Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-23T12:31:13 2026-05-24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 5 DSO-RD 2 4.15 DSO-RD 3 5.07 DSO-RD 4 5.05 DSO-RD 5 5.82 DSO-RD 6 6.53 DSO-RD 7 14.63 DSO-RD 8 27.53 DSO-RD 9 29.78 DSO-RD 10 30.56 DSO-RD 11 30.88 DSO-RD 12 28.53 DSO-RD 13 31.33 DSO-RD 14 34.26 DSO-RD 15 32.52 DSO-RD 16 33.07 DSO-RD 17 37.69 DSO-RD 18 41.17 DSO-RD 19 49.52 DSO-RD 20 58.33 DSO-RD 21 52.54 DSO-RD 22 35.78 DSO-RD 23 36.49 DSO-RD 24 24.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 -0.07 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.57 DSO-RD 10 -0.73 DSO-RD 11 -0.8 DSO-RD 12 -0.74 DSO-RD 13 -0.78 DSO-RD 14 -0.75 DSO-RD 15 -0.75 DSO-RD 16 -0.93 DSO-RD 17 -1.28 DSO-RD 18 -1.32 DSO-RD 19 -1.58 DSO-RD 20 -1.75 DSO-RD 21 -1.42 DSO-RD 22 -0.73 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 -0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 14.12 DSO-RD 2 13.33 DSO-RD 3 15.11 DSO-RD 4 15.11 DSO-RD 5 13.96 DSO-RD 6 15.11 DSO-RD 7 19.26 DSO-RD 8 28.28 DSO-RD 9 28.85 DSO-RD 10 29.61 DSO-RD 11 29.75 DSO-RD 12 27.59 DSO-RD 13 30.18 DSO-RD 14 33.06 DSO-RD 15 31.35 DSO-RD 16 31.72 DSO-RD 17 36.82 DSO-RD 18 39.49 DSO-RD 19 47.72 DSO-RD 20 56.1 DSO-RD 21 50.53 DSO-RD 22 36.18 DSO-RD 23 35.35 DSO-RD 24 27.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.02 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.08 DSO-RD 4 0.08 DSO-RD 5 -0.15 DSO-RD 6 -0.16 DSO-RD 7 -0.46 DSO-RD 8 -1.18 DSO-RD 9 -1.5 DSO-RD 10 -1.69 DSO-RD 11 -1.93 DSO-RD 12 -1.68 DSO-RD 13 -1.93 DSO-RD 14 -1.95 DSO-RD 15 -1.91 DSO-RD 16 -2.28 DSO-RD 17 -2.65 DSO-RD 18 -3 DSO-RD 19 -3.39 DSO-RD 20 -3.98 DSO-RD 21 -3.44 DSO-RD 22 -2.02 DSO-RD 23 -1.14 DSO-RD 24 -0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 9.16 DSO-RD 2 9.19 DSO-RD 3 10.03 DSO-RD 4 10.05 DSO-RD 5 8.34 DSO-RD 6 8.81 DSO-RD 7 5.02 DSO-RD 8 1.49 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0.5 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 1.68 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 3.06 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 15.11 DSO-RD 2 15.11 DSO-RD 3 15.11 DSO-RD 4 15.11 DSO-RD 5 15.11 DSO-RD 6 15.11 DSO-RD 7 15.11 DSO-RD 8 15.11 DSO-RD 9 24.2 DSO-RD 10 13.62 DSO-RD 11 29.75 DSO-RD 12 23.24 DSO-RD 13 27.53 DSO-RD 14 24.8 DSO-RD 15 24.32 DSO-RD 16 14.89 DSO-RD 17 16.07 DSO-RD 18 17.19 DSO-RD 19 29.62 DSO-RD 20 29.77 DSO-RD 21 25.92 DSO-RD 22 17.11 DSO-RD 23 16.99 DSO-RD 24 15.11 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.02 DSO-RD 2 0.05 DSO-RD 3 0.08 DSO-RD 4 0.08 DSO-RD 5 -0.15 DSO-RD 6 -0.17 DSO-RD 7 -0.47 DSO-RD 8 -1.18 DSO-RD 9 -1.53 DSO-RD 10 -1.69 DSO-RD 11 -1.93 DSO-RD 12 -1.71 DSO-RD 13 -1.96 DSO-RD 14 -1.98 DSO-RD 15 -1.94 DSO-RD 16 -2.28 DSO-RD 17 -2.69 DSO-RD 18 -3 DSO-RD 19 -3.39 DSO-RD 20 -3.98 DSO-RD 21 -3.44 DSO-RD 22 -2.02 DSO-RD 23 -1.14 DSO-RD 24 -0.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0.99 DSO-RD 2 1.78 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 1.15 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -4.14 DSO-RD 8 -13.18 DSO-RD 9 -4.62 DSO-RD 10 -15.99 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -4.32 DSO-RD 13 -2.62 DSO-RD 14 -8.23 DSO-RD 15 -7 DSO-RD 16 -16.82 DSO-RD 17 -20.72 DSO-RD 18 -22.29 DSO-RD 19 -18.1 DSO-RD 20 -26.33 DSO-RD 21 -24.61 DSO-RD 22 -19.07 DSO-RD 23 -18.36 DSO-RD 24 -12.09 DSO-RD External Congestion Price 1 9.16 DSO-RD 2 9.19 DSO-RD 3 10.03 DSO-RD 4 10.05 DSO-RD 5 8.34 DSO-RD 6 8.81 DSO-RD 7 5.02 DSO-RD 8 1.49 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0.5 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 1.68 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 3.06 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.19 DSO-RD 2 21.45 DSO-RD 3 21.45 DSO-RD 4 21.45 DSO-RD 5 23.36 DSO-RD 6 21.25 DSO-RD 7 21.1 DSO-RD 8 27.75 DSO-RD 9 30.02 DSO-RD 10 30.77 DSO-RD 11 31.06 DSO-RD 12 28.69 DSO-RD 13 31.51 DSO-RD 14 34.46 DSO-RD 15 32.71 DSO-RD 16 33.17 DSO-RD 17 37.72 DSO-RD 18 41.21 DSO-RD 19 49.57 DSO-RD 20 58.56 DSO-RD 21 54.94 DSO-RD 22 48.51 DSO-RD 23 36.71 DSO-RD 24 26.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.09 DSO-RD 2 0.08 DSO-RD 3 0.12 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.12 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 -0.22 DSO-RD 9 -0.33 DSO-RD 10 -0.52 DSO-RD 11 -0.62 DSO-RD 12 -0.57 DSO-RD 13 -0.6 DSO-RD 14 -0.55 DSO-RD 15 -0.56 DSO-RD 16 -0.83 DSO-RD 17 -1.24 DSO-RD 18 -1.28 DSO-RD 19 -1.54 DSO-RD 20 -1.52 DSO-RD 21 -1.32 DSO-RD 22 -0.59 DSO-RD 23 0.21 DSO-RD 24 0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 29.16 DSO-RD 2 17.27 DSO-RD 3 16.33 DSO-RD 4 16.36 DSO-RD 5 17.51 DSO-RD 6 14.67 DSO-RD 7 6.33 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 2.29 DSO-RD 22 12.58 DSO-RD 23 0.01 DSO-RD 24 1.48 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 5.03 DSO-RD 2 4.18 DSO-RD 3 5.12 DSO-RD 4 5.09 DSO-RD 5 5.86 DSO-RD 6 6.59 DSO-RD 7 14.77 DSO-RD 8 27.75 DSO-RD 9 30.02 DSO-RD 10 30.77 DSO-RD 11 31.06 DSO-RD 12 28.69 DSO-RD 13 31.51 DSO-RD 14 34.46 DSO-RD 15 32.71 DSO-RD 16 33.17 DSO-RD 17 37.72 DSO-RD 18 41.21 DSO-RD 19 49.57 DSO-RD 20 58.56 DSO-RD 21 52.65 DSO-RD 22 35.93 DSO-RD 23 36.7 DSO-RD 24 25.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.09 DSO-RD 2 0.08 DSO-RD 3 0.12 DSO-RD 4 0.11 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.12 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 -0.22 DSO-RD 9 -0.33 DSO-RD 10 -0.52 DSO-RD 11 -0.62 DSO-RD 12 -0.57 DSO-RD 13 -0.6 DSO-RD 14 -0.55 DSO-RD 15 -0.56 DSO-RD 16 -0.83 DSO-RD 17 -1.24 DSO-RD 18 -1.28 DSO-RD 19 -1.54 DSO-RD 20 -1.52 DSO-RD 21 -1.32 DSO-RD 22 -0.59 DSO-RD 23 0.21 DSO-RD 24 0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.22 DSO-RD 2 21.48 DSO-RD 3 21.49 DSO-RD 4 21.5 DSO-RD 5 23.43 DSO-RD 6 21.33 DSO-RD 7 21.33 DSO-RD 8 28.11 DSO-RD 9 30.38 DSO-RD 10 31.11 DSO-RD 11 31.37 DSO-RD 12 29.01 DSO-RD 13 31.82 DSO-RD 14 34.8 DSO-RD 15 33.07 DSO-RD 16 33.37 DSO-RD 17 37.87 DSO-RD 18 41.33 DSO-RD 19 49.76 DSO-RD 20 58.96 DSO-RD 21 55.25 DSO-RD 22 48.77 DSO-RD 23 37.02 DSO-RD 24 26.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.12 DSO-RD 2 0.12 DSO-RD 3 0.17 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.3 DSO-RD 8 0.14 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 -0.19 DSO-RD 11 -0.31 DSO-RD 12 -0.26 DSO-RD 13 -0.29 DSO-RD 14 -0.21 DSO-RD 15 -0.2 DSO-RD 16 -0.63 DSO-RD 17 -1.1 DSO-RD 18 -1.16 DSO-RD 19 -1.34 DSO-RD 20 -1.12 DSO-RD 21 -1.01 DSO-RD 22 -0.33 DSO-RD 23 0.53 DSO-RD 24 0.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 29.16 DSO-RD 2 17.27 DSO-RD 3 16.33 DSO-RD 4 16.36 DSO-RD 5 17.51 DSO-RD 6 14.67 DSO-RD 7 6.33 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 2.29 DSO-RD 22 12.58 DSO-RD 23 0.01 DSO-RD 24 1.48 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 16.43 DSO-RD 2 16.43 DSO-RD 3 16.43 DSO-RD 4 16.43 DSO-RD 5 16.43 DSO-RD 6 16.43 DSO-RD 7 19.89 DSO-RD 8 18.46 DSO-RD 9 23.38 DSO-RD 10 12.85 DSO-RD 11 28.8 DSO-RD 12 22.51 DSO-RD 13 26.6 DSO-RD 14 23.83 DSO-RD 15 23.41 DSO-RD 16 19.45 DSO-RD 17 18.76 DSO-RD 18 16.12 DSO-RD 19 39.49 DSO-RD 20 38.48 DSO-RD 21 26.76 DSO-RD 22 22.42 DSO-RD 23 16.01 DSO-RD 24 15.11 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.08 DSO-RD 2 -0.02 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0.01 DSO-RD 5 -0.3 DSO-RD 6 -0.35 DSO-RD 7 -0.88 DSO-RD 8 -1.9 DSO-RD 9 -2.35 DSO-RD 10 -2.45 DSO-RD 11 -2.88 DSO-RD 12 -2.44 DSO-RD 13 -2.89 DSO-RD 14 -2.95 DSO-RD 15 -2.86 DSO-RD 16 -3.17 DSO-RD 17 -3.57 DSO-RD 18 -4.07 DSO-RD 19 -4.56 DSO-RD 20 -5.56 DSO-RD 21 -4.86 DSO-RD 22 -3.06 DSO-RD 23 -2.11 DSO-RD 24 -1.71 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0.99 DSO-RD 2 1.78 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 1.15 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -4.14 DSO-RD 8 -13.18 DSO-RD 9 -4.62 DSO-RD 10 -15.99 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -4.32 DSO-RD 13 -2.62 DSO-RD 14 -8.23 DSO-RD 15 -7 DSO-RD 16 -16.82 DSO-RD 17 -20.72 DSO-RD 18 -22.29 DSO-RD 19 -18.1 DSO-RD 20 -26.33 DSO-RD 21 -24.61 DSO-RD 22 -19.07 DSO-RD 23 -18.36 DSO-RD 24 -12.09 DSO-RD External Congestion Price 1 10.58 DSO-RD 2 10.58 DSO-RD 3 11.43 DSO-RD 4 11.43 DSO-RD 5 9.81 DSO-RD 6 10.31 DSO-RD 7 10.21 DSO-RD 8 5.57 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 5.45 DSO-RD 17 4.08 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 11.04 DSO-RD 20 10.29 DSO-RD 21 2.26 DSO-RD 22 8.03 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 3.8 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 5 DSO-RD 2 4.15 DSO-RD 3 5.07 DSO-RD 4 5.05 DSO-RD 5 5.82 DSO-RD 6 6.53 DSO-RD 7 14.63 DSO-RD 8 27.53 DSO-RD 9 29.78 DSO-RD 10 30.56 DSO-RD 11 30.88 DSO-RD 12 28.53 DSO-RD 13 31.33 DSO-RD 14 34.26 DSO-RD 15 32.52 DSO-RD 16 33.07 DSO-RD 17 37.69 DSO-RD 18 41.17 DSO-RD 19 49.52 DSO-RD 20 58.33 DSO-RD 21 52.54 DSO-RD 22 35.78 DSO-RD 23 36.49 DSO-RD 24 24.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.05 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 -0.07 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -0.57 DSO-RD 10 -0.73 DSO-RD 11 -0.8 DSO-RD 12 -0.74 DSO-RD 13 -0.78 DSO-RD 14 -0.75 DSO-RD 15 -0.75 DSO-RD 16 -0.93 DSO-RD 17 -1.28 DSO-RD 18 -1.32 DSO-RD 19 -1.58 DSO-RD 20 -1.75 DSO-RD 21 -1.42 DSO-RD 22 -0.73 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 -0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 4.98 DSO-RD 2 4.13 DSO-RD 3 5.04 DSO-RD 4 5.01 DSO-RD 5 5.79 DSO-RD 6 6.49 DSO-RD 7 14.64 DSO-RD 8 28.91 DSO-RD 9 39.96 DSO-RD 10 39.82 DSO-RD 11 45.11 DSO-RD 12 40.3 DSO-RD 13 45.95 DSO-RD 14 34.42 DSO-RD 15 39.55 DSO-RD 16 33.4 DSO-RD 17 38.36 DSO-RD 18 41.98 DSO-RD 19 50.65 DSO-RD 20 59.25 DSO-RD 21 53.32 DSO-RD 22 36.11 DSO-RD 23 36.21 DSO-RD 24 24.93 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.04 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.02 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 -0.06 DSO-RD 8 -0.17 DSO-RD 9 -0.39 DSO-RD 10 -0.52 DSO-RD 11 -0.56 DSO-RD 12 -0.55 DSO-RD 13 -0.54 DSO-RD 14 -0.59 DSO-RD 15 -0.56 DSO-RD 16 -0.6 DSO-RD 17 -0.61 DSO-RD 18 -0.5 DSO-RD 19 -0.46 DSO-RD 20 -0.83 DSO-RD 21 -0.64 DSO-RD 22 -0.41 DSO-RD 23 -0.27 DSO-RD 24 -0.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.11 DSO-RD 9 10 DSO-RD 10 9.04 DSO-RD 11 13.99 DSO-RD 12 11.58 DSO-RD 13 14.37 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 6.83 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 4.55 DSO-RD 2 3.78 DSO-RD 3 4.6 DSO-RD 4 4.59 DSO-RD 5 5.34 DSO-RD 6 6 DSO-RD 7 13.73 DSO-RD 8 26.64 DSO-RD 9 30.13 DSO-RD 10 30.97 DSO-RD 11 32.32 DSO-RD 12 29.41 DSO-RD 13 32.54 DSO-RD 14 32.45 DSO-RD 15 32.26 DSO-RD 16 31.86 DSO-RD 17 36.35 DSO-RD 18 39.86 DSO-RD 19 47.9 DSO-RD 20 55.94 DSO-RD 21 50.24 DSO-RD 22 33.68 DSO-RD 23 33.48 DSO-RD 24 22.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.39 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.4 DSO-RD 4 -0.39 DSO-RD 5 -0.43 DSO-RD 6 -0.47 DSO-RD 7 -0.97 DSO-RD 8 -1.53 DSO-RD 9 -2.06 DSO-RD 10 -1.99 DSO-RD 11 -1.93 DSO-RD 12 -1.99 DSO-RD 13 -2.21 DSO-RD 14 -2.56 DSO-RD 15 -2.26 DSO-RD 16 -2.13 DSO-RD 17 -2.62 DSO-RD 18 -2.63 DSO-RD 19 -3.21 DSO-RD 20 -4.14 DSO-RD 21 -3.72 DSO-RD 22 -2.84 DSO-RD 23 -3 DSO-RD 24 -2.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.2 DSO-RD 9 1.84 DSO-RD 10 1.66 DSO-RD 11 2.58 DSO-RD 12 2.13 DSO-RD 13 2.65 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 1.26 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 4.62 DSO-RD 2 3.83 DSO-RD 3 4.67 DSO-RD 4 4.65 DSO-RD 5 5.41 DSO-RD 6 5.98 DSO-RD 7 13.64 DSO-RD 8 25.97 DSO-RD 9 27.67 DSO-RD 10 28.5 DSO-RD 11 28.8 DSO-RD 12 26.66 DSO-RD 13 28.67 DSO-RD 14 31.26 DSO-RD 15 29.78 DSO-RD 16 30.57 DSO-RD 17 35.17 DSO-RD 18 38.49 DSO-RD 19 46.21 DSO-RD 20 54.08 DSO-RD 21 49.24 DSO-RD 22 33.11 DSO-RD 23 33.25 DSO-RD 24 22.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.27 DSO-RD 3 -0.33 DSO-RD 4 -0.33 DSO-RD 5 -0.36 DSO-RD 6 -0.48 DSO-RD 7 -1.06 DSO-RD 8 -2 DSO-RD 9 -2.68 DSO-RD 10 -2.79 DSO-RD 11 -2.88 DSO-RD 12 -2.61 DSO-RD 13 -3.44 DSO-RD 14 -3.75 DSO-RD 15 -3.48 DSO-RD 16 -3.42 DSO-RD 17 -3.8 DSO-RD 18 -4 DSO-RD 19 -4.9 DSO-RD 20 -6 DSO-RD 21 -4.73 DSO-RD 22 -3.41 DSO-RD 23 -3.23 DSO-RD 24 -2.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 5.12 DSO-RD 2 4.24 DSO-RD 3 5.17 DSO-RD 4 5.15 DSO-RD 5 5.95 DSO-RD 6 6.68 DSO-RD 7 15.12 DSO-RD 8 29.98 DSO-RD 9 41.11 DSO-RD 10 41.05 DSO-RD 11 46.39 DSO-RD 12 41.46 DSO-RD 13 47.2 DSO-RD 14 35.69 DSO-RD 15 40.81 DSO-RD 16 34.66 DSO-RD 17 39.76 DSO-RD 18 43.4 DSO-RD 19 52.36 DSO-RD 20 61.12 DSO-RD 21 55.01 DSO-RD 22 37.21 DSO-RD 23 37.12 DSO-RD 24 25.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.17 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.17 DSO-RD 4 0.17 DSO-RD 5 0.18 DSO-RD 6 0.21 DSO-RD 7 0.42 DSO-RD 8 0.89 DSO-RD 9 0.71 DSO-RD 10 0.67 DSO-RD 11 0.65 DSO-RD 12 0.57 DSO-RD 13 0.66 DSO-RD 14 0.68 DSO-RD 15 0.68 DSO-RD 16 0.66 DSO-RD 17 0.8 DSO-RD 18 0.91 DSO-RD 19 1.26 DSO-RD 20 1.04 DSO-RD 21 1.05 DSO-RD 22 0.69 DSO-RD 23 0.63 DSO-RD 24 0.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.11 DSO-RD 9 10.05 DSO-RD 10 9.08 DSO-RD 11 14.06 DSO-RD 12 11.63 DSO-RD 13 14.44 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 6.87 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 5.18 DSO-RD 2 4.29 DSO-RD 3 5.24 DSO-RD 4 5.21 DSO-RD 5 6.03 DSO-RD 6 6.76 DSO-RD 7 15.31 DSO-RD 8 30.44 DSO-RD 9 41.45 DSO-RD 10 41.42 DSO-RD 11 46.67 DSO-RD 12 41.75 DSO-RD 13 47.42 DSO-RD 14 36.2 DSO-RD 15 41.22 DSO-RD 16 35.2 DSO-RD 17 40.47 DSO-RD 18 44.12 DSO-RD 19 53.29 DSO-RD 20 62.13 DSO-RD 21 55.92 DSO-RD 22 37.84 DSO-RD 23 37.56 DSO-RD 24 25.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.24 DSO-RD 2 0.19 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.23 DSO-RD 5 0.26 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.61 DSO-RD 8 1.38 DSO-RD 9 1.23 DSO-RD 10 1.2 DSO-RD 11 1.18 DSO-RD 12 1.06 DSO-RD 13 1.13 DSO-RD 14 1.19 DSO-RD 15 1.21 DSO-RD 16 1.2 DSO-RD 17 1.5 DSO-RD 18 1.63 DSO-RD 19 2.18 DSO-RD 20 2.05 DSO-RD 21 1.96 DSO-RD 22 1.32 DSO-RD 23 1.07 DSO-RD 24 0.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.09 DSO-RD 9 9.87 DSO-RD 10 8.92 DSO-RD 11 13.81 DSO-RD 12 11.42 DSO-RD 13 14.19 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 6.75 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 65.54 DSO-RD 2 50 DSO-RD 3 51.22 DSO-RD 4 51.8 DSO-RD 5 50 DSO-RD 6 54.63 DSO-RD 7 61 DSO-RD 8 30.59 DSO-RD 9 41.77 DSO-RD 10 41.73 DSO-RD 11 47.07 DSO-RD 12 42.13 DSO-RD 13 48 DSO-RD 14 36.47 DSO-RD 15 41.56 DSO-RD 16 40 DSO-RD 17 45 DSO-RD 18 45 DSO-RD 19 55 DSO-RD 20 62.39 DSO-RD 21 56.15 DSO-RD 22 38 DSO-RD 23 37.82 DSO-RD 24 40.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.28 DSO-RD 2 0.23 DSO-RD 3 0.27 DSO-RD 4 0.27 DSO-RD 5 0.31 DSO-RD 6 0.35 DSO-RD 7 0.74 DSO-RD 8 1.5 DSO-RD 9 1.36 DSO-RD 10 1.34 DSO-RD 11 1.32 DSO-RD 12 1.22 DSO-RD 13 1.37 DSO-RD 14 1.46 DSO-RD 15 1.42 DSO-RD 16 1.49 DSO-RD 17 1.75 DSO-RD 18 1.96 DSO-RD 19 2.52 DSO-RD 20 2.31 DSO-RD 21 2.19 DSO-RD 22 1.48 DSO-RD 23 1.33 DSO-RD 24 1.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.11 DSO-RD 9 10.06 DSO-RD 10 9.09 DSO-RD 11 14.07 DSO-RD 12 11.64 DSO-RD 13 14.46 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 6.87 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 60.32 DSO-RD 2 45.67 DSO-RD 3 45.94 DSO-RD 4 46.54 DSO-RD 5 43.92 DSO-RD 6 47.81 DSO-RD 7 45.56 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0.06 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 4.51 DSO-RD 17 4.28 DSO-RD 18 0.55 DSO-RD 19 1.37 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 14.73 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 5.01 DSO-RD 2 4.15 DSO-RD 3 5.07 DSO-RD 4 5.05 DSO-RD 5 5.83 DSO-RD 6 6.55 DSO-RD 7 14.86 DSO-RD 8 29.14 DSO-RD 9 36.84 DSO-RD 10 37.14 DSO-RD 11 40.55 DSO-RD 12 36.6 DSO-RD 13 41.19 DSO-RD 14 35.15 DSO-RD 15 37.69 DSO-RD 16 34.17 DSO-RD 17 39.24 DSO-RD 18 42.79 DSO-RD 19 51.62 DSO-RD 20 