Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-19T12:31:16 2026-06-20 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 28.16 DSO-RD 2 25.37 DSO-RD 3 26 DSO-RD 4 28.64 DSO-RD 5 30.13 DSO-RD 6 34.41 DSO-RD 7 30.32 DSO-RD 8 32.45 DSO-RD 9 33.05 DSO-RD 10 33.27 DSO-RD 11 34.08 DSO-RD 12 33.01 DSO-RD 13 32.32 DSO-RD 14 32.7 DSO-RD 15 32.78 DSO-RD 16 33.19 DSO-RD 17 40.79 DSO-RD 18 48.34 DSO-RD 19 56.69 DSO-RD 20 59.29 DSO-RD 21 52.06 DSO-RD 22 46.54 DSO-RD 23 39 DSO-RD 24 30.62 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.13 DSO-RD 3 0.25 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.33 DSO-RD 6 0.15 DSO-RD 7 -0.25 DSO-RD 8 -0.55 DSO-RD 9 -0.69 DSO-RD 10 -0.7 DSO-RD 11 -0.85 DSO-RD 12 -0.92 DSO-RD 13 -0.78 DSO-RD 14 -0.65 DSO-RD 15 -0.75 DSO-RD 16 -0.96 DSO-RD 17 -1.31 DSO-RD 18 -1.64 DSO-RD 19 -1.47 DSO-RD 20 -1.07 DSO-RD 21 -0.94 DSO-RD 22 -0.61 DSO-RD 23 -0.33 DSO-RD 24 -0.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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DSO-RD 10 32.73 DSO-RD 11 33.52 DSO-RD 12 32.23 DSO-RD 13 31.61 DSO-RD 14 31.92 DSO-RD 15 32.03 DSO-RD 16 32.37 DSO-RD 17 39.38 DSO-RD 18 46.45 DSO-RD 19 54.67 DSO-RD 20 64.04 DSO-RD 21 51.01 DSO-RD 22 45.73 DSO-RD 23 36.24 DSO-RD 24 30.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.06 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.09 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.76 DSO-RD 8 -1.24 DSO-RD 9 -1.11 DSO-RD 10 -1.24 DSO-RD 11 -1.41 DSO-RD 12 -1.71 DSO-RD 13 -1.49 DSO-RD 14 -1.44 DSO-RD 15 -1.51 DSO-RD 16 -1.78 DSO-RD 17 -2.72 DSO-RD 18 -3.53 DSO-RD 19 -3.5 DSO-RD 20 -2.21 DSO-RD 21 -1.99 DSO-RD 22 -1.42 DSO-RD 23 -0.9 DSO-RD 24 -0.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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Loss Price 1 -0.06 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.09 DSO-RD 5 0.19 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.8 DSO-RD 8 -1.24 DSO-RD 9 -1.11 DSO-RD 10 -1.24 DSO-RD 11 -1.41 DSO-RD 12 -1.74 DSO-RD 13 -1.49 DSO-RD 14 -1.44 DSO-RD 15 -1.54 DSO-RD 16 -1.81 DSO-RD 17 -2.75 DSO-RD 18 -3.57 DSO-RD 19 -3.55 DSO-RD 20 -2.21 DSO-RD 21 -1.99 DSO-RD 22 -1.42 DSO-RD 23 -0.9 DSO-RD 24 -0.43 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 5.89 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.41 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 28.38 DSO-RD 2 25.6 DSO-RD 3 25.73 DSO-RD 4 22.7 DSO-RD 5 23.73 DSO-RD 6 34.65 DSO-RD 7 30.6 DSO-RD 8 32.55 DSO-RD 9 33.18 DSO-RD 10 33.4 DSO-RD 11 34.21 DSO-RD 12 33.11 DSO-RD 13 32.45 DSO-RD 14 32.86 DSO-RD 15 32.98 DSO-RD 16 33.32 DSO-RD 17 40.76 DSO-RD 18 48.1 DSO-RD 19 56.53 DSO-RD 20 59.23 DSO-RD 21 52.01 DSO-RD 22 46.5 DSO-RD 23 36.8 DSO-RD 24 30.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.28 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.49 DSO-RD 4 0.45 DSO-RD 5 0.57 DSO-RD 6 0.38 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 -0.46 DSO-RD 9 -0.56 DSO-RD 10 -0.57 DSO-RD 11 -0.72 DSO-RD 12 -0.83 DSO-RD 13 -0.65 DSO-RD 14 -0.49 DSO-RD 15 -0.56 DSO-RD 16 -0.83 DSO-RD 17 -1.34 DSO-RD 18 -1.88 DSO-RD 19 -1.64 DSO-RD 20 -1.13 DSO-RD 21 -0.99 DSO-RD 22 -0.65 DSO-RD 23 -0.33 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 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34.38 DSO-RD 12 33.3 DSO-RD 13 32.67 DSO-RD 14 33.15 DSO-RD 15 33.27 DSO-RD 16 33.52 DSO-RD 17 40.76 DSO-RD 18 47.92 DSO-RD 19 56.47 DSO-RD 20 59.18 DSO-RD 21 51.91 DSO-RD 22 46.36 DSO-RD 23 36.77 DSO-RD 24 31 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.6 DSO-RD 2 0.62 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 0.71 DSO-RD 5 0.84 DSO-RD 6 0.72 DSO-RD 7 0.43 DSO-RD 8 -0.29 DSO-RD 9 -0.37 DSO-RD 10 -0.37 DSO-RD 11 -0.55 DSO-RD 12 -0.63 DSO-RD 13 -0.42 DSO-RD 14 -0.2 DSO-RD 15 -0.27 DSO-RD 16 -0.64 DSO-RD 17 -1.34 DSO-RD 18 -2.06 DSO-RD 19 -1.69 DSO-RD 20 -1.18 DSO-RD 21 -1.09 DSO-RD 22 -0.79 DSO-RD 23 -0.36 DSO-RD 24 0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.41 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 27.79 DSO-RD 2 25.02 DSO-RD 3 25.07 DSO-RD 4 22.07 DSO-RD 5 23.04 DSO-RD 6 33.84 DSO-RD 7 29.33 DSO-RD 8 31.34 DSO-RD 9 32.32 DSO-RD 10 32.32 DSO-RD 11 33.08 DSO-RD 12 31.6 DSO-RD 13 31.02 DSO-RD 14 31.26 DSO-RD 15 31.31 DSO-RD 16 31.68 DSO-RD 17 38.52 DSO-RD 18 45.44 DSO-RD 19 53.36 DSO-RD 20 68.52 DSO-RD 21 53.05 DSO-RD 22 45.29 DSO-RD 23 35.92 DSO-RD 24 30.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.31 DSO-RD 2 -0.23 DSO-RD 3 -0.18 DSO-RD 4 -0.18 DSO-RD 5 -0.12 DSO-RD 6 -0.43 DSO-RD 7 -1.23 DSO-RD 8 -1.66 DSO-RD 9 -1.42 DSO-RD 10 -1.65 DSO-RD 11 -1.85 DSO-RD 12 -2.34 DSO-RD 13 -2.08 DSO-RD 14 -2.09 DSO-RD 15 -2.22 DSO-RD 16 -2.47 DSO-RD 17 -3.58 DSO-RD 18 -4.54 DSO-RD 19 -4.8 DSO-RD 20 -3.15 DSO-RD 21 -2.62 DSO-RD 22 -1.86 DSO-RD 23 -1.21 DSO-RD 24 -0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 11.31 DSO-RD 21 2.67 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.41 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 28.16 DSO-RD 2 25.37 DSO-RD 3 26 DSO-RD 4 28.64 DSO-RD 5 30.13 DSO-RD 6 34.41 DSO-RD 7 30.32 DSO-RD 8 32.45 DSO-RD 9 33.05 DSO-RD 10 33.27 DSO-RD 11 34.08 DSO-RD 12 33.01 DSO-RD 13 32.32 DSO-RD 14 32.7 DSO-RD 15 32.78 DSO-RD 16 33.19 DSO-RD 17 40.79 DSO-RD 18 48.34 DSO-RD 19 56.69 DSO-RD 20 59.29 DSO-RD 21 52.06 DSO-RD 22 46.54 DSO-RD 23 39 DSO-RD 24 30.62 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.06 DSO-RD 2 0.13 DSO-RD 3 0.25 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.33 DSO-RD 6 0.15 DSO-RD 7 -0.25 DSO-RD 8 -0.55 DSO-RD 9 -0.69 DSO-RD 10 -0.7 DSO-RD 11 -0.85 DSO-RD 12 -0.92 DSO-RD 13 -0.78 DSO-RD 14 -0.65 DSO-RD 15 -0.75 DSO-RD 16 -0.96 DSO-RD 17 -1.31 DSO-RD 18 -1.64 DSO-RD 19 -1.47 DSO-RD 20 -1.07 DSO-RD 21 -0.94 DSO-RD 22 -0.61 DSO-RD 23 -0.33 DSO-RD 24 -0.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.5 DSO-RD 4 6.14 DSO-RD 5 6.64 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 2.19 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 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30.85 DSO-RD 13 30.17 DSO-RD 14 30.35 DSO-RD 15 28.84 DSO-RD 16 29.54 DSO-RD 17 36.67 DSO-RD 18 43.84 DSO-RD 19 50.62 DSO-RD 20 52.49 DSO-RD 21 45.69 DSO-RD 22 42.71 DSO-RD 23 33.52 DSO-RD 24 29.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.26 DSO-RD 2 -0.85 DSO-RD 3 -0.78 DSO-RD 4 -0.63 DSO-RD 5 -0.8 DSO-RD 6 -1.01 DSO-RD 7 -2.44 DSO-RD 8 -2.42 DSO-RD 9 -2.38 DSO-RD 10 -2.52 DSO-RD 11 -2.83 DSO-RD 12 -3.09 DSO-RD 13 -2.93 DSO-RD 14 -3 DSO-RD 15 -4.7 DSO-RD 16 -4.61 DSO-RD 17 -5.43 DSO-RD 18 -6.14 DSO-RD 19 -7.54 DSO-RD 20 -7.87 DSO-RD 21 -7.31 DSO-RD 22 -4.44 DSO-RD 23 -3.61 DSO-RD 24 -1.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.41 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 29.67 DSO-RD 2 26.8 DSO-RD 3 26.83 DSO-RD 4 23.67 DSO-RD 5 24.61 DSO-RD 6 35.83 DSO-RD 7 32.71 DSO-RD 8 34.77 DSO-RD 9 35.52 DSO-RD 10 35.65 DSO-RD 11 36.65 DSO-RD 12 35.46 DSO-RD 13 34.33 DSO-RD 14 34.45 DSO-RD 15 34.57 DSO-RD 16 35.5 DSO-RD 17 43.14 DSO-RD 18 50.28 DSO-RD 19 58.64 DSO-RD 20 61.59 DSO-RD 21 54.3 DSO-RD 22 48.71 DSO-RD 23 38.46 DSO-RD 24 32.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.57 DSO-RD 2 1.55 DSO-RD 3 1.58 DSO-RD 4 1.42 DSO-RD 5 1.45 DSO-RD 6 1.57 DSO-RD 7 2.14 DSO-RD 8 1.77 DSO-RD 9 1.78 DSO-RD 10 1.68 DSO-RD 11 1.72 DSO-RD 12 1.52 DSO-RD 13 1.24 DSO-RD 14 1.1 DSO-RD 15 1.04 DSO-RD 16 1.35 DSO-RD 17 1.04 DSO-RD 18 0.3 DSO-RD 19 0.47 DSO-RD 20 1.23 DSO-RD 21 1.3 DSO-RD 22 1.56 DSO-RD 23 1.33 DSO-RD 24 1.54 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.41 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 29.03 DSO-RD 2 25.95 DSO-RD 3 25.87 DSO-RD 4 22.79 DSO-RD 5 23.66 DSO-RD 6 35.04 DSO-RD 7 31.55 DSO-RD 8 34.2 DSO-RD 9 34.75 DSO-RD 10 34.95 DSO-RD 11 35.9 DSO-RD 12 34.88 DSO-RD 13 34.12 DSO-RD 14 34.21 DSO-RD 15 34.5 DSO-RD 16 34.99 DSO-RD 17 43.49 DSO-RD 18 52.12 DSO-RD 19 60.34 DSO-RD 20 62.94 DSO-RD 21 54.53 DSO-RD 22 48.56 DSO-RD 23 38.15 DSO-RD 24 31.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.93 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.62 DSO-RD 4 0.55 DSO-RD 5 0.5 DSO-RD 6 0.78 DSO-RD 7 0.98 DSO-RD 8 1.2 DSO-RD 9 1.01 DSO-RD 10 0.98 DSO-RD 11 0.97 DSO-RD 12 0.94 DSO-RD 13 1.02 DSO-RD 14 0.86 DSO-RD 15 0.97 DSO-RD 16 0.84 DSO-RD 17 1.39 DSO-RD 18 2.14 DSO-RD 19 2.17 DSO-RD 20 2.58 DSO-RD 21 1.53 DSO-RD 22 1.41 DSO-RD 23 1.02 DSO-RD 24 1.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.41 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD 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0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.41 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 29.8 DSO-RD 2 26.58 DSO-RD 3 26.38 DSO-RD 4 23.17 DSO-RD 5 24.07 DSO-RD 6 35.74 DSO-RD 7 32.43 DSO-RD 8 45 DSO-RD 9 40 DSO-RD 10 40 DSO-RD 11 38.54 DSO-RD 12 35.91 DSO-RD 13 35.1 DSO-RD 14 35.18 DSO-RD 15 35.49 DSO-RD 16 40 DSO-RD 17 50 DSO-RD 18 58.17 DSO-RD 19 61.88 DSO-RD 20 64.69 DSO-RD 21 55.85 DSO-RD 22 49.79 DSO-RD 23 40 DSO-RD 24 32.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.7 DSO-RD 2 1.33 DSO-RD 3 1.13 DSO-RD 4 0.93 DSO-RD 5 0.91 DSO-RD 6 1.47 DSO-RD 7 1.87 DSO-RD 8 2.18 DSO-RD 9 2.04 DSO-RD 10 1.98 DSO-RD 11 2.03 DSO-RD 12 1.98 DSO-RD 13 2 DSO-RD 14 1.83 DSO-RD 15 1.95 DSO-RD 16 1.84 DSO-RD 17 2.64 DSO-RD 18 3.65 DSO-RD 19 3.71 DSO-RD 20 4.33 DSO-RD 21 2.85 DSO-RD 22 2.64 DSO-RD 23 2.06 DSO-RD 24 1.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 9.82 DSO-RD 9 4.22 DSO-RD 10 4.05 DSO-RD 11 1.58 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 4.01 DSO-RD 17 5.26 DSO-RD 18 4.54 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.81 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.41 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 28.56 DSO-RD 2 25.5 DSO-RD 3 25.6 DSO-RD 4 22.56 DSO-RD 5 23.25 DSO-RD 6 34.56 DSO-RD 7 31.03 DSO-RD 8 33.64 DSO-RD 9 34.25 DSO-RD 10 34.45 DSO-RD 11 35.39 DSO-RD 12 34.38 DSO-RD 13 33.64 DSO-RD 14 33.69 DSO-RD 15 33.94 DSO-RD 16 34.43 DSO-RD 17 42.87 DSO-RD 18 51.26 DSO-RD 19 59.29 DSO-RD 20 61.91 DSO-RD 21 53.48 DSO-RD 22 47.63 DSO-RD 23 37.54 DSO-RD 24 31.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.46 DSO-RD 2 0.26 DSO-RD 3 0.36 DSO-RD 4 0.32 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.29 DSO-RD 7 0.47 DSO-RD 8 0.64 DSO-RD 9 0.51 DSO-RD 10 0.48 DSO-RD 11 0.46 DSO-RD 12 0.45 DSO-RD 13 0.54 DSO-RD 14 0.34 DSO-RD 15 0.41 DSO-RD 16 0.28 DSO-RD 17 0.77 DSO-RD 18 1.28 DSO-RD 19 1.13 DSO-RD 20 1.55 DSO-RD 21 0.48 DSO-RD 22 0.48 DSO-RD 23 0.41 DSO-RD 24 0.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.41 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 28.1 DSO-RD 2 25.25 DSO-RD 3 25.25 DSO-RD 4 22.25 DSO-RD 5 23.16 DSO-RD 6 34.27 DSO-RD 7 30.57 DSO-RD 8 33 DSO-RD 9 33.74 DSO-RD 10 33.97 DSO-RD 11 34.93 DSO-RD 12 33.94 DSO-RD 13 33.1 DSO-RD 14 33.35 DSO-RD 15 33.54 DSO-RD 16 34.15 DSO-RD 17 42.1 DSO-RD 18 49.98 DSO-RD 19 58.17 DSO-RD 20 60.36 DSO-RD 21 53 DSO-RD 22 47.15 DSO-RD 23 37.13 DSO-RD 24 30.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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33.72 DSO-RD 12 32.73 DSO-RD 13 31.67 DSO-RD 14 31.67 DSO-RD 15 31.85 DSO-RD 16 32.74 DSO-RD 17 40.02 DSO-RD 18 45.52 DSO-RD 19 53.17 DSO-RD 20 57.54 DSO-RD 21 50.77 DSO-RD 22 45.16 DSO-RD 23 35.65 DSO-RD 24 30.05 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.5 DSO-RD 2 -0.2 DSO-RD 3 -0.18 DSO-RD 4 -0.15 DSO-RD 5 -0.12 DSO-RD 6 -0.43 DSO-RD 7 -0.28 DSO-RD 8 -0.77 DSO-RD 9 -0.95 DSO-RD 10 -1.15 DSO-RD 11 -1.21 DSO-RD 12 -1.21 DSO-RD 13 -1.43 DSO-RD 14 -1.68 DSO-RD 15 -1.69 DSO-RD 16 -1.41 DSO-RD 17 -2.08 DSO-RD 18 -4.46 DSO-RD 19 -5 DSO-RD 20 -2.82 DSO-RD 21 -2.23 DSO-RD 22 -1.99 DSO-RD 23 -1.48 DSO-RD 24 -0.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.14 DSO-RD 7 -4.89 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.41 DSO-RD 24 -0.42 DSO-RD