Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-23T12:31:10 2026-08-24 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.13 DSO-RD 2 30.97 DSO-RD 3 31 DSO-RD 4 31.28 DSO-RD 5 31.78 DSO-RD 6 36.56 DSO-RD 7 42.89 DSO-RD 8 41.11 DSO-RD 9 36.6 DSO-RD 10 37.41 DSO-RD 11 36.61 DSO-RD 12 37.08 DSO-RD 13 36.25 DSO-RD 14 37.04 DSO-RD 15 42.43 DSO-RD 16 50.05 DSO-RD 17 68.01 DSO-RD 18 71.55 DSO-RD 19 82.16 DSO-RD 20 80.87 DSO-RD 21 65.92 DSO-RD 22 47.35 DSO-RD 23 39.49 DSO-RD 24 40 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.37 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.25 DSO-RD 4 -0.25 DSO-RD 5 -0.35 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.58 DSO-RD 8 -0.78 DSO-RD 9 -0.81 DSO-RD 10 -0.94 DSO-RD 11 -1.02 DSO-RD 12 -1.26 DSO-RD 13 -1.2 DSO-RD 14 -1.19 DSO-RD 15 -1.57 DSO-RD 16 -1.95 DSO-RD 17 -2.99 DSO-RD 18 -2.79 DSO-RD 19 -2.55 DSO-RD 20 -2.59 DSO-RD 21 -3.16 DSO-RD 22 -1.89 DSO-RD 23 -0.99 DSO-RD 24 -1.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 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41.28 DSO-RD 16 48.51 DSO-RD 17 66.11 DSO-RD 18 69.67 DSO-RD 19 80.9 DSO-RD 20 79.71 DSO-RD 21 64.33 DSO-RD 22 46.42 DSO-RD 23 39.07 DSO-RD 24 39.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.7 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.71 DSO-RD 5 -0.88 DSO-RD 6 -1.04 DSO-RD 7 -1.33 DSO-RD 8 -1.57 DSO-RD 9 -1.4 DSO-RD 10 -1.55 DSO-RD 11 -1.79 DSO-RD 12 -2.17 DSO-RD 13 -2.12 DSO-RD 14 -2.1 DSO-RD 15 -2.72 DSO-RD 16 -3.49 DSO-RD 17 -4.89 DSO-RD 18 -4.67 DSO-RD 19 -3.8 DSO-RD 20 -3.75 DSO-RD 21 -4.76 DSO-RD 22 -2.83 DSO-RD 23 -1.41 DSO-RD 24 -1.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 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DSO-RD 8 -1.84 DSO-RD 9 -1.85 DSO-RD 10 -1.44 DSO-RD 11 -1.52 DSO-RD 12 -1.65 DSO-RD 13 -1.99 DSO-RD 14 -1.61 DSO-RD 15 -2.45 DSO-RD 16 -2.94 DSO-RD 17 -4.95 DSO-RD 18 -4.34 DSO-RD 19 0.43 DSO-RD 20 0.84 DSO-RD 21 -3.66 DSO-RD 22 -1.48 DSO-RD 23 -0.16 DSO-RD 24 -0.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 31.13 DSO-RD 2 30.97 DSO-RD 3 31 DSO-RD 4 31.28 DSO-RD 5 31.78 DSO-RD 6 36.56 DSO-RD 7 42.89 DSO-RD 8 41.11 DSO-RD 9 36.6 DSO-RD 10 37.41 DSO-RD 11 36.61 DSO-RD 12 37.08 DSO-RD 13 36.25 DSO-RD 14 37.04 DSO-RD 15 42.43 DSO-RD 16 50.05 DSO-RD 17 68.01 DSO-RD 18 71.55 DSO-RD 19 82.16 DSO-RD 20 80.87 DSO-RD 21 65.92 DSO-RD 22 47.35 DSO-RD 23 39.49 DSO-RD 24 40 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.37 DSO-RD 2 -0.31 DSO-RD 3 -0.25 DSO-RD 4 -0.25 DSO-RD 5 -0.35 DSO-RD 6 -0.44 DSO-RD 7 -0.58 DSO-RD 8 -0.78 DSO-RD 9 -0.81 DSO-RD 10 -0.94 DSO-RD 11 -1.02 DSO-RD 12 -1.26 DSO-RD 13 -1.2 DSO-RD 14 -1.19 DSO-RD 15 -1.57 DSO-RD 16 -1.95 DSO-RD 17 -2.99 DSO-RD 18 -2.79 DSO-RD 19 -2.55 DSO-RD 20 -2.59 DSO-RD 21 -3.16 DSO-RD 22 -1.89 DSO-RD 23 -0.99 DSO-RD 24 -1.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 1.71 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 32.11 DSO-RD 2 31.88 DSO-RD 3 31.85 DSO-RD 4 32.24 DSO-RD 5 32.82 DSO-RD 6 37.83 DSO-RD 7 42.61 DSO-RD 8 42.75 DSO-RD 9 38.09 DSO-RD 10 38.89 DSO-RD 11 38.17 DSO-RD 12 38.88 DSO-RD 13 37.97 DSO-RD 14 38.8 DSO-RD 15 44.72 DSO-RD 16 53.01 DSO-RD 17 72.15 DSO-RD 18 75.86 DSO-RD 19 86.52 DSO-RD 20 84.73 DSO-RD 21 69.65 DSO-RD 22 49.64 DSO-RD 23 40.85 DSO-RD 24 41.46 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.61 DSO-RD 2 0.61 DSO-RD 3 0.61 DSO-RD 4 0.71 DSO-RD 5 0.69 DSO-RD 6 0.83 DSO-RD 7 0.85 DSO-RD 8 0.85 DSO-RD 9 0.69 DSO-RD 10 0.54 DSO-RD 11 0.53 DSO-RD 12 0.54 DSO-RD 13 0.53 DSO-RD 14 0.58 DSO-RD 15 0.72 DSO-RD 16 1.01 DSO-RD 17 1.15 DSO-RD 18 1.52 DSO-RD 19 1.82 DSO-RD 20 1.27 DSO-RD 21 0.56 DSO-RD 22 0.4 DSO-RD 23 0.37 DSO-RD 24 0.41 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 32.24 DSO-RD 2 31.98 DSO-RD 3 31.92 DSO-RD 4 32.18 DSO-RD 5 32.99 DSO-RD 6 38.38 DSO-RD 7 43.73 DSO-RD 8 43.28 DSO-RD 9 38.56 DSO-RD 10 39.41 DSO-RD 11 38.68 DSO-RD 12 39.32 DSO-RD 13 38.52 DSO-RD 14 39.12 DSO-RD 15 45.41 DSO-RD 16 54.05 DSO-RD 17 72.89 DSO-RD 18 76.48 DSO-RD 19 86.96 DSO-RD 20 85.68 DSO-RD 21 71.52 DSO-RD 22 51.46 DSO-RD 23 41.86 DSO-RD 24 42.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.74 DSO-RD 2 0.7 DSO-RD 3 0.67 DSO-RD 4 0.64 DSO-RD 5 0.86 DSO-RD 6 1.38 DSO-RD 7 1.97 DSO-RD 8 1.38 DSO-RD 9 1.16 DSO-RD 10 1.06 DSO-RD 11 1.04 DSO-RD 12 0.98 DSO-RD 13 1.08 DSO-RD 14 0.9 DSO-RD 15 1.41 DSO-RD 16 2.05 DSO-RD 17 1.9 DSO-RD 18 2.14 DSO-RD 19 2.26 DSO-RD 20 2.23 DSO-RD 21 2.43 DSO-RD 22 2.21 DSO-RD 23 1.38 DSO-RD 24 1.23 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 34.31 DSO-RD 2 34.03 DSO-RD 3 34.19 DSO-RD 4 34.62 DSO-RD 5 35.08 DSO-RD 6 40.75 DSO-RD 7 45.89 DSO-RD 8 45.84 DSO-RD 9 40.66 DSO-RD 10 42 DSO-RD 11 40.9 DSO-RD 12 41.9 DSO-RD 13 40.7 DSO-RD 14 41.1 DSO-RD 15 47.31 DSO-RD 16 55.61 DSO-RD 17 76.34 DSO-RD 18 79.51 DSO-RD 19 90.49 DSO-RD 20 89.64 DSO-RD 21 76.26 DSO-RD 22 54.54 DSO-RD 23 45.08 DSO-RD 24 45.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.81 DSO-RD 2 2.76 DSO-RD 3 2.94 DSO-RD 4 3.08 DSO-RD 5 2.95 DSO-RD 6 3.75 DSO-RD 7 4.13 DSO-RD 8 3.94 DSO-RD 9 3.25 DSO-RD 10 3.65 DSO-RD 11 3.27 DSO-RD 12 3.56 DSO-RD 13 3.26 DSO-RD 14 2.88 DSO-RD 15 3.31 DSO-RD 16 3.61 DSO-RD 17 5.34 DSO-RD 18 5.17 DSO-RD 19 5.79 DSO-RD 20 6.19 DSO-RD 21 7.17 DSO-RD 22 5.29 DSO-RD 23 4.6 DSO-RD 24 4.31 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 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DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.3 DSO-RD 2 33.03 DSO-RD 3 32.96 DSO-RD 4 33.41 DSO-RD 5 34 DSO-RD 6 39.24 DSO-RD 7 44.19 DSO-RD 8 44.52 DSO-RD 9 39.66 DSO-RD 10 40.49 DSO-RD 11 39.82 DSO-RD 12 40.79 DSO-RD 13 39.79 DSO-RD 14 40.75 DSO-RD 15 46.96 DSO-RD 16 55.67 DSO-RD 17 75.69 DSO-RD 18 79.51 DSO-RD 19 90.4 DSO-RD 20 88.31 DSO-RD 21 73.34 DSO-RD 22 52.22 DSO-RD 23 42.79 DSO-RD 24 43.38 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.8 DSO-RD 2 1.75 DSO-RD 3 1.71 DSO-RD 4 1.87 DSO-RD 5 1.87 DSO-RD 6 2.24 DSO-RD 7 2.43 DSO-RD 8 2.63 DSO-RD 9 2.26 DSO-RD 10 2.15 DSO-RD 11 2.19 DSO-RD 12 2.45 DSO-RD 13 2.35 DSO-RD 14 2.53 DSO-RD 15 2.96 DSO-RD 16 3.67 DSO-RD 17 4.69 DSO-RD 18 5.17 DSO-RD 19 5.7 DSO-RD 20 4.86 DSO-RD 21 4.25 DSO-RD 22 2.98 DSO-RD 23 2.31 DSO-RD 24 2.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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3.1 DSO-RD 9 2.82 DSO-RD 10 2.75 DSO-RD 11 2.75 DSO-RD 12 2.89 DSO-RD 13 2.86 DSO-RD 14 2.97 DSO-RD 15 3.52 DSO-RD 16 4.22 DSO-RD 17 5.34 DSO-RD 18 5.85 DSO-RD 19 6.47 DSO-RD 20 5.33 DSO-RD 21 5.12 DSO-RD 22 3.59 DSO-RD 23 2.86 DSO-RD 24 2.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 11.2 DSO-RD 2 6.47 DSO-RD 3 6.51 DSO-RD 4 6.09 DSO-RD 5 5.48 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 7.87 DSO-RD 10 7.06 DSO-RD 11 14.8 DSO-RD 12 13.97 DSO-RD 13 14.71 DSO-RD 14 13.82 DSO-RD 15 7.5 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 7.16 DSO-RD 23 6.66 DSO-RD 24 6.01 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 31.5 DSO-RD 2 31.28 DSO-RD 3 31.25 DSO-RD 4 31.53 DSO-RD 5 32.13 DSO-RD 6 37 DSO-RD 7 41.76 DSO-RD 8 41.89 DSO-RD 9 37.4 DSO-RD 10 38.34 DSO-RD 11 37.63 DSO-RD 12 38.34 DSO-RD 13 37.44 DSO-RD 14 38.22 DSO-RD 15 44 DSO-RD 16 52 DSO-RD 17 71 DSO-RD 18 74.34 DSO-RD 19 84.7 DSO-RD 20 83.46 DSO-RD 21 69.09 DSO-RD 22 49.25 DSO-RD 23 40.48 DSO-RD 24 41.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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2.57 DSO-RD 3 2.75 DSO-RD 4 2.89 DSO-RD 5 2.68 DSO-RD 6 3.48 DSO-RD 7 3.73 DSO-RD 8 3.06 DSO-RD 9 2.39 DSO-RD 10 2.67 DSO-RD 11 2.15 DSO-RD 12 2.45 DSO-RD 13 2.05 DSO-RD 14 1.51 DSO-RD 15 1.69 DSO-RD 16 1.66 DSO-RD 17 3.04 DSO-RD 18 2.94 DSO-RD 19 2.98 DSO-RD 20 3.48 DSO-RD 21 6.42 DSO-RD 22 4.69 DSO-RD 23 4.25 DSO-RD 24 4.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 46.69 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 46.35 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 35.41 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 5.74 DSO-RD 22 27.12 DSO-RD 23 36.32 DSO-RD 24 35.7 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 30.67 DSO-RD 2 30.57 DSO-RD 3 30.66 DSO-RD 4 30.83 DSO-RD 5 31.26 DSO-RD 6 35.92 DSO-RD 7 40.42 DSO-RD 8 40.32 DSO-RD 9 36 DSO-RD 10 36.8 DSO-RD 11 35.84 DSO-RD 12 36.17 DSO-RD 13 35.32 DSO-RD 14 36.13 DSO-RD 15 41.28 DSO-RD 16 48.51 DSO-RD 17 66.11 DSO-RD 18 69.67 DSO-RD 19 80.9 DSO-RD 20 79.71 DSO-RD 21 64.33 DSO-RD 22 46.42 DSO-RD 23 39.07 DSO-RD 24 39.39 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.83 DSO-RD 2 -0.7 DSO-RD 3 -0.58 DSO-RD 4 -0.71 DSO-RD 5 -0.88 DSO-RD 6 -1.08 DSO-RD 7 -1.33 DSO-RD 8 -1.57 DSO-RD 9 -1.4 DSO-RD 10 -1.55 DSO-RD 11 -1.79 DSO-RD 12 -2.17 DSO-RD 13 -2.12 DSO-RD 14 -2.1 DSO-RD 15 -2.72 DSO-RD 16 -3.49 DSO-RD 17 -4.89 DSO-RD 18 -4.67 DSO-RD 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