Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-06-21T12:31:08 2026-06-22 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 26.83 DSO-RD 2 25.69 DSO-RD 3 24.93 DSO-RD 4 24.82 DSO-RD 5 25 DSO-RD 6 28.3 DSO-RD 7 36.81 DSO-RD 8 36.91 DSO-RD 9 38.74 DSO-RD 10 36.82 DSO-RD 11 36.12 DSO-RD 12 39.33 DSO-RD 13 42.5 DSO-RD 14 35.1 DSO-RD 15 37.55 DSO-RD 16 45.32 DSO-RD 17 55.69 DSO-RD 18 55.47 DSO-RD 19 56.19 DSO-RD 20 58.51 DSO-RD 21 56.13 DSO-RD 22 43.86 DSO-RD 23 34.5 DSO-RD 24 32.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.08 DSO-RD 2 -0.05 DSO-RD 3 -0.02 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -0.03 DSO-RD 6 -0.23 DSO-RD 7 -0.55 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.58 DSO-RD 10 -0.66 DSO-RD 11 -0.9 DSO-RD 12 -0.71 DSO-RD 13 -0.64 DSO-RD 14 -0.39 DSO-RD 15 -0.53 DSO-RD 16 -0.73 DSO-RD 17 -1.11 DSO-RD 18 -1.33 DSO-RD 19 -1.4 DSO-RD 20 -1.05 DSO-RD 21 -1.01 DSO-RD 22 -0.48 DSO-RD 23 0.07 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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34.28 DSO-RD 12 37.11 DSO-RD 13 39.98 DSO-RD 14 33.38 DSO-RD 15 35.45 DSO-RD 16 42.87 DSO-RD 17 52.6 DSO-RD 18 52.69 DSO-RD 19 53.67 DSO-RD 20 56.62 DSO-RD 21 54.37 DSO-RD 22 42.4 DSO-RD 23 33.53 DSO-RD 24 31.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.86 DSO-RD 2 -0.8 DSO-RD 3 -0.77 DSO-RD 4 -0.61 DSO-RD 5 -0.85 DSO-RD 6 -1.28 DSO-RD 7 -2.05 DSO-RD 8 -2.08 DSO-RD 9 -2.3 DSO-RD 10 -2.19 DSO-RD 11 -2.74 DSO-RD 12 -2.93 DSO-RD 13 -3.16 DSO-RD 14 -2.1 DSO-RD 15 -2.62 DSO-RD 16 -3.17 DSO-RD 17 -4.21 DSO-RD 18 -4.11 DSO-RD 19 -3.92 DSO-RD 20 -2.94 DSO-RD 21 -2.77 DSO-RD 22 -1.95 DSO-RD 23 -0.91 DSO-RD 24 -0.78 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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3 -0.77 DSO-RD 4 -0.61 DSO-RD 5 -0.87 DSO-RD 6 -1.31 DSO-RD 7 -2.08 DSO-RD 8 -2.08 DSO-RD 9 -2.33 DSO-RD 10 -2.22 DSO-RD 11 -2.74 DSO-RD 12 -2.97 DSO-RD 13 -3.2 DSO-RD 14 -2.13 DSO-RD 15 -2.62 DSO-RD 16 -3.17 DSO-RD 17 -4.21 DSO-RD 18 -4.16 DSO-RD 19 -3.97 DSO-RD 20 -3 DSO-RD 21 -2.77 DSO-RD 22 -1.99 DSO-RD 23 -0.91 DSO-RD 24 -0.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -14.6 DSO-RD 8 -21.74 DSO-RD 9 -14.24 DSO-RD 10 -16.26 DSO-RD 11 -21.02 DSO-RD 12 -15.08 DSO-RD 13 -16.8 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -7.61 DSO-RD 17 -33.44 DSO-RD 18 -12.06 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 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13 41.92 DSO-RD 14 34.69 DSO-RD 15 37.18 DSO-RD 16 44.84 DSO-RD 17 54.99 DSO-RD 18 54.83 DSO-RD 19 55.86 DSO-RD 20 64 DSO-RD 21 56.02 DSO-RD 22 43.73 DSO-RD 23 35.1 DSO-RD 24 32.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.08 DSO-RD 2 0.18 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.17 DSO-RD 5 0.15 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 -0.88 DSO-RD 8 -0.8 DSO-RD 9 -0.92 DSO-RD 10 -1.16 DSO-RD 11 -1.59 DSO-RD 12 -1.39 DSO-RD 13 -1.22 DSO-RD 14 -0.8 DSO-RD 15 -0.89 DSO-RD 16 -1.21 DSO-RD 17 -1.81 DSO-RD 18 -1.97 DSO-RD 19 -1.73 DSO-RD 20 -1.11 DSO-RD 21 -1.12 DSO-RD 22 -0.61 DSO-RD 23 0.24 DSO-RD 24 0.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 5.55 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.43 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 25.58 DSO-RD 2 24.45 DSO-RD 3 23.72 DSO-RD 4 23.92 DSO-RD 5 23.55 DSO-RD 6 26.64 DSO-RD 7 20.03 DSO-RD 8 12.81 DSO-RD 9 22 DSO-RD 10 19.14 DSO-RD 11 12.64 DSO-RD 12 20.9 DSO-RD 13 22 DSO-RD 14 32.68 DSO-RD 15 34.46 DSO-RD 16 33.91 DSO-RD 17 17.83 DSO-RD 18 39.21 DSO-RD 19 52.12 DSO-RD 20 55.1 DSO-RD 21 53.26 DSO-RD 22 41.72 DSO-RD 23 32.92 DSO-RD 24 30.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.33 DSO-RD 2 -1.3 DSO-RD 3 -1.23 DSO-RD 4 -0.91 DSO-RD 5 -1.39 DSO-RD 6 -1.89 DSO-RD 7 -2.74 DSO-RD 8 -2.76 DSO-RD 9 -3.08 DSO-RD 10 -3 DSO-RD 11 -3.37 DSO-RD 12 -4.07 DSO-RD 13 -4.34 DSO-RD 14 -2.81 DSO-RD 15 -3.62 DSO-RD 16 -4.53 DSO-RD 17 -5.54 DSO-RD 18 -5.54 DSO-RD 19 -5.47 DSO-RD 20 -4.46 DSO-RD 21 -3.89 DSO-RD 22 -2.63 DSO-RD 23 -1.51 DSO-RD 24 -1.44 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -0.08 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -14.6 DSO-RD 8 -21.74 DSO-RD 9 -14.24 DSO-RD 10 -16.26 DSO-RD 11 -21.02 DSO-RD 12 -15.08 DSO-RD 13 -16.8 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -7.61 DSO-RD 17 -33.44 DSO-RD 18 -12.06 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0.92 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 26.83 DSO-RD 2 25.69 DSO-RD 3 24.93 DSO-RD 4 24.82 DSO-RD 5 25 DSO-RD 6 28.3 DSO-RD 7 36.81 DSO-RD 8 36.91 DSO-RD 9 38.74 DSO-RD 10 36.82 DSO-RD 11 36.12 DSO-RD 12 39.33 DSO-RD 13 42.5 DSO-RD 14 35.1 DSO-RD 15 37.55 DSO-RD 16 45.32 DSO-RD 17 55.69 DSO-RD 18 55.47 DSO-RD 19 56.19 DSO-RD 20 58.51 DSO-RD 21 56.13 DSO-RD 22 43.86 DSO-RD 23 34.5 DSO-RD 24 32.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.08 DSO-RD 2 -0.05 DSO-RD 3 -0.02 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -0.03 DSO-RD 6 -0.23 DSO-RD 7 -0.55 DSO-RD 8 -0.41 DSO-RD 9 -0.58 DSO-RD 10 -0.66 DSO-RD 11 -0.9 DSO-RD 12 -0.71 DSO-RD 13 -0.64 DSO-RD 14 -0.39 DSO-RD 15 -0.53 DSO-RD 16 -0.73 DSO-RD 17 -1.11 DSO-RD 18 -1.33 DSO-RD 19 -1.4 DSO-RD 20 -1.05 DSO-RD 21 -1.01 DSO-RD 22 -0.48 DSO-RD 23 0.07 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0.61 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 27.02 DSO-RD 2 25.84 DSO-RD 3 25.08 DSO-RD 4 24.97 DSO-RD 5 25.12 DSO-RD 6 28.61 DSO-RD 7 37.59 DSO-RD 8 37.65 DSO-RD 9 39.24 DSO-RD 10 37.52 DSO-RD 11 37.18 DSO-RD 12 40.2 DSO-RD 13 43.23 DSO-RD 14 35.66 DSO-RD 15 38.34 DSO-RD 16 46.42 DSO-RD 17 57.61 DSO-RD 18 57.61 DSO-RD 19 58.12 DSO-RD 20 60.47 DSO-RD 21 57.37 DSO-RD 22 44.75 DSO-RD 23 34.64 DSO-RD 24 32.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.11 DSO-RD 2 0.1 DSO-RD 3 0.13 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 0.23 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 -0.08 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 0.15 DSO-RD 12 0.16 DSO-RD 13 0.09 DSO-RD 14 0.18 DSO-RD 15 0.27 DSO-RD 16 0.37 DSO-RD 17 0.81 DSO-RD 18 0.81 DSO-RD 19 0.52 DSO-RD 20 0.91 DSO-RD 21 0.23 DSO-RD 22 0.4 DSO-RD 23 0.21 DSO-RD 24 0.19 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 24.64 DSO-RD 2 23.66 DSO-RD 3 22.95 DSO-RD 4 22.92 DSO-RD 5 23 DSO-RD 6 26.56 DSO-RD 7 34.85 DSO-RD 8 34.61 DSO-RD 9 36.27 DSO-RD 10 34.77 DSO-RD 11 34.67 DSO-RD 12 37.18 DSO-RD 13 39.83 DSO-RD 14 32.29 DSO-RD 15 34.77 DSO-RD 16 42.24 DSO-RD 17 52.55 DSO-RD 18 52.5 DSO-RD 19 53.28 DSO-RD 20 55.25 DSO-RD 21 52.72 DSO-RD 22 40.57 DSO-RD 23 30.99 DSO-RD 24 29.57 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.27 DSO-RD 2 -2.08 DSO-RD 3 -2 DSO-RD 4 -1.9 DSO-RD 5 -2.02 DSO-RD 6 -1.97 DSO-RD 7 -2.51 DSO-RD 8 -2.7 DSO-RD 9 -3.05 DSO-RD 10 -2.71 DSO-RD 11 -2.36 DSO-RD 12 -2.86 DSO-RD 13 -3.31 DSO-RD 14 -3.2 DSO-RD 15 -3.3 DSO-RD 16 -3.8 DSO-RD 17 -4.26 DSO-RD 18 -4.3 DSO-RD 19 -4.32 DSO-RD 20 -4.31 DSO-RD 21 -4.43 DSO-RD 22 -3.77 DSO-RD 23 -3.44 DSO-RD 24 -2.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 28.18 DSO-RD 2 26.98 DSO-RD 3 26.24 DSO-RD 4 26.02 DSO-RD 5 26.31 DSO-RD 6 30.16 DSO-RD 7 39.04 DSO-RD 8 38.31 DSO-RD 9 40.21 DSO-RD 10 38.13 DSO-RD 11 38.29 DSO-RD 12 41.11 DSO-RD 13 43.89 DSO-RD 14 36.03 DSO-RD 15 38.77 DSO-RD 16 46.94 DSO-RD 17 57.85 DSO-RD 18 56.97 DSO-RD 19 57.71 DSO-RD 20 59.74 DSO-RD 21 58.07 DSO-RD 22 46.05 DSO-RD 23 35.61 DSO-RD 24 33.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.27 DSO-RD 2 1.24 DSO-RD 3 1.29 DSO-RD 4 1.2 DSO-RD 5 1.29 DSO-RD 6 1.63 DSO-RD 7 1.68 DSO-RD 8 1 DSO-RD 9 0.88 DSO-RD 10 0.65 DSO-RD 11 1.26 DSO-RD 12 1.07 DSO-RD 13 0.75 DSO-RD 14 0.54 DSO-RD 15 0.7 DSO-RD 16 0.89 DSO-RD 17 1.04 DSO-RD 18 0.17 DSO-RD 19 0.12 DSO-RD 20 0.18 DSO-RD 21 0.93 DSO-RD 22 1.7 DSO-RD 23 1.17 DSO-RD 24 1.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 27.88 DSO-RD 2 26.67 DSO-RD 3 25.88 DSO-RD 4 25.8 DSO-RD 5 25.9 DSO-RD 6 29.53 DSO-RD 7 38.84 DSO-RD 8 38.95 DSO-RD 9 40.54 DSO-RD 10 38.76 DSO-RD 11 38.53 DSO-RD 12 41.62 DSO-RD 13 44.7 DSO-RD 14 36.81 DSO-RD 15 39.7 DSO-RD 16 48.01 DSO-RD 17 59.48 DSO-RD 18 59.48 DSO-RD 19 60.05 DSO-RD 20 62.43 DSO-RD 21 59.09 DSO-RD 22 46.15 DSO-RD 23 35.61 DSO-RD 24 33.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.98 DSO-RD 2 0.93 DSO-RD 3 0.93 DSO-RD 4 0.98 DSO-RD 5 0.88 DSO-RD 6 1 DSO-RD 7 1.48 DSO-RD 8 1.64 DSO-RD 9 1.22 DSO-RD 10 1.28 DSO-RD 11 1.5 DSO-RD 12 1.58 DSO-RD 13 1.56 DSO-RD 14 1.33 DSO-RD 15 1.63 DSO-RD 16 1.97 DSO-RD 17 2.68 DSO-RD 18 2.68 DSO-RD 19 2.46 DSO-RD 20 2.87 DSO-RD 21 1.95 DSO-RD 22 1.8 DSO-RD 23 1.17 DSO-RD 24 1.09 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 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DSO-RD 9 41.17 DSO-RD 10 39.37 DSO-RD 11 39.18 DSO-RD 12 42.33 DSO-RD 13 45.41 DSO-RD 14 37.35 DSO-RD 15 40.29 DSO-RD 16 48.83 DSO-RD 17 60.56 DSO-RD 18 60.62 DSO-RD 19 61.14 DSO-RD 20 63.56 DSO-RD 21 60.09 DSO-RD 22 46.83 DSO-RD 23 36.05 DSO-RD 24 33.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.33 DSO-RD 2 1.27 DSO-RD 3 1.26 DSO-RD 4 1.28 DSO-RD 5 1.21 DSO-RD 6 1.38 DSO-RD 7 2.05 DSO-RD 8 2.26 DSO-RD 9 1.85 DSO-RD 10 1.89 DSO-RD 11 2.16 DSO-RD 12 2.29 DSO-RD 13 2.27 DSO-RD 14 1.87 DSO-RD 15 2.22 DSO-RD 16 2.78 DSO-RD 17 3.75 DSO-RD 18 3.82 DSO-RD 19 3.55 DSO-RD 20 4 DSO-RD 21 2.94 DSO-RD 22 2.48 DSO-RD 23 1.62 DSO-RD 24 1.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 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5 1.6 DSO-RD 6 1.82 DSO-RD 7 2.55 DSO-RD 8 2.72 DSO-RD 9 2.2 DSO-RD 10 2.22 DSO-RD 11 2.49 DSO-RD 12 2.74 DSO-RD 13 2.75 DSO-RD 14 2.35 DSO-RD 15 2.69 DSO-RD 16 3.2 DSO-RD 17 4.28 DSO-RD 18 4.34 DSO-RD 19 4.14 DSO-RD 20 4.55 DSO-RD 21 3.2 DSO-RD 22 3.03 DSO-RD 23 2.12 DSO-RD 24 1.86 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 1.34 DSO-RD 2 2.59 DSO-RD 3 3.4 DSO-RD 4 3.48 DSO-RD 5 3.38 DSO-RD 6 6.4 DSO-RD 7 5.08 DSO-RD 8 4.96 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 2.17 DSO-RD 15 3.23 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 3.85 DSO-RD 19 3.27 DSO-RD 20 0.89 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 2.62 DSO-RD 23 3.45 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 27.32 DSO-RD 2 26.13 DSO-RD 3 25.43 DSO-RD 4 25.33 DSO-RD 5 25.38 DSO-RD 6 28.99 DSO-RD 7 38.2 DSO-RD 8 38.31 DSO-RD 9 39.88 DSO-RD 10 38.2 DSO-RD 11 38.02 DSO-RD 12 40.98 DSO-RD 13 44.11 DSO-RD 14 36.17 DSO-RD 15 39.01 DSO-RD 16 47.32 DSO-RD 17 58.56 DSO-RD 18 58.56 DSO-RD 19 59.19 DSO-RD 20 61.59 DSO-RD 21 58.19 DSO-RD 22 45.34 DSO-RD 23 34.92 DSO-RD 24 32.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.41 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.48 DSO-RD 4 0.51 DSO-RD 5 0.36 DSO-RD 6 0.46 DSO-RD 7 0.84 DSO-RD 8 1 DSO-RD 9 0.56 DSO-RD 10 0.73 DSO-RD 11 0.99 DSO-RD 12 0.94 DSO-RD 13 0.97 DSO-RD 14 0.69 DSO-RD 15 0.94 DSO-RD 16 1.28 DSO-RD 17 1.76 DSO-RD 18 1.76 DSO-RD 19 1.6 DSO-RD 20 2.03 DSO-RD 21 1.05 DSO-RD 22 1 DSO-RD 23 0.49 DSO-RD 24 0.45 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 26.91 DSO-RD 2 25.74 DSO-RD 3 24.95 DSO-RD 4 24.82 DSO-RD 5 25.02 DSO-RD 6 28.53 DSO-RD 7 37.36 DSO-RD 8 37.31 DSO-RD 9 39.32 DSO-RD 10 37.48 DSO-RD 11 37.03 DSO-RD 12 40.04 DSO-RD 13 43.14 DSO-RD 14 35.49 DSO-RD 15 38.08 DSO-RD 16 46.05 DSO-RD 17 56.8 DSO-RD 18 56.8 DSO-RD 19 57.59 DSO-RD 20 59.56 DSO-RD 21 57.14 DSO-RD 22 44.35 DSO-RD 23 34.43 DSO-RD 24 32.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 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