Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-20T12:31:10 2026-08-21 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 42.62 DSO-RD 2 38.55 DSO-RD 3 34 DSO-RD 4 33.99 DSO-RD 5 38.94 DSO-RD 6 42.2 DSO-RD 7 41.65 DSO-RD 8 41.24 DSO-RD 9 42.39 DSO-RD 10 47.41 DSO-RD 11 48.61 DSO-RD 12 49.38 DSO-RD 13 63.24 DSO-RD 14 64.39 DSO-RD 15 66.56 DSO-RD 16 75.15 DSO-RD 17 83.39 DSO-RD 18 84.07 DSO-RD 19 86.89 DSO-RD 20 85.22 DSO-RD 21 63.81 DSO-RD 22 46.74 DSO-RD 23 41.77 DSO-RD 24 41.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.07 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 0.08 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 0.34 DSO-RD 10 0.57 DSO-RD 11 0.83 DSO-RD 12 0.84 DSO-RD 13 1.2 DSO-RD 14 1.16 DSO-RD 15 1.13 DSO-RD 16 1.2 DSO-RD 17 -5.25 DSO-RD 18 -4.71 DSO-RD 19 -3.48 DSO-RD 20 -3.49 DSO-RD 21 -3.32 DSO-RD 22 -2.15 DSO-RD 23 -1.59 DSO-RD 24 -1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 37.42 DSO-RD 2 34.69 DSO-RD 3 33.14 DSO-RD 4 33.14 DSO-RD 5 35.15 DSO-RD 6 36.37 DSO-RD 7 41.36 DSO-RD 8 40.67 DSO-RD 9 41.6 DSO-RD 10 46.33 DSO-RD 11 46.94 DSO-RD 12 47.54 DSO-RD 13 60.12 DSO-RD 14 61.39 DSO-RD 15 63.4 DSO-RD 16 71.45 DSO-RD 17 78.38 DSO-RD 18 79.76 DSO-RD 19 84.7 DSO-RD 20 83.38 DSO-RD 21 61.81 DSO-RD 22 45.73 DSO-RD 23 40.6 DSO-RD 24 41.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.37 DSO-RD 2 0.35 DSO-RD 3 0.3 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MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 42.62 DSO-RD 2 38.51 DSO-RD 3 34.03 DSO-RD 4 34.03 DSO-RD 5 38.97 DSO-RD 6 42.27 DSO-RD 7 41.61 DSO-RD 8 41.07 DSO-RD 9 42.18 DSO-RD 10 47.08 DSO-RD 11 48.08 DSO-RD 12 48.83 DSO-RD 13 62.54 DSO-RD 14 63.68 DSO-RD 15 65.89 DSO-RD 16 74.47 DSO-RD 17 82.62 DSO-RD 18 83.36 DSO-RD 19 86.81 DSO-RD 20 85.06 DSO-RD 21 63.27 DSO-RD 22 46.38 DSO-RD 23 41.41 DSO-RD 24 41.59 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -0.03 DSO-RD 4 -0.03 DSO-RD 5 -0.07 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 0.04 DSO-RD 8 0.12 DSO-RD 9 0.13 DSO-RD 10 0.24 DSO-RD 11 0.29 DSO-RD 12 0.29 DSO-RD 13 0.5 DSO-RD 14 0.45 DSO-RD 15 0.46 DSO-RD 16 0.52 DSO-RD 17 -6.03 DSO-RD 18 -5.42 DSO-RD 19 -3.56 DSO-RD 20 -3.66 DSO-RD 21 -3.86 DSO-RD 22 -2.5 DSO-RD 23 -1.95 DSO-RD 24 -1.25 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 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DSO-RD 16 73.8 DSO-RD 17 82.01 DSO-RD 18 82.74 DSO-RD 19 86.89 DSO-RD 20 85.14 DSO-RD 21 62.74 DSO-RD 22 45.99 DSO-RD 23 40.98 DSO-RD 24 41.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.07 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.03 DSO-RD 5 -0.07 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.08 DSO-RD 9 -0.08 DSO-RD 10 -0.19 DSO-RD 11 -0.24 DSO-RD 12 -0.19 DSO-RD 13 -0.19 DSO-RD 14 -0.19 DSO-RD 15 -0.13 DSO-RD 16 -0.15 DSO-RD 17 -6.64 DSO-RD 18 -6.04 DSO-RD 19 -3.48 DSO-RD 20 -3.58 DSO-RD 21 -4.39 DSO-RD 22 -2.9 DSO-RD 23 -2.38 DSO-RD 24 -1.57 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 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-0.24 DSO-RD 9 -0.54 DSO-RD 10 -0.46 DSO-RD 11 -0.94 DSO-RD 12 -0.95 DSO-RD 13 -2.56 DSO-RD 14 -2.26 DSO-RD 15 -2.58 DSO-RD 16 -3.32 DSO-RD 17 -11.83 DSO-RD 18 -9.86 DSO-RD 19 -5.83 DSO-RD 20 -5.18 DSO-RD 21 -5.03 DSO-RD 22 -2.55 DSO-RD 23 -2.53 DSO-RD 24 -0.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 16.6 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 42.62 DSO-RD 2 38.55 DSO-RD 3 34 DSO-RD 4 33.99 DSO-RD 5 38.94 DSO-RD 6 42.2 DSO-RD 7 41.65 DSO-RD 8 41.24 DSO-RD 9 42.39 DSO-RD 10 47.41 DSO-RD 11 48.61 DSO-RD 12 49.38 DSO-RD 13 63.24 DSO-RD 14 64.39 DSO-RD 15 66.56 DSO-RD 16 75.15 DSO-RD 17 83.39 DSO-RD 18 84.07 DSO-RD 19 86.89 DSO-RD 20 85.22 DSO-RD 21 63.81 DSO-RD 22 46.74 DSO-RD 23 41.77 DSO-RD 24 41.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0.03 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.07 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 0.08 DSO-RD 8 0.29 DSO-RD 9 0.34 DSO-RD 10 0.57 DSO-RD 11 0.83 DSO-RD 12 0.84 DSO-RD 13 1.2 DSO-RD 14 1.16 DSO-RD 15 1.13 DSO-RD 16 1.2 DSO-RD 17 -5.25 DSO-RD 18 -4.71 DSO-RD 19 -3.48 DSO-RD 20 -3.49 DSO-RD 21 -3.32 DSO-RD 22 -2.15 DSO-RD 23 -1.59 DSO-RD 24 -1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 5.57 DSO-RD 2 4.18 DSO-RD 3 1.23 DSO-RD 4 1.16 DSO-RD 5 4.35 DSO-RD 6 6.66 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 37.65 DSO-RD 2 34.93 DSO-RD 3 33.17 DSO-RD 4 33.27 DSO-RD 5 35.04 DSO-RD 6 36.08 DSO-RD 7 42.33 DSO-RD 8 42.13 DSO-RD 9 43.58 DSO-RD 10 49 DSO-RD 11 50.57 DSO-RD 12 51.42 DSO-RD 13 66.14 DSO-RD 14 67.56 DSO-RD 15 69.75 DSO-RD 16 78.42 DSO-RD 17 87.08 DSO-RD 18 87.55 DSO-RD 19 88.6 DSO-RD 20 87.23 DSO-RD 21 66.8 DSO-RD 22 48.74 DSO-RD 23 43.18 DSO-RD 24 42.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.6 DSO-RD 2 0.59 DSO-RD 3 0.33 DSO-RD 4 0.37 DSO-RD 5 0.35 DSO-RD 6 0.4 DSO-RD 7 0.76 DSO-RD 8 1.18 DSO-RD 9 1.53 DSO-RD 10 2.16 DSO-RD 11 2.78 DSO-RD 12 2.88 DSO-RD 13 4.1 DSO-RD 14 4.32 DSO-RD 15 4.32 DSO-RD 16 4.47 DSO-RD 17 -1.57 DSO-RD 18 -1.23 DSO-RD 19 -1.77 DSO-RD 20 -1.48 DSO-RD 21 -0.33 DSO-RD 22 -0.15 DSO-RD 23 -0.17 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 38.35 DSO-RD 2 35.51 DSO-RD 3 33.68 DSO-RD 4 33.82 DSO-RD 5 35.54 DSO-RD 6 37.05 DSO-RD 7 43.76 DSO-RD 8 43.29 DSO-RD 9 45.27 DSO-RD 10 50.97 DSO-RD 11 52.69 DSO-RD 12 53.52 DSO-RD 13 68.86 DSO-RD 14 70.73 DSO-RD 15 73.18 DSO-RD 16 81.62 DSO-RD 17 91.39 DSO-RD 18 90.59 DSO-RD 19 91.65 DSO-RD 20 89.7 DSO-RD 21 68.08 DSO-RD 22 50.04 DSO-RD 23 44.15 DSO-RD 24 43.98 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.3 DSO-RD 2 1.17 DSO-RD 3 0.84 DSO-RD 4 0.91 DSO-RD 5 0.85 DSO-RD 6 1.37 DSO-RD 7 2.19 DSO-RD 8 2.34 DSO-RD 9 3.21 DSO-RD 10 4.13 DSO-RD 11 4.9 DSO-RD 12 4.98 DSO-RD 13 6.82 DSO-RD 14 7.5 DSO-RD 15 7.76 DSO-RD 16 7.67 DSO-RD 17 2.74 DSO-RD 18 1.81 DSO-RD 19 1.28 DSO-RD 20 0.99 DSO-RD 21 0.95 DSO-RD 22 1.15 DSO-RD 23 0.79 DSO-RD 24 1.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 41.08 DSO-RD 2 38.15 DSO-RD 3 36.41 DSO-RD 4 36.28 DSO-RD 5 38.16 DSO-RD 6 39.17 DSO-RD 7 46.09 DSO-RD 8 45.6 DSO-RD 9 47.04 DSO-RD 10 52.93 DSO-RD 11 53.82 DSO-RD 12 55.6 DSO-RD 13 71.07 DSO-RD 14 72.68 DSO-RD 15 73.84 DSO-RD 16 83.37 DSO-RD 17 93.02 DSO-RD 18 92.57 DSO-RD 19 94.93 DSO-RD 20 94.38 DSO-RD 21 71.34 DSO-RD 22 52.85 DSO-RD 23 47.86 DSO-RD 24 47.33 DSO-RD Energy Loss Price 1 4.03 DSO-RD 2 3.82 DSO-RD 3 3.57 DSO-RD 4 3.37 DSO-RD 5 3.47 DSO-RD 6 3.49 DSO-RD 7 4.52 DSO-RD 8 4.65 DSO-RD 9 4.99 DSO-RD 10 6.09 DSO-RD 11 6.03 DSO-RD 12 7.06 DSO-RD 13 9.03 DSO-RD 14 9.45 DSO-RD 15 8.42 DSO-RD 16 9.42 DSO-RD 17 4.37 DSO-RD 18 3.8 DSO-RD 19 4.56 DSO-RD 20 5.66 DSO-RD 21 4.21 DSO-RD 22 3.96 DSO-RD 23 4.5 DSO-RD 24 4.5 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 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12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 39.46 DSO-RD 2 36.61 DSO-RD 3 34.68 DSO-RD 4 34.82 DSO-RD 5 36.67 DSO-RD 6 37.8 DSO-RD 7 44.41 DSO-RD 8 44.41 DSO-RD 9 46.06 DSO-RD 10 51.93 DSO-RD 11 53.69 DSO-RD 12 54.54 DSO-RD 13 70.1 DSO-RD 14 71.7 DSO-RD 15 74.18 DSO-RD 16 83.09 DSO-RD 17 92.25 DSO-RD 18 92.48 DSO-RD 19 92.78 DSO-RD 20 91.46 DSO-RD 21 70.81 DSO-RD 22 51.62 DSO-RD 23 45.59 DSO-RD 24 44.99 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.41 DSO-RD 2 2.27 DSO-RD 3 1.84 DSO-RD 4 1.92 DSO-RD 5 1.98 DSO-RD 6 2.12 DSO-RD 7 2.84 DSO-RD 8 3.46 DSO-RD 9 4.01 DSO-RD 10 5.09 DSO-RD 11 5.91 DSO-RD 12 6 DSO-RD 13 8.06 DSO-RD 14 8.46 DSO-RD 15 8.75 DSO-RD 16 9.14 DSO-RD 17 3.6 DSO-RD 18 3.7 DSO-RD 19 2.41 DSO-RD 20 2.74 DSO-RD 21 3.68 DSO-RD 22 2.74 DSO-RD 23 2.23 DSO-RD 24 2.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 39.88 DSO-RD 2 40 DSO-RD 3 35.12 DSO-RD 4 35.23 DSO-RD 5 40 DSO-RD 6 50 DSO-RD 7 45.47 DSO-RD 8 44.85 DSO-RD 9 46.47 DSO-RD 10 52.34 DSO-RD 11 55 DSO-RD 12 54.91 DSO-RD 13 70.5 DSO-RD 14 72.1 DSO-RD 15 74.94 DSO-RD 16 83.56 DSO-RD 17 92.15 DSO-RD 18 92.77 DSO-RD 19 92.12 DSO-RD 20 91.37 DSO-RD 21 71.57 DSO-RD 22 65 DSO-RD 23 60 DSO-RD 24 45.42 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.83 DSO-RD 2 2.78 DSO-RD 3 2.28 DSO-RD 4 2.33 DSO-RD 5 2.49 DSO-RD 6 2.64 DSO-RD 7 3.52 DSO-RD 8 3.9 DSO-RD 9 4.41 DSO-RD 10 5.5 DSO-RD 11 6.52 DSO-RD 12 6.37 DSO-RD 13 8.46 DSO-RD 14 8.87 DSO-RD 15 9.52 DSO-RD 16 9.61 DSO-RD 17 3.5 DSO-RD 18 3.99 DSO-RD 19 1.75 DSO-RD 20 2.65 DSO-RD 21 4.44 DSO-RD 22 3.34 DSO-RD 23 2.82 DSO-RD 24 2.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 2.87 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 2.82 DSO-RD 6 11.67 DSO-RD 7 0.38 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0.69 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 12.77 DSO-RD 23 13.82 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 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DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 37.05 DSO-RD 2 34.34 DSO-RD 3 32.84 DSO-RD 4 32.9 DSO-RD 5 34.69 DSO-RD 6 35.68 DSO-RD 7 41.57 DSO-RD 8 40.95 DSO-RD 9 42.05 DSO-RD 10 46.84 DSO-RD 11 47.79 DSO-RD 12 48.54 DSO-RD 13 62.04 DSO-RD 14 63.24 DSO-RD 15 65.42 DSO-RD 16 73.95 DSO-RD 17 88.65 DSO-RD 18 88.78 DSO-RD 19 90.37 DSO-RD 20 88.72 DSO-RD 21 67.13 DSO-RD 22 48.89 DSO-RD 23 43.36 DSO-RD 24 42.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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DSO-RD 3 3.61 DSO-RD 4 3.33 DSO-RD 5 3.47 DSO-RD 6 3.31 DSO-RD 7 4.16 DSO-RD 8 3.66 DSO-RD 9 3.56 DSO-RD 10 4.18 DSO-RD 11 3.87 DSO-RD 12 5.27 DSO-RD 13 6.36 DSO-RD 14 6.87 DSO-RD 15 5.53 DSO-RD 16 6.43 DSO-RD 17 1.44 DSO-RD 18 1.35 DSO-RD 19 2.79 DSO-RD 20 4.18 DSO-RD 21 3.16 DSO-RD 22 3.45 DSO-RD 23 4.24 DSO-RD 24 4.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 108.56 DSO-RD 2 111.46 DSO-RD 3 113.23 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 6.35 DSO-RD 20 6.91 DSO-RD 21 29.48 DSO-RD 22 47.38 DSO-RD 23 102.04 DSO-RD 24 102.41 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 36.94 DSO-RD 2 34.24 DSO-RD 3 32.77 DSO-RD 4 32.87 DSO-RD 5 34.62 DSO-RD 6 35.61 DSO-RD 7 41.53 DSO-RD 8 40.83 DSO-RD 9 41.97 DSO-RD 10 46.66 DSO-RD 11 47.55 DSO-RD 12 48.3 DSO-RD 13 61.86 DSO-RD 14 63.05 DSO-RD 15 65.29 DSO-RD 16 73.8 DSO-RD 17 82.01 DSO-RD 18 82.74 DSO-RD 19 86.89 DSO-RD 20 85.14 DSO-RD 21 62.74 DSO-RD 22 45.95 DSO-RD 23 40.98 DSO-RD 24 41.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.11 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.07 DSO-RD 4 -0.03 DSO-RD 5 -0.07 DSO-RD 6 -0.07 DSO-RD 7 -0.04 DSO-RD 8 -0.12 DSO-RD 9 -0.08 DSO-RD 10 -0.19 DSO-RD 11 -0.24 DSO-RD 12 -0.24 DSO-RD 13 -0.19 DSO-RD 14 -0.19 DSO-RD 15 -0.13 DSO-RD 16 -0.15 DSO-RD 17 -6.64 DSO-RD 18 -6.04 DSO-RD 19 -3.48 DSO-RD 20 -3.58 DSO-RD 21 -4.39 DSO-RD 22 -2.94 DSO-RD 23 -2.38 DSO-RD 24 -1.57 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 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