Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-01T12:31:09 2026-08-02 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 93.93 DSO-RD 2 89.65 DSO-RD 3 87.25 DSO-RD 4 84.97 DSO-RD 5 87.92 DSO-RD 6 83.09 DSO-RD 7 87.43 DSO-RD 8 89.24 DSO-RD 9 69.11 DSO-RD 10 67.61 DSO-RD 11 65 DSO-RD 12 70 DSO-RD 13 70 DSO-RD 14 70 DSO-RD 15 75 DSO-RD 16 82.46 DSO-RD 17 100 DSO-RD 18 100 DSO-RD 19 100 DSO-RD 20 90 DSO-RD 21 99.57 DSO-RD 22 105.64 DSO-RD 23 93.54 DSO-RD 24 48.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.96 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.32 DSO-RD 4 -0.31 DSO-RD 5 -0.22 DSO-RD 6 -0.23 DSO-RD 7 -0.36 DSO-RD 8 -0.65 DSO-RD 9 -0.97 DSO-RD 10 -1.03 DSO-RD 11 -1.47 DSO-RD 12 -1.79 DSO-RD 13 -2.1 DSO-RD 14 -1.62 DSO-RD 15 -1.59 DSO-RD 16 -1.24 DSO-RD 17 -0.97 DSO-RD 18 -0.69 DSO-RD 19 -0.24 DSO-RD 20 -0.24 DSO-RD 21 -0.69 DSO-RD 22 -0.91 DSO-RD 23 -0.64 DSO-RD 24 -0.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0.09 DSO-RD 17 0.05 DSO-RD 18 0.01 DSO-RD 19 0.02 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 39.89 DSO-RD 2 32.49 DSO-RD 3 31.6 DSO-RD 4 31.11 DSO-RD 5 30.74 DSO-RD 6 25.92 DSO-RD 7 29.67 DSO-RD 8 32.26 DSO-RD 9 40.14 DSO-RD 10 42.56 DSO-RD 11 50.14 DSO-RD 12 59 DSO-RD 13 62.16 DSO-RD 14 48.28 DSO-RD 15 47.39 DSO-RD 16 49.49 DSO-RD 17 47.83 DSO-RD 18 45.4 DSO-RD 19 39.76 DSO-RD 20 33.71 DSO-RD 21 43.08 DSO-RD 22 38.05 DSO-RD 23 35.65 DSO-RD 24 36.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.24 DSO-RD 2 -0.32 DSO-RD 3 -0.28 DSO-RD 4 -0.22 DSO-RD 5 -0.31 DSO-RD 6 -0.31 DSO-RD 7 -0.36 DSO-RD 8 -0.81 DSO-RD 9 -1.32 DSO-RD 10 -1.49 DSO-RD 11 -2.11 DSO-RD 12 -2.48 DSO-RD 13 -3.48 DSO-RD 14 -2.32 DSO-RD 15 -2.46 DSO-RD 16 -1.28 DSO-RD 17 -1.53 DSO-RD 18 -1.23 DSO-RD 19 -0.28 DSO-RD 20 -0.84 DSO-RD 21 -0.99 DSO-RD 22 -0.99 DSO-RD 23 -0.82 DSO-RD 24 -1.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0.09 DSO-RD 17 0.05 DSO-RD 18 0.01 DSO-RD 19 0.02 DSO-RD 20 0 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32.36 DSO-RD 3 31.57 DSO-RD 4 31.08 DSO-RD 5 30.89 DSO-RD 6 26 DSO-RD 7 29.53 DSO-RD 8 32.01 DSO-RD 9 39.87 DSO-RD 10 42.23 DSO-RD 11 49.57 DSO-RD 12 58.33 DSO-RD 13 61.98 DSO-RD 14 48.05 DSO-RD 15 47.3 DSO-RD 16 48.74 DSO-RD 17 47.73 DSO-RD 18 45.44 DSO-RD 19 39.74 DSO-RD 20 34.25 DSO-RD 21 43.04 DSO-RD 22 37.61 DSO-RD 23 35.48 DSO-RD 24 36.49 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.31 DSO-RD 2 -0.45 DSO-RD 3 -0.32 DSO-RD 4 -0.25 DSO-RD 5 -0.15 DSO-RD 6 -0.23 DSO-RD 7 -0.5 DSO-RD 8 -1.06 DSO-RD 9 -1.59 DSO-RD 10 -1.82 DSO-RD 11 -2.68 DSO-RD 12 -3.15 DSO-RD 13 -3.66 DSO-RD 14 -2.55 DSO-RD 15 -2.55 DSO-RD 16 -1.95 DSO-RD 17 -1.58 DSO-RD 18 -1.18 DSO-RD 19 -0.28 DSO-RD 20 -0.31 DSO-RD 21 -1.03 DSO-RD 22 -1.43 DSO-RD 23 -0.99 DSO-RD 24 -1.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 40.44 DSO-RD 2 32.98 DSO-RD 3 32.26 DSO-RD 4 31.58 DSO-RD 5 31.24 DSO-RD 6 26.18 DSO-RD 7 30.18 DSO-RD 8 32.89 DSO-RD 9 40.75 DSO-RD 10 43.16 DSO-RD 11 50.95 DSO-RD 12 59.81 DSO-RD 13 62.22 DSO-RD 14 48.91 DSO-RD 15 47.93 DSO-RD 16 50.06 DSO-RD 17 48.19 DSO-RD 18 45.62 DSO-RD 19 40.04 DSO-RD 20 33.79 DSO-RD 21 43.63 DSO-RD 22 38.84 DSO-RD 23 36.28 DSO-RD 24 36.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.85 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.03 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 -0.15 DSO-RD 6 -0.16 DSO-RD 7 -0.09 DSO-RD 8 -0.46 DSO-RD 9 -0.97 DSO-RD 10 -1.03 DSO-RD 11 -1.47 DSO-RD 12 -1.67 DSO-RD 13 -3.42 DSO-RD 14 -1.85 DSO-RD 15 -2.15 DSO-RD 16 -0.8 DSO-RD 17 -1.34 DSO-RD 18 -1.14 DSO-RD 19 -0.16 DSO-RD 20 -0.91 DSO-RD 21 -0.69 DSO-RD 22 -0.46 DSO-RD 23 -0.36 DSO-RD 24 -1.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0.17 DSO-RD 2 0.16 DSO-RD 3 0.34 DSO-RD 4 0.22 DSO-RD 5 0.35 DSO-RD 6 0.11 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 0.28 DSO-RD 9 0.26 DSO-RD 10 0.15 DSO-RD 11 0.18 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0.17 DSO-RD 15 0.23 DSO-RD 16 0.17 DSO-RD 17 0.23 DSO-RD 18 0.14 DSO-RD 19 0.19 DSO-RD 20 0.14 DSO-RD 21 0.26 DSO-RD 22 0.27 DSO-RD 23 0.17 DSO-RD 24 0.25 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 93.93 DSO-RD 2 89.65 DSO-RD 3 87.25 DSO-RD 4 84.97 DSO-RD 5 87.92 DSO-RD 6 83.09 DSO-RD 7 87.43 DSO-RD 8 89.24 DSO-RD 9 69.11 DSO-RD 10 67.61 DSO-RD 11 65 DSO-RD 12 70 DSO-RD 13 70 DSO-RD 14 70 DSO-RD 15 75 DSO-RD 16 82.46 DSO-RD 17 100 DSO-RD 18 100 DSO-RD 19 100 DSO-RD 20 90 DSO-RD 21 99.57 DSO-RD 22 105.64 DSO-RD 23 93.54 DSO-RD 24 48.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.96 DSO-RD 2 -0.39 DSO-RD 3 -0.32 DSO-RD 4 -0.31 DSO-RD 5 -0.22 DSO-RD 6 -0.23 DSO-RD 7 -0.36 DSO-RD 8 -0.65 DSO-RD 9 -0.97 DSO-RD 10 -1.03 DSO-RD 11 -1.47 DSO-RD 12 -1.79 DSO-RD 13 -2.1 DSO-RD 14 -1.62 DSO-RD 15 -1.59 DSO-RD 16 -1.24 DSO-RD 17 -0.97 DSO-RD 18 -0.69 DSO-RD 19 -0.24 DSO-RD 20 -0.24 DSO-RD 21 -0.69 DSO-RD 22 -0.91 DSO-RD 23 -0.64 DSO-RD 24 -0.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 53.77 DSO-RD 2 57.22 DSO-RD 3 55.68 DSO-RD 4 53.95 DSO-RD 5 57.09 DSO-RD 6 57.09 DSO-RD 7 57.75 DSO-RD 8 56.82 DSO-RD 9 28.62 DSO-RD 10 24.6 DSO-RD 11 14.22 DSO-RD 12 10.31 DSO-RD 13 6.45 DSO-RD 14 21.02 DSO-RD 15 26.74 DSO-RD 16 33.01 DSO-RD 17 51.66 DSO-RD 18 54.06 DSO-RD 19 60.22 DSO-RD 20 55.68 DSO-RD 21 56.19 DSO-RD 22 67.51 DSO-RD 23 57.71 DSO-RD 24 11.95 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 41.62 DSO-RD 2 33.28 DSO-RD 3 32.37 DSO-RD 4 31.74 DSO-RD 5 31.45 DSO-RD 6 26.58 DSO-RD 7 30.46 DSO-RD 8 33.4 DSO-RD 9 41.76 DSO-RD 10 44.49 DSO-RD 11 52.78 DSO-RD 12 62.04 DSO-RD 13 66.1 DSO-RD 14 51 DSO-RD 15 50.25 DSO-RD 16 51.25 DSO-RD 17 50.16 DSO-RD 18 47.67 DSO-RD 19 40.87 DSO-RD 20 35.33 DSO-RD 21 44.83 DSO-RD 22 39.59 DSO-RD 23 36.92 DSO-RD 24 38.34 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.5 DSO-RD 2 0.47 DSO-RD 3 0.49 DSO-RD 4 0.41 DSO-RD 5 0.41 DSO-RD 6 0.35 DSO-RD 7 0.43 DSO-RD 8 0.33 DSO-RD 9 0.29 DSO-RD 10 0.44 DSO-RD 11 0.53 DSO-RD 12 0.56 DSO-RD 13 0.46 DSO-RD 14 0.41 DSO-RD 15 0.4 DSO-RD 16 0.56 DSO-RD 17 0.85 DSO-RD 18 1.05 DSO-RD 19 0.86 DSO-RD 20 0.78 DSO-RD 21 0.76 DSO-RD 22 0.55 DSO-RD 23 0.44 DSO-RD 24 0.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 42.75 DSO-RD 2 34.04 DSO-RD 3 32.87 DSO-RD 4 32.26 DSO-RD 5 31.87 DSO-RD 6 27.15 DSO-RD 7 31.06 DSO-RD 8 34.44 DSO-RD 9 43.42 DSO-RD 10 46.36 DSO-RD 11 55.29 DSO-RD 12 64.78 DSO-RD 13 68.23 DSO-RD 14 52.43 DSO-RD 15 51.71 DSO-RD 16 52.8 DSO-RD 17 49.01 DSO-RD 18 48.62 DSO-RD 19 41.68 DSO-RD 20 35.77 DSO-RD 21 45.43 DSO-RD 22 40.79 DSO-RD 23 38.07 DSO-RD 24 39.29 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.62 DSO-RD 2 1.23 DSO-RD 3 0.99 DSO-RD 4 0.94 DSO-RD 5 0.83 DSO-RD 6 0.92 DSO-RD 7 1.02 DSO-RD 8 1.38 DSO-RD 9 1.95 DSO-RD 10 2.32 DSO-RD 11 3.04 DSO-RD 12 3.3 DSO-RD 13 2.59 DSO-RD 14 1.84 DSO-RD 15 1.86 DSO-RD 16 2.11 DSO-RD 17 -0.29 DSO-RD 18 1.99 DSO-RD 19 1.67 DSO-RD 20 1.22 DSO-RD 21 1.36 DSO-RD 22 1.75 DSO-RD 23 1.6 DSO-RD 24 1.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 45.04 DSO-RD 2 35.86 DSO-RD 3 34.81 DSO-RD 4 34.16 DSO-RD 5 33.93 DSO-RD 6 28.67 DSO-RD 7 32.82 DSO-RD 8 36.26 DSO-RD 9 45.37 DSO-RD 10 48.14 DSO-RD 11 56.92 DSO-RD 12 67.12 DSO-RD 13 71.35 DSO-RD 14 54.99 DSO-RD 15 53.43 DSO-RD 16 54.27 DSO-RD 17 51.31 DSO-RD 18 47.97 DSO-RD 19 41.08 DSO-RD 20 35.59 DSO-RD 21 47.54 DSO-RD 22 42.81 DSO-RD 23 40.17 DSO-RD 24 41.58 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.92 DSO-RD 2 3.05 DSO-RD 3 2.92 DSO-RD 4 2.84 DSO-RD 5 2.88 DSO-RD 6 2.44 DSO-RD 7 2.79 DSO-RD 8 3.19 DSO-RD 9 3.9 DSO-RD 10 4.09 DSO-RD 11 4.67 DSO-RD 12 5.64 DSO-RD 13 5.71 DSO-RD 14 4.4 DSO-RD 15 3.58 DSO-RD 16 3.58 DSO-RD 17 2 DSO-RD 18 1.34 DSO-RD 19 1.07 DSO-RD 20 1.03 DSO-RD 21 3.47 DSO-RD 22 3.77 DSO-RD 23 3.7 DSO-RD 24 3.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 43.2 DSO-RD 2 34.47 DSO-RD 3 33.53 DSO-RD 4 32.84 DSO-RD 5 32.54 DSO-RD 6 27.49 DSO-RD 7 31.58 DSO-RD 8 34.7 DSO-RD 9 43.47 DSO-RD 10 46.41 DSO-RD 11 55.06 DSO-RD 12 64.72 DSO-RD 13 69.02 DSO-RD 14 53.26 DSO-RD 15 52.42 DSO-RD 16 53.3 DSO-RD 17 52.06 DSO-RD 18 49.39 DSO-RD 19 42.25 DSO-RD 20 36.53 DSO-RD 21 46.44 DSO-RD 22 41.09 DSO-RD 23 38.23 DSO-RD 24 39.79 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.07 DSO-RD 2 1.65 DSO-RD 3 1.64 DSO-RD 4 1.51 DSO-RD 5 1.5 DSO-RD 6 1.26 DSO-RD 7 1.55 DSO-RD 8 1.63 DSO-RD 9 2 DSO-RD 10 2.37 DSO-RD 11 2.81 DSO-RD 12 3.24 DSO-RD 13 3.38 DSO-RD 14 2.66 DSO-RD 15 2.57 DSO-RD 16 2.61 DSO-RD 17 2.76 DSO-RD 18 2.77 DSO-RD 19 2.24 DSO-RD 20 1.97 DSO-RD 21 2.37 DSO-RD 22 2.05 DSO-RD 23 1.76 DSO-RD 24 1.91 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 43.93 DSO-RD 2 35.02 DSO-RD 3 34.03 DSO-RD 4 33.29 DSO-RD 5 32.99 DSO-RD 6 27.9 DSO-RD 7 32.12 DSO-RD 8 35.33 DSO-RD 9 44.35 DSO-RD 10 47.41 DSO-RD 11 56.3 DSO-RD 12 66.18 DSO-RD 13 70.58 DSO-RD 14 54.46 DSO-RD 15 53.66 DSO-RD 16 54.44 DSO-RD 17 53.24 DSO-RD 18 50.51 DSO-RD 19 43.17 DSO-RD 20 37.32 DSO-RD 21 47.39 DSO-RD 22 41.93 DSO-RD 23 38.97 DSO-RD 24 40.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.81 DSO-RD 2 2.21 DSO-RD 3 2.14 DSO-RD 4 1.96 DSO-RD 5 1.95 DSO-RD 6 1.67 DSO-RD 7 2.09 DSO-RD 8 2.26 DSO-RD 9 2.88 DSO-RD 10 3.37 DSO-RD 11 4.05 DSO-RD 12 4.7 DSO-RD 13 4.94 DSO-RD 14 3.87 DSO-RD 15 3.81 DSO-RD 16 3.76 DSO-RD 17 3.94 DSO-RD 18 3.89 DSO-RD 19 3.15 DSO-RD 20 2.76 DSO-RD 21 3.32 DSO-RD 22 2.89 DSO-RD 23 2.49 DSO-RD 24 2.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 50 DSO-RD 2 50 DSO-RD 3 46 DSO-RD 4 45 DSO-RD 5 45.87 DSO-RD 6 45 DSO-RD 7 45 DSO-RD 8 50 DSO-RD 9 55 DSO-RD 10 65 DSO-RD 11 70 DSO-RD 12 75 DSO-RD 13 85 DSO-RD 14 90 DSO-RD 15 90 DSO-RD 16 90 DSO-RD 17 90 DSO-RD 18 90 DSO-RD 19 90 DSO-RD 20 85 DSO-RD 21 68 DSO-RD 22 65 DSO-RD 23 55 DSO-RD 24 55 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.33 DSO-RD 2 2.62 DSO-RD 3 2.59 DSO-RD 4 2.43 DSO-RD 5 2.37 DSO-RD 6 2.04 DSO-RD 7 2.43 DSO-RD 8 2.6 DSO-RD 9 3.27 DSO-RD 10 3.67 DSO-RD 11 4.42 DSO-RD 12 5.13 DSO-RD 13 5.4 DSO-RD 14 4.22 DSO-RD 15 4.1 DSO-RD 16 4.17 DSO-RD 17 4.23 DSO-RD 18 4.16 DSO-RD 19 3.43 DSO-RD 20 3 DSO-RD 21 3.62 DSO-RD 22 3.21 DSO-RD 23 2.83 DSO-RD 24 3.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 5.54 DSO-RD 2 14.56 DSO-RD 3 11.53 DSO-RD 4 11.24 DSO-RD 5 12.45 DSO-RD 6 16.73 DSO-RD 7 12.53 DSO-RD 8 14.33 DSO-RD 9 10.27 DSO-RD 10 17.28 DSO-RD 11 13.33 DSO-RD 12 8.39 DSO-RD 13 13.96 DSO-RD 14 35.18 DSO-RD 15 36.05 DSO-RD 16 35.14 DSO-RD 17 36.46 DSO-RD 18 39.21 DSO-RD 19 46.55 DSO-RD 20 47.44 DSO-RD 21 20.3 DSO-RD 22 22.75 DSO-RD 23 15.69 DSO-RD 24 14.09 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 43.1 DSO-RD 2 34.36 DSO-RD 3 33.39 DSO-RD 4 32.7 DSO-RD 5 32.3 DSO-RD 6 27.32 DSO-RD 7 31.45 DSO-RD 8 34.62 DSO-RD 9 43.47 DSO-RD 10 46.41 DSO-RD 11 55.12 DSO-RD 12 64.78 DSO-RD 13 69.1 DSO-RD 14 53.31 DSO-RD 15 52.47 DSO-RD 16 53.24 DSO-RD 17 51.9 DSO-RD 18 49.29 DSO-RD 19 42.03 DSO-RD 20 36.22 DSO-RD 21 46.24 DSO-RD 22 41.05 DSO-RD 23 38.23 DSO-RD 24 39.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.98 DSO-RD 2 1.55 DSO-RD 3 1.5 DSO-RD 4 1.37 DSO-RD 5 1.26 DSO-RD 6 1.09 DSO-RD 7 1.42 DSO-RD 8 1.56 DSO-RD 9 2 DSO-RD 10 2.37 DSO-RD 11 2.87 DSO-RD 12 3.3 DSO-RD 13 3.45 DSO-RD 14 2.72 DSO-RD 15 2.62 DSO-RD 16 2.56 DSO-RD 17 2.59 DSO-RD 18 2.66 DSO-RD 19 2.02 DSO-RD 20 1.67 DSO-RD 21 2.17 DSO-RD 22 2.01 DSO-RD 23 1.76 DSO-RD 24 1.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 41.12 DSO-RD 2 32.81 DSO-RD 3 31.88 DSO-RD 4 31.33 DSO-RD 5 31.04 DSO-RD 6 26.23 DSO-RD 7 30.03 DSO-RD 8 33.07 DSO-RD 9 41.47 DSO-RD 10 44.04 DSO-RD 11 52.25 DSO-RD 12 61.48 DSO-RD 13 65.64 DSO-RD 14 50.59 DSO-RD 15 49.85 DSO-RD 16 50.68 DSO-RD 17 49.3 DSO-RD 18 46.62 DSO-RD 19 40.01 DSO-RD 20 34.56 DSO-RD 21 44.07 DSO-RD 22 39.04 DSO-RD 23 36.47 DSO-RD 24 37.88 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 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