Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-14T12:31:09 2026-08-15 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 45.77 DSO-RD 2 42.74 DSO-RD 3 39.12 DSO-RD 4 35.82 DSO-RD 5 36.65 DSO-RD 6 37.15 DSO-RD 7 34.93 DSO-RD 8 36.2 DSO-RD 9 40.12 DSO-RD 10 44.6 DSO-RD 11 49.46 DSO-RD 12 60.97 DSO-RD 13 66.79 DSO-RD 14 78.78 DSO-RD 15 72.66 DSO-RD 16 77.48 DSO-RD 17 83.6 DSO-RD 18 85.05 DSO-RD 19 88.32 DSO-RD 20 83.17 DSO-RD 21 68.12 DSO-RD 22 50.29 DSO-RD 23 42.51 DSO-RD 24 41.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -0.3 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0.04 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0.11 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 -1.28 DSO-RD 10 -1.65 DSO-RD 11 -2.08 DSO-RD 12 -3.43 DSO-RD 13 -3.81 DSO-RD 14 -4.49 DSO-RD 15 -4.68 DSO-RD 16 -4.65 DSO-RD 17 -4.6 DSO-RD 18 -4.59 DSO-RD 19 -3.89 DSO-RD 20 -3.83 DSO-RD 21 -2.93 DSO-RD 22 -2.33 DSO-RD 23 -1.11 DSO-RD 24 -0.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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Price 1 0 DSO-RD 2 0.61 DSO-RD 3 0.84 DSO-RD 4 0.73 DSO-RD 5 0.56 DSO-RD 6 0.6 DSO-RD 7 -0.07 DSO-RD 8 -0.62 DSO-RD 9 -1.48 DSO-RD 10 -1.69 DSO-RD 11 -2.55 DSO-RD 12 -4.79 DSO-RD 13 -5.71 DSO-RD 14 -6.1 DSO-RD 15 -6.51 DSO-RD 16 -5.74 DSO-RD 17 -6.15 DSO-RD 18 -6.02 DSO-RD 19 -3.97 DSO-RD 20 -4.22 DSO-RD 21 -3.77 DSO-RD 22 -3.53 DSO-RD 23 -1.19 DSO-RD 24 0.47 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange 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44.13 DSO-RD 11 48.04 DSO-RD 12 54.86 DSO-RD 13 64.14 DSO-RD 14 68.3 DSO-RD 15 76.4 DSO-RD 16 76.93 DSO-RD 17 82.74 DSO-RD 18 84.33 DSO-RD 19 88.49 DSO-RD 20 82.78 DSO-RD 21 67.8 DSO-RD 22 49.65 DSO-RD 23 42.14 DSO-RD 24 41.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1 DSO-RD 2 -0.51 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0.15 DSO-RD 7 -0.03 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 -1.48 DSO-RD 10 -2.12 DSO-RD 11 -2.73 DSO-RD 12 -4.17 DSO-RD 13 -4.62 DSO-RD 14 -5.37 DSO-RD 15 -5.57 DSO-RD 16 -5.58 DSO-RD 17 -5.46 DSO-RD 18 -5.31 DSO-RD 19 -3.72 DSO-RD 20 -4.22 DSO-RD 21 -3.25 DSO-RD 22 -2.97 DSO-RD 23 -1.47 DSO-RD 24 -1.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 -0.77 DSO-RD 12 -5.57 DSO-RD 13 -1.84 DSO-RD 14 -9.59 DSO-RD 15 -2.03 DSO-RD 16 -5.17 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -16.26 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 -0.27 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 47.5 DSO-RD 2 44.6 DSO-RD 3 40.75 DSO-RD 4 37.2 DSO-RD 5 37.67 DSO-RD 6 38.22 DSO-RD 7 35.28 DSO-RD 8 36.64 DSO-RD 9 40.36 DSO-RD 10 45.21 DSO-RD 11 49.56 DSO-RD 12 60.04 DSO-RD 13 64.95 DSO-RD 14 77.6 DSO-RD 15 77.78 DSO-RD 16 82.64 DSO-RD 17 82.51 DSO-RD 18 90.35 DSO-RD 19 119.96 DSO-RD 20 91.95 DSO-RD 21 67.67 DSO-RD 22 65.66 DSO-RD 23 42.93 DSO-RD 24 43.88 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.95 DSO-RD 2 1.56 DSO-RD 3 1.63 DSO-RD 4 1.41 DSO-RD 5 1.13 DSO-RD 6 1.18 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 -0.26 DSO-RD 9 -1.05 DSO-RD 10 -1.04 DSO-RD 11 -1.98 DSO-RD 12 -4.56 DSO-RD 13 -5.65 DSO-RD 14 -5.66 DSO-RD 15 -6.22 DSO-RD 16 -5.04 DSO-RD 17 -5.69 DSO-RD 18 -5.39 DSO-RD 19 -3.03 DSO-RD 20 -3.35 DSO-RD 21 -3.38 DSO-RD 22 -3.22 DSO-RD 23 -0.69 DSO-RD 24 1.67 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 6.09 DSO-RD 19 30.78 DSO-RD 20 8.29 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 -0.27 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 45.77 DSO-RD 2 42.74 DSO-RD 3 39.12 DSO-RD 4 35.82 DSO-RD 5 36.65 DSO-RD 6 37.15 DSO-RD 7 34.93 DSO-RD 8 36.2 DSO-RD 9 40.12 DSO-RD 10 44.6 DSO-RD 11 49.46 DSO-RD 12 60.97 DSO-RD 13 66.79 DSO-RD 14 78.78 DSO-RD 15 72.66 DSO-RD 16 77.48 DSO-RD 17 83.6 DSO-RD 18 85.05 DSO-RD 19 88.32 DSO-RD 20 83.17 DSO-RD 21 68.12 DSO-RD 22 50.29 DSO-RD 23 42.51 DSO-RD 24 41.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -0.3 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0.04 DSO-RD 5 0.11 DSO-RD 6 0.11 DSO-RD 7 -0.1 DSO-RD 8 -0.69 DSO-RD 9 -1.28 DSO-RD 10 -1.65 DSO-RD 11 -2.08 DSO-RD 12 -3.43 DSO-RD 13 -3.81 DSO-RD 14 -4.49 DSO-RD 15 -4.68 DSO-RD 16 -4.65 DSO-RD 17 -4.6 DSO-RD 18 -4.59 DSO-RD 19 -3.89 DSO-RD 20 -3.83 DSO-RD 21 -2.93 DSO-RD 22 -2.33 DSO-RD 23 -1.11 DSO-RD 24 -0.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -0.2 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -6.66 DSO-RD 16 -5.55 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -16.26 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 -0.27 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 46.73 DSO-RD 2 43.17 DSO-RD 3 39.48 DSO-RD 4 36.18 DSO-RD 5 36.94 DSO-RD 6 37.22 DSO-RD 7 35.21 DSO-RD 8 37.08 DSO-RD 9 41.49 DSO-RD 10 46.34 DSO-RD 11 51.54 DSO-RD 12 64.34 DSO-RD 13 70.11 DSO-RD 14 82.6 DSO-RD 15 83 DSO-RD 16 86.22 DSO-RD 17 86.64 DSO-RD 18 87.89 DSO-RD 19 90.22 DSO-RD 20 86.31 DSO-RD 21 70.7 DSO-RD 22 69.23 DSO-RD 23 43.88 DSO-RD 24 42.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.19 DSO-RD 2 0.13 DSO-RD 3 0.36 DSO-RD 4 0.4 DSO-RD 5 0.41 DSO-RD 6 0.19 DSO-RD 7 0.17 DSO-RD 8 0.19 DSO-RD 9 0.08 DSO-RD 10 0.09 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -0.26 DSO-RD 13 -0.49 DSO-RD 14 -0.66 DSO-RD 15 -1 DSO-RD 16 -1.47 DSO-RD 17 -1.56 DSO-RD 18 -1.76 DSO-RD 19 -1.98 DSO-RD 20 -0.69 DSO-RD 21 -0.35 DSO-RD 22 0.35 DSO-RD 23 0.26 DSO-RD 24 0.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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62.54 DSO-RD 13 67.36 DSO-RD 14 79.45 DSO-RD 15 80.38 DSO-RD 16 84.64 DSO-RD 17 85.38 DSO-RD 18 91.2 DSO-RD 19 93.42 DSO-RD 20 89.6 DSO-RD 21 73.86 DSO-RD 22 72.2 DSO-RD 23 45.91 DSO-RD 24 44.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.29 DSO-RD 2 1.1 DSO-RD 3 1.04 DSO-RD 4 0.92 DSO-RD 5 0.98 DSO-RD 6 1.07 DSO-RD 7 0.24 DSO-RD 8 0.68 DSO-RD 9 0.97 DSO-RD 10 1.33 DSO-RD 11 -1.74 DSO-RD 12 -2.06 DSO-RD 13 -3.23 DSO-RD 14 -3.81 DSO-RD 15 -3.62 DSO-RD 16 -3.05 DSO-RD 17 -2.82 DSO-RD 18 1.55 DSO-RD 19 1.21 DSO-RD 20 2.6 DSO-RD 21 2.81 DSO-RD 22 3.32 DSO-RD 23 2.3 DSO-RD 24 1.99 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 -0.27 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 51.89 DSO-RD 2 48.2 DSO-RD 3 43.66 DSO-RD 4 39.81 DSO-RD 5 40.51 DSO-RD 6 41.11 DSO-RD 7 38.5 DSO-RD 8 40.8 DSO-RD 9 45.3 DSO-RD 10 50 DSO-RD 11 55.48 DSO-RD 12 69.91 DSO-RD 13 76.16 DSO-RD 14 89.44 DSO-RD 15 90.32 DSO-RD 16 94.39 DSO-RD 17 94.74 DSO-RD 18 96.39 DSO-RD 19 101.22 DSO-RD 20 95.4 DSO-RD 21 78.34 DSO-RD 22 76.79 DSO-RD 23 49 DSO-RD 24 47.43 DSO-RD Energy Loss Price 1 5.34 DSO-RD 2 5.16 DSO-RD 3 4.54 DSO-RD 4 4.02 DSO-RD 5 3.97 DSO-RD 6 4.07 DSO-RD 7 3.47 DSO-RD 8 3.9 DSO-RD 9 3.9 DSO-RD 10 3.75 DSO-RD 11 3.94 DSO-RD 12 5.31 DSO-RD 13 5.56 DSO-RD 14 6.17 DSO-RD 15 6.32 DSO-RD 16 6.7 DSO-RD 17 6.54 DSO-RD 18 6.75 DSO-RD 19 9.01 DSO-RD 20 8.39 DSO-RD 21 7.29 DSO-RD 22 7.91 DSO-RD 23 5.39 DSO-RD 24 5.22 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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DSO-RD 23 80 DSO-RD 24 45.54 DSO-RD Energy Loss Price 1 3.18 DSO-RD 2 2.55 DSO-RD 3 2.72 DSO-RD 4 2.61 DSO-RD 5 2.58 DSO-RD 6 2.24 DSO-RD 7 2.33 DSO-RD 8 2.71 DSO-RD 9 3.07 DSO-RD 10 3.59 DSO-RD 11 3.94 DSO-RD 12 4.86 DSO-RD 13 5.07 DSO-RD 14 5.6 DSO-RD 15 5.17 DSO-RD 16 3.94 DSO-RD 17 3.29 DSO-RD 18 2.3 DSO-RD 19 1.59 DSO-RD 20 4.29 DSO-RD 21 4.14 DSO-RD 22 5.26 DSO-RD 23 3.28 DSO-RD 24 3.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 1.6 DSO-RD 5 0.88 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 2.63 DSO-RD 8 10.39 DSO-RD 9 10.52 DSO-RD 10 15.16 DSO-RD 11 19.52 DSO-RD 12 5.54 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 10.85 DSO-RD 23 33.1 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 -0.27 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 48.33 DSO-RD 2 44.42 DSO-RD 3 40.58 DSO-RD 4 37.2 DSO-RD 5 37.94 DSO-RD 6 38.18 DSO-RD 7 36.25 DSO-RD 8 38.44 DSO-RD 9 43.27 DSO-RD 10 48.53 DSO-RD 11 53.91 DSO-RD 12 67.5 DSO-RD 13 73.62 DSO-RD 14 86.55 DSO-RD 15 86.51 DSO-RD 16 89.29 DSO-RD 17 89.73 DSO-RD 18 90.83 DSO-RD 19 92.95 DSO-RD 20 89.6 DSO-RD 21 73.55 DSO-RD 22 72.13 DSO-RD 23 45.57 DSO-RD 24 44.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.79 DSO-RD 2 1.38 DSO-RD 3 1.46 DSO-RD 4 1.41 DSO-RD 5 1.4 DSO-RD 6 1.15 DSO-RD 7 1.22 DSO-RD 8 1.55 DSO-RD 9 1.86 DSO-RD 10 2.28 DSO-RD 11 2.37 DSO-RD 12 2.9 DSO-RD 13 3.02 DSO-RD 14 3.29 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-2.12 DSO-RD 11 -2.73 DSO-RD 12 -4.17 DSO-RD 13 -4.62 DSO-RD 14 -5.37 DSO-RD 15 -5.57 DSO-RD 16 -5.58 DSO-RD 17 -5.46 DSO-RD 18 -5.31 DSO-RD 19 -3.72 DSO-RD 20 -4.22 DSO-RD 21 -3.25 DSO-RD 22 -2.97 DSO-RD 23 -1.47 DSO-RD 24 -1.11 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 -0.2 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 -6.66 DSO-RD 16 -5.55 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -16.26 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 -0.27 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