Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-18T12:31:13 2026-04-19 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 18.47 DSO-RD 2 20.64 DSO-RD 3 20.77 DSO-RD 4 25.2 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 25.58 DSO-RD 7 30.13 DSO-RD 8 31.82 DSO-RD 9 26.8 DSO-RD 10 26.8 DSO-RD 11 27.44 DSO-RD 12 19.78 DSO-RD 13 20.65 DSO-RD 14 17.92 DSO-RD 15 17.91 DSO-RD 16 23.99 DSO-RD 17 26.21 DSO-RD 18 41.44 DSO-RD 19 49.46 DSO-RD 20 56.98 DSO-RD 21 47.91 DSO-RD 22 41.96 DSO-RD 23 36.17 DSO-RD 24 29.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.19 DSO-RD 4 0.2 DSO-RD 5 0.25 DSO-RD 6 0.23 DSO-RD 7 -0.09 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 -0.19 DSO-RD 10 -0.27 DSO-RD 11 -0.25 DSO-RD 12 -0.24 DSO-RD 13 -0.19 DSO-RD 14 -0.18 DSO-RD 15 -0.2 DSO-RD 16 -0.31 DSO-RD 17 -0.5 DSO-RD 18 -0.41 DSO-RD 19 -0.59 DSO-RD 20 -0.8 DSO-RD 21 -0.67 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.11 DSO-RD 24 0.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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26.58 DSO-RD 18 42.11 DSO-RD 19 50 DSO-RD 20 57.84 DSO-RD 21 48.72 DSO-RD 22 42.64 DSO-RD 23 36.69 DSO-RD 24 29.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.39 DSO-RD 2 0.48 DSO-RD 3 0.57 DSO-RD 4 0.72 DSO-RD 5 0.82 DSO-RD 6 0.73 DSO-RD 7 0.65 DSO-RD 8 0.52 DSO-RD 9 0.3 DSO-RD 10 0.25 DSO-RD 11 0.22 DSO-RD 12 0.14 DSO-RD 13 0.17 DSO-RD 14 0.15 DSO-RD 15 0.13 DSO-RD 16 0.1 DSO-RD 17 -0.13 DSO-RD 18 0.25 DSO-RD 19 -0.05 DSO-RD 20 0.06 DSO-RD 21 0.15 DSO-RD 22 0.38 DSO-RD 23 0.62 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 6.21 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 1.79 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 26.14 DSO-RD 2 20.94 DSO-RD 3 21.06 DSO-RD 4 25.48 DSO-RD 5 27.96 DSO-RD 6 25.74 DSO-RD 7 30.07 DSO-RD 8 31.54 DSO-RD 9 26.9 DSO-RD 10 26.88 DSO-RD 11 27.69 DSO-RD 12 20.06 DSO-RD 13 9.76 DSO-RD 14 18.34 DSO-RD 15 18.22 DSO-RD 16 7.21 DSO-RD 17 31.1 DSO-RD 18 6.65 DSO-RD 19 42.14 DSO-RD 20 58.66 DSO-RD 21 42.15 DSO-RD 22 80.62 DSO-RD 23 12.53 DSO-RD 24 30.26 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.41 DSO-RD 2 0.4 DSO-RD 3 0.48 DSO-RD 4 0.48 DSO-RD 5 0.64 DSO-RD 6 0.39 DSO-RD 7 -0.15 DSO-RD 8 -0.38 DSO-RD 9 -0.08 DSO-RD 10 -0.19 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD 13 0.3 DSO-RD 14 0.24 DSO-RD 15 0.11 DSO-RD 16 0.25 DSO-RD 17 0.22 DSO-RD 18 0.94 DSO-RD 19 0.61 DSO-RD 20 0.88 DSO-RD 21 0.54 DSO-RD 22 0.77 DSO-RD 23 0.96 DSO-RD 24 1.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 7.33 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -11.37 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -17.33 DSO-RD 17 4.17 DSO-RD 18 -36.15 DSO-RD 19 -36.32 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -6.97 DSO-RD 22 37.59 DSO-RD 23 -24.49 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 27.8 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 18.47 DSO-RD 2 20.64 DSO-RD 3 20.77 DSO-RD 4 25.2 DSO-RD 5 27.56 DSO-RD 6 25.58 DSO-RD 7 30.13 DSO-RD 8 31.82 DSO-RD 9 26.8 DSO-RD 10 26.8 DSO-RD 11 27.44 DSO-RD 12 19.78 DSO-RD 13 20.65 DSO-RD 14 17.92 DSO-RD 15 17.91 DSO-RD 16 23.99 DSO-RD 17 26.21 DSO-RD 18 41.44 DSO-RD 19 49.46 DSO-RD 20 56.98 DSO-RD 21 47.91 DSO-RD 22 41.96 DSO-RD 23 36.17 DSO-RD 24 29.23 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.19 DSO-RD 4 0.2 DSO-RD 5 0.25 DSO-RD 6 0.23 DSO-RD 7 -0.09 DSO-RD 8 -0.1 DSO-RD 9 -0.19 DSO-RD 10 -0.27 DSO-RD 11 -0.25 DSO-RD 12 -0.24 DSO-RD 13 -0.19 DSO-RD 14 -0.18 DSO-RD 15 -0.2 DSO-RD 16 -0.31 DSO-RD 17 -0.5 DSO-RD 18 -0.41 DSO-RD 19 -0.59 DSO-RD 20 -0.8 DSO-RD 21 -0.67 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.11 DSO-RD 24 0.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 18.43 DSO-RD 2 20.64 DSO-RD 3 20.68 DSO-RD 4 25.13 DSO-RD 5 27.51 DSO-RD 6 25.58 DSO-RD 7 30.46 DSO-RD 8 32.11 DSO-RD 9 27.06 DSO-RD 10 27.09 DSO-RD 11 27.72 DSO-RD 12 20.04 DSO-RD 13 20.89 DSO-RD 14 18.15 DSO-RD 15 18.16 DSO-RD 16 24.49 DSO-RD 17 26.93 DSO-RD 18 42.37 DSO-RD 19 50.66 DSO-RD 20 58.07 DSO-RD 21 48.77 DSO-RD 22 42.55 DSO-RD 23 36.32 DSO-RD 24 29.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.13 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 0.23 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 0.08 DSO-RD 10 0.03 DSO-RD 11 0.03 DSO-RD 12 0.02 DSO-RD 13 0.06 DSO-RD 14 0.05 DSO-RD 15 0.05 DSO-RD 16 0.2 DSO-RD 17 0.22 DSO-RD 18 0.51 DSO-RD 19 0.61 DSO-RD 20 0.29 DSO-RD 21 0.2 DSO-RD 22 0.3 DSO-RD 23 0.25 DSO-RD 24 0.09 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 15.44 DSO-RD 2 17.42 DSO-RD 3 17.37 DSO-RD 4 21.13 DSO-RD 5 23.19 DSO-RD 6 21.52 DSO-RD 7 26.16 DSO-RD 8 27.83 DSO-RD 9 23.4 DSO-RD 10 23.45 DSO-RD 11 23.83 DSO-RD 12 17.29 DSO-RD 13 17.97 DSO-RD 14 15.62 DSO-RD 15 15.64 DSO-RD 16 21.11 DSO-RD 17 23.33 DSO-RD 18 36.78 DSO-RD 19 44.1 DSO-RD 20 50.64 DSO-RD 21 42.39 DSO-RD 22 36.52 DSO-RD 23 31.04 DSO-RD 24 24.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.95 DSO-RD 2 -3.12 DSO-RD 3 -3.21 DSO-RD 4 -3.87 DSO-RD 5 -4.13 DSO-RD 6 -3.83 DSO-RD 7 -4.06 DSO-RD 8 -4.09 DSO-RD 9 -3.58 DSO-RD 10 -3.61 DSO-RD 11 -3.86 DSO-RD 12 -2.73 DSO-RD 13 -2.86 DSO-RD 14 -2.48 DSO-RD 15 -2.47 DSO-RD 16 -3.19 DSO-RD 17 -3.38 DSO-RD 18 -5.08 DSO-RD 19 -5.95 DSO-RD 20 -7.14 DSO-RD 21 -6.19 DSO-RD 22 -5.73 DSO-RD 23 -5.03 DSO-RD 24 -4.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 17.62 DSO-RD 2 19.69 DSO-RD 3 19.71 DSO-RD 4 23.97 DSO-RD 5 26.22 DSO-RD 6 23.96 DSO-RD 7 28.48 DSO-RD 8 29.45 DSO-RD 9 24.91 DSO-RD 10 25.41 DSO-RD 11 26.02 DSO-RD 12 18.83 DSO-RD 13 19.58 DSO-RD 14 17.27 DSO-RD 15 17.28 DSO-RD 16 22.81 DSO-RD 17 25.06 DSO-RD 18 39.34 DSO-RD 19 47.31 DSO-RD 20 54.77 DSO-RD 21 45.83 DSO-RD 22 39.9 DSO-RD 23 33.99 DSO-RD 24 27.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -0.85 DSO-RD 3 -0.87 DSO-RD 4 -1.03 DSO-RD 5 -1.1 DSO-RD 6 -1.39 DSO-RD 7 -1.74 DSO-RD 8 -2.47 DSO-RD 9 -2.07 DSO-RD 10 -1.65 DSO-RD 11 -1.67 DSO-RD 12 -1.19 DSO-RD 13 -1.25 DSO-RD 14 -0.83 DSO-RD 15 -0.83 DSO-RD 16 -1.48 DSO-RD 17 -1.65 DSO-RD 18 -2.52 DSO-RD 19 -2.74 DSO-RD 20 -3.01 DSO-RD 21 -2.75 DSO-RD 22 -2.35 DSO-RD 23 -2.07 DSO-RD 24 -1.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 18.98 DSO-RD 2 21.24 DSO-RD 3 21.26 DSO-RD 4 25.83 DSO-RD 5 28.28 DSO-RD 6 26.3 DSO-RD 7 31.45 DSO-RD 8 33.21 DSO-RD 9 28.02 DSO-RD 10 28.07 DSO-RD 11 28.69 DSO-RD 12 20.75 DSO-RD 13 21.61 DSO-RD 14 18.76 DSO-RD 15 18.79 DSO-RD 16 25.34 DSO-RD 17 27.88 DSO-RD 18 43.74 DSO-RD 19 52.25 DSO-RD 20 59.81 DSO-RD 21 50.23 DSO-RD 22 43.88 DSO-RD 23 37.33 DSO-RD 24 30.01 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.59 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.68 DSO-RD 4 0.83 DSO-RD 5 0.96 DSO-RD 6 0.95 DSO-RD 7 1.23 DSO-RD 8 1.3 DSO-RD 9 1.04 DSO-RD 10 1.01 DSO-RD 11 1 DSO-RD 12 0.73 DSO-RD 13 0.78 DSO-RD 14 0.66 DSO-RD 15 0.68 DSO-RD 16 1.04 DSO-RD 17 1.17 DSO-RD 18 1.88 DSO-RD 19 2.19 DSO-RD 20 2.03 DSO-RD 21 1.66 DSO-RD 22 1.62 DSO-RD 23 1.27 DSO-RD 24 0.9 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 19.2 DSO-RD 2 21.51 DSO-RD 3 21.5 DSO-RD 4 26.12 DSO-RD 5 28.6 DSO-RD 6 26.63 DSO-RD 7 31.91 DSO-RD 8 33.67 DSO-RD 9 28.43 DSO-RD 10 28.49 DSO-RD 11 29.12 DSO-RD 12 21.07 DSO-RD 13 21.93 DSO-RD 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5 -0.97 DSO-RD 6 -1.83 DSO-RD 7 -2.34 DSO-RD 8 -4.09 DSO-RD 9 -3.54 DSO-RD 10 -2.48 DSO-RD 11 -2.52 DSO-RD 12 -1.77 DSO-RD 13 -1.86 DSO-RD 14 -0.94 DSO-RD 15 -0.96 DSO-RD 16 -2.09 DSO-RD 17 -2.54 DSO-RD 18 -3.74 DSO-RD 19 -3.84 DSO-RD 20 -4.03 DSO-RD 21 -3.68 DSO-RD 22 -3.17 DSO-RD 23 -2.76 DSO-RD 24 -2.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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