Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-07-30T12:31:09 2026-07-31 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 71.39 DSO-RD 2 71.78 DSO-RD 3 68.61 DSO-RD 4 68 DSO-RD 5 71.44 DSO-RD 6 72.68 DSO-RD 7 78.35 DSO-RD 8 39.49 DSO-RD 9 40.62 DSO-RD 10 46.04 DSO-RD 11 48.85 DSO-RD 12 60.1 DSO-RD 13 69.12 DSO-RD 14 75.69 DSO-RD 15 76.62 DSO-RD 16 85.01 DSO-RD 17 88.24 DSO-RD 18 95.63 DSO-RD 19 98.95 DSO-RD 20 89.46 DSO-RD 21 79.53 DSO-RD 22 66.7 DSO-RD 23 54.51 DSO-RD 24 43 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.76 DSO-RD 2 -0.63 DSO-RD 3 -0.53 DSO-RD 4 -0.35 DSO-RD 5 -0.47 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.81 DSO-RD 8 -1.07 DSO-RD 9 -1.38 DSO-RD 10 -1.66 DSO-RD 11 -2.2 DSO-RD 12 -2.95 DSO-RD 13 -3.87 DSO-RD 14 -4.31 DSO-RD 15 -4.21 DSO-RD 16 -4.76 DSO-RD 17 -4.85 DSO-RD 18 -4.97 DSO-RD 19 -4.71 DSO-RD 20 -2.92 DSO-RD 21 -3.5 DSO-RD 22 -2.95 DSO-RD 23 -1.62 DSO-RD 24 -0.77 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 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External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -5.78 DSO-RD 20 10.54 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.46 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 31.9 DSO-RD 2 31.85 DSO-RD 3 29.79 DSO-RD 4 29.17 DSO-RD 5 31.6 DSO-RD 6 33.2 DSO-RD 7 33.83 DSO-RD 8 39.23 DSO-RD 9 40.1 DSO-RD 10 45.05 DSO-RD 11 47.46 DSO-RD 12 57.88 DSO-RD 13 66.78 DSO-RD 14 72.2 DSO-RD 15 74.34 DSO-RD 16 82.16 DSO-RD 17 86.44 DSO-RD 18 92.16 DSO-RD 19 93.85 DSO-RD 20 87.52 DSO-RD 21 76.52 DSO-RD 22 65.29 DSO-RD 23 53.86 DSO-RD 24 42.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.67 DSO-RD 2 -0.53 DSO-RD 3 -0.41 DSO-RD 4 -0.26 DSO-RD 5 -0.34 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.78 DSO-RD 8 -1.41 DSO-RD 9 -2 DSO-RD 10 -2.74 DSO-RD 11 -3.69 DSO-RD 12 -5.36 DSO-RD 13 -6.33 DSO-RD 14 -7.93 DSO-RD 15 -6.88 DSO-RD 16 -7.79 DSO-RD 17 -6.9 DSO-RD 18 -8.56 DSO-RD 19 -9.95 DSO-RD 20 -5.21 DSO-RD 21 -6.79 DSO-RD 22 -4.39 DSO-RD 23 -2.55 DSO-RD 24 -1.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.04 DSO-RD 2 0.48 DSO-RD 3 0.18 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.31 DSO-RD 6 0.4 DSO-RD 7 0.05 DSO-RD 8 0.08 DSO-RD 9 0.09 DSO-RD 10 0.09 DSO-RD 11 0.11 DSO-RD 12 0.2 DSO-RD 13 0.11 DSO-RD 14 0.12 DSO-RD 15 0.38 DSO-RD 16 0.18 DSO-RD 17 0.25 DSO-RD 18 0.12 DSO-RD 19 0.14 DSO-RD 20 0.35 DSO-RD 21 0.27 DSO-RD 22 0.03 DSO-RD 23 0.28 DSO-RD 24 0.15 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -5.78 DSO-RD 20 10.54 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.46 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 71.39 DSO-RD 2 71.78 DSO-RD 3 68.61 DSO-RD 4 68 DSO-RD 5 71.44 DSO-RD 6 72.68 DSO-RD 7 78.35 DSO-RD 8 39.49 DSO-RD 9 40.62 DSO-RD 10 46.04 DSO-RD 11 48.85 DSO-RD 12 60.1 DSO-RD 13 69.12 DSO-RD 14 75.69 DSO-RD 15 76.62 DSO-RD 16 85.01 DSO-RD 17 88.24 DSO-RD 18 95.63 DSO-RD 19 98.95 DSO-RD 20 89.46 DSO-RD 21 79.53 DSO-RD 22 66.7 DSO-RD 23 54.51 DSO-RD 24 43 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.76 DSO-RD 2 -0.63 DSO-RD 3 -0.53 DSO-RD 4 -0.35 DSO-RD 5 -0.47 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.81 DSO-RD 8 -1.07 DSO-RD 9 -1.38 DSO-RD 10 -1.66 DSO-RD 11 -2.2 DSO-RD 12 -2.95 DSO-RD 13 -3.87 DSO-RD 14 -4.31 DSO-RD 15 -4.21 DSO-RD 16 -4.76 DSO-RD 17 -4.85 DSO-RD 18 -4.97 DSO-RD 19 -4.71 DSO-RD 20 -2.92 DSO-RD 21 -3.5 DSO-RD 22 -2.95 DSO-RD 23 -1.62 DSO-RD 24 -0.77 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 39.62 DSO-RD 2 40.51 DSO-RD 3 39.11 DSO-RD 4 39.07 DSO-RD 5 40.28 DSO-RD 6 39.88 DSO-RD 7 44.6 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -5.78 DSO-RD 20 10.54 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.46 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 32.76 DSO-RD 2 31.96 DSO-RD 3 30.18 DSO-RD 4 29.7 DSO-RD 5 31.79 DSO-RD 6 33.45 DSO-RD 7 34.59 DSO-RD 8 40.93 DSO-RD 9 42.22 DSO-RD 10 47.87 DSO-RD 11 51.04 DSO-RD 12 64.15 DSO-RD 13 72.78 DSO-RD 14 79.37 DSO-RD 15 80.03 DSO-RD 16 88.79 DSO-RD 17 91.54 DSO-RD 18 99.31 DSO-RD 19 102.36 DSO-RD 20 92.05 DSO-RD 21 84.13 DSO-RD 22 70.14 DSO-RD 23 56.46 DSO-RD 24 43.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.06 DSO-RD 3 0.15 DSO-RD 4 0.42 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.07 DSO-RD 7 0.03 DSO-RD 8 0.37 DSO-RD 9 0.38 DSO-RD 10 0.29 DSO-RD 11 0.05 DSO-RD 12 0.06 DSO-RD 13 -0.22 DSO-RD 14 -0.63 DSO-RD 15 -0.8 DSO-RD 16 -0.98 DSO-RD 17 -1.56 DSO-RD 18 -1.29 DSO-RD 19 -1.3 DSO-RD 20 -0.33 DSO-RD 21 1.09 DSO-RD 22 0.49 DSO-RD 23 0.34 DSO-RD 24 0.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -0.17 DSO-RD 10 -0.12 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 1.04 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -5.78 DSO-RD 20 10.54 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.46 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 33.82 DSO-RD 2 33.02 DSO-RD 3 30.9 DSO-RD 4 30.25 DSO-RD 5 32.78 DSO-RD 6 34.7 DSO-RD 7 36.18 DSO-RD 8 43.56 DSO-RD 9 44.91 DSO-RD 10 50.18 DSO-RD 11 53.13 DSO-RD 12 65.5 DSO-RD 13 76.6 DSO-RD 14 83.6 DSO-RD 15 80.43 DSO-RD 16 89.41 DSO-RD 17 88.41 DSO-RD 18 95.36 DSO-RD 19 97.46 DSO-RD 20 91.41 DSO-RD 21 86.13 DSO-RD 22 73.02 DSO-RD 23 57.97 DSO-RD 24 45.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.29 DSO-RD 2 1.12 DSO-RD 3 0.87 DSO-RD 4 0.97 DSO-RD 5 1.15 DSO-RD 6 1.32 DSO-RD 7 1.63 DSO-RD 8 3.01 DSO-RD 9 2.59 DSO-RD 10 2.25 DSO-RD 11 1.96 DSO-RD 12 2.15 DSO-RD 13 3.6 DSO-RD 14 3.59 DSO-RD 15 -0.4 DSO-RD 16 -0.36 DSO-RD 17 -4.69 DSO-RD 18 -5.24 DSO-RD 19 -6.19 DSO-RD 20 -0.97 DSO-RD 21 3.1 DSO-RD 22 3.37 DSO-RD 23 1.84 DSO-RD 24 1.31 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0.32 DSO-RD 10 0.23 DSO-RD 11 0.12 DSO-RD 12 0.3 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -5.78 DSO-RD 20 10.54 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.46 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 35.51 DSO-RD 2 34.82 DSO-RD 3 32.78 DSO-RD 4 31.93 DSO-RD 5 34.68 DSO-RD 6 36.65 DSO-RD 7 37.89 DSO-RD 8 44.33 DSO-RD 9 45.31 DSO-RD 10 50.74 DSO-RD 11 54.08 DSO-RD 12 66.3 DSO-RD 13 75.88 DSO-RD 14 83.26 DSO-RD 15 83.94 DSO-RD 16 92.34 DSO-RD 17 93.47 DSO-RD 18 99.81 DSO-RD 19 103.44 DSO-RD 20 92.63 DSO-RD 21 82.95 DSO-RD 22 73.1 DSO-RD 23 60.64 DSO-RD 24 47.68 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.98 DSO-RD 2 2.93 DSO-RD 3 2.75 DSO-RD 4 2.65 DSO-RD 5 3.05 DSO-RD 6 3.26 DSO-RD 7 3.33 DSO-RD 8 3.77 DSO-RD 9 3.31 DSO-RD 10 3.04 DSO-RD 11 3.03 DSO-RD 12 3.25 DSO-RD 13 2.88 DSO-RD 14 3.25 DSO-RD 15 3.11 DSO-RD 16 3.26 DSO-RD 17 0.37 DSO-RD 18 -0.8 DSO-RD 19 -0.22 DSO-RD 20 0.25 DSO-RD 21 -0.08 DSO-RD 22 3.45 DSO-RD 23 4.51 DSO-RD 24 3.91 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 -0.68 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -5.78 DSO-RD 20 10.54 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.46 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.96 DSO-RD 2 33.05 DSO-RD 3 31.18 DSO-RD 4 30.53 DSO-RD 5 32.84 DSO-RD 6 34.6 DSO-RD 7 35.88 DSO-RD 8 42.65 DSO-RD 9 53.83 DSO-RD 10 57.2 DSO-RD 11 57.01 DSO-RD 12 67.42 DSO-RD 13 76.2 DSO-RD 14 83 DSO-RD 15 83.42 DSO-RD 16 92.36 DSO-RD 17 94.51 DSO-RD 18 102.14 DSO-RD 19 105.21 DSO-RD 20 94.31 DSO-RD 21 87.4 DSO-RD 22 72.79 DSO-RD 23 58.51 DSO-RD 24 45.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.43 DSO-RD 2 1.16 DSO-RD 3 1.15 DSO-RD 4 1.25 DSO-RD 5 1.22 DSO-RD 6 1.21 DSO-RD 7 1.33 DSO-RD 8 2.09 DSO-RD 9 2.26 DSO-RD 10 2.46 DSO-RD 11 2.41 DSO-RD 12 2.97 DSO-RD 13 3.2 DSO-RD 14 2.99 DSO-RD 15 2.59 DSO-RD 16 2.59 DSO-RD 17 1.42 DSO-RD 18 1.53 DSO-RD 19 1.55 DSO-RD 20 1.93 DSO-RD 21 4.37 DSO-RD 22 3.14 DSO-RD 23 2.38 DSO-RD 24 1.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 9.57 DSO-RD 10 7.04 DSO-RD 11 3.56 DSO-RD 12 1.4 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -5.78 DSO-RD 20 10.54 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.46 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 34.39 DSO-RD 2 33.44 DSO-RD 3 31.51 DSO-RD 4 30.85 DSO-RD 5 33.22 DSO-RD 6 34.99 DSO-RD 7 36.33 DSO-RD 8 43.29 DSO-RD 9 54.42 DSO-RD 10 58.18 DSO-RD 11 58.17 DSO-RD 12 69.02 DSO-RD 13 77.99 DSO-RD 14 84.94 DSO-RD 15 85.45 DSO-RD 16 94.59 DSO-RD 17 96.77 DSO-RD 18 104.58 DSO-RD 19 107.86 DSO-RD 20 96.24 DSO-RD 21 89.38 DSO-RD 22 74.43 DSO-RD 23 59.56 DSO-RD 24 46.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.86 DSO-RD 2 1.54 DSO-RD 3 1.48 DSO-RD 4 1.57 DSO-RD 5 1.59 DSO-RD 6 1.61 DSO-RD 7 1.78 DSO-RD 8 2.73 DSO-RD 9 2.97 DSO-RD 10 3.54 DSO-RD 11 3.61 DSO-RD 12 4.53 DSO-RD 13 4.99 DSO-RD 14 4.93 DSO-RD 15 4.61 DSO-RD 16 4.82 DSO-RD 17 3.68 DSO-RD 18 3.97 DSO-RD 19 4.2 DSO-RD 20 3.86 DSO-RD 21 6.35 DSO-RD 22 4.78 DSO-RD 23 3.43 DSO-RD 24 2.4 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 9.44 DSO-RD 10 6.95 DSO-RD 11 3.51 DSO-RD 12 1.45 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -5.78 DSO-RD 20 10.54 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.46 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 45 DSO-RD 2 45 DSO-RD 3 40 DSO-RD 4 40 DSO-RD 5 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10.13 DSO-RD 2 11.03 DSO-RD 3 7.95 DSO-RD 4 8.65 DSO-RD 5 6.24 DSO-RD 6 4.44 DSO-RD 7 18.08 DSO-RD 8 11.2 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 2.13 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 3.23 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -5.78 DSO-RD 20 10.54 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.29 DSO-RD 23 0.46 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 33.89 DSO-RD 2 32.99 DSO-RD 3 31.09 DSO-RD 4 30.41 DSO-RD 5 32.71 DSO-RD 6 34.49 DSO-RD 7 35.81 DSO-RD 8 42.51 DSO-RD 9 44.04 DSO-RD 10 50.03 DSO-RD 11 53.34 DSO-RD 12 66.87 DSO-RD 13 76.36 DSO-RD 14 83.26 DSO-RD 15 83.33 DSO-RD 16 92.36 DSO-RD 17 94.61 DSO-RD 18 102.03 DSO-RD 19 104.65 DSO-RD 20 93.8 DSO-RD 21 87.22 DSO-RD 22 72.94 DSO-RD 23 58.51 DSO-RD 24 45.41 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.36 DSO-RD 2 1.09 DSO-RD 3 1.06 DSO-RD 4 1.13 DSO-RD 5 1.08 DSO-RD 6 1.1 DSO-RD 7 1.25 DSO-RD 8 1.96 DSO-RD 9 2.21 DSO-RD 10 2.46 DSO-RD 11 2.35 DSO-RD 12 2.9 DSO-RD 13 3.36 DSO-RD 14 3.25 DSO-RD 15 2.5 DSO-RD 16 2.59 DSO-RD 17 1.51 DSO-RD 18 1.43 DSO-RD 19 0.99 DSO-RD 20 1.42 DSO-RD 21 4.19 DSO-RD 22 3.3 DSO-RD 23 2.38 DSO-RD 24 1.63 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -0.17 DSO-RD 10 -0.13 DSO-RD 11 -0.06 DSO-RD 12 0.91 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 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