Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-15T12:31:09 2026-05-16 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 24.05 DSO-RD 2 22 DSO-RD 3 23.45 DSO-RD 4 19 DSO-RD 5 11.92 DSO-RD 6 12.42 DSO-RD 7 16.72 DSO-RD 8 20.48 DSO-RD 9 17.41 DSO-RD 10 18.49 DSO-RD 11 18.93 DSO-RD 12 19.96 DSO-RD 13 16 DSO-RD 14 15.2 DSO-RD 15 19.91 DSO-RD 16 29.37 DSO-RD 17 35.67 DSO-RD 18 45.05 DSO-RD 19 55.39 DSO-RD 20 58.74 DSO-RD 21 48.83 DSO-RD 22 38.06 DSO-RD 23 33.45 DSO-RD 24 29.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.31 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.42 DSO-RD 4 0.4 DSO-RD 5 0.33 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 0.17 DSO-RD 8 0.12 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.07 DSO-RD 11 -0.11 DSO-RD 12 -0.06 DSO-RD 13 -0.06 DSO-RD 14 -0.03 DSO-RD 15 -0.1 DSO-RD 16 -0.26 DSO-RD 17 -0.39 DSO-RD 18 -0.36 DSO-RD 19 -0.39 DSO-RD 20 -0.47 DSO-RD 21 -0.54 DSO-RD 22 -0.11 DSO-RD 23 0.2 DSO-RD 24 0.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 9.43 DSO-RD 2 8.78 DSO-RD 3 9.13 DSO-RD 4 4.6 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 16.77 DSO-RD 2 16.6 DSO-RD 3 17.09 DSO-RD 4 17.55 DSO-RD 5 14.74 DSO-RD 6 15.18 DSO-RD 7 20.41 DSO-RD 8 22.56 DSO-RD 9 20.66 DSO-RD 10 21.58 DSO-RD 11 21.64 DSO-RD 12 23.32 DSO-RD 13 18.16 DSO-RD 14 18.83 DSO-RD 15 23.07 DSO-RD 16 32.11 DSO-RD 17 37.76 DSO-RD 18 46.89 DSO-RD 19 57.35 DSO-RD 20 59.8 DSO-RD 21 50.44 DSO-RD 22 41.77 DSO-RD 23 37.7 DSO-RD 24 29.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.25 DSO-RD 2 0.29 DSO-RD 3 0.37 DSO-RD 4 0.36 DSO-RD 5 0.25 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.23 DSO-RD 9 0.12 DSO-RD 10 0.06 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0.06 DSO-RD 13 -0.03 DSO-RD 14 0.06 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -0.03 DSO-RD 17 -0.29 DSO-RD 18 -0.36 DSO-RD 19 -0.39 DSO-RD 20 -0.24 DSO-RD 21 -0.39 DSO-RD 22 -0.11 DSO-RD 23 0.37 DSO-RD 24 0.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 2.21 DSO-RD 2 3.46 DSO-RD 3 2.81 DSO-RD 4 3.2 DSO-RD 5 2.9 DSO-RD 6 2.76 DSO-RD 7 3.57 DSO-RD 8 1.98 DSO-RD 9 3.1 DSO-RD 10 2.96 DSO-RD 11 2.6 DSO-RD 12 3.24 DSO-RD 13 2.12 DSO-RD 14 3.54 DSO-RD 15 3.06 DSO-RD 16 2.51 DSO-RD 17 1.98 DSO-RD 18 1.85 DSO-RD 19 1.96 DSO-RD 20 0.82 DSO-RD 21 1.47 DSO-RD 22 3.72 DSO-RD 23 4.08 DSO-RD 24 0.42 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 8.77 DSO-RD 2 9.94 DSO-RD 3 9.15 DSO-RD 4 9.65 DSO-RD 5 9.25 DSO-RD 6 8.91 DSO-RD 7 9.96 DSO-RD 8 8.69 DSO-RD 9 9.79 DSO-RD 10 9.54 DSO-RD 11 9.08 DSO-RD 12 9.97 DSO-RD 13 8.65 DSO-RD 14 9.97 DSO-RD 15 9.85 DSO-RD 16 9.76 DSO-RD 17 9.44 DSO-RD 18 9.93 DSO-RD 19 9.41 DSO-RD 20 8.69 DSO-RD 21 9.98 DSO-RD 22 9.86 DSO-RD 23 10.05 DSO-RD 24 8.63 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.25 DSO-RD 2 0.29 DSO-RD 3 0.37 DSO-RD 4 0.36 DSO-RD 5 0.25 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.23 DSO-RD 9 0.12 DSO-RD 10 0.06 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD 13 -0.03 DSO-RD 14 0.06 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -0.03 DSO-RD 17 -0.29 DSO-RD 18 -0.36 DSO-RD 19 -0.39 DSO-RD 20 -0.24 DSO-RD 21 -0.39 DSO-RD 22 -0.11 DSO-RD 23 0.37 DSO-RD 24 0.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -8.01 DSO-RD 2 -6.67 DSO-RD 3 -7.94 DSO-RD 4 -7.91 DSO-RD 5 -5.48 DSO-RD 6 -6.27 DSO-RD 7 -10.45 DSO-RD 8 -13.87 DSO-RD 9 -10.88 DSO-RD 10 -12.05 DSO-RD 11 -12.57 DSO-RD 12 -13.33 DSO-RD 13 -9.5 DSO-RD 14 -8.86 DSO-RD 15 -13.22 DSO-RD 16 -22.35 DSO-RD 17 -28.32 DSO-RD 18 -36.96 DSO-RD 19 -47.94 DSO-RD 20 -51.11 DSO-RD 21 -40.46 DSO-RD 22 -31.91 DSO-RD 23 -27.65 DSO-RD 24 -20.88 DSO-RD External Congestion Price 1 2.21 DSO-RD 2 3.46 DSO-RD 3 2.81 DSO-RD 4 3.2 DSO-RD 5 2.9 DSO-RD 6 2.76 DSO-RD 7 3.57 DSO-RD 8 1.98 DSO-RD 9 3.1 DSO-RD 10 2.96 DSO-RD 11 2.6 DSO-RD 12 3.24 DSO-RD 13 2.12 DSO-RD 14 3.54 DSO-RD 15 3.06 DSO-RD 16 2.51 DSO-RD 17 1.98 DSO-RD 18 1.85 DSO-RD 19 1.96 DSO-RD 20 0.82 DSO-RD 21 1.47 DSO-RD 22 3.72 DSO-RD 23 4.08 DSO-RD 24 0.42 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 21.86 DSO-RD 2 21.96 DSO-RD 3 21.62 DSO-RD 4 21.41 DSO-RD 5 24.9 DSO-RD 6 26.23 DSO-RD 7 24.79 DSO-RD 8 20.69 DSO-RD 9 20.77 DSO-RD 10 20.77 DSO-RD 11 24.78 DSO-RD 12 20.1 DSO-RD 13 20.85 DSO-RD 14 20.88 DSO-RD 15 22.48 DSO-RD 16 30.5 DSO-RD 17 38.77 DSO-RD 18 45.18 DSO-RD 19 66 DSO-RD 20 70.16 DSO-RD 21 58.13 DSO-RD 22 38.17 DSO-RD 23 33.69 DSO-RD 24 29.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.4 DSO-RD 2 0.45 DSO-RD 3 0.5 DSO-RD 4 0.49 DSO-RD 5 0.41 DSO-RD 6 0.43 DSO-RD 7 0.32 DSO-RD 8 0.33 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.09 DSO-RD 11 0.02 DSO-RD 12 0.08 DSO-RD 13 0.05 DSO-RD 14 0.08 DSO-RD 15 0.08 DSO-RD 16 -0.03 DSO-RD 17 -0.29 DSO-RD 18 -0.23 DSO-RD 19 -0.22 DSO-RD 20 -0.24 DSO-RD 21 -0.34 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.44 DSO-RD 24 0.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 7.15 DSO-RD 2 8.65 DSO-RD 3 7.21 DSO-RD 4 6.92 DSO-RD 5 12.9 DSO-RD 6 13.72 DSO-RD 7 7.92 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 3.19 DSO-RD 10 2.11 DSO-RD 11 5.72 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 4.74 DSO-RD 14 5.57 DSO-RD 15 2.39 DSO-RD 16 0.9 DSO-RD 17 2.99 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 10.44 DSO-RD 20 11.18 DSO-RD 21 9.11 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 24.14 DSO-RD 2 22.09 DSO-RD 3 23.54 DSO-RD 4 19.09 DSO-RD 5 12 DSO-RD 6 12.51 DSO-RD 7 16.87 DSO-RD 8 20.69 DSO-RD 9 17.58 DSO-RD 10 18.66 DSO-RD 11 19.06 DSO-RD 12 20.1 DSO-RD 13 16.12 DSO-RD 14 15.31 DSO-RD 15 20.09 DSO-RD 16 29.6 DSO-RD 17 35.78 DSO-RD 18 45.18 DSO-RD 19 55.56 DSO-RD 20 58.98 DSO-RD 21 49.02 DSO-RD 22 38.17 DSO-RD 23 33.69 DSO-RD 24 29.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.4 DSO-RD 2 0.45 DSO-RD 3 0.5 DSO-RD 4 0.49 DSO-RD 5 0.41 DSO-RD 6 0.43 DSO-RD 7 0.32 DSO-RD 8 0.33 DSO-RD 9 0.14 DSO-RD 10 0.09 DSO-RD 11 0.02 DSO-RD 12 0.08 DSO-RD 13 0.05 DSO-RD 14 0.08 DSO-RD 15 0.08 DSO-RD 16 -0.03 DSO-RD 17 -0.29 DSO-RD 18 -0.23 DSO-RD 19 -0.22 DSO-RD 20 -0.24 DSO-RD 21 -0.34 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.44 DSO-RD 24 0.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 9.43 DSO-RD 2 8.78 DSO-RD 3 9.13 DSO-RD 4 4.6 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 22 DSO-RD 2 22.07 DSO-RD 3 21.74 DSO-RD 4 21.53 DSO-RD 5 25 DSO-RD 6 26.33 DSO-RD 7 25 DSO-RD 8 20.97 DSO-RD 9 21.01 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 24.99 DSO-RD 12 20.3 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.03 DSO-RD 15 22.73 DSO-RD 16 30.83 DSO-RD 17 38.99 DSO-RD 18 45.41 DSO-RD 19 66.33 DSO-RD 20 70.58 DSO-RD 21 58.47 DSO-RD 22 38.36 DSO-RD 23 34 DSO-RD 24 29.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.53 DSO-RD 2 0.56 DSO-RD 3 0.62 DSO-RD 4 0.61 DSO-RD 5 0.51 DSO-RD 6 0.53 DSO-RD 7 0.53 DSO-RD 8 0.61 DSO-RD 9 0.37 DSO-RD 10 0.32 DSO-RD 11 0.23 DSO-RD 12 0.28 DSO-RD 13 0.2 DSO-RD 14 0.23 DSO-RD 15 0.33 DSO-RD 16 0.3 DSO-RD 17 -0.07 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0.11 DSO-RD 20 0.18 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0.19 DSO-RD 23 0.75 DSO-RD 24 0.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 7.15 DSO-RD 2 8.65 DSO-RD 3 7.21 DSO-RD 4 6.92 DSO-RD 5 12.9 DSO-RD 6 13.72 DSO-RD 7 7.92 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 3.19 DSO-RD 10 2.11 DSO-RD 11 5.72 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 4.74 DSO-RD 14 5.57 DSO-RD 15 2.39 DSO-RD 16 0.9 DSO-RD 17 2.99 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 10.44 DSO-RD 20 11.18 DSO-RD 21 9.11 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 29.38 DSO-RD 2 26.64 DSO-RD 3 26.98 DSO-RD 4 26.43 DSO-RD 5 26.34 DSO-RD 6 24.77 DSO-RD 7 23.68 DSO-RD 8 19.64 DSO-RD 9 22.78 DSO-RD 10 26.19 DSO-RD 11 27.94 DSO-RD 12 25.34 DSO-RD 13 27.98 DSO-RD 14 28.65 DSO-RD 15 27.07 DSO-RD 16 30.37 DSO-RD 17 30.94 DSO-RD 18 27.72 DSO-RD 19 39.23 DSO-RD 20 49.7 DSO-RD 21 52.21 DSO-RD 22 41.16 DSO-RD 23 39.57 DSO-RD 24 30.55 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.17 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 -0.02 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.09 DSO-RD 11 -0.13 DSO-RD 12 -0.1 DSO-RD 13 -0.19 DSO-RD 14 -0.05 DSO-RD 15 -0.18 DSO-RD 16 -0.24 DSO-RD 17 -0.46 DSO-RD 18 -0.63 DSO-RD 19 -0.93 DSO-RD 20 -0.76 DSO-RD 21 -0.73 DSO-RD 22 -0.45 DSO-RD 23 0.03 DSO-RD 24 -0.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -8.01 DSO-RD 2 -6.67 DSO-RD 3 -7.94 DSO-RD 4 -7.91 DSO-RD 5 -5.48 DSO-RD 6 -6.27 DSO-RD 7 -10.45 DSO-RD 8 -13.87 DSO-RD 9 -10.88 DSO-RD 10 -12.05 DSO-RD 11 -12.57 DSO-RD 12 -13.33 DSO-RD 13 -9.5 DSO-RD 14 -8.86 DSO-RD 15 -13.22 DSO-RD 16 -22.35 DSO-RD 17 -28.32 DSO-RD 18 -36.96 DSO-RD 19 -47.94 DSO-RD 20 -51.11 DSO-RD 21 -40.46 DSO-RD 22 -31.91 DSO-RD 23 -27.65 DSO-RD 24 -20.88 DSO-RD External Congestion Price 1 23.04 DSO-RD 2 20.38 DSO-RD 3 20.84 DSO-RD 4 20.18 DSO-RD 5 20.2 DSO-RD 6 18.79 DSO-RD 7 17.48 DSO-RD 8 13.17 DSO-RD 9 16.24 DSO-RD 10 19.77 DSO-RD 11 21.6 DSO-RD 12 18.75 DSO-RD 13 21.6 DSO-RD 14 22.33 DSO-RD 15 20.46 DSO-RD 16 23.32 DSO-RD 17 23.66 DSO-RD 18 19.9 DSO-RD 19 32.32 DSO-RD 20 42.35 DSO-RD 21 44.03 DSO-RD 22 35.35 DSO-RD 23 33.94 DSO-RD 24 22.69 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 24.05 DSO-RD 2 22 DSO-RD 3 23.45 DSO-RD 4 19 DSO-RD 5 11.92 DSO-RD 6 12.42 DSO-RD 7 16.72 DSO-RD 8 20.48 DSO-RD 9 17.41 DSO-RD 10 18.49 DSO-RD 11 18.93 DSO-RD 12 19.96 DSO-RD 13 16 DSO-RD 14 15.2 DSO-RD 15 19.91 DSO-RD 16 29.37 DSO-RD 17 35.67 DSO-RD 18 45.05 DSO-RD 19 55.39 DSO-RD 20 58.74 DSO-RD 21 48.83 DSO-RD 22 38.06 DSO-RD 23 33.45 DSO-RD 24 29.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.31 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.42 DSO-RD 4 0.4 DSO-RD 5 0.33 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 0.17 DSO-RD 8 0.12 DSO-RD 9 -0.03 DSO-RD 10 -0.07 DSO-RD 11 -0.11 DSO-RD 12 -0.06 DSO-RD 13 -0.06 DSO-RD 14 -0.03 DSO-RD 15 -0.1 DSO-RD 16 -0.26 DSO-RD 17 -0.39 DSO-RD 18 -0.36 DSO-RD 19 -0.39 DSO-RD 20 -0.47 DSO-RD 21 -0.54 DSO-RD 22 -0.11 DSO-RD 23 0.2 DSO-RD 24 0.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 9.43 DSO-RD 2 8.78 DSO-RD 3 9.13 DSO-RD 4 4.6 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 14.59 DSO-RD 2 13.08 DSO-RD 3 14.19 DSO-RD 4 14.35 DSO-RD 5 11.86 DSO-RD 6 12.37 DSO-RD 7 16.84 DSO-RD 8 20.55 DSO-RD 9 17.57 DSO-RD 10 18.69 DSO-RD 11 19.18 DSO-RD 12 20.1 DSO-RD 13 16.13 DSO-RD 14 15.32 DSO-RD 15 20.13 DSO-RD 16 29.87 DSO-RD 17 36.61 DSO-RD 18 46 DSO-RD 19 56.8 DSO-RD 20 60.18 DSO-RD 21 50.01 DSO-RD 22 38.59 DSO-RD 23 33.55 DSO-RD 24 29.11 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.28 DSO-RD 2 0.22 DSO-RD 3 0.28 DSO-RD 4 0.36 DSO-RD 5 0.27 DSO-RD 6 0.28 DSO-RD 7 0.29 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 0.12 DSO-RD 10 0.13 DSO-RD 11 0.13 DSO-RD 12 0.08 DSO-RD 13 0.06 DSO-RD 14 0.09 DSO-RD 15 0.12 DSO-RD 16 0.24 DSO-RD 17 0.55 DSO-RD 18 0.6 DSO-RD 19 1.02 DSO-RD 20 0.96 DSO-RD 21 0.65 DSO-RD 22 0.42 DSO-RD 23 0.3 DSO-RD 24 0.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 13.73 DSO-RD 2 12.21 DSO-RD 3 13.29 DSO-RD 4 13.42 DSO-RD 5 11.13 DSO-RD 6 11.58 DSO-RD 7 15.98 DSO-RD 8 18.84 DSO-RD 9 16.06 DSO-RD 10 17.94 DSO-RD 11 18.52 DSO-RD 12 19.21 DSO-RD 13 15.38 DSO-RD 14 14.64 DSO-RD 15 19.34 DSO-RD 16 28.91 DSO-RD 17 33.74 DSO-RD 18 40.18 DSO-RD 19 49.4 DSO-RD 20 52.17 DSO-RD 21 43.26 DSO-RD 22 32.96 DSO-RD 23 30.09 DSO-RD 24 27.64 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.59 DSO-RD 2 -0.65 DSO-RD 3 -0.61 DSO-RD 4 -0.58 DSO-RD 5 -0.46 DSO-RD 6 -0.51 DSO-RD 7 -0.58 DSO-RD 8 -1.53 DSO-RD 9 -1.38 DSO-RD 10 -0.63 DSO-RD 11 -0.52 DSO-RD 12 -0.81 DSO-RD 13 -0.69 DSO-RD 14 -0.59 DSO-RD 15 -0.68 DSO-RD 16 -0.72 DSO-RD 17 -2.33 DSO-RD 18 -5.22 DSO-RD 19 -6.37 DSO-RD 20 -7.04 DSO-RD 21 -6.1 DSO-RD 22 -5.21 DSO-RD 23 -3.16 DSO-RD 24 -1.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 12.56 DSO-RD 2 11.28 DSO-RD 3 12.2 DSO-RD 4 12.26 DSO-RD 5 10.15 DSO-RD 6 10.61 DSO-RD 7 14.58 DSO-RD 8 17.99 DSO-RD 9 15.4 DSO-RD 10 16.36 DSO-RD 11 16.76 DSO-RD 12 17.62 DSO-RD 13 14.11 DSO-RD 14 13.41 DSO-RD 15 17.63 DSO-RD 16 26.27 DSO-RD 17 32.11 DSO-RD 18 40.32 DSO-RD 19 49.54 DSO-RD 20 52.59 DSO-RD 21 43.68 DSO-RD 22 33.84 DSO-RD 23 29.5 DSO-RD 24 25.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.76 DSO-RD 2 -1.58 DSO-RD 3 -1.71 DSO-RD 4 -1.73 DSO-RD 5 -1.44 DSO-RD 6 -1.48 DSO-RD 7 -1.97 DSO-RD 8 -2.37 DSO-RD 9 -2.05 DSO-RD 10 -2.21 DSO-RD 11 -2.28 DSO-RD 12 -2.4 DSO-RD 13 -1.96 DSO-RD 14 -1.82 DSO-RD 15 -2.38 DSO-RD 16 -3.36 DSO-RD 17 -3.95 DSO-RD 18 -5.08 DSO-RD 19 -6.24 DSO-RD 20 -6.63 DSO-RD 21 -5.68 DSO-RD 22 -4.33 DSO-RD 23 -3.75 DSO-RD 24 -3.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 15.04 DSO-RD 2 13.45 DSO-RD 3 14.59 DSO-RD 4 14.76 DSO-RD 5 12.19 DSO-RD 6 12.72 DSO-RD 7 17.4 DSO-RD 8 21.3 DSO-RD 9 18.25 DSO-RD 10 19.44 DSO-RD 11 19.94 DSO-RD 12 20.9 DSO-RD 13 16.77 DSO-RD 14 15.91 DSO-RD 15 20.91 DSO-RD 16 31.06 DSO-RD 17 38.04 DSO-RD 18 47.7 DSO-RD 19 58.9 DSO-RD 20 62.33 DSO-RD 21 51.85 DSO-RD 22 39.93 DSO-RD 23 34.63 DSO-RD 24 29.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.72 DSO-RD 2 0.59 DSO-RD 3 0.69 DSO-RD 4 0.77 DSO-RD 5 0.6 DSO-RD 6 0.64 DSO-RD 7 0.85 DSO-RD 8 0.94 DSO-RD 9 0.8 DSO-RD 10 0.87 DSO-RD 11 0.9 DSO-RD 12 0.88 DSO-RD 13 0.7 DSO-RD 14 0.68 DSO-RD 15 0.9 DSO-RD 16 1.43 DSO-RD 17 1.98 DSO-RD 18 2.29 DSO-RD 19 3.12 DSO-RD 20 3.12 DSO-RD 21 2.49 DSO-RD 22 1.76 DSO-RD 23 1.39 DSO-RD 24 1.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 15.21 DSO-RD 2 13.58 DSO-RD 3 14.73 DSO-RD 4 14.92 DSO-RD 5 12.33 DSO-RD 6 12.87 DSO-RD 7 17.65 DSO-RD 8 21.59 DSO-RD 9 18.52 DSO-RD 10 19.75 DSO-RD 11 20.24 DSO-RD 12 21.18 DSO-RD 13 17.02 DSO-RD 14 16.15 DSO-RD 15 21.22 DSO-RD 16 31.56 DSO-RD 17 38.7 DSO-RD 18 48.51 DSO-RD 19 59.98 DSO-RD 20 63.47 DSO-RD 21 52.74 DSO-RD 22 40.56 DSO-RD 23 35.07 DSO-RD 24 30.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.9 DSO-RD 2 0.72 DSO-RD 3 0.82 DSO-RD 4 0.92 DSO-RD 5 0.74 DSO-RD 6 0.79 DSO-RD 7 1.09 DSO-RD 8 1.23 DSO-RD 9 1.07 DSO-RD 10 1.18 DSO-RD 11 1.19 DSO-RD 12 1.17 DSO-RD 13 0.95 DSO-RD 14 0.92 DSO-RD 15 1.21 DSO-RD 16 1.92 DSO-RD 17 2.63 DSO-RD 18 3.1 DSO-RD 19 4.2 DSO-RD 20 4.25 DSO-RD 21 3.38 DSO-RD 22 2.39 DSO-RD 23 1.82 DSO-RD 24 1.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 36 DSO-RD 2 36 DSO-RD 3 35.99 DSO-RD 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DSO-RD 3 21.03 DSO-RD 4 20.85 DSO-RD 5 23.48 DSO-RD 6 22.92 DSO-RD 7 27.1 DSO-RD 8 18.1 DSO-RD 9 21.24 DSO-RD 10 19.99 DSO-RD 11 17.47 DSO-RD 12 16.52 DSO-RD 13 20.74 DSO-RD 14 18.64 DSO-RD 15 16.48 DSO-RD 16 8.07 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 6.96 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 5.91 DSO-RD 21 12.69 DSO-RD 22 10.95 DSO-RD 23 4.4 DSO-RD 24 9.17 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 14.79 DSO-RD 2 13.21 DSO-RD 3 14.33 DSO-RD 4 14.52 DSO-RD 5 11.98 DSO-RD 6 12.53 DSO-RD 7 17.13 DSO-RD 8 20.93 DSO-RD 9 18 DSO-RD 10 19.16 DSO-RD 11 19.71 DSO-RD 12 20.64 DSO-RD 13 