Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-16T12:31:14 2026-07-17 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 39.6 DSO-RD 2 33.93 DSO-RD 3 32.02 DSO-RD 4 31.6 DSO-RD 5 32.47 DSO-RD 6 36.02 DSO-RD 7 39.96 DSO-RD 8 43.16 DSO-RD 9 48.19 DSO-RD 10 48.97 DSO-RD 11 51.13 DSO-RD 12 63.04 DSO-RD 13 67.68 DSO-RD 14 66.54 DSO-RD 15 71.09 DSO-RD 16 70.59 DSO-RD 17 71.95 DSO-RD 18 83.75 DSO-RD 19 71.08 DSO-RD 20 69.45 DSO-RD 21 57.54 DSO-RD 22 49.12 DSO-RD 23 41.46 DSO-RD 24 41.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.2 DSO-RD 2 -0.07 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -0.03 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 0.08 DSO-RD 8 -0.22 DSO-RD 9 -0.77 DSO-RD 10 -0.98 DSO-RD 11 -1.12 DSO-RD 12 -1.39 DSO-RD 13 -1.49 DSO-RD 14 -1.6 DSO-RD 15 -1.21 DSO-RD 16 -1.48 DSO-RD 17 -1.22 DSO-RD 18 -0.92 DSO-RD 19 -0.85 DSO-RD 20 -0.69 DSO-RD 21 -0.81 DSO-RD 22 -0.74 DSO-RD 23 -0.12 DSO-RD 24 -0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 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0.57 DSO-RD 2 0.24 DSO-RD 3 0.23 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 -0.18 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 -0.04 DSO-RD 9 -0.48 DSO-RD 10 -0.98 DSO-RD 11 -1.37 DSO-RD 12 -1.51 DSO-RD 13 -1.56 DSO-RD 14 -2.24 DSO-RD 15 -2.11 DSO-RD 16 -2.84 DSO-RD 17 -2.47 DSO-RD 18 -3.33 DSO-RD 19 -2.5 DSO-RD 20 -1.91 DSO-RD 21 -1.48 DSO-RD 22 -1.03 DSO-RD 23 0.38 DSO-RD 24 0.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -35.33 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 52.75 DSO-RD 18 66.55 DSO-RD 19 100.45 DSO-RD 20 100.62 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net 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13 67.68 DSO-RD 14 66.61 DSO-RD 15 84.68 DSO-RD 16 90.14 DSO-RD 17 100 DSO-RD 18 114.76 DSO-RD 19 163.31 DSO-RD 20 168.53 DSO-RD 21 110.26 DSO-RD 22 62.54 DSO-RD 23 49.43 DSO-RD 24 41.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.21 DSO-RD 3 0.32 DSO-RD 4 0.32 DSO-RD 5 0.2 DSO-RD 6 0.22 DSO-RD 7 0.36 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.82 DSO-RD 10 -1.12 DSO-RD 11 -1.32 DSO-RD 12 -1.39 DSO-RD 13 -1.49 DSO-RD 14 -1.53 DSO-RD 15 -1.07 DSO-RD 16 -1.27 DSO-RD 17 -1.08 DSO-RD 18 -1.09 DSO-RD 19 -0.85 DSO-RD 20 -0.9 DSO-RD 21 -0.92 DSO-RD 22 -0.93 DSO-RD 23 -0.04 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 13.45 DSO-RD 16 19.34 DSO-RD 17 27.9 DSO-RD 18 31.17 DSO-RD 19 92.23 DSO-RD 20 99.29 DSO-RD 21 52.83 DSO-RD 22 13.61 DSO-RD 23 7.89 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 40.7 DSO-RD 2 34.31 DSO-RD 3 32.32 DSO-RD 4 31.66 DSO-RD 5 32.5 DSO-RD 6 35.63 DSO-RD 7 39.64 DSO-RD 8 43.25 DSO-RD 9 48.42 DSO-RD 10 48.83 DSO-RD 11 50.74 DSO-RD 12 62.73 DSO-RD 13 69.71 DSO-RD 14 73.15 DSO-RD 15 70.62 DSO-RD 16 84.15 DSO-RD 17 129.78 DSO-RD 18 134.74 DSO-RD 19 179.18 DSO-RD 20 175.82 DSO-RD 21 122 DSO-RD 22 48.36 DSO-RD 23 42.17 DSO-RD 24 42.02 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.9 DSO-RD 2 0.31 DSO-RD 3 0.26 DSO-RD 4 0.06 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 -0.46 DSO-RD 7 -0.24 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.53 DSO-RD 10 -1.12 DSO-RD 11 -1.52 DSO-RD 12 -1.69 DSO-RD 13 -1.82 DSO-RD 14 -3.12 DSO-RD 15 -3.31 DSO-RD 16 -4.46 DSO-RD 17 -4.08 DSO-RD 18 -5.98 DSO-RD 19 -4.71 DSO-RD 20 -3.53 DSO-RD 21 -2.46 DSO-RD 22 -1.5 DSO-RD 23 0.59 DSO-RD 24 0.5 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -35.33 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 2.36 DSO-RD 14 8.13 DSO-RD 15 1.63 DSO-RD 16 16.54 DSO-RD 17 60.68 DSO-RD 18 91.37 DSO-RD 19 111.95 DSO-RD 20 109.21 DSO-RD 21 66.11 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 39.6 DSO-RD 2 33.93 DSO-RD 3 32.02 DSO-RD 4 31.6 DSO-RD 5 32.47 DSO-RD 6 36.02 DSO-RD 7 39.96 DSO-RD 8 43.16 DSO-RD 9 48.19 DSO-RD 10 48.97 DSO-RD 11 51.13 DSO-RD 12 63.04 DSO-RD 13 67.68 DSO-RD 14 66.54 DSO-RD 15 71.09 DSO-RD 16 70.59 DSO-RD 17 71.95 DSO-RD 18 83.75 DSO-RD 19 71.08 DSO-RD 20 69.45 DSO-RD 21 57.54 DSO-RD 22 49.12 DSO-RD 23 41.46 DSO-RD 24 41.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.2 DSO-RD 2 -0.07 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 -0.03 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 0.08 DSO-RD 8 -0.22 DSO-RD 9 -0.77 DSO-RD 10 -0.98 DSO-RD 11 -1.12 DSO-RD 12 -1.39 DSO-RD 13 -1.49 DSO-RD 14 -1.6 DSO-RD 15 -1.21 DSO-RD 16 -1.48 DSO-RD 17 -1.22 DSO-RD 18 -0.92 DSO-RD 19 -0.85 DSO-RD 20 -0.69 DSO-RD 21 -0.81 DSO-RD 22 -0.74 DSO-RD 23 -0.12 DSO-RD 24 -0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 39.84 DSO-RD 2 33.96 DSO-RD 3 32.02 DSO-RD 4 31.54 DSO-RD 5 32.57 DSO-RD 6 36.17 DSO-RD 7 40.12 DSO-RD 8 43.34 DSO-RD 9 48.71 DSO-RD 10 49.65 DSO-RD 11 51.79 DSO-RD 12 63.66 DSO-RD 13 68.34 DSO-RD 14 67.33 DSO-RD 15 71.37 DSO-RD 16 71.29 DSO-RD 17 72.59 DSO-RD 18 84.34 DSO-RD 19 71.79 DSO-RD 20 70.35 DSO-RD 21 58.47 DSO-RD 22 50.01 DSO-RD 23 41.88 DSO-RD 24 42.06 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 -0.03 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 -0.06 DSO-RD 5 0.07 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 -0.04 DSO-RD 9 -0.24 DSO-RD 10 -0.3 DSO-RD 11 -0.47 DSO-RD 12 -0.76 DSO-RD 13 -0.82 DSO-RD 14 -0.81 DSO-RD 15 -0.93 DSO-RD 16 -0.78 DSO-RD 17 -0.58 DSO-RD 18 -0.34 DSO-RD 19 -0.14 DSO-RD 20 0.21 DSO-RD 21 0.12 DSO-RD 22 0.15 DSO-RD 23 0.29 DSO-RD 24 0.55 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 40.41 DSO-RD 2 34.41 DSO-RD 3 32.35 DSO-RD 4 31.92 DSO-RD 5 32.66 DSO-RD 6 36.68 DSO-RD 7 40.9 DSO-RD 8 44.22 DSO-RD 9 49.91 DSO-RD 10 50.92 DSO-RD 11 52.84 DSO-RD 12 65.8 DSO-RD 13 70.94 DSO-RD 14 69.96 DSO-RD 15 70.47 DSO-RD 16 69.24 DSO-RD 17 70.56 DSO-RD 18 82.13 DSO-RD 19 69.97 DSO-RD 20 68.9 DSO-RD 21 60.22 DSO-RD 22 51.46 DSO-RD 23 42.34 DSO-RD 24 42.62 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.61 DSO-RD 2 0.41 DSO-RD 3 0.29 DSO-RD 4 0.32 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.59 DSO-RD 7 1.02 DSO-RD 8 0.84 DSO-RD 9 0.95 DSO-RD 10 0.97 DSO-RD 11 0.58 DSO-RD 12 1.38 DSO-RD 13 1.77 DSO-RD 14 1.82 DSO-RD 15 -1.83 DSO-RD 16 -2.84 DSO-RD 17 -2.61 DSO-RD 18 -2.55 DSO-RD 19 -1.96 DSO-RD 20 -1.24 DSO-RD 21 1.87 DSO-RD 22 1.6 DSO-RD 23 0.76 DSO-RD 24 1.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 39.8 DSO-RD 2 34 DSO-RD 3 32.06 DSO-RD 4 31.6 DSO-RD 5 32.5 DSO-RD 6 36.1 DSO-RD 7 39.88 DSO-RD 8 43.38 DSO-RD 9 48.96 DSO-RD 10 49.95 DSO-RD 11 52.26 DSO-RD 12 64.42 DSO-RD 13 69.16 DSO-RD 14 68.14 DSO-RD 15 72.3 DSO-RD 16 72.07 DSO-RD 17 74.14 DSO-RD 18 85.53 DSO-RD 19 72.88 DSO-RD 20 71.5 DSO-RD 21 60.47 DSO-RD 22 53.96 DSO-RD 23 45.55 DSO-RD 24 45.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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DSO-RD 5 1.86 DSO-RD 6 2.18 DSO-RD 7 2.59 DSO-RD 8 2.43 DSO-RD 9 2.69 DSO-RD 10 2.8 DSO-RD 11 2.52 DSO-RD 12 2.75 DSO-RD 13 2.96 DSO-RD 14 2.91 DSO-RD 15 2.7 DSO-RD 16 2.92 DSO-RD 17 2.19 DSO-RD 18 2.62 DSO-RD 19 2.3 DSO-RD 20 3.31 DSO-RD 21 2.88 DSO-RD 22 2.9 DSO-RD 23 2.65 DSO-RD 24 2.93 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 2.74 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 6.72 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 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1.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 39.8 DSO-RD 2 34 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Loss Price 1 0.85 DSO-RD 2 0.59 DSO-RD 3 0.49 DSO-RD 4 0.25 DSO-RD 5 0.46 DSO-RD 6 0.44 DSO-RD 7 0.73 DSO-RD 8 0.75 DSO-RD 9 0.2 DSO-RD 10 -0.54 DSO-RD 11 -1.47 DSO-RD 12 -1.82 DSO-RD 13 -5.83 DSO-RD 14 -4.87 DSO-RD 15 -6.45 DSO-RD 16 -7.14 DSO-RD 17 -7.25 DSO-RD 18 -8.39 DSO-RD 19 -6.06 DSO-RD 20 -5.32 DSO-RD 21 -3.2 DSO-RD 22 0.76 DSO-RD 23 1.33 DSO-RD 24 1.24 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange 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