Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-07T12:31:10 2026-08-08 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 47.13 DSO-RD 2 41.08 DSO-RD 3 40.49 DSO-RD 4 40.11 DSO-RD 5 40.06 DSO-RD 6 40.14 DSO-RD 7 52.57 DSO-RD 8 53.53 DSO-RD 9 56.89 DSO-RD 10 49.22 DSO-RD 11 47.55 DSO-RD 12 60.9 DSO-RD 13 52.07 DSO-RD 14 58.48 DSO-RD 15 65.56 DSO-RD 16 75.29 DSO-RD 17 102.01 DSO-RD 18 100.77 DSO-RD 19 107.3 DSO-RD 20 101.71 DSO-RD 21 77.76 DSO-RD 22 75.67 DSO-RD 23 58.75 DSO-RD 24 55 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.65 DSO-RD 2 -1.23 DSO-RD 3 -1.13 DSO-RD 4 -1 DSO-RD 5 -0.84 DSO-RD 6 -1 DSO-RD 7 -1.38 DSO-RD 8 -2.47 DSO-RD 9 -3.61 DSO-RD 10 -4.35 DSO-RD 11 -4.54 DSO-RD 12 -5.95 DSO-RD 13 -6.59 DSO-RD 14 -6.89 DSO-RD 15 -6.82 DSO-RD 16 -7.26 DSO-RD 17 -7.32 DSO-RD 18 -7.97 DSO-RD 19 -6.55 DSO-RD 20 -6.2 DSO-RD 21 -6.24 DSO-RD 22 -4.81 DSO-RD 23 -4.1 DSO-RD 24 -2.39 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -6.32 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110.03 DSO-RD 17 111.21 DSO-RD 18 126.87 DSO-RD 19 113.51 DSO-RD 20 107.59 DSO-RD 21 99.75 DSO-RD 22 81.36 DSO-RD 23 78.3 DSO-RD 24 63.8 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.93 DSO-RD 2 1.72 DSO-RD 3 1.73 DSO-RD 4 1.76 DSO-RD 5 1.84 DSO-RD 6 1.67 DSO-RD 7 1.88 DSO-RD 8 1.98 DSO-RD 9 1.41 DSO-RD 10 0.79 DSO-RD 11 0.4 DSO-RD 12 -0.1 DSO-RD 13 -0.53 DSO-RD 14 -1.15 DSO-RD 15 -1.36 DSO-RD 16 -0.99 DSO-RD 17 -0.67 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -0.34 DSO-RD 20 -0.32 DSO-RD 21 0.4 DSO-RD 22 0.24 DSO-RD 23 1.02 DSO-RD 24 1.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 -2.36 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 51.51 DSO-RD 2 44.73 DSO-RD 3 44.04 DSO-RD 4 43.51 DSO-RD 5 43.38 DSO-RD 6 43.49 DSO-RD 7 56.63 DSO-RD 8 59.53 DSO-RD 9 69.48 DSO-RD 10 80.25 DSO-RD 11 80.94 DSO-RD 12 100.92 DSO-RD 13 108.1 DSO-RD 14 106.1 DSO-RD 15 106.42 DSO-RD 16 112.37 DSO-RD 17 113.69 DSO-RD 18 129.73 DSO-RD 19 115.82 DSO-RD 20 109.66 DSO-RD 21 101.69 DSO-RD 22 82.86 DSO-RD 23 79.75 DSO-RD 24 64.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.73 DSO-RD 2 2.42 DSO-RD 3 2.42 DSO-RD 4 2.39 DSO-RD 5 2.47 DSO-RD 6 2.35 DSO-RD 7 2.69 DSO-RD 8 3.09 DSO-RD 9 2.66 DSO-RD 10 2.25 DSO-RD 11 1.94 DSO-RD 12 2.02 DSO-RD 13 1.62 DSO-RD 14 0.85 DSO-RD 15 0.74 DSO-RD 16 1.35 DSO-RD 17 1.82 DSO-RD 18 2.85 DSO-RD 19 1.97 DSO-RD 20 1.75 DSO-RD 21 2.34 DSO-RD 22 1.74 DSO-RD 23 2.47 DSO-RD 24 2.79 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 -2.36 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 65 DSO-RD 2 65 DSO-RD 3 60.28 DSO-RD 4 60.28 DSO-RD 5 60.28 DSO-RD 6 60.14 DSO-RD 7 57.24 DSO-RD 8 60 DSO-RD 9 69.55 DSO-RD 10 79.75 DSO-RD 11 79.96 DSO-RD 12 99.3 DSO-RD 13 106.37 DSO-RD 14 104.52 DSO-RD 15 104.53 DSO-RD 16 110.47 DSO-RD 17 111.43 DSO-RD 18 127.38 DSO-RD 19 114.31 DSO-RD 20 108.02 DSO-RD 21 100.45 DSO-RD 22 81.69 DSO-RD 23 79.26 DSO-RD 24 65 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.39 DSO-RD 2 2.99 DSO-RD 3 2.99 DSO-RD 4 2.95 DSO-RD 5 3.03 DSO-RD 6 2.91 DSO-RD 7 3.29 DSO-RD 8 3.55 DSO-RD 9 2.73 DSO-RD 10 1.75 DSO-RD 11 0.96 DSO-RD 12 0.4 DSO-RD 13 -0.11 DSO-RD 14 -0.73 DSO-RD 15 -1.15 DSO-RD 16 -0.55 DSO-RD 17 -0.45 DSO-RD 18 0.51 DSO-RD 19 0.46 DSO-RD 20 0.11 DSO-RD 21 1.1 DSO-RD 22 0.57 DSO-RD 23 1.98 DSO-RD 24 2.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 12.82 DSO-RD 2 19.69 DSO-RD 3 15.67 DSO-RD 4 16.21 DSO-RD 5 16.34 DSO-RD 6 16.09 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 -2.36 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 50.82 DSO-RD 2 44.12 DSO-RD 3 43.4 DSO-RD 4 42.87 DSO-RD 5 42.74 DSO-RD 6 42.9 DSO-RD 7 55.99 DSO-RD 8 58.75 DSO-RD 9 68.74 DSO-RD 10 79.43 DSO-RD 11 80.12 DSO-RD 12 100 DSO-RD 13 106.69 DSO-RD 14 105.04 DSO-RD 15 105.36 DSO-RD 16 111.02 DSO-RD 17 111.99 DSO-RD 18 127.64 DSO-RD 19 113.74 DSO-RD 20 107.91 DSO-RD 21 100.45 DSO-RD 22 81.93 DSO-RD 23 78.86 DSO-RD 24 63.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.03 DSO-RD 2 1.81 DSO-RD 3 1.78 DSO-RD 4 1.76 DSO-RD 5 1.84 DSO-RD 6 1.76 DSO-RD 7 2.04 DSO-RD 8 2.3 DSO-RD 9 1.92 DSO-RD 10 1.43 DSO-RD 11 1.12 DSO-RD 12 1.1 DSO-RD 13 0.21 DSO-RD 14 -0.21 DSO-RD 15 -0.32 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0.11 DSO-RD 18 0.77 DSO-RD 19 -0.11 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 1.1 DSO-RD 22 0.82 DSO-RD 23 1.58 DSO-RD 24 1.92 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 -2.36 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 48.78 DSO-RD 2 42.31 DSO-RD 3 41.62 DSO-RD 4 41.11 DSO-RD 5 40.91 DSO-RD 6 41.14 DSO-RD 7 53.95 DSO-RD 8 56.45 DSO-RD 9 66.82 DSO-RD 10 78 DSO-RD 11 79 DSO-RD 12 98.9 DSO-RD 13 106.48 DSO-RD 14 105.25 DSO-RD 15 105.68 DSO-RD 16 111.02 DSO-RD 17 111.87 DSO-RD 18 126.87 DSO-RD 19 113.85 DSO-RD 20 107.91 DSO-RD 21 99.35 DSO-RD 22 81.12 DSO-RD 23 77.28 DSO-RD 24 62.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 -2.36 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 81.38 DSO-RD 2 81.4 DSO-RD 3 81.29 DSO-RD 4 81.3 DSO-RD 5 45.5 DSO-RD 6 81.25 DSO-RD 7 86.13 DSO-RD 8 77.53 DSO-RD 9 78.63 DSO-RD 10 83.69 DSO-RD 11 81.61 DSO-RD 12 102.7 DSO-RD 13 108.98 DSO-RD 14 106.42 DSO-RD 15 106.63 DSO-RD 16 111.8 DSO-RD 17 114.04 DSO-RD 18 131.61 DSO-RD 19 118.72 DSO-RD 20 112.64 DSO-RD 21 105.24 DSO-RD 22 87.41 DSO-RD 23 84 DSO-RD 24 81.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 5.72 DSO-RD 2 4.81 DSO-RD 3 4.57 DSO-RD 4 4.67 DSO-RD 5 4.6 DSO-RD 6 4.57 DSO-RD 7 5.5 DSO-RD 8 6.58 DSO-RD 9 7.01 DSO-RD 10 5.69 DSO-RD 11 2.61 DSO-RD 12 3.8 DSO-RD 13 2.51 DSO-RD 14 1.17 DSO-RD 15 0.96 DSO-RD 16 0.78 DSO-RD 17 2.17 DSO-RD 18 4.74 DSO-RD 19 4.87 DSO-RD 20 4.73 DSO-RD 21 5.89 DSO-RD 22 6.29 DSO-RD 23 6.72 DSO-RD 24 6.74 DSO-RD Energy Congestion Price 1 26.87 DSO-RD 2 34.28 DSO-RD 3 35.1 DSO-RD 4 35.51 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 35.53 DSO-RD 7 26.68 DSO-RD 8 14.5 DSO-RD 9 4.8 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 12.68 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 -2.36 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 46.33 DSO-RD 2 40.41 DSO-RD 3 39.87 DSO-RD 4 39.49 DSO-RD 5 39.52 DSO-RD 6 39.64 DSO-RD 7 51.84 DSO-RD 8 52.4 DSO-RD 9 55.55 DSO-RD 10 47.99 DSO-RD 11 46.38 DSO-RD 12 59.11 DSO-RD 13 50.87 DSO-RD 14 57.3 DSO-RD 15 64.46 DSO-RD 16 74.33 DSO-RD 17 100.66 DSO-RD 18 98.47 DSO-RD 19 106.9 DSO-RD 20 101.32 DSO-RD 21 76.73 DSO-RD 22 74.19 DSO-RD 23 57.26 DSO-RD 24 53.93 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.46 DSO-RD 2 -1.9 DSO-RD 3 -1.75 DSO-RD 4 -1.62 DSO-RD 5 -1.38 DSO-RD 6 -1.51 DSO-RD 7 -2.11 DSO-RD 8 -3.6 DSO-RD 9 -4.95 DSO-RD 10 -5.58 DSO-RD 11 -5.72 DSO-RD 12 -7.75 DSO-RD 13 -7.8 DSO-RD 14 -8.07 DSO-RD 15 -7.92 DSO-RD 16 -8.22 DSO-RD 17 -8.67 DSO-RD 18 -10.26 DSO-RD 19 -6.95 DSO-RD 20 -6.59 DSO-RD 21 -7.27 DSO-RD 22 -6.29 DSO-RD 23 -5.59 DSO-RD 24 -3.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 -0.44 DSO-RD 9 -6.32 DSO-RD 10 -24.43 DSO-RD 11 -26.9 DSO-RD 12 -32.05 DSO-RD 13 -47.82 DSO-RD 14 -39.89 DSO-RD 15 -33.3 DSO-RD 16 -28.47 DSO-RD 17 -2.55 DSO-RD 18 -18.14 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -15.35 DSO-RD 22 -0.64 DSO-RD 23 -14.43 DSO-RD 24 -4.69 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 -3.45 DSO-RD 9 -2.36 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD