Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-22T12:31:09 2026-07-23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 29.88 DSO-RD 2 31.63 DSO-RD 3 28.05 DSO-RD 4 29.26 DSO-RD 5 33 DSO-RD 6 36.94 DSO-RD 7 35.06 DSO-RD 8 34.61 DSO-RD 9 34.68 DSO-RD 10 35.2 DSO-RD 11 36.22 DSO-RD 12 36.86 DSO-RD 13 41.67 DSO-RD 14 41.67 DSO-RD 15 39.21 DSO-RD 16 42.49 DSO-RD 17 52.87 DSO-RD 18 54.46 DSO-RD 19 60.18 DSO-RD 20 60.11 DSO-RD 21 50.7 DSO-RD 22 41.04 DSO-RD 23 41.36 DSO-RD 24 35.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.22 DSO-RD 4 0.23 DSO-RD 5 0.06 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -0.46 DSO-RD 8 -0.48 DSO-RD 9 -0.76 DSO-RD 10 -0.81 DSO-RD 11 -0.91 DSO-RD 12 -1.22 DSO-RD 13 -1.33 DSO-RD 14 -1.42 DSO-RD 15 -0.86 DSO-RD 16 -0.76 DSO-RD 17 -1.27 DSO-RD 18 -0.76 DSO-RD 19 -0.42 DSO-RD 20 -0.24 DSO-RD 21 -0.35 DSO-RD 22 -0.16 DSO-RD 23 -0.24 DSO-RD 24 -0.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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DSO-RD 7 -1.2 DSO-RD 8 -1.09 DSO-RD 9 -1.78 DSO-RD 10 -1.91 DSO-RD 11 -2.23 DSO-RD 12 -2.22 DSO-RD 13 -2.24 DSO-RD 14 -2.28 DSO-RD 15 -1.62 DSO-RD 16 -2.45 DSO-RD 17 -4.29 DSO-RD 18 -1.61 DSO-RD 19 -1.59 DSO-RD 20 -0.24 DSO-RD 21 -0.3 DSO-RD 22 0.04 DSO-RD 23 0.08 DSO-RD 24 -0.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 4.65 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 2.08 DSO-RD 24 -1.08 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 29.88 DSO-RD 2 31.63 DSO-RD 3 28.05 DSO-RD 4 29.26 DSO-RD 5 33 DSO-RD 6 36.94 DSO-RD 7 35.06 DSO-RD 8 34.61 DSO-RD 9 34.68 DSO-RD 10 35.2 DSO-RD 11 36.22 DSO-RD 12 36.86 DSO-RD 13 41.67 DSO-RD 14 41.67 DSO-RD 15 39.21 DSO-RD 16 42.49 DSO-RD 17 52.87 DSO-RD 18 54.46 DSO-RD 19 60.18 DSO-RD 20 60.11 DSO-RD 21 50.7 DSO-RD 22 41.04 DSO-RD 23 41.36 DSO-RD 24 35.6 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.03 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.22 DSO-RD 4 0.23 DSO-RD 5 0.06 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -0.46 DSO-RD 8 -0.48 DSO-RD 9 -0.76 DSO-RD 10 -0.81 DSO-RD 11 -0.91 DSO-RD 12 -1.22 DSO-RD 13 -1.33 DSO-RD 14 -1.42 DSO-RD 15 -0.86 DSO-RD 16 -0.76 DSO-RD 17 -1.27 DSO-RD 18 -0.76 DSO-RD 19 -0.42 DSO-RD 20 -0.24 DSO-RD 21 -0.35 DSO-RD 22 -0.16 DSO-RD 23 -0.24 DSO-RD 24 -0.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 1.13 DSO-RD 6 5.18 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 2.08 DSO-RD 24 -1.08 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 30.03 DSO-RD 2 31.59 DSO-RD 3 27.88 DSO-RD 4 29.18 DSO-RD 5 31.94 DSO-RD 6 31.95 DSO-RD 7 35.7 DSO-RD 8 35.27 DSO-RD 9 34.86 DSO-RD 10 35.38 DSO-RD 11 36.47 DSO-RD 12 37.19 DSO-RD 13 41.91 DSO-RD 14 42.04 DSO-RD 15 39.36 DSO-RD 16 42.66 DSO-RD 17 54.8 DSO-RD 18 56.35 DSO-RD 19 61.65 DSO-RD 20 61.71 DSO-RD 21 52.2 DSO-RD 22 41.83 DSO-RD 23 41.95 DSO-RD 24 36.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.18 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.06 DSO-RD 4 0.15 DSO-RD 5 0.13 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.18 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 -0.59 DSO-RD 10 -0.64 DSO-RD 11 -0.66 DSO-RD 12 -0.89 DSO-RD 13 -1.09 DSO-RD 14 -1.05 DSO-RD 15 -0.71 DSO-RD 16 -0.6 DSO-RD 17 0.66 DSO-RD 18 1.13 DSO-RD 19 1.05 DSO-RD 20 1.36 DSO-RD 21 1.15 DSO-RD 22 0.63 DSO-RD 23 0.36 DSO-RD 24 0.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 2.08 DSO-RD 24 -1.08 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 30.27 DSO-RD 2 31.91 DSO-RD 3 28.11 DSO-RD 4 29.38 DSO-RD 5 32.27 DSO-RD 6 32.44 DSO-RD 7 36.62 DSO-RD 8 36.26 DSO-RD 9 36.73 DSO-RD 10 37.28 DSO-RD 11 38.51 DSO-RD 12 39.54 DSO-RD 13 43.92 DSO-RD 14 44.15 DSO-RD 15 38.61 DSO-RD 16 44 DSO-RD 17 53.13 DSO-RD 18 54.14 DSO-RD 19 59.29 DSO-RD 20 59.05 DSO-RD 21 52.41 DSO-RD 22 41.83 DSO-RD 23 42.23 DSO-RD 24 36.76 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.42 DSO-RD 2 0.38 DSO-RD 3 0.28 DSO-RD 4 0.35 DSO-RD 5 0.45 DSO-RD 6 0.68 DSO-RD 7 1.1 DSO-RD 8 1.16 DSO-RD 9 1.29 DSO-RD 10 1.27 DSO-RD 11 1.39 DSO-RD 12 1.46 DSO-RD 13 0.92 DSO-RD 14 1.06 DSO-RD 15 -1.5 DSO-RD 16 0.75 DSO-RD 17 -1.01 DSO-RD 18 -1.08 DSO-RD 19 -1.3 DSO-RD 20 -1.3 DSO-RD 21 1.36 DSO-RD 22 0.63 DSO-RD 23 0.64 DSO-RD 24 0.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0.04 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 2.08 DSO-RD 24 -1.08 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 32.8 DSO-RD 2 34.61 DSO-RD 3 30.55 DSO-RD 4 31.83 DSO-RD 5 34.96 DSO-RD 6 34.98 DSO-RD 7 39.2 DSO-RD 8 38.27 DSO-RD 9 38.36 DSO-RD 10 38.6 DSO-RD 11 39.37 DSO-RD 12 40.77 DSO-RD 13 45.84 DSO-RD 14 45.55 DSO-RD 15 42.27 DSO-RD 16 44.64 DSO-RD 17 56.11 DSO-RD 18 52.94 DSO-RD 19 57.88 DSO-RD 20 58.09 DSO-RD 21 48.62 DSO-RD 22 44.3 DSO-RD 23 45.6 DSO-RD 24 39.89 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.95 DSO-RD 2 3.08 DSO-RD 3 2.72 DSO-RD 4 2.8 DSO-RD 5 3.15 DSO-RD 6 3.22 DSO-RD 7 3.69 DSO-RD 8 3.18 DSO-RD 9 2.92 DSO-RD 10 2.59 DSO-RD 11 2.24 DSO-RD 12 2.69 DSO-RD 13 2.84 DSO-RD 14 2.46 DSO-RD 15 2.2 DSO-RD 16 1.38 DSO-RD 17 1.96 DSO-RD 18 -2.28 DSO-RD 19 -2.72 DSO-RD 20 -2.27 DSO-RD 21 -2.43 DSO-RD 22 3.1 DSO-RD 23 4 DSO-RD 24 3.89 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 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DSO-RD 3 1.25 DSO-RD 4 1.5 DSO-RD 5 1.71 DSO-RD 6 2.06 DSO-RD 7 2.35 DSO-RD 8 2.4 DSO-RD 9 2.63 DSO-RD 10 2.63 DSO-RD 11 2.75 DSO-RD 12 2.82 DSO-RD 13 2.99 DSO-RD 14 3.24 DSO-RD 15 3.11 DSO-RD 16 3.16 DSO-RD 17 3.95 DSO-RD 18 4.48 DSO-RD 19 4.07 DSO-RD 20 4.75 DSO-RD 21 4.2 DSO-RD 22 3.05 DSO-RD 23 2.66 DSO-RD 24 2.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 1.68 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 5.16 DSO-RD 7 6.94 DSO-RD 8 8.89 DSO-RD 9 5.53 DSO-RD 10 4.67 DSO-RD 11 4.2 DSO-RD 12 5.38 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0.13 DSO-RD 15 0.56 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 6.29 DSO-RD 22 13.5 DSO-RD 23 4.93 DSO-RD 24 3.77 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 2.08 DSO-RD 24 -1.08 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 30.84 DSO-RD 2 32.37 DSO-RD 3 28.48 DSO-RD 4 29.87 DSO-RD 5 32.7 DSO-RD 6 32.84 DSO-RD 7 36.88 DSO-RD 8 36.52 DSO-RD 9 37.12 DSO-RD 10 37.67 DSO-RD 11 38.92 DSO-RD 12 39.91 DSO-RD 13 44.93 DSO-RD 14 45.21 DSO-RD 15 42.02 DSO-RD 16 45.34 DSO-RD 17 56.69 DSO-RD 18 58 DSO-RD 19 63.12 DSO-RD 20 63.2 DSO-RD 21 54.02 DSO-RD 22 43.14 DSO-RD 23 43.15 DSO-RD 24 37.62 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.99 DSO-RD 2 0.84 DSO-RD 3 0.66 DSO-RD 4 0.84 DSO-RD 5 0.88 DSO-RD 6 1.08 DSO-RD 7 1.36 DSO-RD 8 1.42 DSO-RD 9 1.67 DSO-RD 10 1.66 DSO-RD 11 1.79 DSO-RD 12 1.84 DSO-RD 13 1.93 DSO-RD 14 2.12 DSO-RD 15 1.98 DSO-RD 16 2.09 DSO-RD 17 2.55 DSO-RD 18 2.78 DSO-RD 19 2.52 DSO-RD 20 2.84 DSO-RD 21 2.97 DSO-RD 22 1.94 DSO-RD 23 1.56 DSO-RD 24 1.63 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -0.03 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 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14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 2.08 DSO-RD 24 -1.08 DSO-RD