Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-02T12:31:17 2026-05-03 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 36.75 DSO-RD 2 32.95 DSO-RD 3 33.87 DSO-RD 4 34.47 DSO-RD 5 38.81 DSO-RD 6 43.68 DSO-RD 7 41.96 DSO-RD 8 33.2 DSO-RD 9 32.4 DSO-RD 10 19.63 DSO-RD 11 14.73 DSO-RD 12 12.43 DSO-RD 13 9.08 DSO-RD 14 7.49 DSO-RD 15 9.07 DSO-RD 16 14.61 DSO-RD 17 23.67 DSO-RD 18 35.82 DSO-RD 19 47.89 DSO-RD 20 64.93 DSO-RD 21 50.88 DSO-RD 22 37.51 DSO-RD 23 20 DSO-RD 24 14.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.11 DSO-RD 2 -0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -0.16 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.88 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 -0.36 DSO-RD 10 -0.16 DSO-RD 11 -0.04 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0.01 DSO-RD 15 -0.01 DSO-RD 16 -0.09 DSO-RD 17 -0.28 DSO-RD 18 -0.61 DSO-RD 19 -0.86 DSO-RD 20 -1.36 DSO-RD 21 -1.07 DSO-RD 22 -0.3 DSO-RD 23 0.08 DSO-RD 24 0.25 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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12.2 DSO-RD 13 8.87 DSO-RD 14 7.4 DSO-RD 15 8.84 DSO-RD 16 14.31 DSO-RD 17 30 DSO-RD 18 34.96 DSO-RD 19 46.43 DSO-RD 20 63.07 DSO-RD 21 49.43 DSO-RD 22 36.96 DSO-RD 23 19.72 DSO-RD 24 15.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.07 DSO-RD 2 -1.02 DSO-RD 3 -0.92 DSO-RD 4 -1.07 DSO-RD 5 -1.24 DSO-RD 6 -1.86 DSO-RD 7 -2.08 DSO-RD 8 -1.68 DSO-RD 9 -0.95 DSO-RD 10 -0.37 DSO-RD 11 -0.25 DSO-RD 12 -0.23 DSO-RD 13 -0.21 DSO-RD 14 -0.07 DSO-RD 15 -0.24 DSO-RD 16 -0.39 DSO-RD 17 -0.68 DSO-RD 18 -1.47 DSO-RD 19 -2.32 DSO-RD 20 -3.22 DSO-RD 21 -2.52 DSO-RD 22 -0.85 DSO-RD 23 -0.2 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 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0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 36.94 DSO-RD 2 33.09 DSO-RD 3 34 DSO-RD 4 34.6 DSO-RD 5 38.96 DSO-RD 6 43.85 DSO-RD 7 42 DSO-RD 8 33.2 DSO-RD 9 32.56 DSO-RD 10 19.73 DSO-RD 11 14.83 DSO-RD 12 14.88 DSO-RD 13 14.91 DSO-RD 14 14.34 DSO-RD 15 14.94 DSO-RD 16 16.95 DSO-RD 17 23.74 DSO-RD 18 35.78 DSO-RD 19 47.89 DSO-RD 20 64.93 DSO-RD 21 50.88 DSO-RD 22 39.62 DSO-RD 23 34.71 DSO-RD 24 27.29 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.17 DSO-RD 4 0.14 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -0.26 DSO-RD 7 -0.84 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 -0.2 DSO-RD 10 -0.06 DSO-RD 11 0.06 DSO-RD 12 0.06 DSO-RD 13 0.03 DSO-RD 14 0.04 DSO-RD 15 0.02 DSO-RD 16 -0.04 DSO-RD 17 -0.21 DSO-RD 18 -0.64 DSO-RD 19 -0.86 DSO-RD 20 -1.36 DSO-RD 21 -1.07 DSO-RD 22 -0.15 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DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 37.31 DSO-RD 2 33.42 DSO-RD 3 34.35 DSO-RD 4 34.88 DSO-RD 5 39.28 DSO-RD 6 44.29 DSO-RD 7 42.21 DSO-RD 8 33.36 DSO-RD 9 32.92 DSO-RD 10 19.95 DSO-RD 11 15 DSO-RD 12 15 DSO-RD 13 15 DSO-RD 14 14.39 DSO-RD 15 15 DSO-RD 16 17.07 DSO-RD 17 23.96 DSO-RD 18 35.96 DSO-RD 19 48.13 DSO-RD 20 65.31 DSO-RD 21 51.13 DSO-RD 22 40 DSO-RD 23 34.86 DSO-RD 24 27.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.45 DSO-RD 2 0.43 DSO-RD 3 0.52 DSO-RD 4 0.42 DSO-RD 5 0.31 DSO-RD 6 0.18 DSO-RD 7 -0.63 DSO-RD 8 -0.57 DSO-RD 9 0.16 DSO-RD 10 0.16 DSO-RD 11 0.22 DSO-RD 12 0.18 DSO-RD 13 0.11 DSO-RD 14 0.08 DSO-RD 15 0.07 DSO-RD 16 0.07 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -0.47 DSO-RD 19 -0.63 DSO-RD 20 -0.98 DSO-RD 21 -0.82 DSO-RD 22 0.23 DSO-RD 23 0.28 DSO-RD 24 0.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 2.39 DSO-RD 13 5.81 DSO-RD 14 6.83 DSO-RD 15 5.84 DSO-RD 16 2.29 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 1.96 DSO-RD 23 14.65 DSO-RD 24 12.83 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 34.81 DSO-RD 2 31.03 DSO-RD 3 31.98 DSO-RD 4 32.39 DSO-RD 5 36.72 DSO-RD 6 14.15 DSO-RD 7 39.78 DSO-RD 8 31.56 DSO-RD 9 31.17 DSO-RD 10 19.16 DSO-RD 11 14.27 DSO-RD 12 11.96 DSO-RD 13 8.5 DSO-RD 14 7.3 DSO-RD 15 8.65 DSO-RD 16 14.05 DSO-RD 17 22.9 DSO-RD 18 34.4 DSO-RD 19 72.51 DSO-RD 20 72.16 DSO-RD 21 48.5 DSO-RD 22 38.8 DSO-RD 23 33.79 DSO-RD 24 25.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.05 DSO-RD 2 -1.96 DSO-RD 3 -1.85 DSO-RD 4 -2.07 DSO-RD 5 -2.24 DSO-RD 6 -3.12 DSO-RD 7 -3.06 DSO-RD 8 -2.37 DSO-RD 9 -1.59 DSO-RD 10 -0.63 DSO-RD 11 -0.5 DSO-RD 12 -0.47 DSO-RD 13 -0.42 DSO-RD 14 -0.18 DSO-RD 15 -0.43 DSO-RD 16 -0.65 DSO-RD 17 -1.05 DSO-RD 18 -2.03 DSO-RD 19 -3.23 DSO-RD 20 -4.34 DSO-RD 21 -3.44 DSO-RD 22 -1.35 DSO-RD 23 -0.49 DSO-RD 24 -0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -26.85 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -0.16 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 26.99 DSO-RD 20 10.21 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 2.34 DSO-RD 23 14.35 DSO-RD 24 11.94 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 36.75 DSO-RD 2 32.95 DSO-RD 3 33.87 DSO-RD 4 34.47 DSO-RD 5 38.81 DSO-RD 6 43.68 DSO-RD 7 41.96 DSO-RD 8 33.2 DSO-RD 9 32.4 DSO-RD 10 19.63 DSO-RD 11 14.73 DSO-RD 12 12.43 DSO-RD 13 9.08 DSO-RD 14 7.49 DSO-RD 15 9.07 DSO-RD 16 14.61 DSO-RD 17 23.67 DSO-RD 18 35.82 DSO-RD 19 47.89 DSO-RD 20 64.93 DSO-RD 21 50.88 DSO-RD 22 37.51 DSO-RD 23 20 DSO-RD 24 14.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.11 DSO-RD 2 -0.03 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -0.16 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.88 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 -0.36 DSO-RD 10 -0.16 DSO-RD 11 -0.04 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0.01 DSO-RD 15 -0.01 DSO-RD 16 -0.09 DSO-RD 17 -0.28 DSO-RD 18 -0.61 DSO-RD 19 -0.86 DSO-RD 20 -1.36 DSO-RD 21 -1.07 DSO-RD 22 -0.3 DSO-RD 23 0.08 DSO-RD 24 0.25 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 37.5 DSO-RD 2 33.63 DSO-RD 3 34.49 DSO-RD 4 35.17 DSO-RD 5 39.64 DSO-RD 6 44.69 DSO-RD 7 43.4 DSO-RD 8 34.38 DSO-RD 9 33.09 DSO-RD 10 20.05 DSO-RD 11 14.98 DSO-RD 12 12.64 DSO-RD 13 9.24 DSO-RD 14 7.61 DSO-RD 15 9.25 DSO-RD 16 15 DSO-RD 17 24.45 DSO-RD 18 37.32 DSO-RD 19 49.8 DSO-RD 20 67.64 DSO-RD 21 53.06 DSO-RD 22 38.7 DSO-RD 23 20.45 DSO-RD 24 14.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.64 DSO-RD 2 0.64 DSO-RD 3 0.66 DSO-RD 4 0.7 DSO-RD 5 0.67 DSO-RD 6 0.58 DSO-RD 7 0.56 DSO-RD 8 0.45 DSO-RD 9 0.33 DSO-RD 10 0.26 DSO-RD 11 0.21 DSO-RD 12 0.21 DSO-RD 13 0.16 DSO-RD 14 0.13 DSO-RD 15 0.17 DSO-RD 16 0.3 DSO-RD 17 0.49 DSO-RD 18 0.9 DSO-RD 19 1.05 DSO-RD 20 1.35 DSO-RD 21 1.11 DSO-RD 22 0.89 DSO-RD 23 0.53 DSO-RD 24 0.35 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 34.55 DSO-RD 2 30.94 DSO-RD 3 31.8 DSO-RD 4 32.45 DSO-RD 5 36.76 DSO-RD 6 41.77 DSO-RD 7 40.88 DSO-RD 8 32.53 DSO-RD 9 31.29 DSO-RD 10 18.78 DSO-RD 11 13.9 DSO-RD 12 11.68 DSO-RD 13 8.52 DSO-RD 14 7 DSO-RD 15 8.46 DSO-RD 16 13.81 DSO-RD 17 22.56 DSO-RD 18 34.56 DSO-RD 19 46.39 DSO-RD 20 62.72 DSO-RD 21 49.43 DSO-RD 22 35.6 DSO-RD 23 18.63 DSO-RD 24 13.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.31 DSO-RD 2 -2.04 DSO-RD 3 -2.04 DSO-RD 4 -2.01 DSO-RD 5 -2.21 DSO-RD 6 -2.34 DSO-RD 7 -1.96 DSO-RD 8 -1.4 DSO-RD 9 -1.47 DSO-RD 10 -1.01 DSO-RD 11 -0.88 DSO-RD 12 -0.75 DSO-RD 13 -0.56 DSO-RD 14 -0.48 DSO-RD 15 -0.62 DSO-RD 16 -0.88 DSO-RD 17 -1.4 DSO-RD 18 -1.87 DSO-RD 19 -2.37 DSO-RD 20 -3.57 DSO-RD 21 -2.52 DSO-RD 22 -2.21 DSO-RD 23 -1.29 DSO-RD 24 -0.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 36.86 DSO-RD 2 32.99 DSO-RD 3 33.83 DSO-RD 4 34.47 DSO-RD 5 38.96 DSO-RD 6 44.11 DSO-RD 7 42.84 DSO-RD 8 33.93 DSO-RD 9 32.76 DSO-RD 10 19.79 DSO-RD 11 14.77 DSO-RD 12 12.43 DSO-RD 13 9.08 DSO-RD 14 7.48 DSO-RD 15 9.08 DSO-RD 16 14.7 DSO-RD 17 23.96 DSO-RD 18 36.43 DSO-RD 19 48.75 DSO-RD 20 66.29 DSO-RD 21 51.95 DSO-RD 22 37.81 DSO-RD 23 19.92 DSO-RD 24 14.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 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38.48 DSO-RD 2 34.47 DSO-RD 3 35.35 DSO-RD 4 36.05 DSO-RD 5 40.71 DSO-RD 6 45.9 DSO-RD 7 44.81 DSO-RD 8 35.6 DSO-RD 9 34.2 DSO-RD 10 20.74 DSO-RD 11 15.5 DSO-RD 12 13.08 DSO-RD 13 9.56 DSO-RD 14 7.87 DSO-RD 15 9.56 DSO-RD 16 15.52 DSO-RD 17 25.27 DSO-RD 18 38.5 DSO-RD 19 51.32 DSO-RD 20 69.71 DSO-RD 21 54.74 DSO-RD 22 39.88 DSO-RD 23 20.99 DSO-RD 24 14.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.62 DSO-RD 2 1.48 DSO-RD 3 1.52 DSO-RD 4 1.59 DSO-RD 5 1.75 DSO-RD 6 1.79 DSO-RD 7 1.97 DSO-RD 8 1.67 DSO-RD 9 1.44 DSO-RD 10 0.95 DSO-RD 11 0.73 DSO-RD 12 0.65 DSO-RD 13 0.48 DSO-RD 14 0.39 DSO-RD 15 0.48 DSO-RD 16 0.82 DSO-RD 17 1.31 DSO-RD 18 2.08 DSO-RD 19 2.57 DSO-RD 20 3.42 DSO-RD 21 2.79 DSO-RD 22 2.07 DSO-RD 23 1.07 DSO-RD 24 0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 38.93 DSO-RD 2 34.87 DSO-RD 3 35.77 DSO-RD 4 36.47 DSO-RD 5 41.19 DSO-RD 6 46.53 DSO-RD 7 45.53 DSO-RD 8 36.17 DSO-RD 9 34.78 DSO-RD 10 21.1 DSO-RD 11 15.77 DSO-RD 12 13.32 DSO-RD 13 9.72 DSO-RD 14 8.01 DSO-RD 15 9.73 DSO-RD 16 15.82 DSO-RD 17 25.71 DSO-RD 18 39.21 DSO-RD 19 52.2 DSO-RD 20 70.97 DSO-RD 21 55.74 DSO-RD 22 40.57 DSO-RD 23 21.28 DSO-RD 24 15.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.06 DSO-RD 2 1.88 DSO-RD 3 1.93 DSO-RD 4 2.01 DSO-RD 5 2.22 DSO-RD 6 2.42 DSO-RD 7 2.69 DSO-RD 8 2.24 DSO-RD 9 2.02 DSO-RD 10 1.31 DSO-RD 11 0.99 DSO-RD 12 0.89 DSO-RD 13 0.64 DSO-RD 14 0.53 DSO-RD 15 0.65 DSO-RD 16 1.12 DSO-RD 17 1.75 DSO-RD 18 2.78 DSO-RD 19 3.44 DSO-RD 20 4.68 DSO-RD 21 3.79 DSO-RD 22 2.76 DSO-RD 23 1.36 DSO-RD 24 0.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 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17 2 DSO-RD 18 3.17 DSO-RD 19 3.9 DSO-RD 20 5.22 DSO-RD 21 4.15 DSO-RD 22 3.2 DSO-RD 23 1.64 DSO-RD 24 1.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 5.48 DSO-RD 2 9.59 DSO-RD 3 8.69 DSO-RD 4 7.97 DSO-RD 5 3.18 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 3.39 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 4.06 DSO-RD 12 6.54 DSO-RD 13 10.17 DSO-RD 14 11.91 DSO-RD 15 10.17 DSO-RD 16 14.04 DSO-RD 17 59.87 DSO-RD 18 60.4 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 2.59 DSO-RD 23 13.44 DSO-RD 24 19.76 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 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12.43 DSO-RD 13 9.08 DSO-RD 14 7.48 DSO-RD 15 9.08 DSO-RD 16 14.7 DSO-RD 17 23.96 DSO-RD 18 36.43 DSO-RD 19 48.75 DSO-RD 20 66.29 DSO-RD 21 51.95 DSO-RD 22 37.81 DSO-RD 23 19.92 DSO-RD 24 14.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 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DSO-RD 11 -2.48 DSO-RD 12 -2.11 DSO-RD 13 -1.54 DSO-RD 14 -1.26 DSO-RD 15 -1.53 DSO-RD 16 -2.43 DSO-RD 17 -3.83 DSO-RD 18 -5.63 DSO-RD 19 -7.26 DSO-RD 20 -10.06 DSO-RD 21 -7.47 DSO-RD 22 -5.77 DSO-RD 23 -3.1 DSO-RD 24 -2.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 37.31 DSO-RD 2 33.42 DSO-RD 3 34.35 DSO-RD 4 34.88 DSO-RD 5 39.28 DSO-RD 6 44.29 DSO-RD 7 42.21 DSO-RD 8 33.36 DSO-RD 9 32.92 DSO-RD 10 19.95 DSO-RD 11 15 DSO-RD 12 15 DSO-RD 13 15 DSO-RD 14 14.39 DSO-RD 15 15 DSO-RD 16 17.07 DSO-RD 17 23.96 DSO-RD 18 35.96 DSO-RD 19 48.13 DSO-RD 20 65.31 DSO-RD 21 51.13 DSO-RD 22 40 DSO-RD 23 34.86 DSO-RD 24 27.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.45 DSO-RD 2 0.43 DSO-RD 3 0.52 DSO-RD 4 0.42 DSO-RD 5 0.31 DSO-RD 6 0.18 DSO-RD 7 -0.63 DSO-RD 8 -0.57 DSO-RD 9 0.16 DSO-RD 10 0.16 DSO-RD 11 0.22 DSO-RD 12 0.18 DSO-RD 13 0.11 DSO-RD 14 0.08 DSO-RD 15 0.07 DSO-RD 16 0.07 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -0.47 DSO-RD 19 -0.63 DSO-RD 20 -0.98 DSO-RD 21 -0.82 DSO-RD 22 0.23 DSO-RD 23 0.28 DSO-RD 24 0.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 2.39 DSO-RD 13 5.81 DSO-RD 14 6.83 DSO-RD 15 5.84 DSO-RD 16 2.29 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 1.96 DSO-RD 23 14.65 DSO-RD 24 12.83 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD