Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-05T12:31:10 2026-09-06 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 38.99 DSO-RD 2 37.07 DSO-RD 3 34.77 DSO-RD 4 33.29 DSO-RD 5 33.85 DSO-RD 6 36.34 DSO-RD 7 34.96 DSO-RD 8 32.92 DSO-RD 9 33.58 DSO-RD 10 33.93 DSO-RD 11 36.05 DSO-RD 12 40.15 DSO-RD 13 41.33 DSO-RD 14 40.55 DSO-RD 15 42.02 DSO-RD 16 44.43 DSO-RD 17 48.67 DSO-RD 18 56.3 DSO-RD 19 57.18 DSO-RD 20 56.41 DSO-RD 21 46.74 DSO-RD 22 44.79 DSO-RD 23 39.81 DSO-RD 24 41.3 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.01 DSO-RD 2 -0.85 DSO-RD 3 -0.73 DSO-RD 4 -0.67 DSO-RD 5 -0.51 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -0.66 DSO-RD 8 -0.76 DSO-RD 9 -0.91 DSO-RD 10 -1.02 DSO-RD 11 -1.05 DSO-RD 12 -1.24 DSO-RD 13 -1.24 DSO-RD 14 -1.09 DSO-RD 15 -1.13 DSO-RD 16 -1.16 DSO-RD 17 -1.46 DSO-RD 18 -1.63 DSO-RD 19 -1.49 DSO-RD 20 -1.58 DSO-RD 21 -1.31 DSO-RD 22 -1.34 DSO-RD 23 -1.23 DSO-RD 24 -1.36 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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-0.17 DSO-RD 10 1.31 DSO-RD 11 1.23 DSO-RD 12 0.72 DSO-RD 13 1.09 DSO-RD 14 0.55 DSO-RD 15 1.11 DSO-RD 16 1.17 DSO-RD 17 1.23 DSO-RD 18 1.73 DSO-RD 19 3.15 DSO-RD 20 3.18 DSO-RD 21 2.58 DSO-RD 22 0.37 DSO-RD 23 0.25 DSO-RD 24 0.17 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 26.18 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 40.44 DSO-RD 2 38.89 DSO-RD 3 36.34 DSO-RD 4 34.76 DSO-RD 5 34.7 DSO-RD 6 37.23 DSO-RD 7 35.73 DSO-RD 8 34.01 DSO-RD 9 34.87 DSO-RD 10 35.48 DSO-RD 11 37.7 DSO-RD 12 42.11 DSO-RD 13 42.7 DSO-RD 14 41.81 DSO-RD 15 43.24 DSO-RD 16 46.09 DSO-RD 17 50.99 DSO-RD 18 59 DSO-RD 19 59.62 DSO-RD 20 58.82 DSO-RD 21 48.44 DSO-RD 22 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0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 41.28 DSO-RD 2 39.05 DSO-RD 3 36.6 DSO-RD 4 35.01 DSO-RD 5 35.42 DSO-RD 6 38 DSO-RD 7 36.76 DSO-RD 8 34.93 DSO-RD 9 35.77 DSO-RD 10 36.29 DSO-RD 11 38.48 DSO-RD 12 42.89 DSO-RD 13 43.93 DSO-RD 14 43.15 DSO-RD 15 44.63 DSO-RD 16 47.29 DSO-RD 17 52.21 DSO-RD 18 59.79 DSO-RD 19 60.42 DSO-RD 20 59.66 DSO-RD 21 49.53 DSO-RD 22 47.9 DSO-RD 23 42.18 DSO-RD 24 44.12 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.28 DSO-RD 2 1.13 DSO-RD 3 1.1 DSO-RD 4 1.05 DSO-RD 5 1.06 DSO-RD 6 1.25 DSO-RD 7 1.14 DSO-RD 8 1.26 DSO-RD 9 1.29 DSO-RD 10 1.34 DSO-RD 11 1.39 DSO-RD 12 1.5 DSO-RD 13 1.36 DSO-RD 14 1.51 DSO-RD 15 1.47 DSO-RD 16 1.7 DSO-RD 17 2.09 DSO-RD 18 1.85 DSO-RD 19 1.75 DSO-RD 20 1.67 DSO-RD 21 1.49 DSO-RD 22 1.77 DSO-RD 23 1.14 DSO-RD 24 1.46 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 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DSO-RD 15 45.42 DSO-RD 16 48.14 DSO-RD 17 53.27 DSO-RD 18 60.92 DSO-RD 19 61.56 DSO-RD 20 60.73 DSO-RD 21 50.37 DSO-RD 22 48.71 DSO-RD 23 42.84 DSO-RD 24 44.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.84 DSO-RD 2 1.66 DSO-RD 3 1.56 DSO-RD 4 1.49 DSO-RD 5 1.47 DSO-RD 6 1.77 DSO-RD 7 1.64 DSO-RD 8 1.81 DSO-RD 9 1.89 DSO-RD 10 1.96 DSO-RD 11 2.08 DSO-RD 12 2.27 DSO-RD 13 2.15 DSO-RD 14 2.28 DSO-RD 15 2.27 DSO-RD 16 2.55 DSO-RD 17 3.14 DSO-RD 18 2.99 DSO-RD 19 2.89 DSO-RD 20 2.73 DSO-RD 21 2.32 DSO-RD 22 2.58 DSO-RD 23 1.8 DSO-RD 24 2.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 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11 2.49 DSO-RD 12 2.74 DSO-RD 13 2.43 DSO-RD 14 2.8 DSO-RD 15 2.8 DSO-RD 16 3.06 DSO-RD 17 3.6 DSO-RD 18 3.18 DSO-RD 19 3.09 DSO-RD 20 3.05 DSO-RD 21 2.58 DSO-RD 22 3.15 DSO-RD 23 2.11 DSO-RD 24 2.44 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0.91 DSO-RD 7 2.18 DSO-RD 8 4.06 DSO-RD 9 3.19 DSO-RD 10 2.66 DSO-RD 11 5.41 DSO-RD 12 0.87 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 5.56 DSO-RD 15 4.04 DSO-RD 16 6.35 DSO-RD 17 1.27 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 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