Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-11T13:01:14 2026-06-12 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 65.42 DSO-RD 2 62.99 DSO-RD 3 62.32 DSO-RD 4 61.48 DSO-RD 5 57.76 DSO-RD 6 55.92 DSO-RD 7 55.2 DSO-RD 8 49 DSO-RD 9 53.63 DSO-RD 10 67.05 DSO-RD 11 72.92 DSO-RD 12 75.98 DSO-RD 13 77.73 DSO-RD 14 77.15 DSO-RD 15 105 DSO-RD 16 99.21 DSO-RD 17 109.83 DSO-RD 18 131.07 DSO-RD 19 122.72 DSO-RD 20 105.71 DSO-RD 21 83 DSO-RD 22 57.09 DSO-RD 23 54.84 DSO-RD 24 43.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.51 DSO-RD 2 -0.78 DSO-RD 3 -0.59 DSO-RD 4 -0.37 DSO-RD 5 -0.33 DSO-RD 6 -0.54 DSO-RD 7 -0.92 DSO-RD 8 -1.03 DSO-RD 9 -2.04 DSO-RD 10 -2.95 DSO-RD 11 -3.35 DSO-RD 12 -3.27 DSO-RD 13 -2.95 DSO-RD 14 -2.85 DSO-RD 15 -2.93 DSO-RD 16 -2.98 DSO-RD 17 -3.4 DSO-RD 18 -4.06 DSO-RD 19 -4.42 DSO-RD 20 -3.59 DSO-RD 21 -2.49 DSO-RD 22 -0.69 DSO-RD 23 -0.62 DSO-RD 24 -0.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 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Energy Loss Price 1 -3.87 DSO-RD 2 -2.42 DSO-RD 3 -2.16 DSO-RD 4 -1.66 DSO-RD 5 -1.35 DSO-RD 6 -1.7 DSO-RD 7 -2.76 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 -5.24 DSO-RD 10 -6.77 DSO-RD 11 -7.31 DSO-RD 12 -8.68 DSO-RD 13 -8.26 DSO-RD 14 -8.32 DSO-RD 15 -9.52 DSO-RD 16 -8.69 DSO-RD 17 -9.54 DSO-RD 18 -12.51 DSO-RD 19 -11.35 DSO-RD 20 -9.48 DSO-RD 21 -6.55 DSO-RD 22 -3.06 DSO-RD 23 -2.3 DSO-RD 24 -1.88 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -47.5 DSO-RD 12 -3.86 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -7.21 DSO-RD 16 -47.56 DSO-RD 17 -71.93 DSO-RD 18 -42.44 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 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5 33.62 DSO-RD 6 35.6 DSO-RD 7 37.54 DSO-RD 8 44.02 DSO-RD 9 50.46 DSO-RD 10 50.89 DSO-RD 11 52.71 DSO-RD 12 62.79 DSO-RD 13 62.08 DSO-RD 14 75.33 DSO-RD 15 89.49 DSO-RD 16 97.22 DSO-RD 17 120.06 DSO-RD 18 129.32 DSO-RD 19 121.43 DSO-RD 20 104.5 DSO-RD 21 81.65 DSO-RD 22 56.36 DSO-RD 23 41.1 DSO-RD 24 37.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.35 DSO-RD 2 -1.15 DSO-RD 3 -0.85 DSO-RD 4 -0.46 DSO-RD 5 -0.41 DSO-RD 6 -0.77 DSO-RD 7 -1.5 DSO-RD 8 -1.98 DSO-RD 9 -3.35 DSO-RD 10 -4.4 DSO-RD 11 -4.92 DSO-RD 12 -5.05 DSO-RD 13 -4.71 DSO-RD 14 -4.67 DSO-RD 15 -5.01 DSO-RD 16 -4.96 DSO-RD 17 -5.19 DSO-RD 18 -5.82 DSO-RD 19 -5.71 DSO-RD 20 -4.81 DSO-RD 21 -3.84 DSO-RD 22 -1.41 DSO-RD 23 -0.95 DSO-RD 24 -0.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -1.86 DSO-RD 10 -14.72 DSO-RD 11 -18.64 DSO-RD 12 -11.41 DSO-RD 13 -13.89 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 4.03 DSO-RD 6 2.06 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 12.01 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 48.74 DSO-RD 2 32.83 DSO-RD 3 30.52 DSO-RD 4 28.99 DSO-RD 5 28.28 DSO-RD 6 32.15 DSO-RD 7 35.49 DSO-RD 8 41.52 DSO-RD 9 49.09 DSO-RD 10 61.62 DSO-RD 11 19.88 DSO-RD 12 64.11 DSO-RD 13 69.91 DSO-RD 14 69.02 DSO-RD 15 74.75 DSO-RD 16 44 DSO-RD 17 29.44 DSO-RD 18 75.89 DSO-RD 19 112.02 DSO-RD 20 96.73 DSO-RD 21 77.09 DSO-RD 22 53.59 DSO-RD 23 39.04 DSO-RD 24 35.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 -4.68 DSO-RD 2 -3.18 DSO-RD 3 -2.99 DSO-RD 4 -2.32 DSO-RD 5 -1.72 DSO-RD 6 -2.15 DSO-RD 7 -3.55 DSO-RD 8 -4.48 DSO-RD 9 -6.58 DSO-RD 10 -8.38 DSO-RD 11 -8.89 DSO-RD 12 -11.28 DSO-RD 13 -10.77 DSO-RD 14 -10.97 DSO-RD 15 -12.54 DSO-RD 16 -11.03 DSO-RD 17 -11.86 DSO-RD 18 -16.8 DSO-RD 19 -15.12 DSO-RD 20 -12.58 DSO-RD 21 -8.4 DSO-RD 22 -4.18 DSO-RD 23 -3.01 DSO-RD 24 -2.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -47.5 DSO-RD 12 -3.86 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -7.21 DSO-RD 16 -47.56 DSO-RD 17 -71.93 DSO-RD 18 -42.44 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0.4 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 65.42 DSO-RD 2 62.99 DSO-RD 3 62.32 DSO-RD 4 61.48 DSO-RD 5 57.76 DSO-RD 6 55.92 DSO-RD 7 55.2 DSO-RD 8 49 DSO-RD 9 53.63 DSO-RD 10 67.05 DSO-RD 11 72.92 DSO-RD 12 75.98 DSO-RD 13 77.73 DSO-RD 14 77.15 DSO-RD 15 105 DSO-RD 16 99.21 DSO-RD 17 109.83 DSO-RD 18 131.07 DSO-RD 19 122.72 DSO-RD 20 105.71 DSO-RD 21 83 DSO-RD 22 57.09 DSO-RD 23 54.84 DSO-RD 24 43.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.51 DSO-RD 2 -0.78 DSO-RD 3 -0.59 DSO-RD 4 -0.37 DSO-RD 5 -0.33 DSO-RD 6 -0.54 DSO-RD 7 -0.92 DSO-RD 8 -1.03 DSO-RD 9 -2.04 DSO-RD 10 -2.95 DSO-RD 11 -3.35 DSO-RD 12 -3.27 DSO-RD 13 -2.95 DSO-RD 14 -2.85 DSO-RD 15 -2.93 DSO-RD 16 -2.98 DSO-RD 17 -3.4 DSO-RD 18 -4.06 DSO-RD 19 -4.42 DSO-RD 20 -3.59 DSO-RD 21 -2.49 DSO-RD 22 -0.69 DSO-RD 23 -0.62 DSO-RD 24 -0.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 13.5 DSO-RD 2 27.75 DSO-RD 3 29.4 DSO-RD 4 30.54 DSO-RD 5 28.08 DSO-RD 6 22.15 DSO-RD 7 17.07 DSO-RD 8 4.03 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 13.43 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 13.42 DSO-RD 24 5.92 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 53.63 DSO-RD 2 36.23 DSO-RD 3 33.75 DSO-RD 4 31.5 DSO-RD 5 30.15 DSO-RD 6 34.41 DSO-RD 7 39.2 DSO-RD 8 53.18 DSO-RD 9 55.72 DSO-RD 10 69.44 DSO-RD 11 75.59 DSO-RD 12 78.46 DSO-RD 13 79.57 DSO-RD 14 78.89 DSO-RD 15 94.03 DSO-RD 16 101.37 DSO-RD 17 111.45 DSO-RD 18 132.88 DSO-RD 19 125.26 DSO-RD 20 109.09 DSO-RD 21 86.35 DSO-RD 22 58.48 DSO-RD 23 42.13 DSO-RD 24 38.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.22 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.19 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.16 DSO-RD 8 0.46 DSO-RD 9 0.06 DSO-RD 10 -0.56 DSO-RD 11 -0.68 DSO-RD 12 -0.78 DSO-RD 13 -1.11 DSO-RD 14 -1.1 DSO-RD 15 -0.47 DSO-RD 16 -0.81 DSO-RD 17 -1.78 DSO-RD 18 -2.26 DSO-RD 19 -1.88 DSO-RD 20 -0.22 DSO-RD 21 0.86 DSO-RD 22 0.7 DSO-RD 23 0.08 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 6.71 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 53.96 DSO-RD 2 36.45 DSO-RD 3 33.89 DSO-RD 4 31.56 DSO-RD 5 30.37 DSO-RD 6 34.69 DSO-RD 7 39.47 DSO-RD 8 49.2 DSO-RD 9 57.56 DSO-RD 10 71.94 DSO-RD 11 78.23 DSO-RD 12 79.56 DSO-RD 13 80.52 DSO-RD 14 80.16 DSO-RD 15 94.4 DSO-RD 16 103.11 DSO-RD 17 115.43 DSO-RD 18 138.32 DSO-RD 19 129.73 DSO-RD 20 111.31 DSO-RD 21 86.88 DSO-RD 22 57.77 DSO-RD 23 41.92 DSO-RD 24 38.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.54 DSO-RD 2 0.44 DSO-RD 3 0.37 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.36 DSO-RD 6 0.38 DSO-RD 7 0.43 DSO-RD 8 1.33 DSO-RD 9 1.9 DSO-RD 10 1.94 DSO-RD 11 1.96 DSO-RD 12 0.32 DSO-RD 13 -0.16 DSO-RD 14 0.16 DSO-RD 15 -0.09 DSO-RD 16 0.93 DSO-RD 17 2.19 DSO-RD 18 3.18 DSO-RD 19 2.59 DSO-RD 20 2 DSO-RD 21 1.39 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 -0.13 DSO-RD 24 0.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 1.87 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 54.96 DSO-RD 2 37.28 DSO-RD 3 34.76 DSO-RD 4 32.55 DSO-RD 5 31.15 DSO-RD 6 35.26 DSO-RD 7 40.12 DSO-RD 8 47.42 DSO-RD 9 57.38 DSO-RD 10 72.02 DSO-RD 11 78.47 DSO-RD 12 80.7 DSO-RD 13 81.99 DSO-RD 14 81.14 DSO-RD 15 90.69 DSO-RD 16 99.21 DSO-RD 17 111.89 DSO-RD 18 131.07 DSO-RD 19 123.56 DSO-RD 20 107.8 DSO-RD 21 84.9 DSO-RD 22 58.89 DSO-RD 23 42.73 DSO-RD 24 38.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.54 DSO-RD 2 1.27 DSO-RD 3 1.25 DSO-RD 4 1.24 DSO-RD 5 1.15 DSO-RD 6 0.95 DSO-RD 7 1.08 DSO-RD 8 1.42 DSO-RD 9 1.72 DSO-RD 10 2.02 DSO-RD 11 2.2 DSO-RD 12 1.45 DSO-RD 13 1.31 DSO-RD 14 1.14 DSO-RD 15 -3.81 DSO-RD 16 -2.98 DSO-RD 17 -1.34 DSO-RD 18 -4.06 DSO-RD 19 -3.58 DSO-RD 20 -1.51 DSO-RD 21 -0.59 DSO-RD 22 1.12 DSO-RD 23 0.68 DSO-RD 24 0.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 55.53 DSO-RD 2 37.48 DSO-RD 3 34.91 DSO-RD 4 32.58 DSO-RD 5 31.19 DSO-RD 6 35.66 DSO-RD 7 40.67 DSO-RD 8 57.27 DSO-RD 9 58.23 DSO-RD 10 72.54 DSO-RD 11 79.04 DSO-RD 12 81.87 DSO-RD 13 82.75 DSO-RD 14 81.97 DSO-RD 15 97.72 DSO-RD 16 105.23 DSO-RD 17 114.84 DSO-RD 18 136.64 DSO-RD 19 129.08 DSO-RD 20 112.69 DSO-RD 21 89.52 DSO-RD 22 60.5 DSO-RD 23 43.61 DSO-RD 24 39.3 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.11 DSO-RD 2 1.46 DSO-RD 3 1.4 DSO-RD 4 1.27 DSO-RD 5 1.19 DSO-RD 6 1.36 DSO-RD 7 1.63 DSO-RD 8 2.32 DSO-RD 9 2.56 DSO-RD 10 2.54 DSO-RD 11 2.77 DSO-RD 12 2.62 DSO-RD 13 2.07 DSO-RD 14 1.97 DSO-RD 15 3.22 DSO-RD 16 3.05 DSO-RD 17 1.61 DSO-RD 18 1.5 DSO-RD 19 1.94 DSO-RD 20 3.38 DSO-RD 21 4.03 DSO-RD 22 2.72 DSO-RD 23 1.57 DSO-RD 24 1.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 8.95 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 56.35 DSO-RD 2 37.95 DSO-RD 3 35.35 DSO-RD 4 32.99 DSO-RD 5 31.58 DSO-RD 6 36.19 DSO-RD 7 41.44 DSO-RD 8 58.56 DSO-RD 9 59.6 DSO-RD 10 74.15 DSO-RD 11 80.8 DSO-RD 12 83.68 DSO-RD 13 84.57 DSO-RD 14 83.68 DSO-RD 15 99.89 DSO-RD 16 107.56 DSO-RD 17 117.46 DSO-RD 18 139.6 DSO-RD 19 131.75 DSO-RD 20 115.3 DSO-RD 21 91.43 DSO-RD 22 61.66 DSO-RD 23 44.3 DSO-RD 24 39.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.93 DSO-RD 2 1.94 DSO-RD 3 1.84 DSO-RD 4 1.68 DSO-RD 5 1.58 DSO-RD 6 1.88 DSO-RD 7 2.4 DSO-RD 8 3.3 DSO-RD 9 3.93 DSO-RD 10 4.15 DSO-RD 11 4.52 DSO-RD 12 4.44 DSO-RD 13 3.89 DSO-RD 14 3.68 DSO-RD 15 5.39 DSO-RD 16 5.38 DSO-RD 17 4.23 DSO-RD 18 4.47 DSO-RD 19 4.61 DSO-RD 20 6 DSO-RD 21 5.94 DSO-RD 22 3.88 DSO-RD 23 2.26 DSO-RD 24 1.79 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9.26 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 64.04 DSO-RD 2 63.6 DSO-RD 3 63.6 DSO-RD 4 63.6 DSO-RD 5 64 DSO-RD 6 59.1 DSO-RD 7 59.1 DSO-RD 8 59.1 DSO-RD 9 59.85 DSO-RD 10 74.47 DSO-RD 11 81.06 DSO-RD 12 84.04 DSO-RD 13 84.31 DSO-RD 14 83.59 DSO-RD 15 100 DSO-RD 16 107.45 DSO-RD 17 115.78 DSO-RD 18 137.61 DSO-RD 19 130.8 DSO-RD 20 114.94 DSO-RD 21 100 DSO-RD 22 70 DSO-RD 23 66 DSO-RD 24 59.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.65 DSO-RD 2 2.5 DSO-RD 3 2.37 DSO-RD 4 2.18 DSO-RD 5 2.05 DSO-RD 6 2.35 DSO-RD 7 2.76 DSO-RD 8 3.68 DSO-RD 9 4.19 DSO-RD 10 4.47 DSO-RD 11 4.78 DSO-RD 12 4.79 DSO-RD 13 3.63 DSO-RD 14 3.59 DSO-RD 15 5.5 DSO-RD 16 5.26 DSO-RD 17 2.55 DSO-RD 18 2.48 DSO-RD 19 3.66 DSO-RD 20 5.63 DSO-RD 21 6.53 DSO-RD 22 4.42 DSO-RD 23 2.78 DSO-RD 24 2.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9.42 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 6.96 DSO-RD 2 25.08 DSO-RD 3 27.72 DSO-RD 4 30.11 DSO-RD 5 31.95 DSO-RD 6 22.44 DSO-RD 7 17.3 DSO-RD 8 0 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1.14 DSO-RD 4 1.04 DSO-RD 5 0.83 DSO-RD 6 1.02 DSO-RD 7 1.21 DSO-RD 8 1.92 DSO-RD 9 2.2 DSO-RD 10 2.16 DSO-RD 11 2.36 DSO-RD 12 1.87 DSO-RD 13 1.31 DSO-RD 14 1.22 DSO-RD 15 2.22 DSO-RD 16 1.87 DSO-RD 17 0.68 DSO-RD 18 0.27 DSO-RD 19 0.77 DSO-RD 20 2.23 DSO-RD 21 2.92 DSO-RD 22 1.79 DSO-RD 23 1.12 DSO-RD 24 0.94 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 5.84 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 53.42 DSO-RD 2 36.02 DSO-RD 3 33.51 DSO-RD 4 31.31 DSO-RD 5 30 DSO-RD 6 34.31 DSO-RD 7 39.04 DSO-RD 8 46 DSO-RD 9 55.66 DSO-RD 10 70 DSO-RD 11 76.28 DSO-RD 12 79.25 DSO-RD 13 80.68 DSO-RD 14 80 DSO-RD 15 94.5 DSO-RD 16 102.18 DSO-RD 17 113.23 DSO-RD 18 135.13 DSO-RD 19 127.14 DSO-RD 20 109.31 DSO-RD 21 85.49 DSO-RD 22 57.77 DSO-RD 23 42.04 DSO-RD 24 38.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 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