Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-03T12:31:14 2026-05-04 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 6.19 DSO-RD 2 7.87 DSO-RD 3 6.39 DSO-RD 4 12.18 DSO-RD 5 14.69 DSO-RD 6 40 DSO-RD 7 66.67 DSO-RD 8 35.82 DSO-RD 9 26.45 DSO-RD 10 21.68 DSO-RD 11 20.55 DSO-RD 12 20.12 DSO-RD 13 18.13 DSO-RD 14 16.15 DSO-RD 15 14.97 DSO-RD 16 25.63 DSO-RD 17 30.79 DSO-RD 18 38.52 DSO-RD 19 55.78 DSO-RD 20 57.26 DSO-RD 21 43.09 DSO-RD 22 32.67 DSO-RD 23 14.79 DSO-RD 24 12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.17 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.28 DSO-RD 5 0.22 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 -0.75 DSO-RD 8 -0.64 DSO-RD 9 -0.37 DSO-RD 10 -0.17 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD 13 0.04 DSO-RD 14 0.06 DSO-RD 15 0.03 DSO-RD 16 -0.08 DSO-RD 17 -0.31 DSO-RD 18 -0.54 DSO-RD 19 -1 DSO-RD 20 -1.37 DSO-RD 21 -0.95 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.04 DSO-RD 24 0.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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0.03 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 -0.06 DSO-RD 6 -0.76 DSO-RD 7 -2.99 DSO-RD 8 -1.54 DSO-RD 9 -0.98 DSO-RD 10 -0.55 DSO-RD 11 -0.32 DSO-RD 12 -0.24 DSO-RD 13 -0.46 DSO-RD 14 -0.28 DSO-RD 15 -0.35 DSO-RD 16 -0.75 DSO-RD 17 -1.37 DSO-RD 18 -2.28 DSO-RD 19 -3.21 DSO-RD 20 -3.53 DSO-RD 21 -2.45 DSO-RD 22 -1.42 DSO-RD 23 -0.43 DSO-RD 24 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 8.69 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -19.15 DSO-RD 7 -44.44 DSO-RD 8 -25.11 DSO-RD 9 -18.19 DSO-RD 10 -14.1 DSO-RD 11 -13.47 DSO-RD 12 -13.38 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -4.96 DSO-RD 17 -21.74 DSO-RD 18 -21.69 DSO-RD 19 -36.45 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -25.65 DSO-RD 22 -18.1 DSO-RD 23 -4.51 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.58 DSO-RD 9 4.37 DSO-RD 10 6.47 DSO-RD 11 13.24 DSO-RD 12 2.29 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 4.2 DSO-RD 15 5.41 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 3.47 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 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6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 1.15 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 1.81 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 29.64 DSO-RD 2 28 DSO-RD 3 27.99 DSO-RD 4 32.99 DSO-RD 5 33 DSO-RD 6 40.37 DSO-RD 7 67.8 DSO-RD 8 36 DSO-RD 9 26.55 DSO-RD 10 21.96 DSO-RD 11 20.76 DSO-RD 12 20.3 DSO-RD 13 18.24 DSO-RD 14 17.78 DSO-RD 15 18.83 DSO-RD 16 25.86 DSO-RD 17 30.82 DSO-RD 18 38.18 DSO-RD 19 68.72 DSO-RD 20 68.03 DSO-RD 21 53.43 DSO-RD 22 32.74 DSO-RD 23 30 DSO-RD 24 28.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.16 DSO-RD 2 0.22 DSO-RD 3 0.21 DSO-RD 4 0.42 DSO-RD 5 0.42 DSO-RD 6 0.46 DSO-RD 7 0.38 DSO-RD 8 -0.47 DSO-RD 9 -0.27 DSO-RD 10 0.11 DSO-RD 11 0.21 DSO-RD 12 0.22 DSO-RD 13 0.15 DSO-RD 14 0.18 DSO-RD 15 0.15 DSO-RD 16 0.16 DSO-RD 17 -0.28 DSO-RD 18 -0.88 DSO-RD 19 -1.49 DSO-RD 20 -1.76 DSO-RD 21 -1.12 DSO-RD 22 -0.23 DSO-RD 23 0.09 DSO-RD 24 0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 23.42 DSO-RD 2 21.23 DSO-RD 3 21.54 DSO-RD 4 20.67 DSO-RD 5 18.11 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 1.52 DSO-RD 15 3.74 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 13.42 DSO-RD 20 11.16 DSO-RD 21 10.51 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 15.16 DSO-RD 24 18.8 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 14.74 DSO-RD 2 6.48 DSO-RD 3 6.16 DSO-RD 4 11.76 DSO-RD 5 14.1 DSO-RD 6 19.3 DSO-RD 7 18.22 DSO-RD 8 9.22 DSO-RD 9 7.18 DSO-RD 10 6.75 DSO-RD 11 6.37 DSO-RD 12 6.07 DSO-RD 13 17.26 DSO-RD 14 15.48 DSO-RD 15 14.31 DSO-RD 16 19.48 DSO-RD 17 7.21 DSO-RD 18 14.17 DSO-RD 19 16.03 DSO-RD 20 54.19 DSO-RD 21 15.13 DSO-RD 22 12.73 DSO-RD 23 9.48 DSO-RD 24 9.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.01 DSO-RD 2 -0.06 DSO-RD 3 -0.09 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.37 DSO-RD 6 -1.45 DSO-RD 7 -4.76 DSO-RD 8 -2.13 DSO-RD 9 -1.45 DSO-RD 10 -1 DSO-RD 11 -0.71 DSO-RD 12 -0.62 DSO-RD 13 -0.83 DSO-RD 14 -0.6 DSO-RD 15 -0.63 DSO-RD 16 -1.27 DSO-RD 17 -2.14 DSO-RD 18 -3.19 DSO-RD 19 -4.3 DSO-RD 20 -4.44 DSO-RD 21 -3.26 DSO-RD 22 -2.13 DSO-RD 23 -0.76 DSO-RD 24 -0.21 DSO-RD Energy Congestion Price 1 8.69 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -19.15 DSO-RD 7 -44.44 DSO-RD 8 -25.11 DSO-RD 9 -18.19 DSO-RD 10 -14.1 DSO-RD 11 -13.47 DSO-RD 12 -13.38 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -4.96 DSO-RD 17 -21.74 DSO-RD 18 -21.69 DSO-RD 19 -36.45 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -25.65 DSO-RD 22 -18.1 DSO-RD 23 -4.51 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 6.19 DSO-RD 2 7.87 DSO-RD 3 6.39 DSO-RD 4 12.18 DSO-RD 5 14.69 DSO-RD 6 40 DSO-RD 7 66.67 DSO-RD 8 35.82 DSO-RD 9 26.45 DSO-RD 10 21.68 DSO-RD 11 20.55 DSO-RD 12 20.12 DSO-RD 13 18.13 DSO-RD 14 16.15 DSO-RD 15 14.97 DSO-RD 16 25.63 DSO-RD 17 30.79 DSO-RD 18 38.52 DSO-RD 19 55.78 DSO-RD 20 57.26 DSO-RD 21 43.09 DSO-RD 22 32.67 DSO-RD 23 14.79 DSO-RD 24 12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.17 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.28 DSO-RD 5 0.22 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 -0.75 DSO-RD 8 -0.64 DSO-RD 9 -0.37 DSO-RD 10 -0.17 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD 13 0.04 DSO-RD 14 0.06 DSO-RD 15 0.03 DSO-RD 16 -0.08 DSO-RD 17 -0.31 DSO-RD 18 -0.54 DSO-RD 19 -1 DSO-RD 20 -1.37 DSO-RD 21 -0.95 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.04 DSO-RD 24 0.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 1.15 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 1.81 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 6.2 DSO-RD 2 6.7 DSO-RD 3 6.38 DSO-RD 4 12.17 DSO-RD 5 14.79 DSO-RD 6 40.4 DSO-RD 7 67.88 DSO-RD 8 36.76 DSO-RD 9 27.12 DSO-RD 10 22.11 DSO-RD 11 20.84 DSO-RD 12 20.41 DSO-RD 13 18.4 DSO-RD 14 16.36 DSO-RD 15 15.21 DSO-RD 16 26.2 DSO-RD 17 31.76 DSO-RD 18 40.06 DSO-RD 19 58.24 DSO-RD 20 59.96 DSO-RD 21 45.12 DSO-RD 22 33.81 DSO-RD 23 15.08 DSO-RD 24 10.19 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.14 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 0.33 DSO-RD 6 0.49 DSO-RD 7 0.46 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 0.3 DSO-RD 10 0.27 DSO-RD 11 0.29 DSO-RD 12 0.33 DSO-RD 13 0.31 DSO-RD 14 0.28 DSO-RD 15 0.27 DSO-RD 16 0.5 DSO-RD 17 0.67 DSO-RD 18 1 DSO-RD 19 1.46 DSO-RD 20 1.32 DSO-RD 21 1.08 DSO-RD 22 0.85 DSO-RD 23 0.33 DSO-RD 24 0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 4.97 DSO-RD 2 5.35 DSO-RD 3 5.11 DSO-RD 4 9.76 DSO-RD 5 12.03 DSO-RD 6 35.1 DSO-RD 7 55.85 DSO-RD 8 30.83 DSO-RD 9 22.5 DSO-RD 10 18.16 DSO-RD 11 17.01 DSO-RD 12 16.62 DSO-RD 13 14.93 DSO-RD 14 13.2 DSO-RD 15 12.24 DSO-RD 16 21.21 DSO-RD 17 25.78 DSO-RD 18 32.61 DSO-RD 19 47.8 DSO-RD 20 49.4 DSO-RD 21 36.91 DSO-RD 22 27.38 DSO-RD 23 12.13 DSO-RD 24 8.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.08 DSO-RD 2 -1.2 DSO-RD 3 -1.14 DSO-RD 4 -2.14 DSO-RD 5 -2.44 DSO-RD 6 -4.81 DSO-RD 7 -11.57 DSO-RD 8 -5.64 DSO-RD 9 -4.32 DSO-RD 10 -3.69 DSO-RD 11 -3.54 DSO-RD 12 -3.46 DSO-RD 13 -3.16 DSO-RD 14 -2.88 DSO-RD 15 -2.7 DSO-RD 16 -4.5 DSO-RD 17 -5.31 DSO-RD 18 -6.46 DSO-RD 19 -8.99 DSO-RD 20 -9.24 DSO-RD 21 -7.12 DSO-RD 22 -5.59 DSO-RD 23 -2.62 DSO-RD 24 -1.79 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 6.06 DSO-RD 2 6.55 DSO-RD 3 6.24 DSO-RD 4 11.9 DSO-RD 5 14.47 DSO-RD 6 39.91 DSO-RD 7 67.42 DSO-RD 8 36.47 DSO-RD 9 26.82 DSO-RD 10 21.85 DSO-RD 11 20.55 DSO-RD 12 20.08 DSO-RD 13 18.09 DSO-RD 14 16.08 DSO-RD 15 14.94 DSO-RD 16 25.7 DSO-RD 17 31.1 DSO-RD 18 34.11 DSO-RD 19 50.03 DSO-RD 20 51.75 DSO-RD 21 38.73 DSO-RD 22 28.99 DSO-RD 23 13.15 DSO-RD 24 8.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -4.95 DSO-RD 19 -6.75 DSO-RD 20 -6.88 DSO-RD 21 -5.31 DSO-RD 22 -3.97 DSO-RD 23 -1.6 DSO-RD 24 -1.09 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 6.33 DSO-RD 2 6.82 DSO-RD 3 6.5 DSO-RD 4 12.42 DSO-RD 5 15.12 DSO-RD 6 41.13 DSO-RD 7 69.93 DSO-RD 8 37.91 DSO-RD 9 28 DSO-RD 10 22.81 DSO-RD 11 21.48 DSO-RD 12 21 DSO-RD 13 18.94 DSO-RD 14 16.84 DSO-RD 15 15.66 DSO-RD 16 26.97 DSO-RD 17 32.73 DSO-RD 18 41.2 DSO-RD 19 59.84 DSO-RD 20 61.59 DSO-RD 21 46.45 DSO-RD 22 34.66 DSO-RD 23 15.45 DSO-RD 24 10.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.27 DSO-RD 2 0.27 DSO-RD 3 0.26 DSO-RD 4 0.52 DSO-RD 5 0.65 DSO-RD 6 1.22 DSO-RD 7 2.51 DSO-RD 8 1.44 DSO-RD 9 1.18 DSO-RD 10 0.96 DSO-RD 11 0.92 DSO-RD 12 0.92 DSO-RD 13 0.85 DSO-RD 14 0.76 DSO-RD 15 0.72 DSO-RD 16 1.27 DSO-RD 17 1.64 DSO-RD 18 2.14 DSO-RD 19 3.05 DSO-RD 20 2.96 DSO-RD 21 2.42 DSO-RD 22 1.7 DSO-RD 23 0.7 DSO-RD 24 0.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 6.4 DSO-RD 2 6.89 DSO-RD 3 6.57 DSO-RD 4 12.55 DSO-RD 5 15.29 DSO-RD 6 41.49 DSO-RD 7 70.91 DSO-RD 8 38.43 DSO-RD 9 28.41 DSO-RD 10 23.15 DSO-RD 11 21.79 DSO-RD 12 21.32 DSO-RD 13 19.2 DSO-RD 14 17.07 DSO-RD 15 15.89 DSO-RD 16 27.37 DSO-RD 17 33.22 DSO-RD 18 41.82 DSO-RD 19 60.8 DSO-RD 20 62.65 DSO-RD 21 47.25 DSO-RD 22 35.22 DSO-RD 23 15.64 DSO-RD 24 10.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.34 DSO-RD 2 0.34 DSO-RD 3 0.33 DSO-RD 4 0.65 DSO-RD 5 0.83 DSO-RD 6 1.58 DSO-RD 7 3.49 DSO-RD 8 1.96 DSO-RD 9 1.59 DSO-RD 10 1.3 DSO-RD 11 1.24 DSO-RD 12 1.24 DSO-RD 13 1.11 DSO-RD 14 0.99 DSO-RD 15 0.95 DSO-RD 16 1.67 DSO-RD 17 2.13 DSO-RD 18 2.76 DSO-RD 19 4.01 DSO-RD 20 4.01 DSO-RD 21 3.21 DSO-RD 22 2.25 DSO-RD 23 0.89 DSO-RD 24 0.53 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 48.8 DSO-RD 2 48.8 DSO-RD 3 48.8 DSO-RD 4 41.98 DSO-RD 5 48.8 DSO-RD 6 51 DSO-RD 7 71.83 DSO-RD 8 42.99 DSO-RD 9 42 DSO-RD 10 42 DSO-RD 11 25 DSO-RD 12 25 DSO-RD 13 25 DSO-RD 14 25 DSO-RD 15 25.62 DSO-RD 16 37.8 DSO-RD 17 42 DSO-RD 18 44.99 DSO-RD 19 61.32 DSO-RD 20 63.12 DSO-RD 21 56 DSO-RD 22 44.88 DSO-RD 23 43.86 DSO-RD 24 43.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.44 DSO-RD 2 0.45 DSO-RD 3 0.43 DSO-RD 4 0.84 DSO-RD 5 1.04 DSO-RD 6 2.05 DSO-RD 7 4.41 DSO-RD 8 2.49 DSO-RD 9 1.96 DSO-RD 10 1.59 DSO-RD 11 1.5 DSO-RD 12 1.49 DSO-RD 13 1.36 DSO-RD 14 1.21 DSO-RD 15 1.14 DSO-RD 16 1.99 DSO-RD 17 2.48 DSO-RD 18 3.21 DSO-RD 19 4.54 DSO-RD 20 4.48 DSO-RD 21 3.67 DSO-RD 22 2.63 DSO-RD 23 1.09 DSO-RD 24 0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 42.3 DSO-RD 2 41.8 DSO-RD 3 42.12 DSO-RD 4 29.25 DSO-RD 5 33.29 DSO-RD 6 9.04 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 4.02 DSO-RD 9 13.22 DSO-RD 10 18.55 DSO-RD 11 2.95 DSO-RD 12 3.43 DSO-RD 13 5.55 DSO-RD 14 7.7 DSO-RD 15 9.54 DSO-RD 16 10.1 DSO-RD 17 8.42 DSO-RD 18 2.72 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 8.28 DSO-RD 22 9.28 DSO-RD 23 28.01 DSO-RD 24 33.18 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 6.14 DSO-RD 2 6.62 DSO-RD 3 6.31 DSO-RD 4 12.07 DSO-RD 5 14.7 DSO-RD 6 40.33 DSO-RD 7 68.19 DSO-RD 8 37.06 DSO-RD 9 27.42 DSO-RD 10 22.34 DSO-RD 11 21.01 DSO-RD 12 20.53 DSO-RD 13 18.52 DSO-RD 14 16.46 DSO-RD 15 15.31 DSO-RD 16 26.39 DSO-RD 17 32.02 DSO-RD 18 40.27 DSO-RD 19 58.6 DSO-RD 20 60.39 DSO-RD 21 45.49 DSO-RD 22 33.92 DSO-RD 23 15.05 DSO-RD 24 10.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.09 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.17 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0.43 DSO-RD 7 0.77 DSO-RD 8 0.59 DSO-RD 9 0.6 DSO-RD 10 0.49 DSO-RD 11 0.46 DSO-RD 12 0.45 DSO-RD 13 0.43 DSO-RD 14 0.38 DSO-RD 15 0.37 DSO-RD 16 0.69 DSO-RD 17 0.93 DSO-RD 18 1.21 DSO-RD 19 1.82 DSO-RD 20 1.75 DSO-RD 21 1.46 DSO-RD 22 0.95 DSO-RD 23 0.3 DSO-RD 24 0.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 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DSO-RD 15 12.26 DSO-RD 16 21.12 DSO-RD 17 25.61 DSO-RD 18 32.26 DSO-RD 19 47.56 DSO-RD 20 49.23 DSO-RD 21 37.01 DSO-RD 22 27.73 DSO-RD 23 12.53 DSO-RD 24 8.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.86 DSO-RD 2 -0.95 DSO-RD 3 -0.9 DSO-RD 4 -1.81 DSO-RD 5 -2.21 DSO-RD 6 -4.72 DSO-RD 7 -12 DSO-RD 8 -5.82 DSO-RD 9 -4.36 DSO-RD 10 -3.76 DSO-RD 11 -3.55 DSO-RD 12 -3.51 DSO-RD 13 -3.25 DSO-RD 14 -2.88 DSO-RD 15 -2.68 DSO-RD 16 -4.58 DSO-RD 17 -5.48 DSO-RD 18 -6.81 DSO-RD 19 -9.23 DSO-RD 20 -9.4 DSO-RD 21 -7.03 DSO-RD 22 -5.24 DSO-RD 23 -2.22 DSO-RD 24 -1.53 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 9.94 DSO-RD 7 -8.4 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD