Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-03T12:31:17 2026-04-04 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 36.57 DSO-RD 2 34.6 DSO-RD 3 33.12 DSO-RD 4 28.39 DSO-RD 5 33.23 DSO-RD 6 31.58 DSO-RD 7 33.44 DSO-RD 8 35 DSO-RD 9 37.77 DSO-RD 10 36.38 DSO-RD 11 37.59 DSO-RD 12 34.77 DSO-RD 13 30.9 DSO-RD 14 29.69 DSO-RD 15 30.6 DSO-RD 16 35.64 DSO-RD 17 45.16 DSO-RD 18 49.89 DSO-RD 19 54.42 DSO-RD 20 54.25 DSO-RD 21 44.56 DSO-RD 22 30.87 DSO-RD 23 25.49 DSO-RD 24 23.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0.23 DSO-RD 6 0.32 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 -0.23 DSO-RD 10 -0.36 DSO-RD 11 -0.38 DSO-RD 12 -0.49 DSO-RD 13 -0.43 DSO-RD 14 -0.5 DSO-RD 15 -0.55 DSO-RD 16 -0.64 DSO-RD 17 -0.9 DSO-RD 18 -0.75 DSO-RD 19 -0.49 DSO-RD 20 -0.6 DSO-RD 21 -0.27 DSO-RD 22 -0.31 DSO-RD 23 -0.25 DSO-RD 24 -0.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 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DSO-RD 3 33.49 DSO-RD 4 28.68 DSO-RD 5 33.54 DSO-RD 6 31.83 DSO-RD 7 33.78 DSO-RD 8 35.32 DSO-RD 9 38.08 DSO-RD 10 36.63 DSO-RD 11 37.73 DSO-RD 12 34.87 DSO-RD 13 31.02 DSO-RD 14 29.78 DSO-RD 15 30.69 DSO-RD 16 35.71 DSO-RD 17 45.25 DSO-RD 18 50.14 DSO-RD 19 54.86 DSO-RD 20 54.73 DSO-RD 21 45 DSO-RD 22 31.18 DSO-RD 23 25.74 DSO-RD 24 23.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.48 DSO-RD 2 0.45 DSO-RD 3 0.5 DSO-RD 4 0.43 DSO-RD 5 0.54 DSO-RD 6 0.57 DSO-RD 7 0.37 DSO-RD 8 0.35 DSO-RD 9 0.08 DSO-RD 10 -0.11 DSO-RD 11 -0.23 DSO-RD 12 -0.38 DSO-RD 13 -0.31 DSO-RD 14 -0.42 DSO-RD 15 -0.46 DSO-RD 16 -0.57 DSO-RD 17 -0.81 DSO-RD 18 -0.5 DSO-RD 19 -0.05 DSO-RD 20 -0.11 DSO-RD 21 0.18 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 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45.55 DSO-RD 22 31.59 DSO-RD 23 26.08 DSO-RD 24 24.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.98 DSO-RD 2 0.89 DSO-RD 3 0.92 DSO-RD 4 0.75 DSO-RD 5 0.85 DSO-RD 6 0.87 DSO-RD 7 0.79 DSO-RD 8 0.79 DSO-RD 9 0.42 DSO-RD 10 0.18 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -0.25 DSO-RD 13 -0.16 DSO-RD 14 -0.27 DSO-RD 15 -0.37 DSO-RD 16 -0.43 DSO-RD 17 -0.68 DSO-RD 18 -0.05 DSO-RD 19 0.61 DSO-RD 20 0.55 DSO-RD 21 0.73 DSO-RD 22 0.41 DSO-RD 23 0.34 DSO-RD 24 0.5 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 39.33 DSO-RD 2 37.13 DSO-RD 3 35.85 DSO-RD 4 30.84 DSO-RD 5 35.6 DSO-RD 6 33.4 DSO-RD 7 35.5 DSO-RD 8 36.57 DSO-RD 9 39.3 DSO-RD 10 37.69 DSO-RD 11 38.23 DSO-RD 12 35.72 DSO-RD 13 31.68 DSO-RD 14 30.66 DSO-RD 15 31.59 DSO-RD 16 36.17 DSO-RD 17 46.02 DSO-RD 18 50.09 DSO-RD 19 54.97 DSO-RD 20 55.45 DSO-RD 21 46.4 DSO-RD 22 33.24 DSO-RD 23 27.53 DSO-RD 24 25.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.79 DSO-RD 2 2.6 DSO-RD 3 2.87 DSO-RD 4 2.59 DSO-RD 5 2.6 DSO-RD 6 2.14 DSO-RD 7 2.09 DSO-RD 8 1.61 DSO-RD 9 1.3 DSO-RD 10 0.94 DSO-RD 11 0.27 DSO-RD 12 0.46 DSO-RD 13 0.35 DSO-RD 14 0.46 DSO-RD 15 0.44 DSO-RD 16 -0.11 DSO-RD 17 -0.05 DSO-RD 18 -0.55 DSO-RD 19 0.05 DSO-RD 20 0.61 DSO-RD 21 1.58 DSO-RD 22 2.06 DSO-RD 23 1.79 DSO-RD 24 1.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 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0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 36.61 DSO-RD 2 34.78 DSO-RD 3 33.22 DSO-RD 4 28.53 DSO-RD 5 33.44 DSO-RD 6 31.8 DSO-RD 7 33.85 DSO-RD 8 35.25 DSO-RD 9 38.31 DSO-RD 10 36.93 DSO-RD 11 38.27 DSO-RD 12 35.5 DSO-RD 13 31.59 DSO-RD 14 30.29 DSO-RD 15 31.24 DSO-RD 16 36.5 DSO-RD 17 46.44 DSO-RD 18 51.2 DSO-RD 19 55.19 DSO-RD 20 55.12 DSO-RD 21 45 DSO-RD 22 31.46 DSO-RD 23 25.9 DSO-RD 24 23.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.24 DSO-RD 3 0.23 DSO-RD 4 0.29 DSO-RD 5 0.43 DSO-RD 6 0.54 DSO-RD 7 0.44 DSO-RD 8 0.28 DSO-RD 9 0.31 DSO-RD 10 0.18 DSO-RD 11 0.31 DSO-RD 12 0.25 DSO-RD 13 0.25 DSO-RD 14 0.09 DSO-RD 15 0.09 DSO-RD 16 0.22 DSO-RD 17 0.37 DSO-RD 18 0.56 DSO-RD 19 0.28 DSO-RD 20 0.28 DSO-RD 21 0.18 DSO-RD 22 0.28 DSO-RD 23 0.16 DSO-RD 24 0.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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-1.63 DSO-RD 7 -1.47 DSO-RD 8 -3.61 DSO-RD 9 -4.07 DSO-RD 10 -2.18 DSO-RD 11 -2.18 DSO-RD 12 -2.06 DSO-RD 13 -1.91 DSO-RD 14 -1.76 DSO-RD 15 -2.04 DSO-RD 16 -1.99 DSO-RD 17 -4.6 DSO-RD 18 -5.67 DSO-RD 19 -6.36 DSO-RD 20 -5.61 DSO-RD 21 -4.66 DSO-RD 22 -3.49 DSO-RD 23 -1.77 DSO-RD 24 -0.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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DSO-RD 24 -0.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 37.67 DSO-RD 2 35.83 DSO-RD 3 34.22 DSO-RD 4 29.36 DSO-RD 5 34.38 DSO-RD 6 32.73 DSO-RD 7 34.91 DSO-RD 8 36.42 DSO-RD 9 39.71 DSO-RD 10 38.36 DSO-RD 11 39.79 DSO-RD 12 36.92 DSO-RD 13 32.84 DSO-RD 14 31.52 DSO-RD 15 32.51 DSO-RD 16 37.95 DSO-RD 17 48.24 DSO-RD 18 53.08 DSO-RD 19 56.9 DSO-RD 20 56.77 DSO-RD 21 46.35 DSO-RD 22 32.54 DSO-RD 23 26.76 DSO-RD 24 24.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.13 DSO-RD 2 1.29 DSO-RD 3 1.23 DSO-RD 4 1.12 DSO-RD 5 1.38 DSO-RD 6 1.47 DSO-RD 7 1.5 DSO-RD 8 1.46 DSO-RD 9 1.71 DSO-RD 10 1.61 DSO-RD 11 1.83 DSO-RD 12 1.66 DSO-RD 13 1.51 DSO-RD 14 1.32 DSO-RD 15 1.37 DSO-RD 16 1.67 DSO-RD 17 2.17 DSO-RD 18 2.44 DSO-RD 19 1.99 DSO-RD 20 1.93 DSO-RD 21 1.53 DSO-RD 22 1.37 DSO-RD 23 1.02 DSO-RD 24 0.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 38.1 DSO-RD 2 36.2 DSO-RD 3 34.57 DSO-RD 4 29.7 DSO-RD 5 34.77 DSO-RD 6 33.11 DSO-RD 7 35.35 DSO-RD 8 36.96 DSO-RD 9 40.38 DSO-RD 10 39.01 DSO-RD 11 40.51 DSO-RD 12 37.62 DSO-RD 13 33.47 DSO-RD 14 32.06 DSO-RD 15 33.07 DSO-RD 16 38.64 DSO-RD 17 49.11 DSO-RD 18 53.99 DSO-RD 19 57.92 DSO-RD 20 57.73 DSO-RD 21 47.08 DSO-RD 22 33.06 DSO-RD 23 27.15 DSO-RD 24 24.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.56 DSO-RD 2 1.67 DSO-RD 3 1.59 DSO-RD 4 1.46 DSO-RD 5 1.77 DSO-RD 6 1.85 DSO-RD 7 1.94 DSO-RD 8 2 DSO-RD 9 2.38 DSO-RD 10 2.26 DSO-RD 11 2.55 DSO-RD 12 2.37 DSO-RD 13 2.14 DSO-RD 14 1.86 DSO-RD 15 1.92 DSO-RD 16 2.36 DSO-RD 17 3.04 DSO-RD 18 3.35 DSO-RD 19 3.01 DSO-RD 20 2.89 DSO-RD 21 2.26 DSO-RD 22 1.88 DSO-RD 23 1.41 DSO-RD 24 1.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 38.54 DSO-RD 2 36.82 DSO-RD 3 35.13 DSO-RD 4 30.18 DSO-RD 5 35.33 DSO-RD 6 33.61 DSO-RD 7 35.89 DSO-RD 8 37.43 DSO-RD 9 40.82 DSO-RD 10 39.43 DSO-RD 11 40.91 DSO-RD 12 37.99 DSO-RD 13 33.8 DSO-RD 14 32.44 DSO-RD 15 33.46 DSO-RD 16 39.05 DSO-RD 17 49.64 DSO-RD 18 54.57 DSO-RD 19 58.05 DSO-RD 20 57.91 DSO-RD 21 47.23 DSO-RD 22 33.45 DSO-RD 23 27.5 DSO-RD 24 25.16 DSO-RD Energy Loss Price 1 2 DSO-RD 2 2.28 DSO-RD 3 2.14 DSO-RD 4 1.93 DSO-RD 5 2.33 DSO-RD 6 2.35 DSO-RD 7 2.48 DSO-RD 8 2.47 DSO-RD 9 2.82 DSO-RD 10 2.68 DSO-RD 11 2.95 DSO-RD 12 2.74 DSO-RD 13 2.47 DSO-RD 14 2.24 DSO-RD 15 2.31 DSO-RD 16 2.77 DSO-RD 17 3.57 DSO-RD 18 3.93 DSO-RD 19 3.13 DSO-RD 20 3.07 DSO-RD 21 2.41 DSO-RD 22 2.27 DSO-RD 23 1.76 DSO-RD 24 1.64 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 37.36 DSO-RD 2 35.49 DSO-RD 3 33.86 DSO-RD 4 29.09 DSO-RD 5 34.06 DSO-RD 6 32.36 DSO-RD 7 34.59 DSO-RD 8 35.97 DSO-RD 9 39.22 DSO-RD 10 38.08 DSO-RD 11 39.5 DSO-RD 12 36.68 DSO-RD 13 32.64 DSO-RD 14 31.33 DSO-RD 15 32.31 DSO-RD 16 37.75 DSO-RD 17 47.89 DSO-RD 18 52.48 DSO-RD 19 56.32 DSO-RD 20 56.19 DSO-RD 21 45.97 DSO-RD 22 32.24 DSO-RD 23 26.54 DSO-RD 24 24.28 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.82 DSO-RD 2 0.96 DSO-RD 3 0.88 DSO-RD 4 0.84 DSO-RD 5 1.06 DSO-RD 6 1.1 DSO-RD 7 1.18 DSO-RD 8 1.01 DSO-RD 9 1.22 DSO-RD 10 1.33 DSO-RD 11 1.54 DSO-RD 12 1.43 DSO-RD 13 1.31 DSO-RD 14 1.13 DSO-RD 15 1.16 DSO-RD 16 1.47 DSO-RD 17 1.82 DSO-RD 18 1.84 DSO-RD 19 1.41 DSO-RD 20 1.35 DSO-RD 21 1.15 DSO-RD 22 1.06 DSO-RD 23 0.8 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 36.54 DSO-RD 2 34.54 DSO-RD 3 32.98 DSO-RD 4 28.25 DSO-RD 5 33 DSO-RD 6 31.26 DSO-RD 7 33.41 DSO-RD 8 34.96 DSO-RD 9 38 DSO-RD 10 36.74 DSO-RD 11 37.96 DSO-RD 12 35.25 DSO-RD 13 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