Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-10T12:31:12 2026-05-11 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.19 DSO-RD 2 30.99 DSO-RD 3 30.17 DSO-RD 4 32.19 DSO-RD 5 37.8 DSO-RD 6 59.1 DSO-RD 7 56.69 DSO-RD 8 44.85 DSO-RD 9 36.44 DSO-RD 10 32.71 DSO-RD 11 30.65 DSO-RD 12 30.62 DSO-RD 13 28.11 DSO-RD 14 29.59 DSO-RD 15 28.69 DSO-RD 16 31.1 DSO-RD 17 36.95 DSO-RD 18 45.35 DSO-RD 19 67.09 DSO-RD 20 86.74 DSO-RD 21 61.4 DSO-RD 22 46.25 DSO-RD 23 38.79 DSO-RD 24 31.57 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 0.12 DSO-RD 3 0.21 DSO-RD 4 0.19 DSO-RD 5 0.08 DSO-RD 6 -0.54 DSO-RD 7 -2.05 DSO-RD 8 -1.3 DSO-RD 9 -0.77 DSO-RD 10 -0.56 DSO-RD 11 -0.46 DSO-RD 12 -0.46 DSO-RD 13 -0.45 DSO-RD 14 -0.38 DSO-RD 15 -0.4 DSO-RD 16 -0.59 DSO-RD 17 -0.41 DSO-RD 18 -0.77 DSO-RD 19 -1.01 DSO-RD 20 -1.39 DSO-RD 21 -1.53 DSO-RD 22 -1.02 DSO-RD 23 -0.31 DSO-RD 24 -0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 30.16 DSO-RD 2 30.23 DSO-RD 3 29.12 DSO-RD 4 31.16 DSO-RD 5 36.16 DSO-RD 6 57.32 DSO-RD 7 55.07 DSO-RD 8 44.98 DSO-RD 9 37.26 DSO-RD 10 35.24 DSO-RD 11 33.21 DSO-RD 12 29.91 DSO-RD 13 27.64 DSO-RD 14 33.13 DSO-RD 15 30.3 DSO-RD 16 30.89 DSO-RD 17 38.78 DSO-RD 18 45.3 DSO-RD 19 66.61 DSO-RD 20 85.89 DSO-RD 21 60.52 DSO-RD 22 45.35 DSO-RD 23 41.36 DSO-RD 24 31.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.06 DSO-RD 2 -0.63 DSO-RD 3 -0.84 DSO-RD 4 -0.84 DSO-RD 5 -1.56 DSO-RD 6 -2.32 DSO-RD 7 -3.67 DSO-RD 8 -2.11 DSO-RD 9 -1.47 DSO-RD 10 -0.78 DSO-RD 11 -0.82 DSO-RD 12 -1.22 DSO-RD 13 -1.1 DSO-RD 14 -0.67 DSO-RD 15 -1.01 DSO-RD 16 -1.25 DSO-RD 17 -0.91 DSO-RD 18 -1.73 DSO-RD 19 -1.66 DSO-RD 20 -2.4 DSO-RD 21 -2.48 DSO-RD 22 -1.99 DSO-RD 23 -0.54 DSO-RD 24 -0.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.94 DSO-RD 9 1.52 DSO-RD 10 2.75 DSO-RD 11 2.92 DSO-RD 12 0.06 DSO-RD 13 0.18 DSO-RD 14 3.83 DSO-RD 15 2.22 DSO-RD 16 0.44 DSO-RD 17 2.33 DSO-RD 18 0.9 DSO-RD 19 0.18 DSO-RD 20 0.17 DSO-RD 21 0.07 DSO-RD 22 0.08 DSO-RD 23 2.8 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 21.12 DSO-RD 2 13.75 DSO-RD 3 29.12 DSO-RD 4 23.42 DSO-RD 5 36.16 DSO-RD 6 31.32 DSO-RD 7 6.63 DSO-RD 8 10.49 DSO-RD 9 10.2 DSO-RD 10 10.18 DSO-RD 11 10.19 DSO-RD 12 12.43 DSO-RD 13 11.82 DSO-RD 14 10.54 DSO-RD 15 10.92 DSO-RD 16 11.15 DSO-RD 17 10.44 DSO-RD 18 10.75 DSO-RD 19 10.25 DSO-RD 20 13.17 DSO-RD 21 10.62 DSO-RD 22 11.94 DSO-RD 23 10.19 DSO-RD 24 15 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.06 DSO-RD 2 -0.63 DSO-RD 3 -0.84 DSO-RD 4 -0.84 DSO-RD 5 -1.56 DSO-RD 6 -2.32 DSO-RD 7 -3.67 DSO-RD 8 -2.11 DSO-RD 9 -1.47 DSO-RD 10 -0.78 DSO-RD 11 -0.82 DSO-RD 12 -1.25 DSO-RD 13 -1.1 DSO-RD 14 -0.67 DSO-RD 15 -1.01 DSO-RD 16 -1.25 DSO-RD 17 -0.91 DSO-RD 18 -1.73 DSO-RD 19 -1.66 DSO-RD 20 -2.48 DSO-RD 21 -2.48 DSO-RD 22 -1.99 DSO-RD 23 -0.54 DSO-RD 24 -0.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -9.05 DSO-RD 2 -16.48 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -7.74 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -25.99 DSO-RD 7 -48.44 DSO-RD 8 -34.48 DSO-RD 9 -27.06 DSO-RD 10 -25.06 DSO-RD 11 -23.02 DSO-RD 12 -17.46 DSO-RD 13 -15.82 DSO-RD 14 -22.59 DSO-RD 15 -19.38 DSO-RD 16 -19.74 DSO-RD 17 -28.34 DSO-RD 18 -34.55 DSO-RD 19 -56.37 DSO-RD 20 -72.64 DSO-RD 21 -49.9 DSO-RD 22 -33.41 DSO-RD 23 -31.17 DSO-RD 24 -16.17 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.94 DSO-RD 9 1.52 DSO-RD 10 2.75 DSO-RD 11 2.92 DSO-RD 12 0.06 DSO-RD 13 0.18 DSO-RD 14 3.83 DSO-RD 15 2.22 DSO-RD 16 0.44 DSO-RD 17 2.33 DSO-RD 18 0.9 DSO-RD 19 0.18 DSO-RD 20 0.17 DSO-RD 21 0.07 DSO-RD 22 0.08 DSO-RD 23 2.8 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.19 DSO-RD 2 31.02 DSO-RD 3 30.2 DSO-RD 4 32.19 DSO-RD 5 37.76 DSO-RD 6 58.95 DSO-RD 7 56.42 DSO-RD 8 44.68 DSO-RD 9 36.26 DSO-RD 10 32.68 DSO-RD 11 30.65 DSO-RD 12 30.62 DSO-RD 13 28.05 DSO-RD 14 29.56 DSO-RD 15 28.66 DSO-RD 16 31.07 DSO-RD 17 36.88 DSO-RD 18 45.22 DSO-RD 19 66.96 DSO-RD 20 86.57 DSO-RD 21 60.98 DSO-RD 22 46.07 DSO-RD 23 38.83 DSO-RD 24 31.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 0.16 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.19 DSO-RD 5 0.04 DSO-RD 6 -0.69 DSO-RD 7 -2.32 DSO-RD 8 -1.47 DSO-RD 9 -0.94 DSO-RD 10 -0.59 DSO-RD 11 -0.46 DSO-RD 12 -0.46 DSO-RD 13 -0.5 DSO-RD 14 -0.41 DSO-RD 15 -0.43 DSO-RD 16 -0.62 DSO-RD 17 -0.48 DSO-RD 18 -0.9 DSO-RD 19 -1.14 DSO-RD 20 -1.56 DSO-RD 21 -1.95 DSO-RD 22 -1.2 DSO-RD 23 -0.27 DSO-RD 24 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.19 DSO-RD 2 31.02 DSO-RD 3 30.2 DSO-RD 4 32.19 DSO-RD 5 37.76 DSO-RD 6 58.95 DSO-RD 7 56.42 DSO-RD 8 44.68 DSO-RD 9 36.26 DSO-RD 10 32.68 DSO-RD 11 30.65 DSO-RD 12 30.62 DSO-RD 13 28.05 DSO-RD 14 29.56 DSO-RD 15 28.66 DSO-RD 16 31.07 DSO-RD 17 36.88 DSO-RD 18 45.22 DSO-RD 19 66.96 DSO-RD 20 86.57 DSO-RD 21 60.98 DSO-RD 22 46.07 DSO-RD 23 38.83 DSO-RD 24 31.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 0.16 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.19 DSO-RD 5 0.04 DSO-RD 6 -0.69 DSO-RD 7 -2.32 DSO-RD 8 -1.47 DSO-RD 9 -0.94 DSO-RD 10 -0.59 DSO-RD 11 -0.46 DSO-RD 12 -0.46 DSO-RD 13 -0.5 DSO-RD 14 -0.41 DSO-RD 15 -0.43 DSO-RD 16 -0.62 DSO-RD 17 -0.48 DSO-RD 18 -0.9 DSO-RD 19 -1.14 DSO-RD 20 -1.56 DSO-RD 21 -1.95 DSO-RD 22 -1.2 DSO-RD 23 -0.27 DSO-RD 24 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 31.31 DSO-RD 2 31.15 DSO-RD 3 30.32 DSO-RD 4 32.32 DSO-RD 5 37.91 DSO-RD 6 58.95 DSO-RD 7 56.29 DSO-RD 8 44.59 DSO-RD 9 36.09 DSO-RD 10 32.74 DSO-RD 11 30.71 DSO-RD 12 30.65 DSO-RD 13 28.08 DSO-RD 14 29.61 DSO-RD 15 28.69 DSO-RD 16 31.13 DSO-RD 17 36.88 DSO-RD 18 45.18 DSO-RD 19 66.89 DSO-RD 20 86.49 DSO-RD 21 60.63 DSO-RD 22 46.02 DSO-RD 23 38.91 DSO-RD 24 32.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.09 DSO-RD 2 0.28 DSO-RD 3 0.36 DSO-RD 4 0.32 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 -0.69 DSO-RD 7 -2.45 DSO-RD 8 -1.56 DSO-RD 9 -1.12 DSO-RD 10 -0.52 DSO-RD 11 -0.4 DSO-RD 12 -0.43 DSO-RD 13 -0.48 DSO-RD 14 -0.36 DSO-RD 15 -0.4 DSO-RD 16 -0.56 DSO-RD 17 -0.48 DSO-RD 18 -0.95 DSO-RD 19 -1.2 DSO-RD 20 -1.64 DSO-RD 21 -2.3 DSO-RD 22 -1.24 DSO-RD 23 -0.19 DSO-RD 24 0.29 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 20.49 DSO-RD 2 17.65 DSO-RD 3 28.37 DSO-RD 4 22.8 DSO-RD 5 35.19 DSO-RD 6 30.44 DSO-RD 7 30.54 DSO-RD 8 24.37 DSO-RD 9 24.5 DSO-RD 10 30.73 DSO-RD 11 19.97 DSO-RD 12 24.92 DSO-RD 13 24.57 DSO-RD 14 14.97 DSO-RD 15 14.07 DSO-RD 16 13.11 DSO-RD 17 25.93 DSO-RD 18 19.7 DSO-RD 19 29.08 DSO-RD 20 55.39 DSO-RD 21 38.46 DSO-RD 22 24.37 DSO-RD 23 19.94 DSO-RD 24 17.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.68 DSO-RD 2 -1.19 DSO-RD 3 -1.59 DSO-RD 4 -1.47 DSO-RD 5 -2.53 DSO-RD 6 -3.2 DSO-RD 7 -4.24 DSO-RD 8 -2.36 DSO-RD 9 -1.7 DSO-RD 10 -0.97 DSO-RD 11 -1.11 DSO-RD 12 -1.68 DSO-RD 13 -1.44 DSO-RD 14 -0.96 DSO-RD 15 -1.33 DSO-RD 16 -1.6 DSO-RD 17 -1.19 DSO-RD 18 -2.07 DSO-RD 19 -1.98 DSO-RD 20 -2.9 DSO-RD 21 -2.65 DSO-RD 22 -2.34 DSO-RD 23 -0.88 DSO-RD 24 -1.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -9.05 DSO-RD 2 -16.48 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 -7.74 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -25.99 DSO-RD 7 -48.44 DSO-RD 8 -34.48 DSO-RD 9 -27.06 DSO-RD 10 -25.06 DSO-RD 11 -23.02 DSO-RD 12 -17.46 DSO-RD 13 -15.82 DSO-RD 14 -22.59 DSO-RD 15 -19.38 DSO-RD 16 -19.74 DSO-RD 17 -28.34 DSO-RD 18 -34.55 DSO-RD 19 -56.37 DSO-RD 20 -72.64 DSO-RD 21 -49.9 DSO-RD 22 -33.41 DSO-RD 23 -31.17 DSO-RD 24 -16.17 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 4.45 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 24.47 DSO-RD 8 15.06 DSO-RD 9 16.06 DSO-RD 10 23.49 DSO-RD 11 12.99 DSO-RD 12 12.97 DSO-RD 13 13.27 DSO-RD 14 8.54 DSO-RD 15 5.7 DSO-RD 16 2.75 DSO-RD 17 18.1 DSO-RD 18 10.2 DSO-RD 19 19.33 DSO-RD 20 42.79 DSO-RD 21 28.08 DSO-RD 22 12.85 DSO-RD 23 12.89 DSO-RD 24 3.53 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.19 DSO-RD 2 30.99 DSO-RD 3 30.17 DSO-RD 4 32.19 DSO-RD 5 37.8 DSO-RD 6 59.1 DSO-RD 7 56.69 DSO-RD 8 44.85 DSO-RD 9 36.44 DSO-RD 10 32.71 DSO-RD 11 30.65 DSO-RD 12 30.62 DSO-RD 13 28.11 DSO-RD 14 29.59 DSO-RD 15 28.69 DSO-RD 16 31.1 DSO-RD 17 36.95 DSO-RD 18 45.35 DSO-RD 19 67.09 DSO-RD 20 86.74 DSO-RD 21 61.4 DSO-RD 22 46.25 DSO-RD 23 38.79 DSO-RD 24 31.57 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.03 DSO-RD 2 0.12 DSO-RD 3 0.21 DSO-RD 4 0.19 DSO-RD 5 0.08 DSO-RD 6 -0.54 DSO-RD 7 -2.05 DSO-RD 8 -1.3 DSO-RD 9 -0.77 DSO-RD 10 -0.56 DSO-RD 11 -0.46 DSO-RD 12 -0.46 DSO-RD 13 -0.45 DSO-RD 14 -0.38 DSO-RD 15 -0.4 DSO-RD 16 -0.59 DSO-RD 17 -0.41 DSO-RD 18 -0.77 DSO-RD 19 -1.01 DSO-RD 20 -1.39 DSO-RD 21 -1.53 DSO-RD 22 -1.02 DSO-RD 23 -0.31 DSO-RD 24 -0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 33.32 DSO-RD 2 32.87 DSO-RD 3 31.84 DSO-RD 4 34.26 DSO-RD 5 40.56 DSO-RD 6 63.72 DSO-RD 7 59.81 DSO-RD 8 47.1 DSO-RD 9 37.92 DSO-RD 10 33.77 DSO-RD 11 31.46 DSO-RD 12 31.52 DSO-RD 13 29.02 DSO-RD 14 30.4 DSO-RD 15 29.47 DSO-RD 16 32.17 DSO-RD 17 38 DSO-RD 18 47.11 DSO-RD 19 69.56 DSO-RD 20 89.47 DSO-RD 21 64.02 DSO-RD 22 48.23 DSO-RD 23 39.86 DSO-RD 24 32.25 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.1 DSO-RD 2 2.01 DSO-RD 3 1.88 DSO-RD 4 2.26 DSO-RD 5 2.84 DSO-RD 6 4.08 DSO-RD 7 1.07 DSO-RD 8 0.94 DSO-RD 9 0.72 DSO-RD 10 0.51 DSO-RD 11 0.35 DSO-RD 12 0.44 DSO-RD 13 0.46 DSO-RD 14 0.43 DSO-RD 15 0.38 DSO-RD 16 0.48 DSO-RD 17 0.65 DSO-RD 18 0.99 DSO-RD 19 1.46 DSO-RD 20 1.34 DSO-RD 21 1.09 DSO-RD 22 0.96 DSO-RD 23 0.76 DSO-RD 24 0.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 30.16 DSO-RD 2 29.88 DSO-RD 3 29.03 DSO-RD 4 31.16 DSO-RD 5 36.84 DSO-RD 6 59.19 DSO-RD 7 58.81 DSO-RD 8 46.11 DSO-RD 9 36.95 DSO-RD 10 32.81 DSO-RD 11 30.53 DSO-RD 12 30.29 DSO-RD 13 27.72 DSO-RD 14 28.87 DSO-RD 15 27.97 DSO-RD 16 28.94 DSO-RD 17 34.05 DSO-RD 18 42.35 DSO-RD 19 62.94 DSO-RD 20 78.97 DSO-RD 21 58.38 DSO-RD 22 43.93 DSO-RD 23 36.14 DSO-RD 24 30.84 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.06 DSO-RD 2 -0.99 DSO-RD 3 -0.93 DSO-RD 4 -0.84 DSO-RD 5 -0.88 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 -0.05 DSO-RD 9 -0.26 DSO-RD 10 -0.46 DSO-RD 11 -0.58 DSO-RD 12 -0.79 DSO-RD 13 -0.83 DSO-RD 14 -1.1 DSO-RD 15 -1.12 DSO-RD 16 -2.75 DSO-RD 17 -3.3 DSO-RD 18 -3.77 DSO-RD 19 -5.16 DSO-RD 20 -9.16 DSO-RD 21 -4.55 DSO-RD 22 -3.34 DSO-RD 23 -2.96 DSO-RD 24 -0.96 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 27.83 DSO-RD 2 27.49 DSO-RD 3 26.68 DSO-RD 4 28.55 DSO-RD 5 33.83 DSO-RD 6 54.92 DSO-RD 7 51.88 DSO-RD 8 41.36 DSO-RD 9 33.25 DSO-RD 10 29.73 DSO-RD 11 27.8 DSO-RD 12 27.77 DSO-RD 13 25.29 DSO-RD 14 26.69 DSO-RD 15 25.86 DSO-RD 16 28.35 DSO-RD 17 33.53 DSO-RD 18 41.78 DSO-RD 19 61.79 DSO-RD 20 78.9 DSO-RD 21 56.9 DSO-RD 22 42.81 DSO-RD 23 35.07 DSO-RD 24 28.54 DSO-RD Energy Loss Price 1 -3.39 DSO-RD 2 -3.38 DSO-RD 3 -3.28 DSO-RD 4 -3.45 DSO-RD 5 -3.89 DSO-RD 6 -4.71 DSO-RD 7 -6.86 DSO-RD 8 -4.8 DSO-RD 9 -3.96 DSO-RD 10 -3.54 DSO-RD 11 -3.31 DSO-RD 12 -3.31 DSO-RD 13 -3.26 DSO-RD 14 -3.28 DSO-RD 15 -3.23 DSO-RD 16 -3.34 DSO-RD 17 -3.82 DSO-RD 18 -4.35 DSO-RD 19 -6.3 DSO-RD 20 -9.23 DSO-RD 21 -6.03 DSO-RD 22 -4.45 DSO-RD 23 -4.03 DSO-RD 24 -3.25 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.04 DSO-RD 2 32.59 DSO-RD 3 31.6 DSO-RD 4 33.97 DSO-RD 5 40.17 DSO-RD 6 63.03 DSO-RD 7 62.52 DSO-RD 8 49 DSO-RD 9 39.45 DSO-RD 10 35.13 DSO-RD 11 32.71 DSO-RD 12 32.71 DSO-RD 13 30.12 DSO-RD 14 31.58 DSO-RD 15 30.59 DSO-RD 16 33.36 DSO-RD 17 39.28 DSO-RD 18 48.76 DSO-RD 19 71.76 DSO-RD 20 92.09 DSO-RD 21 66.11 DSO-RD 22 49.91 DSO-RD 23 41.11 DSO-RD 24 33.29 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.82 DSO-RD 2 1.73 DSO-RD 3 1.64 DSO-RD 4 1.97 DSO-RD 5 2.45 DSO-RD 6 3.39 DSO-RD 7 3.78 DSO-RD 8 2.84 DSO-RD 9 2.25 DSO-RD 10 1.86 DSO-RD 11 1.6 DSO-RD 12 1.64 DSO-RD 13 1.57 DSO-RD 14 1.61 DSO-RD 15 1.5 DSO-RD 16 1.67 DSO-RD 17 1.92 DSO-RD 18 2.63 DSO-RD 19 3.66 DSO-RD 20 3.96 DSO-RD 21 3.17 DSO-RD 22 2.65 DSO-RD 23 2.01 DSO-RD 24 1.5 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.25 DSO-RD 2 32.8 DSO-RD 3 31.77 DSO-RD 4 34.19 DSO-RD 5 40.43 DSO-RD 6 63.54 DSO-RD 7 63.88 DSO-RD 8 49.9 DSO-RD 9 40.18 DSO-RD 10 35.69 DSO-RD 11 33.24 DSO-RD 12 33.2 DSO-RD 13 30.57 DSO-RD 14 32.05 DSO-RD 15 31.04 DSO-RD 16 33.89 DSO-RD 17 39.91 DSO-RD 18 49.54 DSO-RD 19 72.99 DSO-RD 20 93.65 DSO-RD 21 67.24 DSO-RD 22 50.71 DSO-RD 23 41.68 DSO-RD 24 33.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.03 DSO-RD 2 1.94 DSO-RD 3 1.81 DSO-RD 4 2.19 DSO-RD 5 2.71 DSO-RD 6 3.91 DSO-RD 7 5.14 DSO-RD 8 3.74 DSO-RD 9 2.97 DSO-RD 10 2.43 DSO-RD 11 2.13 DSO-RD 12 2.13 DSO-RD 13 2.02 DSO-RD 14 2.08 DSO-RD 15 1.96 DSO-RD 16 2.2 DSO-RD 17 2.55 DSO-RD 18 3.42 DSO-RD 19 4.89 DSO-RD 20 5.53 DSO-RD 21 4.3 DSO-RD 22 3.45 DSO-RD 23 2.58 DSO-RD 24 1.89 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 33.71 DSO-RD 2 33.33 DSO-RD 3 32.32 DSO-RD 4 40 DSO-RD 5 45 DSO-RD 6 64.07 DSO-RD 7 70 DSO-RD 8 54.99 DSO-RD 9 44.5 DSO-RD 10 38.5 DSO-RD 11 35 DSO-RD 12 35 DSO-RD 13 30.94 DSO-RD 14 32.43 DSO-RD 15 31.45 DSO-RD 16 34.26 DSO-RD 17 40.3 DSO-RD 18 64.99 DSO-RD 19 73.54 DSO-RD 20 93.95 DSO-RD 21 67.45 DSO-RD 22 62.5 DSO-RD 23 46.49 DSO-RD 24 37.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.49 DSO-RD 2 2.47 DSO-RD 3 2.36 DSO-RD 4 2.71 DSO-RD 5 3.32 DSO-RD 6 4.43 DSO-RD 7 5.87 DSO-RD 8 4.23 DSO-RD 9 3.37 DSO-RD 10 2.85 DSO-RD 11 2.52 DSO-RD 12 2.56 DSO-RD 13 2.38 DSO-RD 14 2.47 DSO-RD 15 2.36 DSO-RD 16 2.57 DSO-RD 17 2.94 DSO-RD 18 3.96 DSO-RD 19 5.44 DSO-RD 20 5.83 DSO-RD 21 4.52 DSO-RD 22 4 DSO-RD 23 3.17 DSO-RD 24 2.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 5.29 DSO-RD 5 3.95 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 5.38 DSO-RD 8 4.61 DSO-RD 9 3.93 DSO-RD 10 2.38 DSO-RD 11 1.37 DSO-RD 12 1.36 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 14.91 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 11.23 DSO-RD 23 4.22 DSO-RD 24 3.81 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 32.42 DSO-RD 2 31.99 DSO-RD 3 31.01 DSO-RD 4 33.33 DSO-RD 5 39.29 DSO-RD 6 62.03 DSO-RD 7 61.98 DSO-RD 8 48.63 DSO-RD 9 39.12 DSO-RD 10 34.83 DSO-RD 11 32.41 DSO-RD 12 32.37 DSO-RD 13 29.78 DSO-RD 14 31.22 DSO-RD 15 30.24 DSO-RD 16 32.84 DSO-RD 17 38.63 DSO-RD 18 48 DSO-RD 19 70.71 DSO-RD 20 90.57 DSO-RD 21 65.15 DSO-RD 22 49.29 DSO-RD 23 40.56 DSO-RD 24 32.88 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.2 DSO-RD 2 1.12 DSO-RD 3 1.05 DSO-RD 4 1.33 DSO-RD 5 1.57 DSO-RD 6 2.39 DSO-RD 7 3.24 DSO-RD 8 2.48 DSO-RD 9 1.92 DSO-RD 10 1.57 DSO-RD 11 1.3 DSO-RD 12 1.29 DSO-RD 13 1.22 DSO-RD 14 1.25 DSO-RD 15 1.15 DSO-RD 16 1.15 DSO-RD 17 1.27 DSO-RD 18 1.87 DSO-RD 19 2.62 DSO-RD 20 2.45 DSO-RD 21 2.22 DSO-RD 22 2.02 DSO-RD 23 1.46 DSO-RD 24 1.09 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 10.02 DSO-RD 7 -11.68 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 31.22 DSO-RD 2 30.87 DSO-RD 3 29.96 DSO-RD 4 32 DSO-RD 5 37.72 DSO-RD 6 59.64 DSO-RD 7 58.74 DSO-RD 8 46.15 DSO-RD 9 37.2 DSO-RD 10 33.27 DSO-RD 11 31.11 DSO-RD 12 31.08 DSO-RD 13 28.56 DSO-RD 14 29.97 DSO-RD 15 29.09 DSO-RD 16 31.69 DSO-RD 17 37.36 DSO-RD 18 46.12 DSO-RD 19 68.1 DSO-RD 20 88.13 DSO-RD 21 62.93 DSO-RD 22 47.27 DSO-RD 23 39.1 DSO-RD 24 31.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 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