Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-18T12:31:08 2026-07-19 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 35.55 DSO-RD 2 35.02 DSO-RD 3 30.64 DSO-RD 4 30.26 DSO-RD 5 29.12 DSO-RD 6 28.97 DSO-RD 7 30.86 DSO-RD 8 32.76 DSO-RD 9 33 DSO-RD 10 34.85 DSO-RD 11 34.02 DSO-RD 12 35.93 DSO-RD 13 38.42 DSO-RD 14 38.4 DSO-RD 15 38.92 DSO-RD 16 39.95 DSO-RD 17 52.93 DSO-RD 18 62.6 DSO-RD 19 64.49 DSO-RD 20 64.78 DSO-RD 21 58.17 DSO-RD 22 51.2 DSO-RD 23 40.49 DSO-RD 24 36.93 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.57 DSO-RD 2 -0.28 DSO-RD 3 -0.15 DSO-RD 4 -0.03 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0.03 DSO-RD 7 -0.15 DSO-RD 8 -0.06 DSO-RD 9 -0.46 DSO-RD 10 -0.7 DSO-RD 11 -0.58 DSO-RD 12 -0.65 DSO-RD 13 -0.58 DSO-RD 14 -0.42 DSO-RD 15 -0.27 DSO-RD 16 -0.32 DSO-RD 17 -0.48 DSO-RD 18 -0.38 DSO-RD 19 -0.26 DSO-RD 20 -0.32 DSO-RD 21 -0.35 DSO-RD 22 -0.46 DSO-RD 23 -0.04 DSO-RD 24 -0.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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DSO-RD 8 0.07 DSO-RD 9 -0.3 DSO-RD 10 -0.25 DSO-RD 11 -0.54 DSO-RD 12 -0.43 DSO-RD 13 -0.12 DSO-RD 14 0.47 DSO-RD 15 0.32 DSO-RD 16 -0.67 DSO-RD 17 -1.4 DSO-RD 18 -1.3 DSO-RD 19 -1.02 DSO-RD 20 -0.52 DSO-RD 21 -0.23 DSO-RD 22 0.84 DSO-RD 23 1.04 DSO-RD 24 0.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 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Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 1.63 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 -0.01 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 36.37 DSO-RD 2 35.59 DSO-RD 3 31.01 DSO-RD 4 30.57 DSO-RD 5 29.38 DSO-RD 6 27.53 DSO-RD 7 31.14 DSO-RD 8 32.79 DSO-RD 9 33.36 DSO-RD 10 35.48 DSO-RD 11 34.53 DSO-RD 12 36.5 DSO-RD 13 38.96 DSO-RD 14 38.9 DSO-RD 15 39.39 DSO-RD 16 40.59 DSO-RD 17 53.73 DSO-RD 18 63.48 DSO-RD 19 65.33 DSO-RD 20 65.63 DSO-RD 21 58.88 DSO-RD 22 52.03 DSO-RD 23 40.82 DSO-RD 24 37.22 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.25 DSO-RD 2 0.28 DSO-RD 3 0.22 DSO-RD 4 0.28 DSO-RD 5 0.26 DSO-RD 6 0.22 DSO-RD 7 0.12 DSO-RD 8 -0.03 DSO-RD 9 -0.1 DSO-RD 10 -0.07 DSO-RD 11 -0.07 DSO-RD 12 -0.07 DSO-RD 13 -0.04 DSO-RD 14 0.08 DSO-RD 15 0.2 DSO-RD 16 0.32 DSO-RD 17 0.32 DSO-RD 18 0.51 DSO-RD 19 0.59 DSO-RD 20 0.53 DSO-RD 21 0.35 DSO-RD 22 0.36 DSO-RD 23 0.29 DSO-RD 24 0.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 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68.03 DSO-RD 21 60.58 DSO-RD 22 53.37 DSO-RD 23 41.61 DSO-RD 24 37.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.48 DSO-RD 2 0.5 DSO-RD 3 0.37 DSO-RD 4 0.34 DSO-RD 5 0.32 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.41 DSO-RD 8 0.49 DSO-RD 9 0.58 DSO-RD 10 0.73 DSO-RD 11 0.63 DSO-RD 12 0.78 DSO-RD 13 0.92 DSO-RD 14 0.95 DSO-RD 15 1.34 DSO-RD 16 1.72 DSO-RD 17 -1 DSO-RD 18 1.95 DSO-RD 19 2.14 DSO-RD 20 2.93 DSO-RD 21 2.06 DSO-RD 22 1.71 DSO-RD 23 1.08 DSO-RD 24 0.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 -0.01 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 38.62 DSO-RD 2 37.84 DSO-RD 3 32.9 DSO-RD 4 32.33 DSO-RD 5 32.42 DSO-RD 6 30.28 DSO-RD 7 34.54 DSO-RD 8 36.55 DSO-RD 9 37.01 DSO-RD 10 39.32 DSO-RD 11 38.36 DSO-RD 12 40.73 DSO-RD 13 43.52 DSO-RD 14 41.66 DSO-RD 15 42.47 DSO-RD 16 40.19 DSO-RD 17 53.62 DSO-RD 18 63.1 DSO-RD 19 65.2 DSO-RD 20 67.18 DSO-RD 21 61.54 DSO-RD 22 56.16 DSO-RD 23 44.25 DSO-RD 24 41.19 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.51 DSO-RD 2 2.54 DSO-RD 3 2.11 DSO-RD 4 2.04 DSO-RD 5 3.31 DSO-RD 6 2.97 DSO-RD 7 3.52 DSO-RD 8 3.73 DSO-RD 9 3.55 DSO-RD 10 3.77 DSO-RD 11 3.76 DSO-RD 12 4.15 DSO-RD 13 4.53 DSO-RD 14 2.83 DSO-RD 15 3.27 DSO-RD 16 -0.08 DSO-RD 17 0.21 DSO-RD 18 0.13 DSO-RD 19 0.46 DSO-RD 20 2.08 DSO-RD 21 3.02 DSO-RD 22 4.49 DSO-RD 23 3.72 DSO-RD 24 4.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 -0.01 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 37.66 DSO-RD 2 36.81 DSO-RD 3 32.04 DSO-RD 4 31.55 DSO-RD 5 30.33 DSO-RD 6 28.42 DSO-RD 7 32.21 DSO-RD 8 33.93 DSO-RD 9 34.64 DSO-RD 10 36.95 DSO-RD 11 35.89 DSO-RD 12 37.94 DSO-RD 13 40.45 DSO-RD 14 40.4 DSO-RD 15 40.87 DSO-RD 16 42.08 DSO-RD 17 55.46 DSO-RD 18 65.4 DSO-RD 19 67.16 DSO-RD 20 67.53 DSO-RD 21 60.65 DSO-RD 22 53.71 DSO-RD 23 42.05 DSO-RD 24 38.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.54 DSO-RD 2 1.51 DSO-RD 3 1.25 DSO-RD 4 1.26 DSO-RD 5 1.21 DSO-RD 6 1.11 DSO-RD 7 1.19 DSO-RD 8 1.11 DSO-RD 9 1.18 DSO-RD 10 1.4 DSO-RD 11 1.29 DSO-RD 12 1.37 DSO-RD 13 1.46 DSO-RD 14 1.58 DSO-RD 15 1.68 DSO-RD 16 1.81 DSO-RD 17 2.05 DSO-RD 18 2.42 DSO-RD 19 2.42 DSO-RD 20 2.43 DSO-RD 21 2.12 DSO-RD 22 2.04 DSO-RD 23 1.51 DSO-RD 24 1.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 -0.01 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 38.09 DSO-RD 2 37.2 DSO-RD 3 32.34 DSO-RD 4 31.88 DSO-RD 5 30.65 DSO-RD 6 28.69 DSO-RD 7 32.51 DSO-RD 8 34.28 DSO-RD 9 35.07 DSO-RD 10 37.42 DSO-RD 11 36.34 DSO-RD 12 38.42 DSO-RD 13 40.96 DSO-RD 14 40.91 DSO-RD 15 41.43 DSO-RD 16 42.7 DSO-RD 17 56.28 DSO-RD 18 66.29 DSO-RD 19 68.08 DSO-RD 20 68.46 DSO-RD 21 61.41 DSO-RD 22 54.38 DSO-RD 23 42.53 DSO-RD 24 38.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.98 DSO-RD 2 1.9 DSO-RD 3 1.55 DSO-RD 4 1.59 DSO-RD 5 1.53 DSO-RD 6 1.38 DSO-RD 7 1.5 DSO-RD 8 1.46 DSO-RD 9 1.61 DSO-RD 10 1.87 DSO-RD 11 1.74 DSO-RD 12 1.84 DSO-RD 13 1.97 DSO-RD 14 2.09 DSO-RD 15 2.24 DSO-RD 16 2.43 DSO-RD 17 2.87 DSO-RD 18 3.31 DSO-RD 19 3.34 DSO-RD 20 3.35 DSO-RD 21 2.89 DSO-RD 22 2.72 DSO-RD 23 2 DSO-RD 24 1.71 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 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DSO-RD 7 2.09 DSO-RD 8 2.04 DSO-RD 9 2.17 DSO-RD 10 2.43 DSO-RD 11 2.29 DSO-RD 12 2.42 DSO-RD 13 2.58 DSO-RD 14 2.7 DSO-RD 15 2.81 DSO-RD 16 2.98 DSO-RD 17 3.17 DSO-RD 18 3.67 DSO-RD 19 3.77 DSO-RD 20 3.79 DSO-RD 21 3.15 DSO-RD 22 3.3 DSO-RD 23 2.45 DSO-RD 24 2.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 6.29 DSO-RD 2 7.2 DSO-RD 3 12.1 DSO-RD 4 12.56 DSO-RD 5 13.86 DSO-RD 6 15.82 DSO-RD 7 11.89 DSO-RD 8 10.14 DSO-RD 9 9.36 DSO-RD 10 7.02 DSO-RD 11 8.11 DSO-RD 12 6 DSO-RD 13 3.42 DSO-RD 14 3.47 DSO-RD 15 2.99 DSO-RD 16 1.74 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 5.6 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 -0.01 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 37.66 DSO-RD 2 36.77 DSO-RD 3 31.97 DSO-RD 4 31.52 DSO-RD 5 30.2 DSO-RD 6 28.3 DSO-RD 7 32.11 DSO-RD 8 33.86 DSO-RD 9 34.64 DSO-RD 10 36.95 DSO-RD 11 35.89 DSO-RD 12 37.94 DSO-RD 13 40.49 DSO-RD 14 40.4 DSO-RD 15 40.87 DSO-RD 16 42.03 DSO-RD 17 55.29 DSO-RD 18 65.19 DSO-RD 19 66.82 DSO-RD 20 67.39 DSO-RD 21 60.52 DSO-RD 22 53.71 DSO-RD 23 42.05 DSO-RD 24 38.3 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.54 DSO-RD 2 1.47 DSO-RD 3 1.18 DSO-RD 4 1.23 DSO-RD 5 1.09 DSO-RD 6 0.99 DSO-RD 7 1.09 DSO-RD 8 1.04 DSO-RD 9 1.18 DSO-RD 10 1.4 DSO-RD 11 1.29 DSO-RD 12 1.37 DSO-RD 13 1.5 DSO-RD 14 1.58 DSO-RD 15 1.68 DSO-RD 16 1.77 DSO-RD 17 1.88 DSO-RD 18 2.22 DSO-RD 19 2.07 DSO-RD 20 2.29 DSO-RD 21 2 DSO-RD 22 2.04 DSO-RD 23 1.51 DSO-RD 24 1.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0.34 DSO-RD 9 -0.01 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 36.11 DSO-RD 2 35.3 DSO-RD 3 30.79 DSO-RD 4 30.29 DSO-RD 5 29.12 DSO-RD 6 27.31 DSO-RD 7 31.02 DSO-RD 8 32.82 DSO-RD 9 33.46 DSO-RD 10 35.55 DSO-RD 11 34.6 DSO-RD 12 36.58 DSO-RD 13 39 DSO-RD 14 38.83 DSO-RD 15 39.2 DSO-RD 16 40.27 DSO-RD 17 53.41 DSO-RD 18 62.98 DSO-RD 19 64.75 DSO-RD 20 65.1 DSO-RD 21 58.52 DSO-RD 22 51.67 DSO-RD 23 40.53 DSO-RD 24 37.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 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