Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-04T12:31:08 2026-07-05 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 55.57 DSO-RD 2 49.69 DSO-RD 3 54.02 DSO-RD 4 53.2 DSO-RD 5 52.59 DSO-RD 6 51.28 DSO-RD 7 51.97 DSO-RD 8 34.8 DSO-RD 9 37.99 DSO-RD 10 44.51 DSO-RD 11 43.99 DSO-RD 12 46.14 DSO-RD 13 54.24 DSO-RD 14 53.36 DSO-RD 15 58.09 DSO-RD 16 64.36 DSO-RD 17 82.27 DSO-RD 18 81.41 DSO-RD 19 83.18 DSO-RD 20 74.8 DSO-RD 21 57.31 DSO-RD 22 54.99 DSO-RD 23 53.93 DSO-RD 24 37.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.18 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.26 DSO-RD 5 0.37 DSO-RD 6 0.31 DSO-RD 7 0.17 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -0.09 DSO-RD 11 -0.26 DSO-RD 12 -0.42 DSO-RD 13 -0.33 DSO-RD 14 -0.21 DSO-RD 15 -0.52 DSO-RD 16 -0.71 DSO-RD 17 -1.56 DSO-RD 18 -1.71 DSO-RD 19 -1.83 DSO-RD 20 -0.97 DSO-RD 21 -0.46 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 -0.31 DSO-RD 24 -0.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 13.81 DSO-RD 2 14.68 DSO-RD 3 19.77 DSO-RD 4 24.02 DSO-RD 5 21.4 DSO-RD 6 22.97 DSO-RD 7 17.66 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.55 DSO-RD 23 9.81 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 40.82 DSO-RD 2 33.72 DSO-RD 3 33.12 DSO-RD 4 28.26 DSO-RD 5 30.09 DSO-RD 6 27.21 DSO-RD 7 32.8 DSO-RD 8 33.33 DSO-RD 9 36.53 DSO-RD 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DSO-RD 2 -1.15 DSO-RD 3 -0.89 DSO-RD 4 -0.68 DSO-RD 5 -0.75 DSO-RD 6 -0.82 DSO-RD 7 -1.38 DSO-RD 8 -1.5 DSO-RD 9 -1.46 DSO-RD 10 -1.8 DSO-RD 11 -2.39 DSO-RD 12 -2.47 DSO-RD 13 -2.75 DSO-RD 14 -2.65 DSO-RD 15 -3.16 DSO-RD 16 -4.6 DSO-RD 17 -5.19 DSO-RD 18 -4.85 DSO-RD 19 -4.66 DSO-RD 20 -3.47 DSO-RD 21 -2.65 DSO-RD 22 -1.99 DSO-RD 23 -1.46 DSO-RD 24 -1.29 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 41.85 DSO-RD 2 35.12 DSO-RD 3 34.4 DSO-RD 4 29.32 DSO-RD 5 31.32 DSO-RD 6 28.46 DSO-RD 7 34.35 DSO-RD 8 34.73 DSO-RD 9 37.87 DSO-RD 10 44.33 DSO-RD 11 43.73 DSO-RD 12 45.87 DSO-RD 13 53.86 DSO-RD 14 53.04 DSO-RD 15 57.69 DSO-RD 16 63.92 DSO-RD 17 81.63 DSO-RD 18 81.02 DSO-RD 19 82.78 DSO-RD 20 74.36 DSO-RD 21 57.03 DSO-RD 22 50.28 DSO-RD 23 43.98 DSO-RD 24 37.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.28 DSO-RD 3 0.38 DSO-RD 4 0.41 DSO-RD 5 0.5 DSO-RD 6 0.46 DSO-RD 7 0.21 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 -0.11 DSO-RD 10 -0.27 DSO-RD 11 -0.52 DSO-RD 12 -0.69 DSO-RD 13 -0.7 DSO-RD 14 -0.53 DSO-RD 15 -0.92 DSO-RD 16 -1.15 DSO-RD 17 -2.2 DSO-RD 18 -2.11 DSO-RD 19 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23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 55.65 DSO-RD 2 49.79 DSO-RD 3 54.16 DSO-RD 4 53.35 DSO-RD 5 52.71 DSO-RD 6 51.42 DSO-RD 7 52 DSO-RD 8 34.73 DSO-RD 9 37.87 DSO-RD 10 44.33 DSO-RD 11 43.73 DSO-RD 12 45.87 DSO-RD 13 53.86 DSO-RD 14 53.04 DSO-RD 15 57.69 DSO-RD 16 63.92 DSO-RD 17 81.63 DSO-RD 18 81.02 DSO-RD 19 82.78 DSO-RD 20 74.36 DSO-RD 21 57.03 DSO-RD 22 54.84 DSO-RD 23 53.8 DSO-RD 24 37.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.28 DSO-RD 3 0.38 DSO-RD 4 0.41 DSO-RD 5 0.5 DSO-RD 6 0.46 DSO-RD 7 0.21 DSO-RD 8 -0.07 DSO-RD 9 -0.11 DSO-RD 10 -0.27 DSO-RD 11 -0.52 DSO-RD 12 -0.69 DSO-RD 13 -0.7 DSO-RD 14 -0.53 DSO-RD 15 -0.92 DSO-RD 16 -1.15 DSO-RD 17 -2.2 DSO-RD 18 -2.11 DSO-RD 19 -2.24 DSO-RD 20 -1.41 DSO-RD 21 -0.74 DSO-RD 22 -0.15 DSO-RD 23 -0.44 DSO-RD 24 -0.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 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53.49 DSO-RD 14 52.73 DSO-RD 15 57.24 DSO-RD 16 63.48 DSO-RD 17 80.92 DSO-RD 18 80.7 DSO-RD 19 82.46 DSO-RD 20 73.92 DSO-RD 21 56.7 DSO-RD 22 50.09 DSO-RD 23 43.81 DSO-RD 24 37.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.29 DSO-RD 2 0.46 DSO-RD 3 0.55 DSO-RD 4 0.65 DSO-RD 5 0.73 DSO-RD 6 0.66 DSO-RD 7 0.28 DSO-RD 8 -0.14 DSO-RD 9 -0.19 DSO-RD 10 -0.44 DSO-RD 11 -0.78 DSO-RD 12 -1 DSO-RD 13 -1.07 DSO-RD 14 -0.84 DSO-RD 15 -1.37 DSO-RD 16 -1.59 DSO-RD 17 -2.91 DSO-RD 18 -2.42 DSO-RD 19 -2.56 DSO-RD 20 -1.85 DSO-RD 21 -1.08 DSO-RD 22 -0.35 DSO-RD 23 -0.61 DSO-RD 24 -0.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 40.5 DSO-RD 2 32.89 DSO-RD 3 32.43 DSO-RD 4 27.64 DSO-RD 5 29.38 DSO-RD 6 26.49 DSO-RD 7 31.94 DSO-RD 8 32.68 DSO-RD 9 35.97 DSO-RD 10 42.27 DSO-RD 11 41.05 DSO-RD 12 43.35 DSO-RD 13 50.99 DSO-RD 14 50.02 DSO-RD 15 54.42 DSO-RD 16 58.78 DSO-RD 17 77.55 DSO-RD 18 77.25 DSO-RD 19 79.53 DSO-RD 20 82.45 DSO-RD 21 54.5 DSO-RD 22 47.72 DSO-RD 23 42.8 DSO-RD 24 36.56 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.13 DSO-RD 2 -1.94 DSO-RD 3 -1.59 DSO-RD 4 -1.27 DSO-RD 5 -1.44 DSO-RD 6 -1.51 DSO-RD 7 -2.2 DSO-RD 8 -2.12 DSO-RD 9 -2.01 DSO-RD 10 -2.32 DSO-RD 11 -3.2 DSO-RD 12 -3.21 DSO-RD 13 -3.57 DSO-RD 14 -3.55 DSO-RD 15 -4.19 DSO-RD 16 -6.29 DSO-RD 17 -6.28 DSO-RD 18 -5.87 DSO-RD 19 -5.49 DSO-RD 20 -3.95 DSO-RD 21 -3.27 DSO-RD 22 -2.72 DSO-RD 23 -1.63 DSO-RD 24 -1.54 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 10.63 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 55.57 DSO-RD 2 49.69 DSO-RD 3 54.02 DSO-RD 4 53.2 DSO-RD 5 52.59 DSO-RD 6 51.28 DSO-RD 7 51.97 DSO-RD 8 34.8 DSO-RD 9 37.99 DSO-RD 10 44.51 DSO-RD 11 43.99 DSO-RD 12 46.14 DSO-RD 13 54.24 DSO-RD 14 53.36 DSO-RD 15 58.09 DSO-RD 16 64.36 DSO-RD 17 82.27 DSO-RD 18 81.41 DSO-RD 19 83.18 DSO-RD 20 74.8 DSO-RD 21 57.31 DSO-RD 22 54.99 DSO-RD 23 53.93 DSO-RD 24 37.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.13 DSO-RD 2 0.18 DSO-RD 3 0.24 DSO-RD 4 0.26 DSO-RD 5 0.37 DSO-RD 6 0.31 DSO-RD 7 0.17 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -0.09 DSO-RD 11 -0.26 DSO-RD 12 -0.42 DSO-RD 13 -0.33 DSO-RD 14 -0.21 DSO-RD 15 -0.52 DSO-RD 16 -0.71 DSO-RD 17 -1.56 DSO-RD 18 -1.71 DSO-RD 19 -1.83 DSO-RD 20 -0.97 DSO-RD 21 -0.46 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 -0.31 DSO-RD 24 -0.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 13.81 DSO-RD 2 14.68 DSO-RD 3 19.77 DSO-RD 4 24.02 DSO-RD 5 21.4 DSO-RD 6 22.97 DSO-RD 7 17.66 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 4.55 DSO-RD 23 9.81 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 41.85 DSO-RD 2 35.05 DSO-RD 3 34.22 DSO-RD 4 29.12 DSO-RD 5 31.06 DSO-RD 6 28.17 DSO-RD 7 34.31 DSO-RD 8 34.91 DSO-RD 9 38.14 DSO-RD 10 44.86 DSO-RD 11 44.52 DSO-RD 12 46.89 DSO-RD 13 55.06 DSO-RD 14 54.16 DSO-RD 15 59.27 DSO-RD 16 65.63 DSO-RD 17 84.85 DSO-RD 18 84.3 DSO-RD 19 86.13 DSO-RD 20 77.16 DSO-RD 21 58.83 DSO-RD 22 51.2 DSO-RD 23 44.78 DSO-RD 24 38.33 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.21 DSO-RD 2 0.21 DSO-RD 3 0.21 DSO-RD 4 0.2 DSO-RD 5 0.25 DSO-RD 6 0.17 DSO-RD 7 0.17 DSO-RD 8 0.1 DSO-RD 9 0.15 DSO-RD 10 0.27 DSO-RD 11 0.27 DSO-RD 12 0.33 DSO-RD 13 0.5 DSO-RD 14 0.6 DSO-RD 15 0.65 DSO-RD 16 0.79 DSO-RD 17 1.02 DSO-RD 18 1.18 DSO-RD 19 1.12 DSO-RD 20 1.39 DSO-RD 21 1.06 DSO-RD 22 0.77 DSO-RD 23 0.36 DSO-RD 24 0.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -0.23 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 39.88 DSO-RD 2 33.37 DSO-RD 3 32.46 DSO-RD 4 27.59 DSO-RD 5 29.4 DSO-RD 6 26.85 DSO-RD 7 32.89 DSO-RD 8 33.69 DSO-RD 9 36.99 DSO-RD 10 43.64 DSO-RD 11 43.43 DSO-RD 12 45.91 DSO-RD 13 53.49 DSO-RD 14 49.97 DSO-RD 15 55.14 DSO-RD 16 62.25 DSO-RD 17 79.99 DSO-RD 18 79.7 DSO-RD 19 80.97 DSO-RD 20 71.96 DSO-RD 21 54.61 DSO-RD 22 49.64 DSO-RD 23 43.26 DSO-RD 24 36.74 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.75 DSO-RD 2 -1.47 DSO-RD 3 -1.56 DSO-RD 4 -1.32 DSO-RD 5 -1.41 DSO-RD 6 -1.15 DSO-RD 7 -1.25 DSO-RD 8 -1.11 DSO-RD 9 -1 DSO-RD 10 -0.96 DSO-RD 11 -0.83 DSO-RD 12 -0.64 DSO-RD 13 -1.07 DSO-RD 14 -3.6 DSO-RD 15 -3.47 DSO-RD 16 -3.33 DSO-RD 17 -3.84 DSO-RD 18 -3.43 DSO-RD 19 -4.05 DSO-RD 20 -3.81 DSO-RD 21 -3.17 DSO-RD 22 -0.79 DSO-RD 23 -1.17 DSO-RD 24 -1.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0.52 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 42.36 DSO-RD 2 35.44 DSO-RD 3 34.57 DSO-RD 4 29.35 DSO-RD 5 31.29 DSO-RD 6 28.4 DSO-RD 7 35.27 DSO-RD 8 35.73 DSO-RD 9 38.37 DSO-RD 10 44.51 DSO-RD 11 43.34 DSO-RD 12 45.6 DSO-RD 13 53.13 DSO-RD 14 52.06 DSO-RD 15 56.85 DSO-RD 16 61.91 DSO-RD 17 80.61 DSO-RD 18 80 DSO-RD 19 82.06 DSO-RD 20 73 DSO-RD 21 55.55 DSO-RD 22 49.79 DSO-RD 23 44.34 DSO-RD 24 38.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.72 DSO-RD 2 0.6 DSO-RD 3 0.55 DSO-RD 4 0.44 DSO-RD 5 0.47 DSO-RD 6 0.4 DSO-RD 7 1.13 DSO-RD 8 0.93 DSO-RD 9 0.38 DSO-RD 10 -0.09 DSO-RD 11 -0.91 DSO-RD 12 -0.96 DSO-RD 13 -1.43 DSO-RD 14 -1.51 DSO-RD 15 -1.76 DSO-RD 16 -3.16 DSO-RD 17 -3.22 DSO-RD 18 -3.12 DSO-RD 19 -2.95 DSO-RD 20 -2.77 DSO-RD 21 -2.22 DSO-RD 22 -0.65 DSO-RD 23 -0.09 DSO-RD 24 0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 43.1 DSO-RD 2 36.06 DSO-RD 3 35.18 DSO-RD 4 29.93 DSO-RD 5 31.9 DSO-RD 6 28.96 DSO-RD 7 35.38 DSO-RD 8 36.03 DSO-RD 9 39.45 DSO-RD 10 46.45 DSO-RD 11 46.14 DSO-RD 12 48.65 DSO-RD 13 57.13 DSO-RD 14 56.03 DSO-RD 15 61.44 DSO-RD 16 87.46 DSO-RD 17 87.69 DSO-RD 18 87.22 DSO-RD 19 89.02 DSO-RD 20 79.68 DSO-RD 21 60.69 DSO-RD 22 52.76 DSO-RD 23 46.18 DSO-RD 24 39.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.47 DSO-RD 2 1.23 DSO-RD 3 1.16 DSO-RD 4 1.02 DSO-RD 5 1.08 DSO-RD 6 0.96 DSO-RD 7 1.24 DSO-RD 8 1.22 DSO-RD 9 1.46 DSO-RD 10 1.86 DSO-RD 11 1.89 DSO-RD 12 2.09 DSO-RD 13 2.57 DSO-RD 14 2.47 DSO-RD 15 2.83 DSO-RD 16 3.21 DSO-RD 17 3.86 DSO-RD 18 4.1 DSO-RD 19 4.01 DSO-RD 20 3.9 DSO-RD 21 2.91 DSO-RD 22 2.32 DSO-RD 23 1.75 DSO-RD 24 1.42 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 19.19 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 43.69 DSO-RD 2 36.55 DSO-RD 3 35.62 DSO-RD 4 30.28 DSO-RD 5 32.3 DSO-RD 6 29.32 DSO-RD 7 35.86 DSO-RD 8 36.59 DSO-RD 9 40.16 DSO-RD 10 47.29 DSO-RD 11 47.03 DSO-RD 12 49.69 DSO-RD 13 58.35 DSO-RD 14 57.17 DSO-RD 15 62.76 DSO-RD 16 88.82 DSO-RD 17 89.76 DSO-RD 18 89.19 DSO-RD 19 91.02 DSO-RD 20 81.39 DSO-RD 21 61.92 DSO-RD 22 53.65 DSO-RD 23 46.91 DSO-RD 24 40.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.05 DSO-RD 2 1.72 DSO-RD 3 1.6 DSO-RD 4 1.36 DSO-RD 5 1.49 DSO-RD 6 1.32 DSO-RD 7 1.72 DSO-RD 8 1.79 DSO-RD 9 2.17 DSO-RD 10 2.7 DSO-RD 11 2.77 DSO-RD 12 3.13 DSO-RD 13 3.79 DSO-RD 14 3.6 DSO-RD 15 4.14 DSO-RD 16 4.75 DSO-RD 17 5.92 DSO-RD 18 6.06 DSO-RD 19 6.01 DSO-RD 20 5.62 DSO-RD 21 4.15 DSO-RD 22 3.22 DSO-RD 23 2.49 DSO-RD 24 2.01 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 19.01 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 55 DSO-RD 2 60 DSO-RD 3 55 DSO-RD 4 55 DSO-RD 5 55 DSO-RD 6 55 DSO-RD 7 55 DSO-RD 8 45 DSO-RD 9 50 DSO-RD 10 60 DSO-RD 11 80 DSO-RD 12 90 DSO-RD 13 92 DSO-RD 14 92 DSO-RD 15 92 DSO-RD 16 92 DSO-RD 17 89.76 DSO-RD 18 89.38 DSO-RD 19 91.31 DSO-RD 20 92 DSO-RD 21 92 DSO-RD 22 80 DSO-RD 23 58 DSO-RD 24 40.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.61 DSO-RD 2 2.22 DSO-RD 3 2.13 DSO-RD 4 1.81 DSO-RD 5 1.97 DSO-RD 6 1.72 DSO-RD 7 2.22 DSO-RD 8 2.26 DSO-RD 9 2.55 DSO-RD 10 3.15 DSO-RD 11 3.18 DSO-RD 12 3.45 DSO-RD 13 4.17 DSO-RD 14 4.03 DSO-RD 15 4.55 DSO-RD 16 5.12 DSO-RD 17 5.92 DSO-RD 18 6.26 DSO-RD 19 6.3 DSO-RD 20 6.14 DSO-RD 21 4.55 DSO-RD 22 3.74 DSO-RD 23 2.99 DSO-RD 24 2.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 19.15 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 10.75 DSO-RD 2 22.94 DSO-RD 3 18.85 DSO-RD 4 24.27 DSO-RD 5 22.21 DSO-RD 6 25.27 DSO-RD 7 18.64 DSO-RD 8 7.94 DSO-RD 9 9.46 DSO-RD 10 12.25 DSO-RD 11 32.57 DSO-RD 12 39.99 DSO-RD 13 33.27 DSO-RD 14 34.4 DSO-RD 15 28.84 DSO-RD 16 2.66 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 10.08 DSO-RD 21 29.68 DSO-RD 22 25.82 DSO-RD 23 10.59 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 42.49 DSO-RD 2 35.44 DSO-RD 3 34.64 DSO-RD 4 29.44 DSO-RD 5 31.41 DSO-RD 6 28.51 DSO-RD 7 34.91 DSO-RD 8 35.51 DSO-RD 9 39.04 DSO-RD 10 46.02 DSO-RD 11 45.62 DSO-RD 12 48.2 DSO-RD 13 56.54 DSO-RD 14 55.51 DSO-RD 15 60.93 DSO-RD 16 67.52 DSO-RD 17 86.78 DSO-RD 18 86.5 DSO-RD 19 88.01 DSO-RD 20 78.93 DSO-RD 21 59.99 DSO-RD 22 52.16 DSO-RD 23 45.61 DSO-RD 24 39 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.85 DSO-RD 2 0.6 DSO-RD 3 0.62 DSO-RD 4 0.53 DSO-RD 5 0.6 DSO-RD 6 0.51 DSO-RD 7 0.77 DSO-RD 8 0.71 DSO-RD 9 1.05 DSO-RD 10 1.43 DSO-RD 11 1.37 DSO-RD 12 1.64 DSO-RD 13 1.98 DSO-RD 14 1.94 DSO-RD 15 2.32 DSO-RD 16 2.71 DSO-RD 17 2.95 DSO-RD 18 3.37 DSO-RD 19 2.99 DSO-RD 20 3.16 DSO-RD 21 2.22 DSO-RD 22 1.72 DSO-RD 23 1.19 DSO-RD 24 0.9 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -0.26 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 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50.46 DSO-RD 22 46.44 DSO-RD 23 41.02 DSO-RD 24 36.7 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.6 DSO-RD 2 -1.37 DSO-RD 3 -1.43 DSO-RD 4 -1.25 DSO-RD 5 -1.3 DSO-RD 6 -1.31 DSO-RD 7 -1.53 DSO-RD 8 -1.91 DSO-RD 9 -2.35 DSO-RD 10 -3.03 DSO-RD 11 -4.64 DSO-RD 12 -4.84 DSO-RD 13 -5.71 DSO-RD 14 -5.65 DSO-RD 15 -6.28 DSO-RD 16 -9.64 DSO-RD 17 -11.31 DSO-RD 18 -10.65 DSO-RD 19 -10.51 DSO-RD 20 -9.36 DSO-RD 21 -7.32 DSO-RD 22 -3.99 DSO-RD 23 -3.4 DSO-RD 24 -1.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 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