Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-12T12:31:19 2026-04-13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 10.23 DSO-RD 2 9.45 DSO-RD 3 11.19 DSO-RD 4 10.15 DSO-RD 5 14.35 DSO-RD 6 18.95 DSO-RD 7 35.18 DSO-RD 8 35 DSO-RD 9 29.74 DSO-RD 10 29.76 DSO-RD 11 30.59 DSO-RD 12 32.43 DSO-RD 13 33.56 DSO-RD 14 36.27 DSO-RD 15 35.35 DSO-RD 16 35.52 DSO-RD 17 45.54 DSO-RD 18 52.97 DSO-RD 19 73.03 DSO-RD 20 97.44 DSO-RD 21 61.7 DSO-RD 22 42.26 DSO-RD 23 32.94 DSO-RD 24 33.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 -0.15 DSO-RD 7 -0.28 DSO-RD 8 -0.31 DSO-RD 9 -0.57 DSO-RD 10 -0.77 DSO-RD 11 -0.83 DSO-RD 12 -0.97 DSO-RD 13 -0.87 DSO-RD 14 -0.73 DSO-RD 15 -0.74 DSO-RD 16 -0.89 DSO-RD 17 -1.37 DSO-RD 18 -1.54 DSO-RD 19 -1.9 DSO-RD 20 -2.53 DSO-RD 21 -1.48 DSO-RD 22 -0.55 DSO-RD 23 -0.53 DSO-RD 24 -0.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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0.49 DSO-RD 7 0.83 DSO-RD 8 0.79 DSO-RD 9 0.78 DSO-RD 10 0.4 DSO-RD 11 0.51 DSO-RD 12 0.37 DSO-RD 13 0.74 DSO-RD 14 1.14 DSO-RD 15 0.74 DSO-RD 16 0.63 DSO-RD 17 -1.01 DSO-RD 18 -0.75 DSO-RD 19 -0.89 DSO-RD 20 -1.48 DSO-RD 21 0.51 DSO-RD 22 1.19 DSO-RD 23 1.29 DSO-RD 24 1.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 2.06 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 10.29 DSO-RD 2 9.53 DSO-RD 3 9.21 DSO-RD 4 33.08 DSO-RD 5 14.51 DSO-RD 6 19.25 DSO-RD 7 40.63 DSO-RD 8 35.56 DSO-RD 9 30.22 DSO-RD 10 30.08 DSO-RD 11 31.04 DSO-RD 12 32.97 DSO-RD 13 34.16 DSO-RD 14 36.85 DSO-RD 15 35.92 DSO-RD 16 36.15 DSO-RD 17 46.04 DSO-RD 18 53.6 DSO-RD 19 73.89 DSO-RD 20 206.15 DSO-RD 21 62.37 DSO-RD 22 42.77 DSO-RD 23 33.37 DSO-RD 24 34.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.22 DSO-RD 3 0.21 DSO-RD 4 0.24 DSO-RD 5 0.28 DSO-RD 6 0.15 DSO-RD 7 0.36 DSO-RD 8 0.25 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.45 DSO-RD 11 -0.37 DSO-RD 12 -0.43 DSO-RD 13 -0.27 DSO-RD 14 -0.15 DSO-RD 15 -0.18 DSO-RD 16 -0.25 DSO-RD 17 -0.87 DSO-RD 18 -0.91 DSO-RD 19 -1.03 DSO-RD 20 -1.57 DSO-RD 21 -0.81 DSO-RD 22 -0.04 DSO-RD 23 -0.1 DSO-RD 24 0.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 22.84 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 4.81 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 107.75 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 10.49 DSO-RD 2 9.76 DSO-RD 3 9.5 DSO-RD 4 10.72 DSO-RD 5 15.19 DSO-RD 6 19.92 DSO-RD 7 36.75 DSO-RD 8 36.59 DSO-RD 9 31.77 DSO-RD 10 31.61 DSO-RD 11 32.66 DSO-RD 12 34.4 DSO-RD 13 35.9 DSO-RD 14 39.15 DSO-RD 15 37.56 DSO-RD 16 37.81 DSO-RD 17 46.08 DSO-RD 18 54.34 DSO-RD 19 74.78 DSO-RD 20 99.28 DSO-RD 21 64.73 DSO-RD 22 44.92 DSO-RD 23 35.83 DSO-RD 24 36.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.39 DSO-RD 2 0.45 DSO-RD 3 0.5 DSO-RD 4 0.72 DSO-RD 5 0.96 DSO-RD 6 0.82 DSO-RD 7 1.29 DSO-RD 8 1.28 DSO-RD 9 1.46 DSO-RD 10 1.07 DSO-RD 11 1.24 DSO-RD 12 1 DSO-RD 13 1.47 DSO-RD 14 2.15 DSO-RD 15 1.46 DSO-RD 16 1.4 DSO-RD 17 -0.83 DSO-RD 18 -0.16 DSO-RD 19 -0.15 DSO-RD 20 -0.69 DSO-RD 21 1.55 DSO-RD 22 2.11 DSO-RD 23 2.36 DSO-RD 24 2.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 10.23 DSO-RD 2 9.45 DSO-RD 3 11.19 DSO-RD 4 10.15 DSO-RD 5 14.35 DSO-RD 6 18.95 DSO-RD 7 35.18 DSO-RD 8 35 DSO-RD 9 29.74 DSO-RD 10 29.76 DSO-RD 11 30.59 DSO-RD 12 32.43 DSO-RD 13 33.56 DSO-RD 14 36.27 DSO-RD 15 35.35 DSO-RD 16 35.52 DSO-RD 17 45.54 DSO-RD 18 52.97 DSO-RD 19 73.03 DSO-RD 20 97.44 DSO-RD 21 61.7 DSO-RD 22 42.26 DSO-RD 23 32.94 DSO-RD 24 33.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 -0.15 DSO-RD 7 -0.28 DSO-RD 8 -0.31 DSO-RD 9 -0.57 DSO-RD 10 -0.77 DSO-RD 11 -0.83 DSO-RD 12 -0.97 DSO-RD 13 -0.87 DSO-RD 14 -0.73 DSO-RD 15 -0.74 DSO-RD 16 -0.89 DSO-RD 17 -1.37 DSO-RD 18 -1.54 DSO-RD 19 -1.9 DSO-RD 20 -2.53 DSO-RD 21 -1.48 DSO-RD 22 -0.55 DSO-RD 23 -0.53 DSO-RD 24 -0.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 2.06 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 10.06 DSO-RD 2 9.26 DSO-RD 3 8.94 DSO-RD 4 9.96 DSO-RD 5 14.15 DSO-RD 6 18.87 DSO-RD 7 35.04 DSO-RD 8 34.9 DSO-RD 9 29.68 DSO-RD 10 29.76 DSO-RD 11 30.68 DSO-RD 12 32.43 DSO-RD 13 33.63 DSO-RD 14 36.13 DSO-RD 15 35.32 DSO-RD 16 35.66 DSO-RD 17 45.9 DSO-RD 18 53.49 DSO-RD 19 73.67 DSO-RD 20 98.3 DSO-RD 21 62.25 DSO-RD 22 42.34 DSO-RD 23 32.87 DSO-RD 24 33.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.04 DSO-RD 2 -0.05 DSO-RD 3 -0.06 DSO-RD 4 -0.04 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 -0.23 DSO-RD 7 -0.42 DSO-RD 8 -0.42 DSO-RD 9 -0.62 DSO-RD 10 -0.77 DSO-RD 11 -0.74 DSO-RD 12 -0.97 DSO-RD 13 -0.81 DSO-RD 14 -0.87 DSO-RD 15 -0.78 DSO-RD 16 -0.75 DSO-RD 17 -1.01 DSO-RD 18 -1.02 DSO-RD 19 -1.25 DSO-RD 20 -1.67 DSO-RD 21 -0.93 DSO-RD 22 -0.47 DSO-RD 23 -0.59 DSO-RD 24 -0.61 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 9.1 DSO-RD 2 8.42 DSO-RD 3 8.11 DSO-RD 4 9.02 DSO-RD 5 12.92 DSO-RD 6 16.52 DSO-RD 7 31.11 DSO-RD 8 31.03 DSO-RD 9 26.68 DSO-RD 10 26.99 DSO-RD 11 27.75 DSO-RD 12 30.59 DSO-RD 13 31.59 DSO-RD 14 33.91 DSO-RD 15 33.06 DSO-RD 16 31.82 DSO-RD 17 41.01 DSO-RD 18 47.73 DSO-RD 19 65.96 DSO-RD 20 87.77 DSO-RD 21 55.18 DSO-RD 22 37.26 DSO-RD 23 30.29 DSO-RD 24 30.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1 DSO-RD 2 -0.89 DSO-RD 3 -0.89 DSO-RD 4 -0.98 DSO-RD 5 -1.32 DSO-RD 6 -2.58 DSO-RD 7 -4.36 DSO-RD 8 -4.28 DSO-RD 9 -3.63 DSO-RD 10 -3.54 DSO-RD 11 -3.66 DSO-RD 12 -2.81 DSO-RD 13 -2.84 DSO-RD 14 -3.09 DSO-RD 15 -3.04 DSO-RD 16 -4.58 DSO-RD 17 -5.9 DSO-RD 18 -6.78 DSO-RD 19 -8.97 DSO-RD 20 -12.2 DSO-RD 21 -8 DSO-RD 22 -5.55 DSO-RD 23 -3.18 DSO-RD 24 -3.52 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 9.87 DSO-RD 2 9.1 DSO-RD 3 8.8 DSO-RD 4 9.81 DSO-RD 5 13.94 DSO-RD 6 18.78 DSO-RD 7 34.33 DSO-RD 8 33.35 DSO-RD 9 29.11 DSO-RD 10 29.87 DSO-RD 11 30.86 DSO-RD 12 32.87 DSO-RD 13 33.86 DSO-RD 14 36.24 DSO-RD 15 35.39 DSO-RD 16 35.87 DSO-RD 17 46.13 DSO-RD 18 52.51 DSO-RD 19 71.16 DSO-RD 20 94.76 DSO-RD 21 61.04 DSO-RD 22 42.09 DSO-RD 23 33.07 DSO-RD 24 33.96 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.23 DSO-RD 2 -0.21 DSO-RD 3 -0.2 DSO-RD 4 -0.19 DSO-RD 5 -0.29 DSO-RD 6 -0.32 DSO-RD 7 -1.13 DSO-RD 8 -1.97 DSO-RD 9 -1.19 DSO-RD 10 -0.66 DSO-RD 11 -0.56 DSO-RD 12 -0.53 DSO-RD 13 -0.58 DSO-RD 14 -0.76 DSO-RD 15 -0.71 DSO-RD 16 -0.54 DSO-RD 17 -0.78 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21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 10.29 DSO-RD 2 9.47 DSO-RD 3 9.14 DSO-RD 4 10.19 DSO-RD 5 14.51 DSO-RD 6 19.39 DSO-RD 7 36 DSO-RD 8 35.89 DSO-RD 9 30.68 DSO-RD 10 30.81 DSO-RD 11 31.7 DSO-RD 12 33.53 DSO-RD 13 34.71 DSO-RD 14 37.22 DSO-RD 15 36.35 DSO-RD 16 36.63 DSO-RD 17 47.1 DSO-RD 18 54.84 DSO-RD 19 75.45 DSO-RD 20 100.68 DSO-RD 21 63.88 DSO-RD 22 43.33 DSO-RD 23 33.63 DSO-RD 24 34.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.16 DSO-RD 3 0.14 DSO-RD 4 0.19 DSO-RD 5 0.28 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.54 DSO-RD 8 0.57 DSO-RD 9 0.37 DSO-RD 10 0.28 DSO-RD 11 0.29 DSO-RD 12 0.13 DSO-RD 13 0.28 DSO-RD 14 0.22 DSO-RD 15 0.25 DSO-RD 16 0.22 DSO-RD 17 0.19 DSO-RD 18 0.33 DSO-RD 19 0.53 DSO-RD 20 0.7 DSO-RD 21 0.7 DSO-RD 22 0.52 DSO-RD 23 0.17 DSO-RD 24 0.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 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