Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-05-28T13:31:10 2026-05-29 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 25.38 DSO-RD 2 20.41 DSO-RD 3 20.3 DSO-RD 4 22.42 DSO-RD 5 24.38 DSO-RD 6 32.5 DSO-RD 7 47.25 DSO-RD 8 38.26 DSO-RD 9 28.87 DSO-RD 10 23.74 DSO-RD 11 20.71 DSO-RD 12 17.5 DSO-RD 13 14.67 DSO-RD 14 15 DSO-RD 15 15.86 DSO-RD 16 20.73 DSO-RD 17 24.68 DSO-RD 18 40.35 DSO-RD 19 43.48 DSO-RD 20 47.4 DSO-RD 21 32.45 DSO-RD 22 15.68 DSO-RD 23 7.08 DSO-RD 24 15.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.36 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.43 DSO-RD 4 0.49 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0.15 DSO-RD 7 -0.57 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 -0.52 DSO-RD 10 -0.36 DSO-RD 11 -0.29 DSO-RD 12 -0.25 DSO-RD 13 -0.19 DSO-RD 14 -0.19 DSO-RD 15 -0.19 DSO-RD 16 -0.25 DSO-RD 17 -0.42 DSO-RD 18 -0.65 DSO-RD 19 -0.87 DSO-RD 20 -0.9 DSO-RD 21 -0.55 DSO-RD 22 -0.08 DSO-RD 23 0.05 DSO-RD 24 0.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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0.34 DSO-RD 4 0.38 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -0.89 DSO-RD 8 -1.1 DSO-RD 9 -0.74 DSO-RD 10 -0.5 DSO-RD 11 -0.41 DSO-RD 12 -0.35 DSO-RD 13 -0.31 DSO-RD 14 -0.3 DSO-RD 15 -0.31 DSO-RD 16 -0.41 DSO-RD 17 -0.68 DSO-RD 18 -1.08 DSO-RD 19 -1.29 DSO-RD 20 -1.27 DSO-RD 21 -0.8 DSO-RD 22 -0.22 DSO-RD 23 -0.01 DSO-RD 24 0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 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DSO-RD 14 24 DSO-RD 15 27.16 DSO-RD 16 30.64 DSO-RD 17 39.17 DSO-RD 18 51 DSO-RD 19 65 DSO-RD 20 61.66 DSO-RD 21 49.25 DSO-RD 22 33.36 DSO-RD 23 27.77 DSO-RD 24 24 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.72 DSO-RD 2 0.75 DSO-RD 3 0.81 DSO-RD 4 0.89 DSO-RD 5 0.57 DSO-RD 6 1.02 DSO-RD 7 0.39 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.06 DSO-RD 10 0.12 DSO-RD 11 0.11 DSO-RD 12 0.07 DSO-RD 13 0.03 DSO-RD 14 0.06 DSO-RD 15 0.06 DSO-RD 16 0.11 DSO-RD 17 -0.1 DSO-RD 18 -0.2 DSO-RD 19 -0.31 DSO-RD 20 -0.34 DSO-RD 21 -0.16 DSO-RD 22 0.14 DSO-RD 23 0.11 DSO-RD 24 0.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 1.23 DSO-RD 3 1.31 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 6.89 DSO-RD 12 8.13 DSO-RD 13 8.07 DSO-RD 14 8.74 DSO-RD 15 11.04 DSO-RD 16 9.56 DSO-RD 17 14.17 DSO-RD 18 10.2 DSO-RD 19 20.95 DSO-RD 20 13.69 DSO-RD 21 16.41 DSO-RD 22 17.45 DSO-RD 23 20.63 DSO-RD 24 16.91 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 24 DSO-RD 2 24 DSO-RD 3 24 DSO-RD 4 24 DSO-RD 5 16.16 DSO-RD 6 24 DSO-RD 7 24.27 DSO-RD 8 26.17 DSO-RD 9 26.5 DSO-RD 10 26.19 DSO-RD 11 27.93 DSO-RD 12 30.15 DSO-RD 13 30.8 DSO-RD 14 33.26 DSO-RD 15 36.86 DSO-RD 16 36.86 DSO-RD 17 41.28 DSO-RD 18 50.15 DSO-RD 19 79.24 DSO-RD 20 75.89 DSO-RD 21 71.08 DSO-RD 22 38.4 DSO-RD 23 26.14 DSO-RD 24 24 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.55 DSO-RD 2 -1.27 DSO-RD 3 -1.05 DSO-RD 4 -1.18 DSO-RD 5 -1.24 DSO-RD 6 -2.93 DSO-RD 7 -4.54 DSO-RD 8 -4.27 DSO-RD 9 -2.89 DSO-RD 10 -2.29 DSO-RD 11 -1.96 DSO-RD 12 -1.6 DSO-RD 13 -1.34 DSO-RD 14 -1.38 DSO-RD 15 -1.46 DSO-RD 16 -1.92 DSO-RD 17 -2.53 DSO-RD 18 -3.86 DSO-RD 19 -4.32 DSO-RD 20 -4.19 DSO-RD 21 -2.72 DSO-RD 22 -1.29 DSO-RD 23 -0.4 DSO-RD 24 -0.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -11.25 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -7.98 DSO-RD 4 -9.63 DSO-RD 5 -6.73 DSO-RD 6 -20.41 DSO-RD 7 -26.27 DSO-RD 8 -8.51 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -9.67 DSO-RD 11 -7.85 DSO-RD 12 -5.97 DSO-RD 13 -3.72 DSO-RD 14 -3.77 DSO-RD 15 -4.77 DSO-RD 16 -8.19 DSO-RD 17 -10.89 DSO-RD 18 -22.88 DSO-RD 19 -23.91 DSO-RD 20 -27.68 DSO-RD 21 -17.26 DSO-RD 22 -4.79 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 11.77 DSO-RD 2 5.25 DSO-RD 3 13.15 DSO-RD 4 12.88 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 14.99 DSO-RD 7 7.27 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 14.06 DSO-RD 11 16.74 DSO-RD 12 19.96 DSO-RD 13 21 DSO-RD 14 23.21 DSO-RD 15 27.04 DSO-RD 16 26 DSO-RD 17 29.6 DSO-RD 18 35.89 DSO-RD 19 63.12 DSO-RD 20 59.46 DSO-RD 21 58.06 DSO-RD 22 28.72 DSO-RD 23 19.51 DSO-RD 24 17.44 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 25.38 DSO-RD 2 20.41 DSO-RD 3 20.3 DSO-RD 4 22.42 DSO-RD 5 24.38 DSO-RD 6 32.5 DSO-RD 7 47.25 DSO-RD 8 38.26 DSO-RD 9 28.87 DSO-RD 10 23.74 DSO-RD 11 20.71 DSO-RD 12 17.5 DSO-RD 13 14.67 DSO-RD 14 15 DSO-RD 15 15.86 DSO-RD 16 20.73 DSO-RD 17 24.68 DSO-RD 18 40.35 DSO-RD 19 43.48 DSO-RD 20 47.4 DSO-RD 21 32.45 DSO-RD 22 15.68 DSO-RD 23 7.08 DSO-RD 24 15.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.36 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.43 DSO-RD 4 0.49 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0.15 DSO-RD 7 -0.57 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 -0.52 DSO-RD 10 -0.36 DSO-RD 11 -0.29 DSO-RD 12 -0.25 DSO-RD 13 -0.19 DSO-RD 14 -0.19 DSO-RD 15 -0.19 DSO-RD 16 -0.25 DSO-RD 17 -0.42 DSO-RD 18 -0.65 DSO-RD 19 -0.87 DSO-RD 20 -0.9 DSO-RD 21 -0.55 DSO-RD 22 -0.08 DSO-RD 23 0.05 DSO-RD 24 0.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 8.93 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 25.43 DSO-RD 2 20.24 DSO-RD 3 20.14 DSO-RD 4 22.28 DSO-RD 5 24.43 DSO-RD 6 52.55 DSO-RD 7 57.89 DSO-RD 8 52.74 DSO-RD 9 57.08 DSO-RD 10 52.47 DSO-RD 11 60.25 DSO-RD 12 59.97 DSO-RD 13 60.23 DSO-RD 14 53.41 DSO-RD 15 59.77 DSO-RD 16 63.12 DSO-RD 17 63.32 DSO-RD 18 55.14 DSO-RD 19 62.61 DSO-RD 20 64.75 DSO-RD 21 60.99 DSO-RD 22 34.08 DSO-RD 23 23.69 DSO-RD 24 7.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.41 DSO-RD 2 0.22 DSO-RD 3 0.26 DSO-RD 4 0.36 DSO-RD 5 0.3 DSO-RD 6 0.46 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.15 DSO-RD 10 -0.12 DSO-RD 11 -0.08 DSO-RD 12 -0.11 DSO-RD 13 -0.04 DSO-RD 14 -0.08 DSO-RD 15 -0.08 DSO-RD 16 -0.06 DSO-RD 17 -0.03 DSO-RD 18 0.08 DSO-RD 19 0.09 DSO-RD 20 0.05 DSO-RD 21 0.13 DSO-RD 22 0.1 DSO-RD 23 0.06 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 19.74 DSO-RD 7 9.98 DSO-RD 8 13.87 DSO-RD 9 27.84 DSO-RD 10 28.5 DSO-RD 11 39.33 DSO-RD 12 42.33 DSO-RD 13 45.41 DSO-RD 14 38.29 DSO-RD 15 43.8 DSO-RD 16 42.2 DSO-RD 17 38.25 DSO-RD 18 14.05 DSO-RD 19 18.17 DSO-RD 20 16.4 DSO-RD 21 27.85 DSO-RD 22 18.23 DSO-RD 23 16.6 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 24.04 DSO-RD 2 19.05 DSO-RD 3 19 DSO-RD 4 21.02 DSO-RD 5 23.58 DSO-RD 6 36.94 DSO-RD 7 49.7 DSO-RD 8 40.67 DSO-RD 9 32.56 DSO-RD 10 27.63 DSO-RD 11 26.8 DSO-RD 12 24.05 DSO-RD 13 21.91 DSO-RD 14 20.97 DSO-RD 15 22.75 DSO-RD 16 26.96 DSO-RD 17 30.04 DSO-RD 18 40.23 DSO-RD 19 43.96 DSO-RD 20 49.21 DSO-RD 21 35.51 DSO-RD 22 19.56 DSO-RD 23 9.8 DSO-RD 24 6.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.99 DSO-RD 2 -0.97 DSO-RD 3 -0.87 DSO-RD 4 -0.9 DSO-RD 5 -0.56 DSO-RD 6 -0.9 DSO-RD 7 -0.89 DSO-RD 8 -2.14 DSO-RD 9 -1.95 DSO-RD 10 -1.7 DSO-RD 11 -1.43 DSO-RD 12 -1.48 DSO-RD 13 -1.3 DSO-RD 14 -1.25 DSO-RD 15 -1.34 DSO-RD 16 -1.77 DSO-RD 17 -2.09 DSO-RD 18 -3.35 DSO-RD 19 -3.74 DSO-RD 20 -3.66 DSO-RD 21 -2.61 DSO-RD 22 -1.27 DSO-RD 23 -0.28 DSO-RD 24 -0.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.49 DSO-RD 7 2.77 DSO-RD 8 3.86 DSO-RD 9 5.11 DSO-RD 10 5.24 DSO-RD 11 7.23 DSO-RD 12 7.78 DSO-RD 13 8.35 DSO-RD 14 7.03 DSO-RD 15 8.04 DSO-RD 16 7.75 DSO-RD 17 7.03 DSO-RD 18 2.58 DSO-RD 19 3.34 DSO-RD 20 4.57 DSO-RD 21 5.12 DSO-RD 22 5.08 DSO-RD 23 3.05 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 23.26 DSO-RD 2 18.57 DSO-RD 3 18.46 DSO-RD 4 20.34 DSO-RD 5 22.76 DSO-RD 6 29.54 DSO-RD 7 43.51 DSO-RD 8 35.31 DSO-RD 9 26.52 DSO-RD 10 21.71 DSO-RD 11 18.88 DSO-RD 12 15.41 DSO-RD 13 12.91 DSO-RD 14 13.18 DSO-RD 15 13.9 DSO-RD 16 17.7 DSO-RD 17 21.36 DSO-RD 18 34.8 DSO-RD 19 39.6 DSO-RD 20 43.24 DSO-RD 21 29.49 DSO-RD 22 14.1 DSO-RD 23 6.3 DSO-RD 24 6.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.77 DSO-RD 2 -1.45 DSO-RD 3 -1.42 DSO-RD 4 -1.59 DSO-RD 5 -1.37 DSO-RD 6 -2.8 DSO-RD 7 -4.31 DSO-RD 8 -3.64 DSO-RD 9 -2.79 DSO-RD 10 -2.39 DSO-RD 11 -2.12 DSO-RD 12 -1.83 DSO-RD 13 -1.58 DSO-RD 14 -1.63 DSO-RD 15 -1.72 DSO-RD 16 -2.61 DSO-RD 17 -2.87 DSO-RD 18 -4.56 DSO-RD 19 -4.75 DSO-RD 20 -5.06 DSO-RD 21 -3.51 DSO-RD 22 -1.66 DSO-RD 23 -0.72 DSO-RD 24 -0.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -0.01 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -0.08 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -0.51 DSO-RD 13 -0.37 DSO-RD 14 -0.39 DSO-RD 15 -0.43 DSO-RD 16 -0.67 DSO-RD 17 -0.87 DSO-RD 18 -1.64 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 26.12 DSO-RD 2 20.73 DSO-RD 3 20.64 DSO-RD 4 22.86 DSO-RD 5 24.96 DSO-RD 6 60.68 DSO-RD 7 63.1 DSO-RD 8 59.07 DSO-RD 9 58.34 DSO-RD 10 53.49 DSO-RD 11 61.22 DSO-RD 12 60.83 DSO-RD 13 61 DSO-RD 14 54.18 DSO-RD 15 60.6 DSO-RD 16 64.11 DSO-RD 17 64.39 DSO-RD 18 56.64 DSO-RD 19 64.25 DSO-RD 20 72.18 DSO-RD 21 62.24 DSO-RD 22 41.06 DSO-RD 23 23.98 DSO-RD 24 7.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.1 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.76 DSO-RD 4 0.94 DSO-RD 5 0.83 DSO-RD 6 1.63 DSO-RD 7 1.79 DSO-RD 8 1.37 DSO-RD 9 0.97 DSO-RD 10 0.77 DSO-RD 11 0.72 DSO-RD 12 0.57 DSO-RD 13 0.52 DSO-RD 14 0.5 DSO-RD 15 0.53 DSO-RD 16 0.72 DSO-RD 17 0.88 DSO-RD 18 1.53 DSO-RD 19 1.66 DSO-RD 20 1.65 DSO-RD 21 1.27 DSO-RD 22 0.59 DSO-RD 23 0.28 DSO-RD 24 0.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 26.7 DSO-RD 7 13.5 DSO-RD 8 18.76 DSO-RD 9 27.98 DSO-RD 10 28.63 DSO-RD 11 39.51 DSO-RD 12 42.52 DSO-RD 13 45.62 DSO-RD 14 38.48 DSO-RD 15 44.02 DSO-RD 16 42.42 DSO-RD 17 38.4 DSO-RD 18 14.11 DSO-RD 19 18.24 DSO-RD 20 22.24 DSO-RD 21 27.97 DSO-RD 22 24.71 DSO-RD 23 16.67 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 26.43 DSO-RD 2 20.9 DSO-RD 3 20.81 DSO-RD 4 23.1 DSO-RD 5 25.19 DSO-RD 6 62.11 DSO-RD 7 64.21 DSO-RD 8 60.26 DSO-RD 9 58.26 DSO-RD 10 53.29 DSO-RD 11 60.82 DSO-RD 12 60.33 DSO-RD 13 60.4 DSO-RD 14 53.7 DSO-RD 15 60.05 DSO-RD 16 63.66 DSO-RD 17 64.09 DSO-RD 18 57.02 DSO-RD 19 64.6 DSO-RD 20 73.83 DSO-RD 21 62.28 DSO-RD 22 42.2 DSO-RD 23 23.77 DSO-RD 24 7.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.4 DSO-RD 2 0.88 DSO-RD 3 0.94 DSO-RD 4 1.18 DSO-RD 5 1.06 DSO-RD 6 2.1 DSO-RD 7 2.41 DSO-RD 8 1.88 DSO-RD 9 1.38 DSO-RD 10 1.08 DSO-RD 11 1.01 DSO-RD 12 0.82 DSO-RD 13 0.73 DSO-RD 14 0.7 DSO-RD 15 0.76 DSO-RD 16 1.01 DSO-RD 17 1.27 DSO-RD 18 2.16 DSO-RD 19 2.33 DSO-RD 20 2.49 DSO-RD 21 1.81 DSO-RD 22 0.83 DSO-RD 23 0.37 DSO-RD 24 0.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 27.67 DSO-RD 7 13.98 DSO-RD 8 19.43 DSO-RD 9 27.49 DSO-RD 10 28.12 DSO-RD 11 38.81 DSO-RD 12 41.76 DSO-RD 13 44.81 DSO-RD 14 37.81 DSO-RD 15 43.25 DSO-RD 16 41.67 DSO-RD 17 37.72 DSO-RD 18 13.86 DSO-RD 19 17.92 DSO-RD 20 23.05 DSO-RD 21 27.47 DSO-RD 22 25.61 DSO-RD 23 16.37 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 26.74 DSO-RD 2 21.14 DSO-RD 3 21.08 DSO-RD 4 23.37 DSO-RD 5 25.42 DSO-RD 6 63 DSO-RD 7 65 DSO-RD 8 61.04 DSO-RD 9 59.05 DSO-RD 10 54.09 DSO-RD 11 61.72 DSO-RD 12 61.32 DSO-RD 13 61.39 DSO-RD 14 54.59 DSO-RD 15 61.03 DSO-RD 16 64.66 DSO-RD 17 65 DSO-RD 18 57.6 DSO-RD 19 65.29 DSO-RD 20 74.47 DSO-RD 21 62.95 DSO-RD 22 42.8 DSO-RD 23 24.17 DSO-RD 24 7.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.71 DSO-RD 2 1.12 DSO-RD 3 1.2 DSO-RD 4 1.45 DSO-RD 5 1.29 DSO-RD 6 2.48 DSO-RD 7 2.94 DSO-RD 8 2.31 DSO-RD 9 1.64 DSO-RD 10 1.35 DSO-RD 11 1.18 DSO-RD 12 1.01 DSO-RD 13 0.86 DSO-RD 14 0.87 DSO-RD 15 0.92 DSO-RD 16 1.22 DSO-RD 17 1.46 DSO-RD 18 2.48 DSO-RD 19 2.68 DSO-RD 20 2.7 DSO-RD 21 1.96 DSO-RD 22 0.97 DSO-RD 23 0.46 DSO-RD 24 0.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 28.17 DSO-RD 7 14.24 DSO-RD 8 19.78 DSO-RD 9 28.01 DSO-RD 10 28.65 DSO-RD 11 39.54 DSO-RD 12 42.56 DSO-RD 13 45.66 DSO-RD 14 38.53 DSO-RD 15 44.07 DSO-RD 16 42.46 DSO-RD 17 38.44 DSO-RD 18 14.12 DSO-RD 19 18.26 DSO-RD 20 23.47 DSO-RD 21 27.99 DSO-RD 22 26.07 DSO-RD 23 16.69 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 25.64 DSO-RD 2 20.33 DSO-RD 3 20.24 DSO-RD 4 22.44 DSO-RD 5 24.65 DSO-RD 6 50.79 DSO-RD 7 57.75 DSO-RD 8 51.9 DSO-RD 9 47.08 DSO-RD 10 42.05 DSO-RD 11 45.71 DSO-RD 12 44.22 DSO-RD 13 43.22 DSO-RD 14 39.09 DSO-RD 15 43.36 DSO-RD 16 47.41 DSO-RD 17 49.15 DSO-RD 18 50.43 DSO-RD 19 56.43 DSO-RD 20 63.65 DSO-RD 21 50.84 DSO-RD 22 32.18 DSO-RD 23 17.42 DSO-RD 24 7.11 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.62 DSO-RD 2 0.3 DSO-RD 3 0.36 DSO-RD 4 0.52 DSO-RD 5 0.51 DSO-RD 6 1.02 DSO-RD 7 1.13 DSO-RD 8 0.71 DSO-RD 9 0.48 DSO-RD 10 0.34 DSO-RD 11 0.41 DSO-RD 12 0.31 DSO-RD 13 0.29 DSO-RD 14 0.22 DSO-RD 15 0.23 DSO-RD 16 0.34 DSO-RD 17 0.43 DSO-RD 18 0.75 DSO-RD 19 0.86 DSO-RD 20 0.84 DSO-RD 21 0.64 DSO-RD 22 0.29 DSO-RD 23 0.14 DSO-RD 24 0.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 17.42 DSO-RD 7 8.81 DSO-RD 8 12.24 DSO-RD 9 17.21 DSO-RD 10 17.61 DSO-RD 11 24.31 DSO-RD 12 26.16 DSO-RD 13 28.07 DSO-RD 14 23.68 DSO-RD 15 27.08 DSO-RD 16 26.09 DSO-RD 17 23.62 DSO-RD 18 8.68 DSO-RD 19 11.22 DSO-RD 20 14.52 DSO-RD 21 17.2 DSO-RD 22 16.13 DSO-RD 23 10.25 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 25.03 DSO-RD 2 20.02 DSO-RD 3 19.88 DSO-RD 4 21.92 DSO-RD 5 24.13 DSO-RD 6 32.35 DSO-RD 7 47.82 DSO-RD 8 38.95 DSO-RD 9 29.39 DSO-RD 10 24.09 DSO-RD 11 21 DSO-RD 12 17.75 DSO-RD 13 14.86 DSO-RD 14 15.19 DSO-RD 15 16.05 DSO-RD 16 20.98 DSO-RD 17 25.1 DSO-RD 18 41 DSO-RD 19 44.35 DSO-RD 20 48.3 DSO-RD 21 33 DSO-RD 22 15.76 DSO-RD 23 7.03 DSO-RD 24 6.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 23.41 DSO-RD 2 18.69 DSO-RD 3 18.53 DSO-RD 4 20.41 DSO-RD 5 22.84 DSO-RD 6 29.62 DSO-RD 7 42.58 DSO-RD 8 34.5 DSO-RD 9 25.62 DSO-RD 10 21.1 DSO-RD 11 18.31 DSO-RD 12 13.2 DSO-RD 13 11.2 DSO-RD 14 11.38 DSO-RD 15 11.95 DSO-RD 16 14.18 DSO-RD 17 16.9 DSO-RD 18 27.05 DSO-RD 19 37.36 DSO-RD 20 41 DSO-RD 21 28.04 DSO-RD 22 13.4 DSO-RD 23 5.97 DSO-RD 24 6.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.62 DSO-RD 2 -1.33 DSO-RD 3 -1.35 DSO-RD 4 -1.51 DSO-RD 5 -1.29 DSO-RD 6 -2.67 DSO-RD 7 -5.24 DSO-RD 8 -4.45 DSO-RD 9 -3.43 DSO-RD 10 -3 DSO-RD 11 -2.69 DSO-RD 12 -2.38 DSO-RD 13 -2.08 DSO-RD 14 -2.16 DSO-RD 15 -2.28 DSO-RD 16 -3.95 DSO-RD 17 -4.48 DSO-RD 18 -6.92 DSO-RD 19 -6.99 DSO-RD 20 -7.3 DSO-RD 21 -4.96 DSO-RD 22 -2.36 DSO-RD 23 -1.06 DSO-RD 24 -0.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -0.06 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -0.35 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -2.17 DSO-RD 13 -1.58 DSO-RD 14 -1.65 DSO-RD 15 -1.82 DSO-RD 16 -2.85 DSO-RD 17 -3.72 DSO-RD 18 -7.03 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 25.75 DSO-RD 2 22 DSO-RD 3 22 DSO-RD 4 22.81 DSO-RD 5 24.7 DSO-RD 6 33.41 DSO-RD 7 48.2 DSO-RD 8 38.87 DSO-RD 9 29.33 DSO-RD 10 24.21 DSO-RD 11 28 DSO-RD 12 25.95 DSO-RD 13 22.96 DSO-RD 14 24 DSO-RD 15 27.16 DSO-RD 16 30.64 DSO-RD 17 39.17 DSO-RD 18 51 DSO-RD 19 65 DSO-RD 20 61.66 DSO-RD 21 49.25 DSO-RD 22 33.36 DSO-RD 23 27.77 DSO-RD 24 24 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.72 DSO-RD 2 0.75 DSO-RD 3 0.81 DSO-RD 4 0.89 DSO-RD 5 0.57 DSO-RD 6 1.06 DSO-RD 7 0.39 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.06 DSO-RD 10 0.12 DSO-RD 11 0.11 DSO-RD 12 0.07 DSO-RD 13 0.03 DSO-RD 14 0.06 DSO-RD 15 0.06 DSO-RD 16 0.11 DSO-RD 17 -0.1 DSO-RD 18 -0.2 DSO-RD 19 -0.31 DSO-RD 20 -0.34 DSO-RD 21 -0.16 DSO-RD 22 0.14 DSO-RD 23 0.11 DSO-RD 24 0.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 1.23 DSO-RD 3 1.31 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 6.89 DSO-RD 12 8.13 DSO-RD 13 8.07 DSO-RD 14 8.74 DSO-RD 15 11.04 DSO-RD 16 9.56 DSO-RD 17 14.17 DSO-RD 18 10.2 DSO-RD 19 20.95 DSO-RD 20 13.69 DSO-RD 21 16.41 DSO-RD 22 17.45 DSO-RD 23 20.63 DSO-RD 24 16.91 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 5.63 DSO-RD 6 -5.88 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD