Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-04T12:31:18 2026-05-05 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 5.47 DSO-RD 2 5.49 DSO-RD 3 5.64 DSO-RD 4 6.28 DSO-RD 5 14.24 DSO-RD 6 26.34 DSO-RD 7 43.03 DSO-RD 8 34.59 DSO-RD 9 34.23 DSO-RD 10 35.61 DSO-RD 11 36.73 DSO-RD 12 34.33 DSO-RD 13 38.69 DSO-RD 14 40.22 DSO-RD 15 40.35 DSO-RD 16 42.49 DSO-RD 17 42.19 DSO-RD 18 53.2 DSO-RD 19 69.45 DSO-RD 20 83.33 DSO-RD 21 65.93 DSO-RD 22 43.82 DSO-RD 23 35.59 DSO-RD 24 31.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.14 DSO-RD 6 -0.03 DSO-RD 7 -0.95 DSO-RD 8 -0.83 DSO-RD 9 -0.86 DSO-RD 10 -0.68 DSO-RD 11 -0.73 DSO-RD 12 -0.69 DSO-RD 13 -0.66 DSO-RD 14 -0.52 DSO-RD 15 -0.32 DSO-RD 16 -0.3 DSO-RD 17 -0.08 DSO-RD 18 -0.37 DSO-RD 19 -0.97 DSO-RD 20 -1.17 DSO-RD 21 -0.92 DSO-RD 22 -0.22 DSO-RD 23 0.04 DSO-RD 24 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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DSO-RD 3 0.01 DSO-RD 4 0.01 DSO-RD 5 -0.01 DSO-RD 6 -0.21 DSO-RD 7 -1.45 DSO-RD 8 -1.16 DSO-RD 9 -0.89 DSO-RD 10 -0.75 DSO-RD 11 -0.91 DSO-RD 12 -0.89 DSO-RD 13 -0.85 DSO-RD 14 -0.76 DSO-RD 15 -0.64 DSO-RD 16 -0.92 DSO-RD 17 -0.67 DSO-RD 18 -1.46 DSO-RD 19 -2.71 DSO-RD 20 -2.86 DSO-RD 21 -2.32 DSO-RD 22 -1.24 DSO-RD 23 -0.55 DSO-RD 24 -0.57 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0.55 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.29 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -7.56 DSO-RD 6 -14.69 DSO-RD 7 -33.3 DSO-RD 8 -22.82 DSO-RD 9 -20.21 DSO-RD 10 -21.67 DSO-RD 11 -26.12 DSO-RD 12 -24.7 DSO-RD 13 -28.46 DSO-RD 14 -29.91 DSO-RD 15 -29.9 DSO-RD 16 -25.91 DSO-RD 17 -24.74 DSO-RD 18 -32.58 DSO-RD 19 -25.58 DSO-RD 20 -36.58 DSO-RD 21 -12.75 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 10.04 DSO-RD 2 10.38 DSO-RD 3 10.11 DSO-RD 4 9.81 DSO-RD 5 9.47 DSO-RD 6 4.53 DSO-RD 7 6.77 DSO-RD 8 4.56 DSO-RD 9 2.01 DSO-RD 10 2.12 DSO-RD 11 5.56 DSO-RD 12 6.57 DSO-RD 13 5.96 DSO-RD 14 5.92 DSO-RD 15 5.86 DSO-RD 16 0 DSO-RD 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DSO-RD 11 -0.59 DSO-RD 12 -0.59 DSO-RD 13 -0.5 DSO-RD 14 -0.4 DSO-RD 15 -0.2 DSO-RD 16 -0.13 DSO-RD 17 0.13 DSO-RD 18 -0.16 DSO-RD 19 -0.77 DSO-RD 20 -0.84 DSO-RD 21 -0.86 DSO-RD 22 -0.13 DSO-RD 23 0.21 DSO-RD 24 0.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 24.37 DSO-RD 2 25.53 DSO-RD 3 25.55 DSO-RD 4 26.68 DSO-RD 5 32.28 DSO-RD 6 28.75 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 20.84 DSO-RD 18 0.81 DSO-RD 19 9.22 DSO-RD 20 6.59 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 5.48 DSO-RD 2 5.52 DSO-RD 3 5.66 DSO-RD 4 6.3 DSO-RD 5 14.31 DSO-RD 6 26.53 DSO-RD 7 43.16 DSO-RD 8 34.72 DSO-RD 9 34.37 DSO-RD 10 35.82 DSO-RD 11 36.88 DSO-RD 12 34.43 DSO-RD 13 38.85 DSO-RD 14 40.34 DSO-RD 15 40.47 DSO-RD 16 42.66 DSO-RD 17 42.4 DSO-RD 18 53.41 DSO-RD 19 69.65 DSO-RD 20 83.66 DSO-RD 21 65.99 DSO-RD 22 43.91 DSO-RD 23 35.77 DSO-RD 24 32.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.07 DSO-RD 3 0.08 DSO-RD 4 0.13 DSO-RD 5 0.21 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 -0.82 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 -0.72 DSO-RD 10 -0.47 DSO-RD 11 -0.59 DSO-RD 12 -0.59 DSO-RD 13 -0.5 DSO-RD 14 -0.4 DSO-RD 15 -0.2 DSO-RD 16 -0.13 DSO-RD 17 0.13 DSO-RD 18 -0.16 DSO-RD 19 -0.77 DSO-RD 20 -0.84 DSO-RD 21 -0.86 DSO-RD 22 -0.13 DSO-RD 23 0.21 DSO-RD 24 0.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 29.87 DSO-RD 2 31.07 DSO-RD 3 31.24 DSO-RD 4 33 DSO-RD 5 46.7 DSO-RD 6 55.55 DSO-RD 7 43.46 DSO-RD 8 35 DSO-RD 9 34.6 DSO-RD 10 36.14 DSO-RD 11 37.17 DSO-RD 12 34.64 DSO-RD 13 39.08 DSO-RD 14 40.54 DSO-RD 15 40.63 DSO-RD 16 42.87 DSO-RD 17 63.58 DSO-RD 18 54.54 DSO-RD 19 79.29 DSO-RD 20 90.83 DSO-RD 21 66.25 DSO-RD 22 44.09 DSO-RD 23 36.05 DSO-RD 24 32.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.11 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.32 DSO-RD 6 0.43 DSO-RD 7 -0.52 DSO-RD 8 -0.42 DSO-RD 9 -0.48 DSO-RD 10 -0.14 DSO-RD 11 -0.3 DSO-RD 12 -0.38 DSO-RD 13 -0.27 DSO-RD 14 -0.2 DSO-RD 15 -0.04 DSO-RD 16 0.09 DSO-RD 17 0.47 DSO-RD 18 0.16 DSO-RD 19 -0.35 DSO-RD 20 -0.25 DSO-RD 21 -0.6 DSO-RD 22 0.04 DSO-RD 23 0.5 DSO-RD 24 0.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 24.37 DSO-RD 2 25.53 DSO-RD 3 25.55 DSO-RD 4 26.68 DSO-RD 5 32.28 DSO-RD 6 28.75 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 20.84 DSO-RD 18 0.81 DSO-RD 19 9.22 DSO-RD 20 6.59 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 10.89 DSO-RD 2 10.89 DSO-RD 3 10.89 DSO-RD 4 10.89 DSO-RD 5 30 DSO-RD 6 42 DSO-RD 7 51.64 DSO-RD 8 38.73 DSO-RD 9 13.43 DSO-RD 10 13.22 DSO-RD 11 9.7 DSO-RD 12 9.41 DSO-RD 13 9.41 DSO-RD 14 9.38 DSO-RD 15 9.41 DSO-RD 16 14.99 DSO-RD 17 25 DSO-RD 18 34.99 DSO-RD 19 39.99 DSO-RD 20 48 DSO-RD 21 50.08 DSO-RD 22 41.59 DSO-RD 23 34.08 DSO-RD 24 30.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.11 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 -0.06 DSO-RD 4 -0.08 DSO-RD 5 -0.24 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -2.01 DSO-RD 8 -1.59 DSO-RD 9 -1.45 DSO-RD 10 -1.4 DSO-RD 11 -1.65 DSO-RD 12 -1.51 DSO-RD 13 -1.48 DSO-RD 14 -1.45 DSO-RD 15 -1.38 DSO-RD 16 -1.88 DSO-RD 17 -1.7 DSO-RD 18 -2.74 DSO-RD 19 -4.85 DSO-RD 20 -4.93 DSO-RD 21 -4.02 DSO-RD 22 -2.45 DSO-RD 23 -1.48 DSO-RD 24 -1.55 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0.55 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.29 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -7.56 DSO-RD 6 -14.69 DSO-RD 7 -33.3 DSO-RD 8 -22.82 DSO-RD 9 -20.21 DSO-RD 10 -21.67 DSO-RD 11 -26.12 DSO-RD 12 -24.7 DSO-RD 13 -28.46 DSO-RD 14 -29.91 DSO-RD 15 -29.9 DSO-RD 16 -25.91 DSO-RD 17 -24.74 DSO-RD 18 -32.58 DSO-RD 19 -25.58 DSO-RD 20 -36.58 DSO-RD 21 -12.75 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 5 DSO-RD 2 5.31 DSO-RD 3 5.07 DSO-RD 4 4.8 DSO-RD 5 23.69 DSO-RD 6 30.92 DSO-RD 7 42.98 DSO-RD 8 27.71 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0.6 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 9.17 DSO-RD 18 16.75 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 5.01 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 5.47 DSO-RD 2 5.49 DSO-RD 3 5.64 DSO-RD 4 6.28 DSO-RD 5 14.24 DSO-RD 6 26.34 DSO-RD 7 43.03 DSO-RD 8 34.59 DSO-RD 9 34.23 DSO-RD 10 35.61 DSO-RD 11 36.73 DSO-RD 12 34.33 DSO-RD 13 38.69 DSO-RD 14 40.22 DSO-RD 15 40.35 DSO-RD 16 42.49 DSO-RD 17 42.19 DSO-RD 18 53.2 DSO-RD 19 69.45 DSO-RD 20 83.33 DSO-RD 21 65.93 DSO-RD 22 43.82 DSO-RD 23 35.59 DSO-RD 24 31.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.14 DSO-RD 6 -0.03 DSO-RD 7 -0.95 DSO-RD 8 -0.83 DSO-RD 9 -0.86 DSO-RD 10 -0.68 DSO-RD 11 -0.73 DSO-RD 12 -0.69 DSO-RD 13 -0.66 DSO-RD 14 -0.52 DSO-RD 15 -0.32 DSO-RD 16 -0.3 DSO-RD 17 -0.08 DSO-RD 18 -0.37 DSO-RD 19 -0.97 DSO-RD 20 -1.17 DSO-RD 21 -0.92 DSO-RD 22 -0.22 DSO-RD 23 0.04 DSO-RD 24 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 5.56 DSO-RD 2 5.56 DSO-RD 3 5.69 DSO-RD 4 6.32 DSO-RD 5 14.39 DSO-RD 6 26.74 DSO-RD 7 44.29 DSO-RD 8 35.45 DSO-RD 9 35.16 DSO-RD 10 36.4 DSO-RD 11 37.66 DSO-RD 12 35.3 DSO-RD 13 39.55 DSO-RD 14 40.95 DSO-RD 15 41.08 DSO-RD 16 43.26 DSO-RD 17 42.74 DSO-RD 18 54 DSO-RD 19 71.35 DSO-RD 20 85.35 DSO-RD 21 67.59 DSO-RD 22 44.49 DSO-RD 23 35.91 DSO-RD 24 32.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.12 DSO-RD 2 0.11 DSO-RD 3 0.11 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.29 DSO-RD 6 0.37 DSO-RD 7 0.31 DSO-RD 8 0.04 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 0.11 DSO-RD 11 0.19 DSO-RD 12 0.28 DSO-RD 13 0.2 DSO-RD 14 0.2 DSO-RD 15 0.41 DSO-RD 16 0.48 DSO-RD 17 0.47 DSO-RD 18 0.43 DSO-RD 19 0.93 DSO-RD 20 0.85 DSO-RD 21 0.74 DSO-RD 22 0.44 DSO-RD 23 0.35 DSO-RD 24 0.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 5.3 DSO-RD 2 5.3 DSO-RD 3 5.42 DSO-RD 4 6.03 DSO-RD 5 13.81 DSO-RD 6 26.11 DSO-RD 7 41.72 DSO-RD 8 33.38 DSO-RD 9 33.45 DSO-RD 10 34.59 DSO-RD 11 35.75 DSO-RD 12 33.41 DSO-RD 13 37.58 DSO-RD 14 38.54 DSO-RD 15 38.59 DSO-RD 16 40.67 DSO-RD 17 39.99 DSO-RD 18 48.22 DSO-RD 19 64.19 DSO-RD 20 75.04 DSO-RD 21 60.01 DSO-RD 22 41.47 DSO-RD 23 33.23 DSO-RD 24 31.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.14 DSO-RD 2 -0.15 DSO-RD 3 -0.16 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.29 DSO-RD 6 -0.26 DSO-RD 7 -2.25 DSO-RD 8 -2.04 DSO-RD 9 -1.64 DSO-RD 10 -1.7 DSO-RD 11 -1.72 DSO-RD 12 -1.6 DSO-RD 13 -1.77 DSO-RD 14 -2.2 DSO-RD 15 -2.08 DSO-RD 16 -2.11 DSO-RD 17 -2.28 DSO-RD 18 -5.35 DSO-RD 19 -6.23 DSO-RD 20 -9.46 DSO-RD 21 -6.84 DSO-RD 22 -2.57 DSO-RD 23 -2.32 DSO-RD 24 -0.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.99 DSO-RD 3 5.16 DSO-RD 4 5.56 DSO-RD 5 12.62 DSO-RD 6 23.73 DSO-RD 7 39.62 DSO-RD 8 31.88 DSO-RD 9 31.53 DSO-RD 10 32.37 DSO-RD 11 33.34 DSO-RD 12 31.15 DSO-RD 13 34.82 DSO-RD 14 36.12 DSO-RD 15 36.06 DSO-RD 16 38 DSO-RD 17 37.67 DSO-RD 18 47.92 DSO-RD 19 63.33 DSO-RD 20 75.58 DSO-RD 21 60.22 DSO-RD 22 39.54 DSO-RD 23 31.78 DSO-RD 24 28.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.45 DSO-RD 2 -0.46 DSO-RD 3 -0.42 DSO-RD 4 -0.61 DSO-RD 5 -1.48 DSO-RD 6 -2.63 DSO-RD 7 -4.36 DSO-RD 8 -3.54 DSO-RD 9 -3.56 DSO-RD 10 -3.92 DSO-RD 11 -4.13 DSO-RD 12 -3.86 DSO-RD 13 -4.53 DSO-RD 14 -4.62 DSO-RD 15 -4.62 DSO-RD 16 -4.79 DSO-RD 17 -4.6 DSO-RD 18 -5.65 DSO-RD 19 -7.09 DSO-RD 20 -8.92 DSO-RD 21 -6.62 DSO-RD 22 -4.51 DSO-RD 23 -3.78 DSO-RD 24 -3.63 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 5.71 DSO-RD 2 5.69 DSO-RD 3 5.83 DSO-RD 4 6.47 DSO-RD 5 14.76 DSO-RD 6 27.46 DSO-RD 7 45.81 DSO-RD 8 36.7 DSO-RD 9 36.47 DSO-RD 10 37.72 DSO-RD 11 39.03 DSO-RD 12 36.59 DSO-RD 13 40.99 DSO-RD 14 42.4 DSO-RD 15 42.45 DSO-RD 16 44.61 DSO-RD 17 43.99 DSO-RD 18 55.57 DSO-RD 19 73.58 DSO-RD 20 87.93 DSO-RD 21 69.71 DSO-RD 22 45.83 DSO-RD 23 36.9 DSO-RD 24 33.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.26 DSO-RD 2 0.24 DSO-RD 3 0.25 DSO-RD 4 0.3 DSO-RD 5 0.66 DSO-RD 6 1.1 DSO-RD 7 1.83 DSO-RD 8 1.28 DSO-RD 9 1.39 DSO-RD 10 1.43 DSO-RD 11 1.56 DSO-RD 12 1.57 DSO-RD 13 1.64 DSO-RD 14 1.65 DSO-RD 15 1.78 DSO-RD 16 1.83 DSO-RD 17 1.72 DSO-RD 18 2 DSO-RD 19 3.16 DSO-RD 20 3.43 DSO-RD 21 2.86 DSO-RD 22 1.79 DSO-RD 23 1.35 DSO-RD 24 1.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 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DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 42.02 DSO-RD 2 35.4 DSO-RD 3 35.39 DSO-RD 4 35.44 DSO-RD 5 48.92 DSO-RD 6 62.72 DSO-RD 7 47.03 DSO-RD 8 37.72 DSO-RD 9 37.45 DSO-RD 10 38.69 DSO-RD 11 40.03 DSO-RD 12 37.57 DSO-RD 13 42.09 DSO-RD 14 43.53 DSO-RD 15 43.54 DSO-RD 16 45.76 DSO-RD 17 45.11 DSO-RD 18 56.93 DSO-RD 19 75.48 DSO-RD 20 90.18 DSO-RD 21 71.5 DSO-RD 22 47.01 DSO-RD 23 45.53 DSO-RD 24 45.55 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.41 DSO-RD 2 0.4 DSO-RD 3 0.4 DSO-RD 4 0.46 DSO-RD 5 1.06 DSO-RD 6 1.83 DSO-RD 7 3.06 DSO-RD 8 2.3 DSO-RD 9 2.36 DSO-RD 10 2.4 DSO-RD 11 2.56 DSO-RD 12 2.55 DSO-RD 13 2.74 DSO-RD 14 2.79 DSO-RD 15 2.87 DSO-RD 16 2.97 DSO-RD 17 2.84 DSO-RD 18 3.36 DSO-RD 19 5.06 DSO-RD 20 5.68 DSO-RD 21 4.65 DSO-RD 22 2.96 DSO-RD 23 2.31 DSO-RD 24 2.63 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 36.17 DSO-RD 2 29.55 DSO-RD 3 29.41 DSO-RD 4 28.8 DSO-RD 5 33.76 DSO-RD 6 34.52 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 7.66 DSO-RD 24 10.94 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 5.61 DSO-RD 2 5.6 DSO-RD 3 5.74 DSO-RD 4 6.37 DSO-RD 5 14.52 DSO-RD 6 27.1 DSO-RD 7 45.29 DSO-RD 8 36.25 DSO-RD 9 36.21 DSO-RD 10 37.33 DSO-RD 11 38.63 DSO-RD 12 36.36 DSO-RD 13 40.53 DSO-RD 14 41.87 DSO-RD 15 41.93 DSO-RD 16 44.06 DSO-RD 17 43.35 DSO-RD 18 54.66 DSO-RD 19 72.52 DSO-RD 20 86.66 DSO-RD 21 68.7 DSO-RD 22 45.17 DSO-RD 23 36.34 DSO-RD 24 33.29 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.16 DSO-RD 2 0.15 DSO-RD 3 0.16 DSO-RD 4 0.2 DSO-RD 5 0.42 DSO-RD 6 0.73 DSO-RD 7 1.31 DSO-RD 8 0.83 DSO-RD 9 1.12 DSO-RD 10 1.05 DSO-RD 11 1.16 DSO-RD 12 1.35 DSO-RD 13 1.18 DSO-RD 14 1.13 DSO-RD 15 1.26 DSO-RD 16 1.28 DSO-RD 17 1.08 DSO-RD 18 1.09 DSO-RD 19 2.1 DSO-RD 20 2.17 DSO-RD 21 1.86 DSO-RD 22 1.13 DSO-RD 23 0.79 DSO-RD 24 1.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 5.44 DSO-RD 2 5.45 DSO-RD 3 5.58 DSO-RD 4 6.17 DSO-RD 5 14.1 DSO-RD 6 26.37 DSO-RD 7 43.98 DSO-RD 8 35.42 DSO-RD 9 35.09 DSO-RD 10 36.29 DSO-RD 11 37.47 DSO-RD 12 35.02 DSO-RD 13 39.35 DSO-RD 14 40.74 DSO-RD 15 40.67 DSO-RD 16 42.78 DSO-RD 17 42.27 DSO-RD 18 53.57 DSO-RD 19 70.42 DSO-RD 20 84.5 DSO-RD 21 66.85 DSO-RD 22 44.04 DSO-RD 23 35.56 DSO-RD 24 31.97 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 4.74 DSO-RD 2 4.74 DSO-RD 3 4.99 DSO-RD 4 5.26 DSO-RD 5 11.94 DSO-RD 6 22.46 DSO-RD 7 37.43 DSO-RD 8 30.04 DSO-RD 9 29.59 DSO-RD 10 30.29 DSO-RD 11 31.12 DSO-RD 12 29.08 DSO-RD 13 32.44 DSO-RD 14 33.67 DSO-RD 15 33.56 DSO-RD 16 35.27 DSO-RD 17 34.96 DSO-RD 18 44.68 DSO-RD 19 59.18 DSO-RD 20 71.12 DSO-RD 21 56.75 DSO-RD 22 37.2 DSO-RD 23 29.99 DSO-RD 24 26.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.71 DSO-RD 2 -0.71 DSO-RD 3 -0.59 DSO-RD 4 -0.91 DSO-RD 5 -2.16 DSO-RD 6 -3.91 DSO-RD 7 -6.55 DSO-RD 8 -5.38 DSO-RD 9 -5.5 DSO-RD 10 -6 DSO-RD 11 -6.35 DSO-RD 12 -5.93 DSO-RD 13 -6.91 DSO-RD 14 -7.07 DSO-RD 15 -7.11 DSO-RD 16 -7.51 DSO-RD 17 -7.31 DSO-RD 18 -8.89 DSO-RD 19 -11.24 DSO-RD 20 -13.37 DSO-RD 21 -10.1 DSO-RD 22 -6.84 DSO-RD 23 -5.57 DSO-RD 24 -5.25 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 29.87 DSO-RD 2 31.07 DSO-RD 3 31.24 DSO-RD 4 33 DSO-RD 5 46.7 DSO-RD 6 55.55 DSO-RD 7 43.46 DSO-RD 8 35 DSO-RD 9 34.6 DSO-RD 10 36.14 DSO-RD 11 37.17 DSO-RD 12 34.64 DSO-RD 13 39.08 DSO-RD 14 40.54 DSO-RD 15 40.63 DSO-RD 16 42.87 DSO-RD 17 63.58 DSO-RD 18 54.54 DSO-RD 19 79.29 DSO-RD 20 90.83 DSO-RD 21 66.25 DSO-RD 22 44.09 DSO-RD 23 36.09 DSO-RD 24 32.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.11 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.32 DSO-RD 6 0.43 DSO-RD 7 -0.52 DSO-RD 8 -0.42 DSO-RD 9 -0.48 DSO-RD 10 -0.14 DSO-RD 11 -0.3 DSO-RD 12 -0.38 DSO-RD 13 -0.27 DSO-RD 14 -0.2 DSO-RD 15 -0.04 DSO-RD 16 0.09 DSO-RD 17 0.47 DSO-RD 18 0.16 DSO-RD 19 -0.35 DSO-RD 20 -0.25 DSO-RD 21 -0.6 DSO-RD 22 0.04 DSO-RD 23 0.53 DSO-RD 24 0.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 24.37 DSO-RD 2 25.53 DSO-RD 3 25.55 DSO-RD 4 26.68 DSO-RD 5 32.28 DSO-RD 6 28.75 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 20.84 DSO-RD 18 0.81 DSO-RD 19 9.22 DSO-RD 20 6.59 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.54 DSO-RD 24 -0.48 DSO-RD