Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-12T12:31:10 2026-08-13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 48.74 DSO-RD 2 41.23 DSO-RD 3 34.45 DSO-RD 4 35.8 DSO-RD 5 34.52 DSO-RD 6 47.04 DSO-RD 7 47.46 DSO-RD 8 52.25 DSO-RD 9 73.85 DSO-RD 10 74 DSO-RD 11 80.3 DSO-RD 12 82.59 DSO-RD 13 92.05 DSO-RD 14 78.35 DSO-RD 15 77.7 DSO-RD 16 104.4 DSO-RD 17 109.04 DSO-RD 18 114.32 DSO-RD 19 128.58 DSO-RD 20 102.57 DSO-RD 21 103 DSO-RD 22 88.3 DSO-RD 23 83.08 DSO-RD 24 68.5 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.71 DSO-RD 2 -1.11 DSO-RD 3 -0.69 DSO-RD 4 -0.68 DSO-RD 5 -0.55 DSO-RD 6 -1.18 DSO-RD 7 -1.61 DSO-RD 8 -2.51 DSO-RD 9 -3.91 DSO-RD 10 -4 DSO-RD 11 -4.66 DSO-RD 12 -4.98 DSO-RD 13 -6.26 DSO-RD 14 -6.86 DSO-RD 15 -7.29 DSO-RD 16 -6.79 DSO-RD 17 -6.32 DSO-RD 18 -6.63 DSO-RD 19 -6.17 DSO-RD 20 -5.82 DSO-RD 21 -7.08 DSO-RD 22 -6.13 DSO-RD 23 -5.02 DSO-RD 24 -2.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 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DSO-RD 17 113.89 DSO-RD 18 122.65 DSO-RD 19 139.28 DSO-RD 20 151.15 DSO-RD 21 105.97 DSO-RD 22 87.69 DSO-RD 23 83.74 DSO-RD 24 77.19 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.1 DSO-RD 2 1.44 DSO-RD 3 1.27 DSO-RD 4 1.36 DSO-RD 5 1.01 DSO-RD 6 0.68 DSO-RD 7 -1.2 DSO-RD 8 -2.16 DSO-RD 9 -4.88 DSO-RD 10 -4.48 DSO-RD 11 -5.19 DSO-RD 12 -4.59 DSO-RD 13 -6.09 DSO-RD 14 -7.39 DSO-RD 15 -2.11 DSO-RD 16 -1.75 DSO-RD 17 -1.48 DSO-RD 18 -1.79 DSO-RD 19 0.54 DSO-RD 20 1.19 DSO-RD 21 -5.3 DSO-RD 22 -6.74 DSO-RD 23 -4.36 DSO-RD 24 0.48 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 14.23 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 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DSO-RD 8 -2.51 DSO-RD 9 -3.91 DSO-RD 10 -4 DSO-RD 11 -4.66 DSO-RD 12 -4.98 DSO-RD 13 -6.26 DSO-RD 14 -6.86 DSO-RD 15 -7.29 DSO-RD 16 -6.79 DSO-RD 17 -6.32 DSO-RD 18 -6.63 DSO-RD 19 -6.17 DSO-RD 20 -5.82 DSO-RD 21 -7.08 DSO-RD 22 -6.13 DSO-RD 23 -5.02 DSO-RD 24 -2.83 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -0.43 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 -16.89 DSO-RD 15 -28.01 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 -9.37 DSO-RD 21 -1.18 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 -5.38 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -4.58 DSO-RD 23 -3.43 DSO-RD 24 8.13 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 50.5 DSO-RD 2 42.3 DSO-RD 3 35.14 DSO-RD 4 36.55 DSO-RD 5 35.25 DSO-RD 6 48.21 DSO-RD 7 48.83 DSO-RD 8 54.27 DSO-RD 9 76.84 DSO-RD 10 77.08 DSO-RD 11 83.54 DSO-RD 12 85.6 DSO-RD 13 94.71 DSO-RD 14 98.08 DSO-RD 15 108.45 DSO-RD 16 107.01 DSO-RD 17 109.98 DSO-RD 18 114.76 DSO-RD 19 128.45 DSO-RD 20 113.02 DSO-RD 21 106.57 DSO-RD 22 90.89 DSO-RD 23 85.52 DSO-RD 24 75.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.05 DSO-RD 2 -0.04 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0.07 DSO-RD 5 0.18 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 -0.24 DSO-RD 8 -0.49 DSO-RD 9 -0.92 DSO-RD 10 -0.92 DSO-RD 11 -1.42 DSO-RD 12 -2.4 DSO-RD 13 -3.6 DSO-RD 14 -4.02 DSO-RD 15 -4.55 DSO-RD 16 -4.17 DSO-RD 17 -5.39 DSO-RD 18 -6.2 DSO-RD 19 -6.29 DSO-RD 20 -4.75 DSO-RD 21 -4.69 DSO-RD 22 -3.53 DSO-RD 23 -2.58 DSO-RD 24 -1.28 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -4.58 DSO-RD 23 -3.43 DSO-RD 24 8.13 DSO-RD 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9 2.49 DSO-RD 10 2.66 DSO-RD 11 2.63 DSO-RD 12 1.34 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 -0.2 DSO-RD 15 -0.56 DSO-RD 16 -0.22 DSO-RD 17 -2.37 DSO-RD 18 -4.09 DSO-RD 19 -4.05 DSO-RD 20 -2.2 DSO-RD 21 -3.76 DSO-RD 22 -2.79 DSO-RD 23 -1.88 DSO-RD 24 -0.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -4.58 DSO-RD 23 -3.43 DSO-RD 24 8.13 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 53.33 DSO-RD 2 44.52 DSO-RD 3 36.92 DSO-RD 4 38.44 DSO-RD 5 37.04 DSO-RD 6 50.86 DSO-RD 7 51.6 DSO-RD 8 57.64 DSO-RD 9 81.6 DSO-RD 10 82.11 DSO-RD 11 89.34 DSO-RD 12 91.19 DSO-RD 13 100.32 DSO-RD 14 103.97 DSO-RD 15 114.72 DSO-RD 16 113.22 DSO-RD 17 115.25 DSO-RD 18 119.17 DSO-RD 19 133.41 DSO-RD 20 118 DSO-RD 21 114.82 DSO-RD 22 98.55 DSO-RD 23 92.91 DSO-RD 24 81.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.88 DSO-RD 2 2.18 DSO-RD 3 1.77 DSO-RD 4 1.96 DSO-RD 5 1.96 DSO-RD 6 2.64 DSO-RD 7 2.53 DSO-RD 8 2.88 DSO-RD 9 3.84 DSO-RD 10 4.11 DSO-RD 11 4.38 DSO-RD 12 3.19 DSO-RD 13 2.01 DSO-RD 14 1.87 DSO-RD 15 1.72 DSO-RD 16 2.04 DSO-RD 17 -0.12 DSO-RD 18 -1.79 DSO-RD 19 -1.33 DSO-RD 20 0.24 DSO-RD 21 3.56 DSO-RD 22 4.13 DSO-RD 23 4.82 DSO-RD 24 4.38 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -4.58 DSO-RD 23 -3.43 DSO-RD 24 8.13 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 55 DSO-RD 2 50 DSO-RD 3 50 DSO-RD 4 50 DSO-RD 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2 4.86 DSO-RD 3 12.53 DSO-RD 4 11.02 DSO-RD 5 12.45 DSO-RD 6 3.49 DSO-RD 7 2.74 DSO-RD 8 16.68 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 7.02 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 -13.48 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -4.58 DSO-RD 23 -3.43 DSO-RD 24 8.13 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 52.55 DSO-RD 2 43.92 DSO-RD 3 36.42 DSO-RD 4 37.88 DSO-RD 5 36.46 DSO-RD 6 50.07 DSO-RD 7 50.8 DSO-RD 8 56.8 DSO-RD 9 80.25 DSO-RD 10 80.66 DSO-RD 11 87.59 DSO-RD 12 89.52 DSO-RD 13 98.8 DSO-RD 14 102.3 DSO-RD 15 113 DSO-RD 16 111.85 DSO-RD 17 113.89 DSO-RD 18 118.35 DSO-RD 19 132.24 DSO-RD 20 116.71 DSO-RD 21 112.84 DSO-RD 22 96.96 DSO-RD 23 91.52 DSO-RD 24 79.93 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.1 DSO-RD 2 1.58 DSO-RD 3 1.27 DSO-RD 4 1.4 DSO-RD 5 1.39 DSO-RD 6 1.85 DSO-RD 7 1.73 DSO-RD 8 2.04 DSO-RD 9 2.49 DSO-RD 10 2.66 DSO-RD 11 2.63 DSO-RD 12 1.52 DSO-RD 13 0.49 DSO-RD 14 0.2 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0.67 DSO-RD 17 -1.48 DSO-RD 18 -2.6 DSO-RD 19 -2.51 DSO-RD 20 -1.05 DSO-RD 21 1.58 DSO-RD 22 2.54 DSO-RD 23 3.42 DSO-RD 24 3.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 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