Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-06T12:31:11 2026-09-07 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 38.23 DSO-RD 2 35.81 DSO-RD 3 33.59 DSO-RD 4 33.53 DSO-RD 5 33.45 DSO-RD 6 34.42 DSO-RD 7 34.77 DSO-RD 8 33.35 DSO-RD 9 34.16 DSO-RD 10 35.87 DSO-RD 11 35.74 DSO-RD 12 37.14 DSO-RD 13 39.96 DSO-RD 14 39.67 DSO-RD 15 40.74 DSO-RD 16 46.21 DSO-RD 17 55.32 DSO-RD 18 77.52 DSO-RD 19 78.11 DSO-RD 20 63.75 DSO-RD 21 49.36 DSO-RD 22 41.1 DSO-RD 23 39.06 DSO-RD 24 41.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.88 DSO-RD 2 -0.79 DSO-RD 3 -0.67 DSO-RD 4 -0.64 DSO-RD 5 -0.64 DSO-RD 6 -0.62 DSO-RD 7 -0.83 DSO-RD 8 -0.77 DSO-RD 9 -0.82 DSO-RD 10 -0.93 DSO-RD 11 -0.97 DSO-RD 12 -1.26 DSO-RD 13 -1.24 DSO-RD 14 -1.15 DSO-RD 15 -1.34 DSO-RD 16 -1.52 DSO-RD 17 -2.21 DSO-RD 18 -2.48 DSO-RD 19 -2.27 DSO-RD 20 -1.98 DSO-RD 21 -1.68 DSO-RD 22 -1.44 DSO-RD 23 -1.02 DSO-RD 24 -1.29 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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DSO-RD 8 -0.54 DSO-RD 9 -0.99 DSO-RD 10 -0.65 DSO-RD 11 -0.61 DSO-RD 12 -1.26 DSO-RD 13 -0.77 DSO-RD 14 0.54 DSO-RD 15 -1.23 DSO-RD 16 -0.66 DSO-RD 17 -1.57 DSO-RD 18 -0.87 DSO-RD 19 0.08 DSO-RD 20 0.8 DSO-RD 21 -1.82 DSO-RD 22 -1.12 DSO-RD 23 -0.98 DSO-RD 24 -1.66 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 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-1.29 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 39.14 DSO-RD 2 36.45 DSO-RD 3 34.1 DSO-RD 4 34.03 DSO-RD 5 33.91 DSO-RD 6 34.9 DSO-RD 7 35.39 DSO-RD 8 33.91 DSO-RD 9 34.8 DSO-RD 10 36.69 DSO-RD 11 36.67 DSO-RD 12 38.25 DSO-RD 13 41.2 DSO-RD 14 40.86 DSO-RD 15 42.13 DSO-RD 16 47.92 DSO-RD 17 58.05 DSO-RD 18 80.65 DSO-RD 19 81.11 DSO-RD 20 66.25 DSO-RD 21 51.39 DSO-RD 22 42.58 DSO-RD 23 40.32 DSO-RD 24 43.35 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.04 DSO-RD 2 -0.15 DSO-RD 3 -0.17 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.17 DSO-RD 6 -0.14 DSO-RD 7 -0.21 DSO-RD 8 -0.2 DSO-RD 9 -0.17 DSO-RD 10 -0.11 DSO-RD 11 -0.04 DSO-RD 12 -0.15 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0.04 DSO-RD 15 0.04 DSO-RD 16 0.19 DSO-RD 17 0.52 DSO-RD 18 0.65 DSO-RD 19 0.73 DSO-RD 20 0.53 DSO-RD 21 0.36 DSO-RD 22 0.04 DSO-RD 23 0.24 DSO-RD 24 0.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 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DSO-RD 21 52.29 DSO-RD 22 43.58 DSO-RD 23 41.45 DSO-RD 24 44.1 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.04 DSO-RD 2 0.94 DSO-RD 3 0.77 DSO-RD 4 0.77 DSO-RD 5 0.34 DSO-RD 6 0.57 DSO-RD 7 0.21 DSO-RD 8 0.28 DSO-RD 9 0.46 DSO-RD 10 0.6 DSO-RD 11 0.75 DSO-RD 12 0.9 DSO-RD 13 0.88 DSO-RD 14 0.75 DSO-RD 15 0.99 DSO-RD 16 0.78 DSO-RD 17 0.7 DSO-RD 18 1.14 DSO-RD 19 0.57 DSO-RD 20 1 DSO-RD 21 1.25 DSO-RD 22 1.05 DSO-RD 23 1.37 DSO-RD 24 1.06 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 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-2.27 DSO-RD 16 -2.23 DSO-RD 17 -5.37 DSO-RD 18 -6.34 DSO-RD 19 -6.23 DSO-RD 20 -5.09 DSO-RD 21 -2.29 DSO-RD 22 -1.24 DSO-RD 23 -0.28 DSO-RD 24 1.29 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 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11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 41.12 DSO-RD 2 38.12 DSO-RD 3 35.62 DSO-RD 4 35.55 DSO-RD 5 35.43 DSO-RD 6 36.5 DSO-RD 7 37.16 DSO-RD 8 35.65 DSO-RD 9 36.62 DSO-RD 10 38.66 DSO-RD 11 38.64 DSO-RD 12 40.43 DSO-RD 13 43.51 DSO-RD 14 43.11 DSO-RD 15 44.53 DSO-RD 16 50.72 DSO-RD 17 61.46 DSO-RD 18 84.93 DSO-RD 19 85.33 DSO-RD 20 69.77 DSO-RD 21 54.12 DSO-RD 22 44.92 DSO-RD 23 42.37 DSO-RD 24 45.55 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.01 DSO-RD 2 1.52 DSO-RD 3 1.35 DSO-RD 4 1.39 DSO-RD 5 1.35 DSO-RD 6 1.46 DSO-RD 7 1.56 DSO-RD 8 1.53 DSO-RD 9 1.65 DSO-RD 10 1.86 DSO-RD 11 1.93 DSO-RD 12 2.02 DSO-RD 13 2.31 DSO-RD 14 2.28 DSO-RD 15 2.45 DSO-RD 16 2.99 DSO-RD 17 3.93 DSO-RD 18 4.93 DSO-RD 19 4.95 DSO-RD 20 4.05 DSO-RD 21 3.08 DSO-RD 22 2.38 DSO-RD 23 2.29 DSO-RD 24 2.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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DSO-RD 9 2.19 DSO-RD 10 2.39 DSO-RD 11 2.47 DSO-RD 12 2.54 DSO-RD 13 2.86 DSO-RD 14 2.79 DSO-RD 15 2.93 DSO-RD 16 3.43 DSO-RD 17 4.4 DSO-RD 18 5.74 DSO-RD 19 5.77 DSO-RD 20 4.72 DSO-RD 21 3.66 DSO-RD 22 2.91 DSO-RD 23 2.79 DSO-RD 24 3.14 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 2.24 DSO-RD 8 3.78 DSO-RD 9 12.83 DSO-RD 10 15.8 DSO-RD 11 15.82 DSO-RD 12 14.05 DSO-RD 13 15.93 DSO-RD 14 16.38 DSO-RD 15 14.99 DSO-RD 16 13.84 DSO-RD 17 3.07 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 5.3 DSO-RD 22 14.55 DSO-RD 23 7.13 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 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Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 39.1 DSO-RD 2 36.6 DSO-RD 3 34.27 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DSO-RD 2 1.56 DSO-RD 3 1.28 DSO-RD 4 1.24 DSO-RD 5 1.2 DSO-RD 6 1.05 DSO-RD 7 0.84 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 -0.52 DSO-RD 10 -0.65 DSO-RD 11 -1.48 DSO-RD 12 -1.58 DSO-RD 13 -1.51 DSO-RD 14 -1.65 DSO-RD 15 -1.66 DSO-RD 16 -1.21 DSO-RD 17 -7.02 DSO-RD 18 -6.06 DSO-RD 19 -5.75 DSO-RD 20 -4.53 DSO-RD 21 -0.7 DSO-RD 22 -0.25 DSO-RD 23 0.45 DSO-RD 24 1.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 38.15 DSO-RD 2 35.84 DSO-RD 3 33.63 DSO-RD 4 33.63 DSO-RD 5 33.54 DSO-RD 6 34.42 DSO-RD 7 34.87 DSO-RD 8 33.45 DSO-RD 9 34.22 DSO-RD 10 35.9 DSO-RD 11 35.64 DSO-RD 12 36.82 DSO-RD 13 39.62 DSO-RD 14 39.37 DSO-RD 15 40.5 DSO-RD 16 45.89 DSO-RD 17 54.74 DSO-RD 18 77.44 DSO-RD 19 78.11 DSO-RD 20 63.69 DSO-RD 21 49.07 DSO-RD 22 40.78 DSO-RD 23 38.72 DSO-RD 24 41.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.95 DSO-RD 2 -0.75 DSO-RD 3 -0.64 DSO-RD 4 -0.54 DSO-RD 5 -0.54 DSO-RD 6 -0.62 DSO-RD 7 -0.73 DSO-RD 8 -0.67 DSO-RD 9 -0.75 DSO-RD 10 -0.9 DSO-RD 11 -1.07 DSO-RD 12 -1.58 DSO-RD 13 -1.58 DSO-RD 14 -1.46 DSO-RD 15 -1.58 DSO-RD 16 -1.84 DSO-RD 17 -2.79 DSO-RD 18 -2.56 DSO-RD 19 -2.27 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