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 -0.17 DSO-RD 8 -1.94 DSO-RD 9 -1.78 DSO-RD 10 -2.12 DSO-RD 11 -2 DSO-RD 12 -2.26 DSO-RD 13 -1.78 DSO-RD 14 -2.35 DSO-RD 15 -2.39 DSO-RD 16 -2.41 DSO-RD 17 -5.29 DSO-RD 18 -5.98 DSO-RD 19 -6.22 DSO-RD 20 -7.3 DSO-RD 21 -5.88 DSO-RD 22 -5.42 DSO-RD 23 -2.96 DSO-RD 24 -0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 26.65 DSO-RD 2 14.25 DSO-RD 3 14.31 DSO-RD 4 14.36 DSO-RD 5 14.22 DSO-RD 6 17.79 DSO-RD 7 28.72 DSO-RD 8 34.08 DSO-RD 9 31.7 DSO-RD 10 30.09 DSO-RD 11 27.58 DSO-RD 12 29.23 DSO-RD 13 21.56 DSO-RD 14 29.13 DSO-RD 15 28.4 DSO-RD 16 30.25 DSO-RD 17 43.54 DSO-RD 18 49.52 DSO-RD 19 51.77 DSO-RD 20 60.31 DSO-RD 21 47.31 DSO-RD 22 43.63 DSO-RD 23 41.71 DSO-RD 24 34.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.11 DSO-RD 3 0.19 DSO-RD 4 0.23 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 -0.06 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.22 DSO-RD 10 -0.24 DSO-RD 11 -0.39 DSO-RD 12 -0.61 DSO-RD 13 -0.63 DSO-RD 14 -0.87 DSO-RD 15 -0.85 DSO-RD 16 -0.85 DSO-RD 17 -0.96 DSO-RD 18 -2.08 DSO-RD 19 -1.97 DSO-RD 20 -2.29 DSO-RD 21 -1.51 DSO-RD 22 -0.48 DSO-RD 23 -0.13 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 26.94 DSO-RD 2 14.67 DSO-RD 3 14.65 DSO-RD 4 14.65 DSO-RD 5 14.68 DSO-RD 6 18.42 DSO-RD 7 29.95 DSO-RD 8 35.49 DSO-RD 9 33.04 DSO-RD 10 31.33 DSO-RD 11 28.9 DSO-RD 12 30.8 DSO-RD 13 22.89 DSO-RD 14 30.96 DSO-RD 15 30.12 DSO-RD 16 31.96 DSO-RD 17 45.74 DSO-RD 18 53.14 DSO-RD 19 54.72 DSO-RD 20 63.62 DSO-RD 21 49.57 DSO-RD 22 44.74 DSO-RD 23 42.26 DSO-RD 24 34.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.53 DSO-RD 3 0.53 DSO-RD 4 0.53 DSO-RD 5 0.54 DSO-RD 6 0.72 DSO-RD 7 1.17 DSO-RD 8 1.24 DSO-RD 9 1.12 DSO-RD 10 1 DSO-RD 11 0.92 DSO-RD 12 0.95 DSO-RD 13 0.71 DSO-RD 14 0.96 DSO-RD 15 0.87 DSO-RD 16 0.86 DSO-RD 17 1.23 DSO-RD 18 1.54 DSO-RD 19 0.98 DSO-RD 20 1.02 DSO-RD 21 0.74 DSO-RD 22 0.63 DSO-RD 23 0.42 DSO-RD 24 0.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 27.05 DSO-RD 2 14.82 DSO-RD 3 14.79 DSO-RD 4 14.81 DSO-RD 5 14.83 DSO-RD 6 18.63 DSO-RD 7 30.36 DSO-RD 8 35.94 DSO-RD 9 33.5 DSO-RD 10 31.83 DSO-RD 11 29.35 DSO-RD 12 31.25 DSO-RD 13 23.25 DSO-RD 14 31.41 DSO-RD 15 30.56 DSO-RD 16 32.43 DSO-RD 17 46.45 DSO-RD 18 53.97 DSO-RD 19 55.63 DSO-RD 20 64.54 DSO-RD 21 50.28 DSO-RD 22 45.33 DSO-RD 23 42.78 DSO-RD 24 35.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.46 DSO-RD 2 0.68 DSO-RD 3 0.67 DSO-RD 4 0.68 DSO-RD 5 0.7 DSO-RD 6 0.93 DSO-RD 7 1.58 DSO-RD 8 1.69 DSO-RD 9 1.57 DSO-RD 10 1.5 DSO-RD 11 1.38 DSO-RD 12 1.41 DSO-RD 13 1.07 DSO-RD 14 1.41 DSO-RD 15 1.31 DSO-RD 16 1.33 DSO-RD 17 1.95 DSO-RD 18 2.37 DSO-RD 19 1.89 DSO-RD 20 1.94 DSO-RD 21 1.46 DSO-RD 22 1.22 DSO-RD 23 0.94 DSO-RD 24 1.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 27.21 DSO-RD 2 21.99 DSO-RD 3 22 DSO-RD 4 22 DSO-RD 5 15.07 DSO-RD 6 18.91 DSO-RD 7 34.86 DSO-RD 8 36.48 DSO-RD 9 33.99 DSO-RD 10 32.23 DSO-RD 11 29.72 DSO-RD 12 31.68 DSO-RD 13 23.55 DSO-RD 14 31.85 DSO-RD 15 30.99 DSO-RD 16 32.88 DSO-RD 17 46.99 DSO-RD 18 54.6 DSO-RD 19 55.8 DSO-RD 20 64.8 DSO-RD 21 50.49 DSO-RD 22 45.57 DSO-RD 23 43.09 DSO-RD 24 35.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.63 DSO-RD 2 0.92 DSO-RD 3 0.92 DSO-RD 4 0.92 DSO-RD 5 0.93 DSO-RD 6 1.21 DSO-RD 7 1.97 DSO-RD 8 2.23 DSO-RD 9 2.07 DSO-RD 10 1.9 DSO-RD 11 1.75 DSO-RD 12 1.84 DSO-RD 13 1.37 DSO-RD 14 1.85 DSO-RD 15 1.74 DSO-RD 16 1.78 DSO-RD 17 2.49 DSO-RD 18 3 DSO-RD 19 2.06 DSO-RD 20 2.2 DSO-RD 21 1.67 DSO-RD 22 1.46 DSO-RD 23 1.25 DSO-RD 24 1.79 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 6.94 DSO-RD 3 6.96 DSO-RD 4 6.95 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 4.11 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 26.87 DSO-RD 2 14.61 DSO-RD 3 14.59 DSO-RD 4 14.56 DSO-RD 5 14.57 DSO-RD 6 18.31 DSO-RD 7 29.82 DSO-RD 8 35.2 DSO-RD 9 32.87 DSO-RD 10 31.2 DSO-RD 11 28.81 DSO-RD 12 30.67 DSO-RD 13 22.8 DSO-RD 14 30.8 DSO-RD 15 29.97 DSO-RD 16 31.8 DSO-RD 17 45.36 DSO-RD 18 52.54 DSO-RD 19 54.22 DSO-RD 20 63.1 DSO-RD 21 49.17 DSO-RD 22 44.33 DSO-RD 23 41.97 DSO-RD 24 34.65 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.28 DSO-RD 2 0.47 DSO-RD 3 0.47 DSO-RD 4 0.44 DSO-RD 5 0.44 DSO-RD 6 0.6 DSO-RD 7 1.04 DSO-RD 8 0.95 DSO-RD 9 0.95 DSO-RD 10 0.87 DSO-RD 11 0.84 DSO-RD 12 0.83 DSO-RD 13 0.62 DSO-RD 14 0.8 DSO-RD 15 0.72 DSO-RD 16 0.7 DSO-RD 17 0.86 DSO-RD 18 0.95 DSO-RD 19 0.49 DSO-RD 20 0.5 DSO-RD 21 0.34 DSO-RD 22 0.22 DSO-RD 23 0.13 DSO-RD 24 0.55 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 26.59 DSO-RD 2 14.14 DSO-RD 3 14.12 DSO-RD 4 14.13 DSO-RD 5 14.14 DSO-RD 6 17.7 DSO-RD 7 28.78 DSO-RD 8 34.25 DSO-RD 9 31.92 DSO-RD 10 30.33 DSO-RD 11 27.97 DSO-RD 12 29.84 DSO-RD 13 22.18 DSO-RD 14 30 DSO-RD 15 29.25 DSO-RD 16 31.1 DSO-RD 17 44.5 DSO-RD 18 51.6 DSO-RD 19 53.73 DSO-RD 20 62.6 DSO-RD 21 48.82 DSO-RD 22 44.11 DSO-RD 23 41.84 DSO-RD 24 34.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 26.66 DSO-RD 2 14.25 DSO-RD 3 14.28 DSO-RD 4 14.37 DSO-RD 5 14.32 DSO-RD 6 17.88 DSO-RD 7 28.95 DSO-RD 8 34.32 DSO-RD 9 31.92 DSO-RD 10 30.33 DSO-RD 11 27.83 DSO-RD 12 29.6 DSO-RD 13 21.79 DSO-RD 14 29.35 DSO-RD 15 28.73 DSO-RD 16 30.58 DSO-RD 17 43.97 DSO-RD 18 48.72 DSO-RD 19 50.98 DSO-RD 20 59.56 DSO-RD 21 46.63 DSO-RD 22 43.93 DSO-RD 23 41.92 DSO-RD 24 34.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.11 DSO-RD 3 0.16 DSO-RD 4 0.24 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 0.18 DSO-RD 7 0.17 DSO-RD 8 0.07 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -0.14 DSO-RD 12 -0.24 DSO-RD 13 -0.39 DSO-RD 14 -0.65 DSO-RD 15 -0.52 DSO-RD 16 -0.52 DSO-RD 17 -0.53 DSO-RD 18 -2.87 DSO-RD 19 -2.75 DSO-RD 20 -3.04 DSO-RD 21 -2.19 DSO-RD 22 -0.18 DSO-RD 23 0.08 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 26.8 DSO-RD 2 14.55 DSO-RD 3 30.88 DSO-RD 4 14.58 DSO-RD 5 14.6 DSO-RD 6 18.18 DSO-RD 7 29.4 DSO-RD 8 35.13 DSO-RD 9 32.54 DSO-RD 10 30.54 DSO-RD 11 28.2 DSO-RD 12 30.08 DSO-RD 13 22.38 DSO-RD 14 30.39 DSO-RD 15 29.76 DSO-RD 16 31.7 DSO-RD 17 45.5 DSO-RD 18 52.6 DSO-RD 19 54.89 DSO-RD 20 63.94 DSO-RD 21 49.82 DSO-RD 22 45.15 DSO-RD 23 43.05 DSO-RD 24 35.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.41 DSO-RD 3 0.45 DSO-RD 4 0.45 DSO-RD 5 0.47 DSO-RD 6 0.47 DSO-RD 7 0.62 DSO-RD 8 0.88 DSO-RD 9 0.62 DSO-RD 10 0.21 DSO-RD 11 0.23 DSO-RD 12 0.24 DSO-RD 13 0.2 DSO-RD 14 0.4 DSO-RD 15 0.51 DSO-RD 16 0.6 DSO-RD 17 1 DSO-RD 18 1 DSO-RD 19 1.15 DSO-RD 20 1.34 DSO-RD 21 1 DSO-RD 22 1.04 DSO-RD 23 1.21 DSO-RD 24 1.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 16.31 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 16.59 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD