Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-08-29T12:31:10 2026-08-30 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.61 DSO-RD 2 31.79 DSO-RD 3 31.72 DSO-RD 4 31.72 DSO-RD 5 31.72 DSO-RD 6 33.03 DSO-RD 7 31.69 DSO-RD 8 34.17 DSO-RD 9 34.01 DSO-RD 10 34.62 DSO-RD 11 39.8 DSO-RD 12 37.26 DSO-RD 13 39.6 DSO-RD 14 43.95 DSO-RD 15 45.15 DSO-RD 16 49.73 DSO-RD 17 67.48 DSO-RD 18 65.35 DSO-RD 19 79.4 DSO-RD 20 69.04 DSO-RD 21 54.49 DSO-RD 22 48.83 DSO-RD 23 62.42 DSO-RD 24 41 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.8 DSO-RD 2 -0.6 DSO-RD 3 -0.6 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.6 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.67 DSO-RD 8 -0.72 DSO-RD 9 -0.88 DSO-RD 10 -1.04 DSO-RD 11 -1.31 DSO-RD 12 -1.01 DSO-RD 13 -1.07 DSO-RD 14 -1.23 DSO-RD 15 -1.31 DSO-RD 16 -1.39 DSO-RD 17 -2.5 DSO-RD 18 -2.01 DSO-RD 19 -1.07 DSO-RD 20 -1.31 DSO-RD 21 -1.63 DSO-RD 22 -0.98 DSO-RD 23 -0.63 DSO-RD 24 -1.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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33.93 DSO-RD 11 39 DSO-RD 12 36.55 DSO-RD 13 38.84 DSO-RD 14 43.15 DSO-RD 15 44.5 DSO-RD 16 48.87 DSO-RD 17 66.26 DSO-RD 18 64.45 DSO-RD 19 85.07 DSO-RD 20 80.01 DSO-RD 21 53.55 DSO-RD 22 48.07 DSO-RD 23 40.05 DSO-RD 24 40.52 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.23 DSO-RD 2 -0.85 DSO-RD 3 -0.88 DSO-RD 4 -0.85 DSO-RD 5 -0.79 DSO-RD 6 -0.76 DSO-RD 7 -0.97 DSO-RD 8 -1.11 DSO-RD 9 -1.37 DSO-RD 10 -1.73 DSO-RD 11 -2.11 DSO-RD 12 -1.72 DSO-RD 13 -1.83 DSO-RD 14 -2.03 DSO-RD 15 -1.96 DSO-RD 16 -2.25 DSO-RD 17 -3.71 DSO-RD 18 -2.91 DSO-RD 19 -0.92 DSO-RD 20 -1.24 DSO-RD 21 -2.57 DSO-RD 22 -1.73 DSO-RD 23 -1.16 DSO-RD 24 -1.54 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 5.52 DSO-RD 20 10.9 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -1.74 DSO-RD 19 2.87 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 1.38 DSO-RD 24 -0.05 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 34.72 DSO-RD 2 32.29 DSO-RD 3 32.2 DSO-RD 4 32.2 DSO-RD 5 31.88 DSO-RD 6 33 DSO-RD 7 31.63 DSO-RD 8 33.91 DSO-RD 9 34.01 DSO-RD 10 34.76 DSO-RD 11 39.45 DSO-RD 12 37.41 DSO-RD 13 39.6 DSO-RD 14 43.48 DSO-RD 15 45.19 DSO-RD 16 50.61 DSO-RD 17 68 DSO-RD 18 66.34 DSO-RD 19 84.82 DSO-RD 20 72.9 DSO-RD 21 54.12 DSO-RD 22 49.02 DSO-RD 23 40.66 DSO-RD 24 41.04 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.69 DSO-RD 2 -0.1 DSO-RD 3 -0.13 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.45 DSO-RD 6 -0.63 DSO-RD 7 -0.73 DSO-RD 8 -0.98 DSO-RD 9 -0.88 DSO-RD 10 -0.9 DSO-RD 11 -1.66 DSO-RD 12 -0.86 DSO-RD 13 -1.07 DSO-RD 14 -1.7 DSO-RD 15 -1.27 DSO-RD 16 -0.51 DSO-RD 17 -1.97 DSO-RD 18 -1.02 DSO-RD 19 4.34 DSO-RD 20 2.55 DSO-RD 21 -2 DSO-RD 22 -0.78 DSO-RD 23 -0.55 DSO-RD 24 -1.03 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -1.74 DSO-RD 19 2.87 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 1.38 DSO-RD 24 -0.05 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 34.61 DSO-RD 2 31.79 DSO-RD 3 31.72 DSO-RD 4 31.72 DSO-RD 5 31.72 DSO-RD 6 33.03 DSO-RD 7 31.69 DSO-RD 8 34.17 DSO-RD 9 34.01 DSO-RD 10 34.62 DSO-RD 11 39.8 DSO-RD 12 37.26 DSO-RD 13 39.6 DSO-RD 14 43.95 DSO-RD 15 45.15 DSO-RD 16 49.73 DSO-RD 17 67.48 DSO-RD 18 65.35 DSO-RD 19 79.4 DSO-RD 20 69.04 DSO-RD 21 54.49 DSO-RD 22 48.83 DSO-RD 23 62.42 DSO-RD 24 41 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.8 DSO-RD 2 -0.6 DSO-RD 3 -0.6 DSO-RD 4 -0.57 DSO-RD 5 -0.6 DSO-RD 6 -0.59 DSO-RD 7 -0.67 DSO-RD 8 -0.72 DSO-RD 9 -0.88 DSO-RD 10 -1.04 DSO-RD 11 -1.31 DSO-RD 12 -1.01 DSO-RD 13 -1.07 DSO-RD 14 -1.23 DSO-RD 15 -1.31 DSO-RD 16 -1.39 DSO-RD 17 -2.5 DSO-RD 18 -2.01 DSO-RD 19 -1.07 DSO-RD 20 -1.31 DSO-RD 21 -1.63 DSO-RD 22 -0.98 DSO-RD 23 -0.63 DSO-RD 24 -1.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 21.84 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -1.74 DSO-RD 19 2.87 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 1.38 DSO-RD 24 -0.05 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 35.69 DSO-RD 2 32.65 DSO-RD 3 32.59 DSO-RD 4 32.69 DSO-RD 5 32.75 DSO-RD 6 34.07 DSO-RD 7 32.78 DSO-RD 8 35.24 DSO-RD 9 35.21 DSO-RD 10 35.91 DSO-RD 11 41.44 DSO-RD 12 38.62 DSO-RD 13 41.08 DSO-RD 14 45.73 DSO-RD 15 47.02 DSO-RD 16 51.69 DSO-RD 17 70.9 DSO-RD 18 68.34 DSO-RD 19 81.42 DSO-RD 20 71.13 DSO-RD 21 56.86 DSO-RD 22 50.61 DSO-RD 23 41.94 DSO-RD 24 42.66 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.29 DSO-RD 2 0.26 DSO-RD 3 0.26 DSO-RD 4 0.39 DSO-RD 5 0.43 DSO-RD 6 0.44 DSO-RD 7 0.43 DSO-RD 8 0.35 DSO-RD 9 0.32 DSO-RD 10 0.25 DSO-RD 11 0.33 DSO-RD 12 0.35 DSO-RD 13 0.41 DSO-RD 14 0.55 DSO-RD 15 0.56 DSO-RD 16 0.57 DSO-RD 17 0.92 DSO-RD 18 0.98 DSO-RD 19 0.94 DSO-RD 20 0.78 DSO-RD 21 0.74 DSO-RD 22 0.81 DSO-RD 23 0.73 DSO-RD 24 0.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -1.74 DSO-RD 19 2.87 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 1.38 DSO-RD 24 -0.05 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 36.77 DSO-RD 2 33.56 DSO-RD 3 33.53 DSO-RD 4 33.53 DSO-RD 5 33.53 DSO-RD 6 35.02 DSO-RD 7 33.92 DSO-RD 8 36.23 DSO-RD 9 36.38 DSO-RD 10 37.23 DSO-RD 11 42.69 DSO-RD 12 39.7 DSO-RD 13 42.36 DSO-RD 14 47.36 DSO-RD 15 48.34 DSO-RD 16 53.7 DSO-RD 17 73.5 DSO-RD 18 70.84 DSO-RD 19 83.87 DSO-RD 20 73.2 DSO-RD 21 58.22 DSO-RD 22 52.09 DSO-RD 23 42.65 DSO-RD 24 43.37 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.36 DSO-RD 2 1.17 DSO-RD 3 1.21 DSO-RD 4 1.24 DSO-RD 5 1.21 DSO-RD 6 1.4 DSO-RD 7 1.56 DSO-RD 8 1.34 DSO-RD 9 1.49 DSO-RD 10 1.56 DSO-RD 11 1.58 DSO-RD 12 1.43 DSO-RD 13 1.69 DSO-RD 14 2.18 DSO-RD 15 1.89 DSO-RD 16 2.58 DSO-RD 17 3.53 DSO-RD 18 3.48 DSO-RD 19 3.4 DSO-RD 20 2.85 DSO-RD 21 2.1 DSO-RD 22 2.29 DSO-RD 23 1.44 DSO-RD 24 1.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -1.74 DSO-RD 19 2.87 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 1.38 DSO-RD 24 -0.05 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 35.55 DSO-RD 2 32.59 DSO-RD 3 32.85 DSO-RD 4 32.92 DSO-RD 5 32.85 DSO-RD 6 34.1 DSO-RD 7 32.32 DSO-RD 8 34.79 DSO-RD 9 34.58 DSO-RD 10 34.76 DSO-RD 11 39.49 DSO-RD 12 37.05 DSO-RD 13 38.81 DSO-RD 14 42.74 DSO-RD 15 43.5 DSO-RD 16 47.96 DSO-RD 17 65.64 DSO-RD 18 60.51 DSO-RD 19 73.1 DSO-RD 20 63.78 DSO-RD 21 53 DSO-RD 22 47.93 DSO-RD 23 40.31 DSO-RD 24 41.86 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.14 DSO-RD 2 0.2 DSO-RD 3 0.53 DSO-RD 4 0.63 DSO-RD 5 0.53 DSO-RD 6 0.48 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DSO-RD 21 59.9 DSO-RD 22 53.38 DSO-RD 23 44.99 DSO-RD 24 45.19 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.22 DSO-RD 2 1.96 DSO-RD 3 1.99 DSO-RD 4 2.28 DSO-RD 5 2.43 DSO-RD 6 2.38 DSO-RD 7 2.44 DSO-RD 8 2.31 DSO-RD 9 2.31 DSO-RD 10 2.32 DSO-RD 11 2.76 DSO-RD 12 2.62 DSO-RD 13 2.92 DSO-RD 14 3.35 DSO-RD 15 3.5 DSO-RD 16 3.5 DSO-RD 17 5.02 DSO-RD 18 4.8 DSO-RD 19 4.52 DSO-RD 20 4.02 DSO-RD 21 3.77 DSO-RD 22 3.58 DSO-RD 23 3.14 DSO-RD 24 3.12 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0.24 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.2 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 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Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 -1.74 DSO-RD 19 2.87 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 1.38 DSO-RD 24 -0.05 DSO-RD