60.26 DSO-RD 21 54.18 DSO-RD 22 36.63 DSO-RD 23 36.45 DSO-RD 24 25.18 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.07 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.07 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.06 DSO-RD 6 0.08 DSO-RD 7 0.16 DSO-RD 8 0.48 DSO-RD 9 0.31 DSO-RD 10 0.25 DSO-RD 11 0.22 DSO-RD 12 0.18 DSO-RD 13 0.19 DSO-RD 14 0.14 DSO-RD 15 0.2 DSO-RD 16 0.17 DSO-RD 17 0.27 DSO-RD 18 0.3 DSO-RD 19 0.52 DSO-RD 20 0.18 DSO-RD 21 0.22 DSO-RD 22 0.11 DSO-RD 23 -0.03 DSO-RD 24 0.08 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.68 DSO-RD 9 6.18 DSO-RD 10 5.59 DSO-RD 11 8.65 DSO-RD 12 7.16 DSO-RD 13 8.89 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 4.22 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 4.62 DSO-RD 2 3.82 DSO-RD 3 4.66 DSO-RD 4 4.65 DSO-RD 5 5.43 DSO-RD 6 5.98 DSO-RD 7 13.71 DSO-RD 8 26.26 DSO-RD 9 27.12 DSO-RD 10 27.94 DSO-RD 11 28.13 DSO-RD 12 26.09 DSO-RD 13 27.12 DSO-RD 14 29.57 DSO-RD 15 28.26 DSO-RD 16 29.03 DSO-RD 17 33.48 DSO-RD 18 36.85 DSO-RD 19 44.21 DSO-RD 20 51.7 DSO-RD 21 48.7 DSO-RD 22 32.39 DSO-RD 23 32.53 DSO-RD 24 22.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.28 DSO-RD 3 -0.34 DSO-RD 4 -0.33 DSO-RD 5 -0.34 DSO-RD 6 -0.49 DSO-RD 7 -0.99 DSO-RD 8 -1.71 DSO-RD 9 -3.23 DSO-RD 10 -3.35 DSO-RD 11 -3.55 DSO-RD 12 -3.18 DSO-RD 13 -4.99 DSO-RD 14 -5.44 DSO-RD 15 -5 DSO-RD 16 -4.96 DSO-RD 17 -5.49 DSO-RD 18 -5.64 DSO-RD 19 -6.9 DSO-RD 20 -8.38 DSO-RD 21 -5.26 DSO-RD 22 -4.13 DSO-RD 23 -3.96 DSO-RD 24 -2.69 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 34.23 DSO-RD 2 21.48 DSO-RD 3 21.5 DSO-RD 4 21.5 DSO-RD 5 23.43 DSO-RD 6 21.33 DSO-RD 7 21.33 DSO-RD 8 28.11 DSO-RD 9 30.38 DSO-RD 10 31.11 DSO-RD 11 31.4 DSO-RD 12 29.01 DSO-RD 13 31.82 DSO-RD 14 34.8 DSO-RD 15 33.07 DSO-RD 16 33.37 DSO-RD 17 37.87 DSO-RD 18 41.33 DSO-RD 19 49.81 DSO-RD 20 58.96 DSO-RD 21 55.25 DSO-RD 22 48.77 DSO-RD 23 37.02 DSO-RD 24 26.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.12 DSO-RD 3 0.17 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.3 DSO-RD 8 0.14 DSO-RD 9 0.03 DSO-RD 10 -0.19 DSO-RD 11 -0.28 DSO-RD 12 -0.26 DSO-RD 13 -0.29 DSO-RD 14 -0.21 DSO-RD 15 -0.2 DSO-RD 16 -0.63 DSO-RD 17 -1.1 DSO-RD 18 -1.16 DSO-RD 19 -1.3 DSO-RD 20 -1.12 DSO-RD 21 -1.01 DSO-RD 22 -0.33 DSO-RD 23 0.53 DSO-RD 24 0.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 29.16 DSO-RD 2 17.27 DSO-RD 3 16.33 DSO-RD 4 16.36 DSO-RD 5 17.51 DSO-RD 6 14.67 DSO-RD 7 6.33 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 2.29 DSO-RD 22 12.58 DSO-RD 23 0.01 DSO-RD 24 1.48 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.95 DSO-RD 23 1.85 DSO-RD 24 -0.01 DSO-RD