Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-07T12:31:11 2026-06-08 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 26.51 DSO-RD 2 17.98 DSO-RD 3 17.52 DSO-RD 4 18 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 28.48 DSO-RD 7 35.34 DSO-RD 8 37.01 DSO-RD 9 34.93 DSO-RD 10 36.12 DSO-RD 11 34.91 DSO-RD 12 36.15 DSO-RD 13 37.28 DSO-RD 14 36.29 DSO-RD 15 38.1 DSO-RD 16 44.47 DSO-RD 17 59.22 DSO-RD 18 69.39 DSO-RD 19 74.77 DSO-RD 20 68.51 DSO-RD 21 55.87 DSO-RD 22 44 DSO-RD 23 36.94 DSO-RD 24 32.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.19 DSO-RD 4 0.21 DSO-RD 5 0.29 DSO-RD 6 0.23 DSO-RD 7 -0.11 DSO-RD 8 -0.56 DSO-RD 9 -0.91 DSO-RD 10 -0.22 DSO-RD 11 -0.07 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD 13 0.15 DSO-RD 14 0.25 DSO-RD 15 0.34 DSO-RD 16 0.36 DSO-RD 17 0.41 DSO-RD 18 0.49 DSO-RD 19 0.45 DSO-RD 20 -1.85 DSO-RD 21 -1.29 DSO-RD 22 -0.51 DSO-RD 23 0.11 DSO-RD 24 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0.48 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 29.45 DSO-RD 2 21.7 DSO-RD 3 21.09 DSO-RD 4 21.43 DSO-RD 5 22.38 DSO-RD 6 30.72 DSO-RD 7 35.63 DSO-RD 8 36.48 DSO-RD 9 34.53 DSO-RD 10 35.35 DSO-RD 11 42.87 DSO-RD 12 44.95 DSO-RD 13 45.89 DSO-RD 14 44.2 DSO-RD 15 45.67 DSO-RD 16 72.52 DSO-RD 17 82.34 DSO-RD 18 94.74 DSO-RD 19 100.38 DSO-RD 20 93.95 DSO-RD 21 77.63 DSO-RD 22 53.09 DSO-RD 23 52.8 DSO-RD 24 50.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.29 DSO-RD 2 -0.14 DSO-RD 3 -0.19 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.15 DSO-RD 6 -0.42 DSO-RD 7 -0.93 DSO-RD 8 -1.27 DSO-RD 9 -1.51 DSO-RD 10 -0.99 DSO-RD 11 -0.95 DSO-RD 12 -0.88 DSO-RD 13 -0.94 DSO-RD 14 -0.98 DSO-RD 15 -1.03 DSO-RD 16 -1.08 DSO-RD 17 -1.43 DSO-RD 18 -1.48 DSO-RD 19 -1.39 DSO-RD 20 -4.11 DSO-RD 21 -3.08 DSO-RD 22 -1.9 DSO-RD 23 -0.51 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 3.35 DSO-RD 2 4 DSO-RD 3 3.95 DSO-RD 4 4.23 DSO-RD 5 3.55 DSO-RD 6 2.88 DSO-RD 7 1.12 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 0.2 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 8.84 DSO-RD 12 9.71 DSO-RD 13 9.7 DSO-RD 14 9.15 DSO-RD 15 8.95 DSO-RD 16 29.48 DSO-RD 17 24.97 DSO-RD 18 27.32 DSO-RD 19 27.44 DSO-RD 20 27.7 DSO-RD 21 23.55 DSO-RD 22 10.48 DSO-RD 23 16.48 DSO-RD 24 18.3 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 14 DSO-RD 2 13.81 DSO-RD 3 14 DSO-RD 4 14 DSO-RD 5 14 DSO-RD 6 14 DSO-RD 7 14 DSO-RD 8 14 DSO-RD 9 13.99 DSO-RD 10 14.58 DSO-RD 11 22 DSO-RD 12 22 DSO-RD 13 22 DSO-RD 14 21.99 DSO-RD 15 22 DSO-RD 16 41 DSO-RD 17 41 DSO-RD 18 41 DSO-RD 19 41 DSO-RD 20 40.99 DSO-RD 21 41 DSO-RD 22 30 DSO-RD 23 30 DSO-RD 24 29.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.14 DSO-RD 3 -0.19 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.17 DSO-RD 6 -0.42 DSO-RD 7 -0.93 DSO-RD 8 -1.27 DSO-RD 9 -1.51 DSO-RD 10 -0.99 DSO-RD 11 -0.95 DSO-RD 12 -0.92 DSO-RD 13 -0.94 DSO-RD 14 -0.98 DSO-RD 15 -1.06 DSO-RD 16 -1.08 DSO-RD 17 -1.43 DSO-RD 18 -1.48 DSO-RD 19 -1.39 DSO-RD 20 -4.11 DSO-RD 21 -3.13 DSO-RD 22 -1.94 DSO-RD 23 -0.51 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -15.42 DSO-RD 2 -7.89 DSO-RD 3 -7.09 DSO-RD 4 -7.43 DSO-RD 5 -8.36 DSO-RD 6 -16.72 DSO-RD 7 -21.64 DSO-RD 8 -22.48 DSO-RD 9 -20.54 DSO-RD 10 -20.77 DSO-RD 11 -20.87 DSO-RD 12 -22.92 DSO-RD 13 -23.89 DSO-RD 14 -22.21 DSO-RD 15 -23.64 DSO-RD 16 -31.52 DSO-RD 17 -41.35 DSO-RD 18 -53.75 DSO-RD 19 -59.39 DSO-RD 20 -52.96 DSO-RD 21 -36.58 DSO-RD 22 -23.06 DSO-RD 23 -22.81 DSO-RD 24 -20.79 DSO-RD External Congestion Price 1 3.35 DSO-RD 2 4 DSO-RD 3 3.95 DSO-RD 4 4.23 DSO-RD 5 3.55 DSO-RD 6 2.88 DSO-RD 7 1.12 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 0.2 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 8.84 DSO-RD 12 9.71 DSO-RD 13 9.7 DSO-RD 14 9.15 DSO-RD 15 8.95 DSO-RD 16 29.48 DSO-RD 17 24.97 DSO-RD 18 27.32 DSO-RD 19 27.44 DSO-RD 20 27.7 DSO-RD 21 23.55 DSO-RD 22 10.48 DSO-RD 23 16.48 DSO-RD 24 18.3 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 26.73 DSO-RD 2 24.77 DSO-RD 3 23.53 DSO-RD 4 25.53 DSO-RD 5 25.84 DSO-RD 6 28.59 DSO-RD 7 35.41 DSO-RD 8 37.12 DSO-RD 9 35.07 DSO-RD 10 36.3 DSO-RD 11 34.98 DSO-RD 12 36.15 DSO-RD 13 43.07 DSO-RD 14 52.52 DSO-RD 15 63.15 DSO-RD 16 66.77 DSO-RD 17 77.55 DSO-RD 18 90.2 DSO-RD 19 118.22 DSO-RD 20 118.33 DSO-RD 21 96.24 DSO-RD 22 55.25 DSO-RD 23 40 DSO-RD 24 35.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.29 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.34 DSO-RD 5 0.41 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.45 DSO-RD 9 -0.77 DSO-RD 10 -0.04 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD 13 0.11 DSO-RD 14 0.14 DSO-RD 15 0.15 DSO-RD 16 0.18 DSO-RD 17 0.18 DSO-RD 18 0.21 DSO-RD 19 0.22 DSO-RD 20 -2.18 DSO-RD 21 -1.66 DSO-RD 22 -0.71 DSO-RD 23 0.37 DSO-RD 24 0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 6.64 DSO-RD 3 5.89 DSO-RD 4 7.89 DSO-RD 5 6.45 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 5.83 DSO-RD 14 16.34 DSO-RD 15 25.25 DSO-RD 16 22.47 DSO-RD 17 18.57 DSO-RD 18 21.09 DSO-RD 19 43.67 DSO-RD 20 50.15 DSO-RD 21 40.75 DSO-RD 22 11.45 DSO-RD 23 2.79 DSO-RD 24 2.59 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 26.73 DSO-RD 2 18.13 DSO-RD 3 17.64 DSO-RD 4 18.12 DSO-RD 5 19.39 DSO-RD 6 28.59 DSO-RD 7 35.41 DSO-RD 8 37.12 DSO-RD 9 35.07 DSO-RD 10 36.3 DSO-RD 11 34.98 DSO-RD 12 36.15 DSO-RD 13 37.24 DSO-RD 14 36.18 DSO-RD 15 37.9 DSO-RD 16 44.3 DSO-RD 17 58.98 DSO-RD 18 69.11 DSO-RD 19 74.55 DSO-RD 20 68.18 DSO-RD 21 55.49 DSO-RD 22 43.81 DSO-RD 23 37.21 DSO-RD 24 33.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.29 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.34 DSO-RD 5 0.41 DSO-RD 6 0.34 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.45 DSO-RD 9 -0.77 DSO-RD 10 -0.04 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD 13 0.11 DSO-RD 14 0.14 DSO-RD 15 0.15 DSO-RD 16 0.18 DSO-RD 17 0.18 DSO-RD 18 0.21 DSO-RD 19 0.22 DSO-RD 20 -2.18 DSO-RD 21 -1.66 DSO-RD 22 -0.71 DSO-RD 23 0.37 DSO-RD 24 0.2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0.48 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 27 DSO-RD 2 24.96 DSO-RD 3 23.69 DSO-RD 4 25.7 DSO-RD 5 26 DSO-RD 6 28.83 DSO-RD 7 35.56 DSO-RD 8 37.38 DSO-RD 9 35.35 DSO-RD 10 36.59 DSO-RD 11 35.16 DSO-RD 12 36.22 DSO-RD 13 43 DSO-RD 14 52.42 DSO-RD 15 63 DSO-RD 16 66.59 DSO-RD 17 77.43 DSO-RD 18 90 DSO-RD 19 118 DSO-RD 20 118 DSO-RD 21 95.92 DSO-RD 22 55.1 DSO-RD 23 40.3 DSO-RD 24 36 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.62 DSO-RD 2 0.48 DSO-RD 3 0.48 DSO-RD 4 0.5 DSO-RD 5 0.57 DSO-RD 6 0.58 DSO-RD 7 0.11 DSO-RD 8 -0.19 DSO-RD 9 -0.49 DSO-RD 10 0.26 DSO-RD 11 0.18 DSO-RD 12 0.11 DSO-RD 13 0.04 DSO-RD 14 0.04 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0.06 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 -2.51 DSO-RD 21 -1.99 DSO-RD 22 -0.86 DSO-RD 23 0.68 DSO-RD 24 0.5 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 6.64 DSO-RD 3 5.89 DSO-RD 4 7.89 DSO-RD 5 6.45 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 5.83 DSO-RD 14 16.34 DSO-RD 15 25.25 DSO-RD 16 22.47 DSO-RD 17 18.57 DSO-RD 18 21.09 DSO-RD 19 43.67 DSO-RD 20 50.15 DSO-RD 21 40.75 DSO-RD 22 11.45 DSO-RD 23 2.79 DSO-RD 24 2.59 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 20 DSO-RD 2 15.99 DSO-RD 3 19.99 DSO-RD 4 20 DSO-RD 5 20 DSO-RD 6 20 DSO-RD 7 19.99 DSO-RD 8 22 DSO-RD 9 22 DSO-RD 10 22 DSO-RD 11 22 DSO-RD 12 36 DSO-RD 13 45.99 DSO-RD 14 54.99 DSO-RD 15 57 DSO-RD 16 76 DSO-RD 17 89 DSO-RD 18 99 DSO-RD 19 98 DSO-RD 20 109 DSO-RD 21 101 DSO-RD 22 34 DSO-RD 23 27 DSO-RD 24 27 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.77 DSO-RD 2 -0.45 DSO-RD 3 -0.55 DSO-RD 4 -0.42 DSO-RD 5 -0.55 DSO-RD 6 -0.93 DSO-RD 7 -1.49 DSO-RD 8 -1.86 DSO-RD 9 -2.03 DSO-RD 10 -1.66 DSO-RD 11 -1.57 DSO-RD 12 -1.49 DSO-RD 13 -1.56 DSO-RD 14 -1.68 DSO-RD 15 -1.76 DSO-RD 16 -1.86 DSO-RD 17 -2.42 DSO-RD 18 -2.33 DSO-RD 19 -2.23 DSO-RD 20 -5.15 DSO-RD 21 -3.84 DSO-RD 22 -2.64 DSO-RD 23 -1.15 DSO-RD 24 -0.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -15.42 DSO-RD 2 -7.89 DSO-RD 3 -7.09 DSO-RD 4 -7.43 DSO-RD 5 -8.36 DSO-RD 6 -16.72 DSO-RD 7 -21.64 DSO-RD 8 -22.48 DSO-RD 9 -20.54 DSO-RD 10 -20.77 DSO-RD 11 -20.87 DSO-RD 12 -22.92 DSO-RD 13 -23.89 DSO-RD 14 -22.21 DSO-RD 15 -23.64 DSO-RD 16 -31.52 DSO-RD 17 -41.35 DSO-RD 18 -53.75 DSO-RD 19 -59.39 DSO-RD 20 -52.96 DSO-RD 21 -36.58 DSO-RD 22 -23.06 DSO-RD 23 -22.81 DSO-RD 24 -20.79 DSO-RD External Congestion Price 1 9.81 DSO-RD 2 6.49 DSO-RD 3 10.32 DSO-RD 4 10.55 DSO-RD 5 9.93 DSO-RD 6 9.39 DSO-RD 7 7.68 DSO-RD 8 8.77 DSO-RD 9 8.73 DSO-RD 10 8.1 DSO-RD 11 9.45 DSO-RD 12 24.29 DSO-RD 13 34.32 DSO-RD 14 42.85 DSO-RD 15 44.65 DSO-RD 16 65.26 DSO-RD 17 73.96 DSO-RD 18 86.17 DSO-RD 19 85.29 DSO-RD 20 96.75 DSO-RD 21 84.26 DSO-RD 22 15.19 DSO-RD 23 14.12 DSO-RD 24 15.75 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 26.51 DSO-RD 2 17.98 DSO-RD 3 17.52 DSO-RD 4 18 DSO-RD 5 19.27 DSO-RD 6 28.48 DSO-RD 7 35.34 DSO-RD 8 37.01 DSO-RD 9 34.93 DSO-RD 10 36.12 DSO-RD 11 34.91 DSO-RD 12 36.15 DSO-RD 13 37.28 DSO-RD 14 36.29 DSO-RD 15 38.1 DSO-RD 16 44.47 DSO-RD 17 59.22 DSO-RD 18 69.39 DSO-RD 19 74.77 DSO-RD 20 68.51 DSO-RD 21 55.87 DSO-RD 22 44 DSO-RD 23 36.94 DSO-RD 24 32.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.14 DSO-RD 3 0.19 DSO-RD 4 0.21 DSO-RD 5 0.29 DSO-RD 6 0.23 DSO-RD 7 -0.11 DSO-RD 8 -0.56 DSO-RD 9 -0.91 DSO-RD 10 -0.22 DSO-RD 11 -0.07 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD 13 0.15 DSO-RD 14 0.25 DSO-RD 15 0.34 DSO-RD 16 0.36 DSO-RD 17 0.41 DSO-RD 18 0.49 DSO-RD 19 0.45 DSO-RD 20 -1.85 DSO-RD 21 -1.29 DSO-RD 22 -0.51 DSO-RD 23 0.11 DSO-RD 24 -0.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0.48 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 26.09 DSO-RD 2 17.73 DSO-RD 3 17.29 DSO-RD 4 17.32 DSO-RD 5 19.31 DSO-RD 6 28.77 DSO-RD 7 35.81 DSO-RD 8 37.64 DSO-RD 9 35.5 DSO-RD 10 36.69 DSO-RD 11 35.73 DSO-RD 12 36.96 DSO-RD 13 37.96 DSO-RD 14 37 DSO-RD 15 39.12 DSO-RD 16 45.72 DSO-RD 17 61.32 DSO-RD 18 71.62 DSO-RD 19 76.94 DSO-RD 20 71.14 DSO-RD 21 58.03 DSO-RD 22 44.95 DSO-RD 23 36.65 DSO-RD 24 32.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.29 DSO-RD 2 -0.11 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 0.02 DSO-RD 5 0.33 DSO-RD 6 0.52 DSO-RD 7 0.36 DSO-RD 8 0.08 DSO-RD 9 -0.25 DSO-RD 10 0.48 DSO-RD 11 0.75 DSO-RD 12 0.85 DSO-RD 13 0.84 DSO-RD 14 0.96 DSO-RD 15 1.37 DSO-RD 16 1.6 DSO-RD 17 2.51 DSO-RD 18 2.72 DSO-RD 19 2.62 DSO-RD 20 0.78 DSO-RD 21 0.87 DSO-RD 22 0.44 DSO-RD 23 -0.18 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -0.09 DSO-RD 10 -0.12 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 25.22 DSO-RD 2 17.02 DSO-RD 3 16.61 DSO-RD 4 16.63 DSO-RD 5 17.22 DSO-RD 6 25.47 DSO-RD 7 34.28 DSO-RD 8 36.02 DSO-RD 9 34.4 DSO-RD 10 35.71 DSO-RD 11 34.37 DSO-RD 12 35.65 DSO-RD 13 36.4 DSO-RD 14 35.68 DSO-RD 15 37.68 DSO-RD 16 44.47 DSO-RD 17 60.25 DSO-RD 18 69.6 DSO-RD 19 75.15 DSO-RD 20 68.78 DSO-RD 21 56.37 DSO-RD 22 44.31 DSO-RD 23 35.82 DSO-RD 24 31.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.16 DSO-RD 2 -0.82 DSO-RD 3 -0.71 DSO-RD 4 -0.68 DSO-RD 5 -1.76 DSO-RD 6 -2.78 DSO-RD 7 -1.17 DSO-RD 8 -1.55 DSO-RD 9 -1.61 DSO-RD 10 -0.85 DSO-RD 11 -0.62 DSO-RD 12 -0.46 DSO-RD 13 -0.73 DSO-RD 14 -0.36 DSO-RD 15 -0.08 DSO-RD 16 0.36 DSO-RD 17 1.45 DSO-RD 18 0.7 DSO-RD 19 0.83 DSO-RD 20 -1.58 DSO-RD 21 -0.79 DSO-RD 22 -0.2 DSO-RD 23 -1.01 DSO-RD 24 -1.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0.16 DSO-RD 10 0.23 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 25.58 DSO-RD 2 17.34 DSO-RD 3 16.8 DSO-RD 4 16.8 DSO-RD 5 18.41 DSO-RD 6 27.22 DSO-RD 7 34.02 DSO-RD 8 36.54 DSO-RD 9 34.93 DSO-RD 10 35.9 DSO-RD 11 34.95 DSO-RD 12 36.15 DSO-RD 13 37.28 DSO-RD 14 36.29 DSO-RD 15 38.06 DSO-RD 16 44.47 DSO-RD 17 58.98 DSO-RD 18 69.32 DSO-RD 19 74.7 DSO-RD 20 68.44 DSO-RD 21 55.87 DSO-RD 22 44.15 DSO-RD 23 36.87 DSO-RD 24 32.61 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.79 DSO-RD 2 -0.5 DSO-RD 3 -0.52 DSO-RD 4 -0.5 DSO-RD 5 -0.57 DSO-RD 6 -1.03 DSO-RD 7 -1.43 DSO-RD 8 -1.02 DSO-RD 9 -0.91 DSO-RD 10 -0.43 DSO-RD 11 -0.03 DSO-RD 12 0.04 DSO-RD 13 0.15 DSO-RD 14 0.25 DSO-RD 15 0.3 DSO-RD 16 0.36 DSO-RD 17 0.18 DSO-RD 18 0.42 DSO-RD 19 0.37 DSO-RD 20 -1.92 DSO-RD 21 -1.29 DSO-RD 22 -0.36 DSO-RD 23 0.04 DSO-RD 24 -0.29 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 26.73 DSO-RD 2 18.18 DSO-RD 3 17.73 DSO-RD 4 17.77 DSO-RD 5 19.92 DSO-RD 6 29.77 DSO-RD 7 37 DSO-RD 8 39.09 DSO-RD 9 40.99 DSO-RD 10 43.67 DSO-RD 11 37.1 DSO-RD 12 38.34 DSO-RD 13 39.33 DSO-RD 14 38.3 DSO-RD 15 40.51 DSO-RD 16 47.34 DSO-RD 17 63.44 DSO-RD 18 73.69 DSO-RD 19 78.82 DSO-RD 20 73.21 DSO-RD 21 59.91 DSO-RD 22 46.04 DSO-RD 23 37.32 DSO-RD 24 33.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.35 DSO-RD 2 0.35 DSO-RD 3 0.41 DSO-RD 4 0.46 DSO-RD 5 0.94 DSO-RD 6 1.52 DSO-RD 7 1.55 DSO-RD 8 1.52 DSO-RD 9 1.15 DSO-RD 10 1.79 DSO-RD 11 2.11 DSO-RD 12 2.22 DSO-RD 13 2.2 DSO-RD 14 2.26 DSO-RD 15 2.75 DSO-RD 16 3.22 DSO-RD 17 4.63 DSO-RD 18 4.79 DSO-RD 19 4.49 DSO-RD 20 2.86 DSO-RD 21 2.76 DSO-RD 22 1.53 DSO-RD 23 0.49 DSO-RD 24 0.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 4 DSO-RD 10 5.54 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 27.03 DSO-RD 2 18.37 DSO-RD 3 17.92 DSO-RD 4 17.95 DSO-RD 5 20.15 DSO-RD 6 30.18 DSO-RD 7 37.51 DSO-RD 8 39.71 DSO-RD 9 41.6 DSO-RD 10 44.2 DSO-RD 11 37.7 DSO-RD 12 39 DSO-RD 13 40.01 DSO-RD 14 38.96 DSO-RD 15 41.26 DSO-RD 16 48.22 DSO-RD 17 64.62 DSO-RD 18 75.06 DSO-RD 19 80.27 DSO-RD 20 74.61 DSO-RD 21 61.07 DSO-RD 22 46.74 DSO-RD 23 37.78 DSO-RD 24 34.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.65 DSO-RD 2 0.53 DSO-RD 3 0.59 DSO-RD 4 0.65 DSO-RD 5 1.17 DSO-RD 6 1.93 DSO-RD 7 2.06 DSO-RD 8 2.14 DSO-RD 9 1.81 DSO-RD 10 2.4 DSO-RD 11 2.71 DSO-RD 12 2.89 DSO-RD 13 2.88 DSO-RD 14 2.92 DSO-RD 15 3.51 DSO-RD 16 4.1 DSO-RD 17 5.82 DSO-RD 18 6.15 DSO-RD 19 5.94 DSO-RD 20 4.25 DSO-RD 21 3.91 DSO-RD 22 2.23 DSO-RD 23 0.95 DSO-RD 24 1.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 3.95 DSO-RD 10 5.46 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD 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20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 4.54 DSO-RD 6 14.42 DSO-RD 7 6.96 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 6.89 DSO-RD 12 10.57 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 3.47 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 25.89 DSO-RD 2 17.44 DSO-RD 3 16.99 DSO-RD 4 16.98 DSO-RD 5 18.54 DSO-RD 6 27.7 DSO-RD 7 35.52 DSO-RD 8 37.83 DSO-RD 9 36.23 DSO-RD 10 37.39 DSO-RD 11 36.75 DSO-RD 12 38.01 DSO-RD 13 38.96 DSO-RD 14 37.94 DSO-RD 15 40.16 DSO-RD 16 46.94 DSO-RD 17 62.89 DSO-RD 18 72.99 DSO-RD 19 77.91 DSO-RD 20 72.24 DSO-RD 21 59.05 DSO-RD 22 45.49 DSO-RD 23 36.87 DSO-RD 24 33.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.49 DSO-RD 2 -0.4 DSO-RD 3 -0.34 DSO-RD 4 -0.32 DSO-RD 5 -0.44 DSO-RD 6 -0.55 DSO-RD 7 0.07 DSO-RD 8 0.26 DSO-RD 9 0.33 DSO-RD 10 0.97 DSO-RD 11 1.76 DSO-RD 12 1.9 DSO-RD 13 1.83 DSO-RD 14 1.9 DSO-RD 15 2.41 DSO-RD 16 2.82 DSO-RD 17 4.09 DSO-RD 18 4.09 DSO-RD 19 3.58 DSO-RD 20 1.88 DSO-RD 21 1.89 DSO-RD 22 0.98 DSO-RD 23 0.04 DSO-RD 24 0.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0.06 DSO-RD 10 0.09 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 26.38 DSO-RD 2 17.84 DSO-RD 3 17.33 DSO-RD 4 17.31 DSO-RD 5 18.98 DSO-RD 6 28.25 DSO-RD 7 35.45 DSO-RD 8 37.57 DSO-RD 9 35.84 DSO-RD 10 36.33 DSO-RD 11 34.98 DSO-RD 12 36.11 DSO-RD 13 37.13 DSO-RD 14 36.04 DSO-RD 15 37.75 DSO-RD 16 44.12 DSO-RD 17 58.8 DSO-RD 18 68.9 DSO-RD 19 74.33 DSO-RD 20 70.36 DSO-RD 21 57.16 DSO-RD 22 44.51 DSO-RD 23 36.83 DSO-RD 24 32.9 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 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18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.63 DSO-RD 23 -0.21 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 25.58 DSO-RD 2 17.35 DSO-RD 3 16.84 DSO-RD 4 16.8 DSO-RD 5 18.46 DSO-RD 6 27.24 DSO-RD 7 34.22 DSO-RD 8 36.83 DSO-RD 9 34.83 DSO-RD 10 35.76 DSO-RD 11 34.71 DSO-RD 12 35.9 DSO-RD 13 36.4 DSO-RD 14 35.58 DSO-RD 15 37.45 DSO-RD 16 43.99 DSO-RD 17 56.38 DSO-RD 18 62.93 DSO-RD 19 68.57 DSO-RD 20 62.76 DSO-RD 21 51.54 DSO-RD 22 40.49 DSO-RD 23 34.87 DSO-RD 24 32.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.79 DSO-RD 2 -0.49 DSO-RD 3 -0.49 DSO-RD 4 -0.5 DSO-RD 5 -0.52 DSO-RD 6 -1.01 DSO-RD 7 -1.23 DSO-RD 8 -0.74 DSO-RD 9 -1.01 DSO-RD 10 -0.57 DSO-RD 11 -0.28 DSO-RD 12 -0.22 DSO-RD 13 -0.73 DSO-RD 14 -0.46 DSO-RD 15 -0.3 DSO-RD 16 -0.13 DSO-RD 17 -2.42 DSO-RD 18 -5.98 DSO-RD 19 -5.76 DSO-RD 20 -7.59 DSO-RD 21 -5.62 DSO-RD 22 -4.02 DSO-RD 23 -1.96 DSO-RD 24 -0.52 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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