16.53 DSO-RD 14 15.72 DSO-RD 15 20.61 DSO-RD 16 30.61 DSO-RD 17 37.49 DSO-RD 18 46.91 DSO-RD 19 57.92 DSO-RD 20 61.3 DSO-RD 21 50.99 DSO-RD 22 39.19 DSO-RD 23 34 DSO-RD 24 29.53 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.47 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.43 DSO-RD 4 0.52 DSO-RD 5 0.4 DSO-RD 6 0.44 DSO-RD 7 0.58 DSO-RD 8 0.56 DSO-RD 9 0.56 DSO-RD 10 0.59 DSO-RD 11 0.67 DSO-RD 12 0.62 DSO-RD 13 0.46 DSO-RD 14 0.49 DSO-RD 15 0.6 DSO-RD 16 0.98 DSO-RD 17 1.42 DSO-RD 18 1.5 DSO-RD 19 2.14 DSO-RD 20 2.08 DSO-RD 21 1.63 DSO-RD 22 1.02 DSO-RD 23 0.75 DSO-RD 24 0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 14.32 DSO-RD 2 12.86 DSO-RD 3 13.9 DSO-RD 4 13.99 DSO-RD 5 11.59 DSO-RD 6 12.09 DSO-RD 7 16.55 DSO-RD 8 20.36 DSO-RD 9 17.44 DSO-RD 10 18.56 DSO-RD 11 19.04 DSO-RD 12 20.02 DSO-RD 13 16.07 DSO-RD 14 15.23 DSO-RD 15 20.01 DSO-RD 16 29.63 DSO-RD 17 36.06 DSO-RD 18 45.41 DSO-RD 19 55.78 DSO-RD 20 59.21 DSO-RD 21 49.36 DSO-RD 22 38.17 DSO-RD 23 33.25 DSO-RD 24 28.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 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PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 11.87 DSO-RD 2 10.68 DSO-RD 3 11.56 DSO-RD 4 11.61 DSO-RD 5 9.62 DSO-RD 6 10.06 DSO-RD 7 13.84 DSO-RD 8 17 DSO-RD 9 14.56 DSO-RD 10 15.44 DSO-RD 11 15.78 DSO-RD 12 16.61 DSO-RD 13 13.24 DSO-RD 14 12.58 DSO-RD 15 16.54 DSO-RD 16 24.63 DSO-RD 17 30.23 DSO-RD 18 38.09 DSO-RD 19 46.87 DSO-RD 20 49.84 DSO-RD 21 41.38 DSO-RD 22 31.97 DSO-RD 23 27.96 DSO-RD 24 24.14 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.45 DSO-RD 2 -2.18 DSO-RD 3 -2.35 DSO-RD 4 -2.38 DSO-RD 5 -1.97 DSO-RD 6 -2.02 DSO-RD 7 -2.71 DSO-RD 8 -3.37 DSO-RD 9 -2.88 DSO-RD 10 -3.12 DSO-RD 11 -3.27 DSO-RD 12 -3.41 DSO-RD 13 -2.83 DSO-RD 14 -2.65 DSO-RD 15 -3.47 DSO-RD 16 -5 DSO-RD 17 -5.83 DSO-RD 18 -7.31 DSO-RD 19 -8.91 DSO-RD 20 -9.37 DSO-RD 21 -7.99 DSO-RD 22 -6.2 DSO-RD 23 -5.29 DSO-RD 24 -4.71 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 22 DSO-RD 2 22.07 DSO-RD 3 21.74 DSO-RD 4 21.53 DSO-RD 5 25 DSO-RD 6 26.33 DSO-RD 7 25 DSO-RD 8 20.97 DSO-RD 9 21.01 DSO-RD 10 21 DSO-RD 11 24.99 DSO-RD 12 20.3 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 21.03 DSO-RD 15 22.73 DSO-RD 16 30.83 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DSO-RD 14 5.57 DSO-RD 15 2.39 DSO-RD 16 0.9 DSO-RD 17 2.99 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 10.44 DSO-RD 20 11.18 DSO-RD 21 9.11 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD