Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-04-19T12:31:11 2026-04-20 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.87 DSO-RD 2 32 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.22 DSO-RD 5 32.52 DSO-RD 6 37.68 DSO-RD 7 58.53 DSO-RD 8 63.41 DSO-RD 9 35.24 DSO-RD 10 30.7 DSO-RD 11 30.76 DSO-RD 12 29.79 DSO-RD 13 29.64 DSO-RD 14 29.54 DSO-RD 15 29.57 DSO-RD 16 30 DSO-RD 17 32.46 DSO-RD 18 54.2 DSO-RD 19 90.48 DSO-RD 20 97.91 DSO-RD 21 61.08 DSO-RD 22 43.92 DSO-RD 23 41.55 DSO-RD 24 38.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.03 DSO-RD 3 -0.06 DSO-RD 4 -0.21 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.38 DSO-RD 7 -1.4 DSO-RD 8 -1.27 DSO-RD 9 -0.95 DSO-RD 10 -0.92 DSO-RD 11 -0.86 DSO-RD 12 -0.83 DSO-RD 13 -0.8 DSO-RD 14 -0.8 DSO-RD 15 -0.83 DSO-RD 16 -0.78 DSO-RD 17 -0.95 DSO-RD 18 -1.36 DSO-RD 19 -2.44 DSO-RD 20 -2.94 DSO-RD 21 -1.95 DSO-RD 22 -0.64 DSO-RD 23 -0.75 DSO-RD 24 -0.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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0.76 DSO-RD 4 0.72 DSO-RD 5 0.87 DSO-RD 6 0.7 DSO-RD 7 -1.06 DSO-RD 8 -0.32 DSO-RD 9 -0.71 DSO-RD 10 -0.74 DSO-RD 11 -0.62 DSO-RD 12 -1.01 DSO-RD 13 -0.92 DSO-RD 14 -0.94 DSO-RD 15 -0.83 DSO-RD 16 -0.3 DSO-RD 17 -0.45 DSO-RD 18 -0.82 DSO-RD 19 -1.01 DSO-RD 20 -1.69 DSO-RD 21 -1.3 DSO-RD 22 -0.04 DSO-RD 23 -0.03 DSO-RD 24 -0.05 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -39.59 DSO-RD 9 -11.64 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -19.58 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -6.4 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -49.48 DSO-RD 19 -80.73 DSO-RD 20 -89.17 DSO-RD 21 -55.54 DSO-RD 22 -39 DSO-RD 23 -6.51 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -1.62 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.12 DSO-RD 2 32.26 DSO-RD 3 31.17 DSO-RD 4 30.43 DSO-RD 5 32.75 DSO-RD 6 37.95 DSO-RD 7 91.98 DSO-RD 8 63.66 DSO-RD 9 35.27 DSO-RD 10 30.7 DSO-RD 11 30.73 DSO-RD 12 29.79 DSO-RD 13 29.64 DSO-RD 14 29.54 DSO-RD 15 29.66 DSO-RD 16 30.11 DSO-RD 17 32.49 DSO-RD 18 54.1 DSO-RD 19 90.3 DSO-RD 20 97.82 DSO-RD 21 60.85 DSO-RD 22 42.46 DSO-RD 23 34.21 DSO-RD 24 26.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.22 DSO-RD 2 0.23 DSO-RD 3 0.22 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0.13 DSO-RD 6 -0.11 DSO-RD 7 -1.12 DSO-RD 8 -1.02 DSO-RD 9 -0.92 DSO-RD 10 -0.92 DSO-RD 11 -0.89 DSO-RD 12 -0.83 DSO-RD 13 -0.8 DSO-RD 14 -0.8 DSO-RD 15 -0.74 DSO-RD 16 -0.66 DSO-RD 17 -0.92 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29.82 DSO-RD 13 29.67 DSO-RD 14 29.6 DSO-RD 15 29.75 DSO-RD 16 30.26 DSO-RD 17 32.59 DSO-RD 18 53.94 DSO-RD 19 90.13 DSO-RD 20 97.63 DSO-RD 21 60.5 DSO-RD 22 42.59 DSO-RD 23 34.42 DSO-RD 24 26.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.53 DSO-RD 2 0.52 DSO-RD 3 0.54 DSO-RD 4 0.21 DSO-RD 5 0.36 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 -0.59 DSO-RD 8 -0.58 DSO-RD 9 -0.88 DSO-RD 10 -0.95 DSO-RD 11 -0.92 DSO-RD 12 -0.81 DSO-RD 13 -0.77 DSO-RD 14 -0.74 DSO-RD 15 -0.65 DSO-RD 16 -0.51 DSO-RD 17 -0.82 DSO-RD 18 -1.62 DSO-RD 19 -2.79 DSO-RD 20 -3.22 DSO-RD 21 -2.54 DSO-RD 22 -0.47 DSO-RD 23 -0.41 DSO-RD 24 0.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 33.16 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -1.62 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 31.79 DSO-RD 2 32.96 DSO-RD 3 32.07 DSO-RD 4 31.66 DSO-RD 5 34.01 DSO-RD 6 39.36 DSO-RD 7 58.94 DSO-RD 8 25.27 DSO-RD 9 24.23 DSO-RD 10 31.12 DSO-RD 11 11.6 DSO-RD 12 29.53 DSO-RD 13 29.52 DSO-RD 14 29.31 DSO-RD 15 23.21 DSO-RD 16 30.65 DSO-RD 17 33.27 DSO-RD 18 5.8 DSO-RD 19 37.68 DSO-RD 20 11.18 DSO-RD 21 7.18 DSO-RD 22 4.49 DSO-RD 23 28.74 DSO-RD 24 26.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.89 DSO-RD 2 0.92 DSO-RD 3 1.12 DSO-RD 4 1.23 DSO-RD 5 1.39 DSO-RD 6 1.3 DSO-RD 7 -1 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 -0.32 DSO-RD 10 -0.5 DSO-RD 11 -0.44 DSO-RD 12 -1.09 DSO-RD 13 -0.92 DSO-RD 14 -1.03 DSO-RD 15 -0.8 DSO-RD 16 -0.12 DSO-RD 17 -0.14 DSO-RD 18 -0.28 DSO-RD 19 0.19 DSO-RD 20 -0.5 DSO-RD 21 -0.31 DSO-RD 22 0.43 DSO-RD 23 0.42 DSO-RD 24 0.05 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -39.59 DSO-RD 9 -11.64 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -19.58 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -6.4 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -49.48 DSO-RD 19 -80.73 DSO-RD 20 -89.17 DSO-RD 21 -55.54 DSO-RD 22 -39 DSO-RD 23 -6.51 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 25.3 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -1.62 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 30.87 DSO-RD 2 32 DSO-RD 3 30.89 DSO-RD 4 30.22 DSO-RD 5 32.52 DSO-RD 6 37.68 DSO-RD 7 58.53 DSO-RD 8 63.41 DSO-RD 9 35.24 DSO-RD 10 30.7 DSO-RD 11 30.76 DSO-RD 12 29.79 DSO-RD 13 29.64 DSO-RD 14 29.54 DSO-RD 15 29.57 DSO-RD 16 30 DSO-RD 17 32.46 DSO-RD 18 54.2 DSO-RD 19 90.48 DSO-RD 20 97.91 DSO-RD 21 61.08 DSO-RD 22 43.92 DSO-RD 23 41.55 DSO-RD 24 38.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 -0.03 DSO-RD 3 -0.06 DSO-RD 4 -0.21 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.38 DSO-RD 7 -1.4 DSO-RD 8 -1.27 DSO-RD 9 -0.95 DSO-RD 10 -0.92 DSO-RD 11 -0.86 DSO-RD 12 -0.83 DSO-RD 13 -0.8 DSO-RD 14 -0.8 DSO-RD 15 -0.83 DSO-RD 16 -0.78 DSO-RD 17 -0.95 DSO-RD 18 -1.36 DSO-RD 19 -2.44 DSO-RD 20 -2.94 DSO-RD 21 -1.95 DSO-RD 22 -0.64 DSO-RD 23 -0.75 DSO-RD 24 -0.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 1.5 DSO-RD 23 7.47 DSO-RD 24 12.73 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -1.62 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 31.02 DSO-RD 2 32.16 DSO-RD 3 31.07 DSO-RD 4 30.52 DSO-RD 5 32.81 DSO-RD 6 38.25 DSO-RD 7 60.06 DSO-RD 8 65.06 DSO-RD 9 36.3 DSO-RD 10 31.56 DSO-RD 11 31.75 DSO-RD 12 30.69 DSO-RD 13 30.44 DSO-RD 14 30.31 DSO-RD 15 30.28 DSO-RD 16 30.81 DSO-RD 17 33.62 DSO-RD 18 56.01 DSO-RD 19 93.86 DSO-RD 20 101.56 DSO-RD 21 63.74 DSO-RD 22 43.49 DSO-RD 23 34.93 DSO-RD 24 26.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.12 DSO-RD 2 0.13 DSO-RD 3 0.12 DSO-RD 4 0.09 DSO-RD 5 0.2 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.12 DSO-RD 8 0.39 DSO-RD 9 0.11 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 0.13 DSO-RD 12 0.06 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 -0.03 DSO-RD 15 -0.12 DSO-RD 16 0.03 DSO-RD 17 0.21 DSO-RD 18 0.45 DSO-RD 19 0.94 DSO-RD 20 0.71 DSO-RD 21 0.7 DSO-RD 22 0.43 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -1.62 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 27.13 DSO-RD 2 28.22 DSO-RD 3 27.29 DSO-RD 4 26.86 DSO-RD 5 29.04 DSO-RD 6 34.35 DSO-RD 7 54.99 DSO-RD 8 59.55 DSO-RD 9 33.42 DSO-RD 10 28.72 DSO-RD 11 28.72 DSO-RD 12 27.62 DSO-RD 13 27.32 DSO-RD 14 27.21 DSO-RD 15 27.27 DSO-RD 16 27.78 DSO-RD 17 30.37 DSO-RD 18 50.88 DSO-RD 19 84.78 DSO-RD 20 91.6 DSO-RD 21 57.94 DSO-RD 22 38.86 DSO-RD 23 30.99 DSO-RD 24 23.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.77 DSO-RD 2 -3.81 DSO-RD 3 -3.66 DSO-RD 4 -3.57 DSO-RD 5 -3.57 DSO-RD 6 -3.71 DSO-RD 7 -4.95 DSO-RD 8 -5.12 DSO-RD 9 -2.77 DSO-RD 10 -2.9 DSO-RD 11 -2.9 DSO-RD 12 -3.01 DSO-RD 13 -3.11 DSO-RD 14 -3.13 DSO-RD 15 -3.14 DSO-RD 16 -3 DSO-RD 17 -3.04 DSO-RD 18 -4.68 DSO-RD 19 -8.14 DSO-RD 20 -9.25 DSO-RD 21 -5.1 DSO-RD 22 -4.2 DSO-RD 23 -3.84 DSO-RD 24 -2.96 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -1.62 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 29.1 DSO-RD 2 30.13 DSO-RD 3 29.06 DSO-RD 4 28.68 DSO-RD 5 30.83 DSO-RD 6 36.42 DSO-RD 7 57.25 DSO-RD 8 63.41 DSO-RD 9 34.87 DSO-RD 10 30.46 DSO-RD 11 30.46 DSO-RD 12 29.56 DSO-RD 13 29.41 DSO-RD 14 29.31 DSO-RD 15 29.26 DSO-RD 16 29.45 DSO-RD 17 31.9 DSO-RD 18 53.84 DSO-RD 19 89.52 DSO-RD 20 96.78 DSO-RD 21 60.55 DSO-RD 22 41.92 DSO-RD 23 33.49 DSO-RD 24 25.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.8 DSO-RD 2 -1.9 DSO-RD 3 -1.89 DSO-RD 4 -1.75 DSO-RD 5 -1.79 DSO-RD 6 -1.64 DSO-RD 7 -2.69 DSO-RD 8 -1.27 DSO-RD 9 -1.32 DSO-RD 10 -1.16 DSO-RD 11 -1.16 DSO-RD 12 -1.06 DSO-RD 13 -1.03 DSO-RD 14 -1.03 DSO-RD 15 -1.14 DSO-RD 16 -1.33 DSO-RD 17 -1.51 DSO-RD 18 -1.72 DSO-RD 19 -3.4 DSO-RD 20 -4.06 DSO-RD 21 -2.48 DSO-RD 22 -1.13 DSO-RD 23 -1.34 DSO-RD 24 -0.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -1.62 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 31.92 DSO-RD 2 33.06 DSO-RD 3 31.97 DSO-RD 4 31.4 DSO-RD 5 33.77 DSO-RD 6 39.4 DSO-RD 7 61.99 DSO-RD 8 67.23 DSO-RD 9 37.58 DSO-RD 10 32.67 DSO-RD 11 32.8 DSO-RD 12 31.7 DSO-RD 13 31.44 DSO-RD 14 31.31 DSO-RD 15 31.28 DSO-RD 16 31.83 DSO-RD 17 34.8 DSO-RD 18 57.75 DSO-RD 19 96.79 DSO-RD 20 104.83 DSO-RD 21 65.8 DSO-RD 22 44.76 DSO-RD 23 35.98 DSO-RD 24 27.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.02 DSO-RD 2 1.02 DSO-RD 3 1.02 DSO-RD 4 0.97 DSO-RD 5 1.15 DSO-RD 6 1.34 DSO-RD 7 2.05 DSO-RD 8 2.55 DSO-RD 9 1.39 DSO-RD 10 1.05 DSO-RD 11 1.18 DSO-RD 12 1.08 DSO-RD 13 1.01 DSO-RD 14 0.97 DSO-RD 15 0.88 DSO-RD 16 1.05 DSO-RD 17 1.38 DSO-RD 18 2.19 DSO-RD 19 3.87 DSO-RD 20 3.98 DSO-RD 21 2.76 DSO-RD 22 1.7 DSO-RD 23 1.15 DSO-RD 24 0.79 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -1.62 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 32.32 DSO-RD 2 33.47 DSO-RD 3 32.37 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DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -1.62 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 32.8 DSO-RD 2 33.97 DSO-RD 3 32.86 DSO-RD 4 32.27 DSO-RD 5 34.7 DSO-RD 6 40.49 DSO-RD 7 110.82 DSO-RD 8 69.02 DSO-RD 9 77.34 DSO-RD 10 81.36 DSO-RD 11 33.71 DSO-RD 12 32.58 DSO-RD 13 32.31 DSO-RD 14 32.17 DSO-RD 15 81.15 DSO-RD 16 100.01 DSO-RD 17 35.81 DSO-RD 18 59.36 DSO-RD 19 99.38 DSO-RD 20 107.74 DSO-RD 21 67.56 DSO-RD 22 45.95 DSO-RD 23 36.97 DSO-RD 24 27.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.9 DSO-RD 2 1.94 DSO-RD 3 1.91 DSO-RD 4 1.84 DSO-RD 5 2.08 DSO-RD 6 2.43 DSO-RD 7 3.76 DSO-RD 8 4.35 DSO-RD 9 2.43 DSO-RD 10 1.95 DSO-RD 11 2.09 DSO-RD 12 1.95 DSO-RD 13 1.87 DSO-RD 14 1.83 DSO-RD 15 1.77 DSO-RD 16 1.89 DSO-RD 17 2.4 DSO-RD 18 3.8 DSO-RD 19 6.46 DSO-RD 20 6.9 DSO-RD 21 4.53 DSO-RD 22 2.89 DSO-RD 23 2.14 DSO-RD 24 1.54 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 47.13 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 38.71 DSO-RD 10 47.79 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 48.97 DSO-RD 16 67.34 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 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