Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-03T12:31:12 2026-06-04 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 22.34 DSO-RD 2 18.02 DSO-RD 3 16 DSO-RD 4 16.37 DSO-RD 5 19.48 DSO-RD 6 30.87 DSO-RD 7 33.27 DSO-RD 8 31.98 DSO-RD 9 32.96 DSO-RD 10 36.72 DSO-RD 11 37.23 DSO-RD 12 36.75 DSO-RD 13 38.32 DSO-RD 14 39.15 DSO-RD 15 43.65 DSO-RD 16 50.49 DSO-RD 17 61.93 DSO-RD 18 75.49 DSO-RD 19 86.69 DSO-RD 20 82.35 DSO-RD 21 61.72 DSO-RD 22 43.2 DSO-RD 23 36.98 DSO-RD 24 31.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.16 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.08 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.77 DSO-RD 8 -1.02 DSO-RD 9 -0.96 DSO-RD 10 -0.88 DSO-RD 11 -0.97 DSO-RD 12 -0.88 DSO-RD 13 -1.15 DSO-RD 14 -1.14 DSO-RD 15 -0.96 DSO-RD 16 -1.11 DSO-RD 17 -2.23 DSO-RD 18 -2.64 DSO-RD 19 -2.51 DSO-RD 20 -2.06 DSO-RD 21 -1.67 DSO-RD 22 -0.69 DSO-RD 23 -0.3 DSO-RD 24 -0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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DSO-RD 3 -0.44 DSO-RD 4 -0.4 DSO-RD 5 -0.37 DSO-RD 6 -0.93 DSO-RD 7 -2.02 DSO-RD 8 -2.39 DSO-RD 9 -2.07 DSO-RD 10 -2.46 DSO-RD 11 -2.63 DSO-RD 12 -2.36 DSO-RD 13 -2.99 DSO-RD 14 -3.02 DSO-RD 15 -3.15 DSO-RD 16 -3.47 DSO-RD 17 -5.24 DSO-RD 18 -6.05 DSO-RD 19 -6.38 DSO-RD 20 -5.45 DSO-RD 21 -3.92 DSO-RD 22 -2.64 DSO-RD 23 -1.64 DSO-RD 24 -1.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -11.32 DSO-RD 2 -3.08 DSO-RD 3 -1.33 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -5.51 DSO-RD 6 -18.31 DSO-RD 7 -10.02 DSO-RD 8 -5.31 DSO-RD 9 -18.99 DSO-RD 10 -22.11 DSO-RD 11 -21.78 DSO-RD 12 -22.58 DSO-RD 13 -24.48 DSO-RD 14 -27.48 DSO-RD 15 -28.55 DSO-RD 16 -36.13 DSO-RD 17 -42.47 DSO-RD 18 -57.82 DSO-RD 19 -60.42 DSO-RD 20 -57.86 DSO-RD 21 -42.62 DSO-RD 22 -27.13 DSO-RD 23 -21.73 DSO-RD 24 -17.89 DSO-RD External Congestion Price 1 0.32 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 2.54 DSO-RD 18 4.74 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 2.16 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 22.43 DSO-RD 2 20.11 DSO-RD 3 19.43 DSO-RD 4 19.85 DSO-RD 5 22.88 DSO-RD 6 31.03 DSO-RD 7 33.33 DSO-RD 8 32.01 DSO-RD 9 32.93 DSO-RD 10 36.65 DSO-RD 11 37.12 DSO-RD 12 36.61 DSO-RD 13 38.02 DSO-RD 14 38.81 DSO-RD 15 43.31 DSO-RD 16 50.05 DSO-RD 17 61.46 DSO-RD 18 75.05 DSO-RD 19 86.44 DSO-RD 20 81.95 DSO-RD 21 61.48 DSO-RD 22 42.94 DSO-RD 23 36.94 DSO-RD 24 31.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.07 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.14 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 -0.7 DSO-RD 8 -0.99 DSO-RD 9 -0.99 DSO-RD 10 -0.95 DSO-RD 11 -1.08 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DSO-RD 6 31.28 DSO-RD 7 33.53 DSO-RD 8 32.16 DSO-RD 9 32.93 DSO-RD 10 36.62 DSO-RD 11 37.05 DSO-RD 12 36.5 DSO-RD 13 37.73 DSO-RD 14 38.51 DSO-RD 15 42.97 DSO-RD 16 49.62 DSO-RD 17 60.99 DSO-RD 18 74.55 DSO-RD 19 86.19 DSO-RD 20 81.63 DSO-RD 21 61.3 DSO-RD 22 42.73 DSO-RD 23 36.9 DSO-RD 24 31.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.22 DSO-RD 3 0.26 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.27 DSO-RD 6 0.28 DSO-RD 7 -0.5 DSO-RD 8 -0.84 DSO-RD 9 -0.99 DSO-RD 10 -0.99 DSO-RD 11 -1.15 DSO-RD 12 -1.13 DSO-RD 13 -1.74 DSO-RD 14 -1.77 DSO-RD 15 -1.63 DSO-RD 16 -1.98 DSO-RD 17 -3.17 DSO-RD 18 -3.58 DSO-RD 19 -3.02 DSO-RD 20 -2.78 DSO-RD 21 -2.08 DSO-RD 22 -1.15 DSO-RD 23 -0.37 DSO-RD 24 -0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 3.54 DSO-RD 4 5.17 DSO-RD 5 6.97 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 13.99 DSO-RD 2 14 DSO-RD 3 13.99 DSO-RD 4 14 DSO-RD 5 19.49 DSO-RD 6 13.99 DSO-RD 7 21.21 DSO-RD 8 24.39 DSO-RD 9 16.88 DSO-RD 10 15.9 DSO-RD 11 17.81 DSO-RD 12 18.99 DSO-RD 13 18.99 DSO-RD 14 18.99 DSO-RD 15 18.99 DSO-RD 16 21.06 DSO-RD 17 22.54 DSO-RD 18 51.74 DSO-RD 19 54.64 DSO-RD 20 54.64 DSO-RD 21 53.07 DSO-RD 22 17.65 DSO-RD 23 17.65 DSO-RD 24 17.65 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.13 DSO-RD 2 -0.94 DSO-RD 3 -0.78 DSO-RD 4 -0.71 DSO-RD 5 -0.72 DSO-RD 6 -1.5 DSO-RD 7 -2.81 DSO-RD 8 -3.3 DSO-RD 9 -2.69 DSO-RD 10 -3.29 DSO-RD 11 -3.5 DSO-RD 12 -3.11 DSO-RD 13 -3.75 DSO-RD 14 -3.86 DSO-RD 15 -4.02 DSO-RD 16 -4.43 DSO-RD 17 -6.67 DSO-RD 18 -7.62 DSO-RD 19 -8.4 DSO-RD 20 -7.04 DSO-RD 21 -5.07 DSO-RD 22 -3.59 DSO-RD 23 -2.37 DSO-RD 24 -1.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -11.32 DSO-RD 2 -3.08 DSO-RD 3 -1.33 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -5.51 DSO-RD 6 -18.31 DSO-RD 7 -10.02 DSO-RD 8 -5.31 DSO-RD 9 -18.99 DSO-RD 10 -22.11 DSO-RD 11 -21.78 DSO-RD 12 -22.58 DSO-RD 13 -24.48 DSO-RD 14 -27.48 DSO-RD 15 -28.55 DSO-RD 16 -36.13 DSO-RD 17 -42.47 DSO-RD 18 -57.82 DSO-RD 19 -60.42 DSO-RD 20 -57.86 DSO-RD 21 -42.62 DSO-RD 22 -27.13 DSO-RD 23 -21.73 DSO-RD 24 -17.89 DSO-RD External Congestion Price 1 3.95 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.35 DSO-RD 4 0.31 DSO-RD 5 9.97 DSO-RD 6 2.8 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 4.63 DSO-RD 10 3.7 DSO-RD 11 4.9 DSO-RD 12 7.04 DSO-RD 13 7.75 DSO-RD 14 10.05 DSO-RD 15 6.94 DSO-RD 16 10.02 DSO-RD 17 7.51 DSO-RD 18 39.05 DSO-RD 19 34.26 DSO-RD 20 35.13 DSO-RD 21 37.38 DSO-RD 22 4.48 DSO-RD 23 4.48 DSO-RD 24 5.59 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 22.34 DSO-RD 2 18.02 DSO-RD 3 16 DSO-RD 4 16.37 DSO-RD 5 19.48 DSO-RD 6 30.87 DSO-RD 7 33.27 DSO-RD 8 31.98 DSO-RD 9 32.96 DSO-RD 10 36.72 DSO-RD 11 37.23 DSO-RD 12 36.75 DSO-RD 13 38.32 DSO-RD 14 39.15 DSO-RD 15 43.65 DSO-RD 16 50.49 DSO-RD 17 61.93 DSO-RD 18 75.49 DSO-RD 19 86.69 DSO-RD 20 82.35 DSO-RD 21 61.72 DSO-RD 22 43.2 DSO-RD 23 36.98 DSO-RD 24 31.67 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.16 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.08 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.77 DSO-RD 8 -1.02 DSO-RD 9 -0.96 DSO-RD 10 -0.88 DSO-RD 11 -0.97 DSO-RD 12 -0.88 DSO-RD 13 -1.15 DSO-RD 14 -1.14 DSO-RD 15 -0.96 DSO-RD 16 -1.11 DSO-RD 17 -2.23 DSO-RD 18 -2.64 DSO-RD 19 -2.51 DSO-RD 20 -2.06 DSO-RD 21 -1.67 DSO-RD 22 -0.69 DSO-RD 23 -0.3 DSO-RD 24 -0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.18 DSO-RD 4 1.76 DSO-RD 5 3.65 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 22.36 DSO-RD 2 17.93 DSO-RD 3 15.76 DSO-RD 4 14.53 DSO-RD 5 15.78 DSO-RD 6 31.06 DSO-RD 7 34.2 DSO-RD 8 33.86 DSO-RD 9 33.98 DSO-RD 10 37.57 DSO-RD 11 38.12 DSO-RD 12 37.56 DSO-RD 13 39.46 DSO-RD 14 40.28 DSO-RD 15 44.83 DSO-RD 16 51.97 DSO-RD 17 64.1 DSO-RD 18 77.66 DSO-RD 19 88.67 DSO-RD 20 84.58 DSO-RD 21 64.35 DSO-RD 22 44.65 DSO-RD 23 37.57 DSO-RD 24 32.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.09 DSO-RD 3 0.02 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.06 DSO-RD 7 0.17 DSO-RD 8 0.1 DSO-RD 9 0.07 DSO-RD 10 -0.04 DSO-RD 11 -0.08 DSO-RD 12 -0.08 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0.22 DSO-RD 16 0.36 DSO-RD 17 -0.06 DSO-RD 18 -0.47 DSO-RD 19 -0.53 DSO-RD 20 0.17 DSO-RD 21 0.97 DSO-RD 22 0.76 DSO-RD 23 0.3 DSO-RD 24 0.13 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.76 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 20.67 DSO-RD 2 16.56 DSO-RD 3 14.55 DSO-RD 4 13.41 DSO-RD 5 14.54 DSO-RD 6 29.05 DSO-RD 7 32.66 DSO-RD 8 32 DSO-RD 9 32.7 DSO-RD 10 36.16 DSO-RD 11 36.83 DSO-RD 12 36.22 DSO-RD 13 38.06 DSO-RD 14 39.07 DSO-RD 15 43.1 DSO-RD 16 50.49 DSO-RD 17 59.52 DSO-RD 18 71.55 DSO-RD 19 81.69 DSO-RD 20 77.37 DSO-RD 21 62.14 DSO-RD 22 42.9 DSO-RD 23 35.8 DSO-RD 24 29.92 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.82 DSO-RD 2 -1.46 DSO-RD 3 -1.19 DSO-RD 4 -1.13 DSO-RD 5 -1.21 DSO-RD 6 -1.95 DSO-RD 7 -1.37 DSO-RD 8 -1.21 DSO-RD 9 -1.21 DSO-RD 10 -1.45 DSO-RD 11 -1.36 DSO-RD 12 -1.41 DSO-RD 13 -1.41 DSO-RD 14 -1.21 DSO-RD 15 -1.51 DSO-RD 16 -1.11 DSO-RD 17 -4.64 DSO-RD 18 -6.58 DSO-RD 19 -7.52 DSO-RD 20 -7.04 DSO-RD 21 -1.24 DSO-RD 22 -0.99 DSO-RD 23 -1.47 DSO-RD 24 -1.97 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.21 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 21.75 DSO-RD 2 17.44 DSO-RD 3 15.23 DSO-RD 4 14.07 DSO-RD 5 15.22 DSO-RD 6 30.07 DSO-RD 7 32.6 DSO-RD 8 31.22 DSO-RD 9 31.49 DSO-RD 10 34.75 DSO-RD 11 35.23 DSO-RD 12 34.72 DSO-RD 13 36.99 DSO-RD 14 37.68 DSO-RD 15 41.96 DSO-RD 16 47.52 DSO-RD 17 57.75 DSO-RD 18 70.01 DSO-RD 19 80.08 DSO-RD 20 75.91 DSO-RD 21 57.41 DSO-RD 22 39.61 DSO-RD 23 34.54 DSO-RD 24 30.09 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.74 DSO-RD 2 -0.58 DSO-RD 3 -0.52 DSO-RD 4 -0.46 DSO-RD 5 -0.53 DSO-RD 6 -0.93 DSO-RD 7 -1.43 DSO-RD 8 -1.78 DSO-RD 9 -2.42 DSO-RD 10 -2.85 DSO-RD 11 -2.96 DSO-RD 12 -2.92 DSO-RD 13 -2.48 DSO-RD 14 -2.6 DSO-RD 15 -2.64 DSO-RD 16 -4.09 DSO-RD 17 -6.41 DSO-RD 18 -8.12 DSO-RD 19 -9.13 DSO-RD 20 -8.5 DSO-RD 21 -5.97 DSO-RD 22 -4.28 DSO-RD 23 -2.73 DSO-RD 24 -1.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 22.93 DSO-RD 2 18.39 DSO-RD 3 16.18 DSO-RD 4 14.92 DSO-RD 5 16.19 DSO-RD 6 31.96 DSO-RD 7 35.49 DSO-RD 8 35.5 DSO-RD 9 35.4 DSO-RD 10 38.97 DSO-RD 11 39.58 DSO-RD 12 39 DSO-RD 13 41.02 DSO-RD 14 41.87 DSO-RD 15 46.56 DSO-RD 16 53.87 DSO-RD 17 66.49 DSO-RD 18 80.13 DSO-RD 19 91.21 DSO-RD 20 86.93 DSO-RD 21 66.51 DSO-RD 22 46.1 DSO-RD 23 38.79 DSO-RD 24 32.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.44 DSO-RD 2 0.37 DSO-RD 3 0.44 DSO-RD 4 0.39 DSO-RD 5 0.44 DSO-RD 6 0.96 DSO-RD 7 1.46 DSO-RD 8 1.48 DSO-RD 9 1.49 DSO-RD 10 1.36 DSO-RD 11 1.39 DSO-RD 12 1.36 DSO-RD 13 1.56 DSO-RD 14 1.59 DSO-RD 15 1.96 DSO-RD 16 2.26 DSO-RD 17 2.33 DSO-RD 18 2 DSO-RD 19 2.01 DSO-RD 20 2.52 DSO-RD 21 3.13 DSO-RD 22 2.21 DSO-RD 23 1.51 DSO-RD 24 1.09 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.02 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 23.19 DSO-RD 2 18.58 DSO-RD 3 16.34 DSO-RD 4 15.06 DSO-RD 5 16.37 DSO-RD 6 32.39 DSO-RD 7 36.05 DSO-RD 8 36.2 DSO-RD 9 36.04 DSO-RD 10 39.75 DSO-RD 11 40.33 DSO-RD 12 39.74 DSO-RD 13 41.81 DSO-RD 14 42.72 DSO-RD 15 47.61 DSO-RD 16 55.07 DSO-RD 17 68.04 DSO-RD 18 81.81 DSO-RD 19 93.02 DSO-RD 20 88.67 DSO-RD 21 68.01 DSO-RD 22 47.04 DSO-RD 23 39.36 DSO-RD 24 33.36 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.7 DSO-RD 2 0.56 DSO-RD 3 0.59 DSO-RD 4 0.53 DSO-RD 5 0.62 DSO-RD 6 1.39 DSO-RD 7 2.02 DSO-RD 8 2.14 DSO-RD 9 2.13 DSO-RD 10 2.15 DSO-RD 11 2.14 DSO-RD 12 2.11 DSO-RD 13 2.34 DSO-RD 14 2.43 DSO-RD 15 3 DSO-RD 16 3.47 DSO-RD 17 3.88 DSO-RD 18 3.68 DSO-RD 19 3.81 DSO-RD 20 4.26 DSO-RD 21 4.62 DSO-RD 22 3.15 DSO-RD 23 2.09 DSO-RD 24 1.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.05 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 23.24 DSO-RD 2 18.65 DSO-RD 3 16.47 DSO-RD 4 15.19 DSO-RD 5 16.48 DSO-RD 6 32.56 DSO-RD 7 38.42 DSO-RD 8 36.52 DSO-RD 9 36.39 DSO-RD 10 39.92 DSO-RD 11 40.55 DSO-RD 12 39.95 DSO-RD 13 42.03 DSO-RD 14 42.9 DSO-RD 15 47.55 DSO-RD 16 54.96 DSO-RD 17 67.76 DSO-RD 18 81.3 DSO-RD 19 92.44 DSO-RD 20 88.02 DSO-RD 21 67.87 DSO-RD 22 47.19 DSO-RD 23 40 DSO-RD 24 33.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.74 DSO-RD 2 0.63 DSO-RD 3 0.72 DSO-RD 4 0.65 DSO-RD 5 0.72 DSO-RD 6 1.56 DSO-RD 7 2.44 DSO-RD 8 2.45 DSO-RD 9 2.47 DSO-RD 10 2.32 DSO-RD 11 2.35 DSO-RD 12 2.32 DSO-RD 13 2.56 DSO-RD 14 2.62 DSO-RD 15 2.95 DSO-RD 16 3.35 DSO-RD 17 3.59 DSO-RD 18 3.17 DSO-RD 19 3.24 DSO-RD 20 3.61 DSO-RD 21 4.48 DSO-RD 22 3.3 DSO-RD 23 2.55 DSO-RD 24 1.79 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.07 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 1.94 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.18 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 22.54 DSO-RD 2 18.05 DSO-RD 3 15.87 DSO-RD 4 14.64 DSO-RD 5 15.88 DSO-RD 6 31.44 DSO-RD 7 34.91 DSO-RD 8 34.72 DSO-RD 9 34.96 DSO-RD 10 38.53 DSO-RD 11 39.13 DSO-RD 12 38.56 DSO-RD 13 40.6 DSO-RD 14 41.44 DSO-RD 15 46.08 DSO-RD 16 53.31 DSO-RD 17 65.81 DSO-RD 18 79.08 DSO-RD 19 89.92 DSO-RD 20 85.61 DSO-RD 21 65.82 DSO-RD 22 45.53 DSO-RD 23 38.19 DSO-RD 24 32.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.04 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.1 DSO-RD 5 0.13 DSO-RD 6 0.44 DSO-RD 7 0.87 DSO-RD 8 1.06 DSO-RD 9 1.05 DSO-RD 10 0.92 DSO-RD 11 0.94 DSO-RD 12 0.93 DSO-RD 13 1.14 DSO-RD 14 1.16 DSO-RD 15 1.47 DSO-RD 16 1.71 DSO-RD 17 1.65 DSO-RD 18 0.95 DSO-RD 19 0.72 DSO-RD 20 1.2 DSO-RD 21 2.44 DSO-RD 22 1.64 DSO-RD 23 0.92 DSO-RD 24 0.52 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.66 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 22.49 DSO-RD 2 18.02 DSO-RD 3 15.75 DSO-RD 4 14.53 DSO-RD 5 15.75 DSO-RD 6 31 DSO-RD 7 34.03 DSO-RD 8 33 DSO-RD 9 33.92 DSO-RD 10 37.6 DSO-RD 11 38.19 DSO-RD 12 37.63 DSO-RD 13 39.46 DSO-RD 14 40.28 DSO-RD 15 44.61 DSO-RD 16 51.6 DSO-RD 17 64.16 DSO-RD 18 78.13 DSO-RD 19 89.2 DSO-RD 20 84.41 DSO-RD 21 63.39 DSO-RD 22 43.89 DSO-RD 23 37.27 DSO-RD 24 31.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 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DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 22.54 DSO-RD 2 20.24 DSO-RD 3 19.54 DSO-RD 4 19.96 DSO-RD 5 23 DSO-RD 6 31.28 DSO-RD 7 33.53 DSO-RD 8 32.16 DSO-RD 9 32.93 DSO-RD 10 36.62 DSO-RD 11 37.05 DSO-RD 12 36.5 DSO-RD 13 37.73 DSO-RD 14 38.51 DSO-RD 15 42.97 DSO-RD 16 49.62 DSO-RD 17 60.99 DSO-RD 18 74.55 DSO-RD 19 86.19 DSO-RD 20 81.63 DSO-RD 21 61.3 DSO-RD 22 42.73 DSO-RD 23 36.9 DSO-RD 24 31.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 0.22 DSO-RD 3 0.26 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.27 DSO-RD 6 0.28 DSO-RD 7 -0.5 DSO-RD 8 -0.84 DSO-RD 9 -0.99 DSO-RD 10 -0.99 DSO-RD 11 -1.15 DSO-RD 12 -1.13 DSO-RD 13 -1.74 DSO-RD 14 -1.77 DSO-RD 15 -1.63 DSO-RD 16 -1.98 DSO-RD 17 -3.17 DSO-RD 18 -3.58 DSO-RD 19 -3.02 DSO-RD 20 -2.78 DSO-RD 21 -2.08 DSO-RD 22 -1.15 DSO-RD 23 -0.37 DSO-RD 24 -0.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 3.54 DSO-RD 4 5.17 DSO-RD 5 6.97 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD