Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-07T12:31:09 2026-09-08 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.66 DSO-RD 2 31.93 DSO-RD 3 33.15 DSO-RD 4 33.63 DSO-RD 5 35.07 DSO-RD 6 39.53 DSO-RD 7 43.01 DSO-RD 8 41.64 DSO-RD 9 40.77 DSO-RD 10 46.71 DSO-RD 11 48.11 DSO-RD 12 52.66 DSO-RD 13 71.76 DSO-RD 14 72.85 DSO-RD 15 78.57 DSO-RD 16 80.16 DSO-RD 17 83.77 DSO-RD 18 81.58 DSO-RD 19 82.05 DSO-RD 20 81.96 DSO-RD 21 78.12 DSO-RD 22 46.82 DSO-RD 23 40.04 DSO-RD 24 37.16 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.01 DSO-RD 2 -0.86 DSO-RD 3 -0.93 DSO-RD 4 -0.94 DSO-RD 5 -1.02 DSO-RD 6 -1.03 DSO-RD 7 -0.86 DSO-RD 8 -1.29 DSO-RD 9 -1.67 DSO-RD 10 -2.34 DSO-RD 11 -2.69 DSO-RD 12 -3.16 DSO-RD 13 -4.52 DSO-RD 14 -4.59 DSO-RD 15 -4.95 DSO-RD 16 -5.05 DSO-RD 17 -4.52 DSO-RD 18 -3.59 DSO-RD 19 -2.63 DSO-RD 20 -2.79 DSO-RD 21 -2.97 DSO-RD 22 -1.36 DSO-RD 23 -0.85 DSO-RD 24 -1.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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47.53 DSO-RD 12 51.93 DSO-RD 13 70.56 DSO-RD 14 71.63 DSO-RD 15 77.62 DSO-RD 16 79.19 DSO-RD 17 83.46 DSO-RD 18 81.66 DSO-RD 19 123.04 DSO-RD 20 82.6 DSO-RD 21 77.52 DSO-RD 22 46.41 DSO-RD 23 39.85 DSO-RD 24 36.72 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.11 DSO-RD 2 -0.83 DSO-RD 3 -0.93 DSO-RD 4 -0.97 DSO-RD 5 -1.08 DSO-RD 6 -1.37 DSO-RD 7 -0.99 DSO-RD 8 -1.33 DSO-RD 9 -1.79 DSO-RD 10 -2.73 DSO-RD 11 -3.28 DSO-RD 12 -3.89 DSO-RD 13 -5.72 DSO-RD 14 -5.8 DSO-RD 15 -5.9 DSO-RD 16 -6.02 DSO-RD 17 -4.84 DSO-RD 18 -3.51 DSO-RD 19 -1.82 DSO-RD 20 -2.15 DSO-RD 21 -3.57 DSO-RD 22 -1.76 DSO-RD 23 -1.03 DSO-RD 24 -1.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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-0.32 DSO-RD 3 -0.77 DSO-RD 4 -0.88 DSO-RD 5 -1.35 DSO-RD 6 -2.11 DSO-RD 7 -0.43 DSO-RD 8 -0.04 DSO-RD 9 -1.28 DSO-RD 10 -1.15 DSO-RD 11 -2.97 DSO-RD 12 -4.14 DSO-RD 13 -7.37 DSO-RD 14 -8.23 DSO-RD 15 -7.39 DSO-RD 16 -8.65 DSO-RD 17 -6.39 DSO-RD 18 -4.29 DSO-RD 19 -0.67 DSO-RD 20 -1.17 DSO-RD 21 -2.21 DSO-RD 22 -0.14 DSO-RD 23 -0.62 DSO-RD 24 -2.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 -7.45 DSO-RD 15 -21.29 DSO-RD 16 -5.92 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 39.04 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 1.52 DSO-RD 24 -1.03 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.66 DSO-RD 2 31.93 DSO-RD 3 33.15 DSO-RD 4 33.63 DSO-RD 5 35.07 DSO-RD 6 39.53 DSO-RD 7 43.01 DSO-RD 8 41.64 DSO-RD 9 40.77 DSO-RD 10 46.71 DSO-RD 11 48.11 DSO-RD 12 52.66 DSO-RD 13 71.76 DSO-RD 14 72.85 DSO-RD 15 78.57 DSO-RD 16 80.16 DSO-RD 17 83.77 DSO-RD 18 81.58 DSO-RD 19 82.05 DSO-RD 20 81.96 DSO-RD 21 78.12 DSO-RD 22 46.82 DSO-RD 23 40.04 DSO-RD 24 37.16 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.01 DSO-RD 2 -0.86 DSO-RD 3 -0.93 DSO-RD 4 -0.94 DSO-RD 5 -1.02 DSO-RD 6 -1.03 DSO-RD 7 -0.86 DSO-RD 8 -1.29 DSO-RD 9 -1.67 DSO-RD 10 -2.34 DSO-RD 11 -2.69 DSO-RD 12 -3.16 DSO-RD 13 -4.52 DSO-RD 14 -4.59 DSO-RD 15 -4.95 DSO-RD 16 -5.05 DSO-RD 17 -4.52 DSO-RD 18 -3.59 DSO-RD 19 -2.63 DSO-RD 20 -2.79 DSO-RD 21 -2.97 DSO-RD 22 -1.36 DSO-RD 23 -0.85 DSO-RD 24 -1.37 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 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DSO-RD 14 78.38 DSO-RD 15 84.79 DSO-RD 16 86.25 DSO-RD 17 90.01 DSO-RD 18 86.56 DSO-RD 19 86.14 DSO-RD 20 86.21 DSO-RD 21 82.74 DSO-RD 22 49.97 DSO-RD 23 41.77 DSO-RD 24 39.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.64 DSO-RD 2 0.57 DSO-RD 3 0.59 DSO-RD 4 0.63 DSO-RD 5 0.81 DSO-RD 6 1.3 DSO-RD 7 1.73 DSO-RD 8 1.47 DSO-RD 9 0.65 DSO-RD 10 0.85 DSO-RD 11 0.83 DSO-RD 12 1.02 DSO-RD 13 1.16 DSO-RD 14 0.94 DSO-RD 15 1.27 DSO-RD 16 1.03 DSO-RD 17 1.71 DSO-RD 18 1.38 DSO-RD 19 1.46 DSO-RD 20 1.47 DSO-RD 21 1.65 DSO-RD 22 1.59 DSO-RD 23 0.89 DSO-RD 24 0.93 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0.19 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 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7 -0.04 DSO-RD 8 -0.21 DSO-RD 9 -1.24 DSO-RD 10 -1.57 DSO-RD 11 -2.23 DSO-RD 12 -2.45 DSO-RD 13 -3.35 DSO-RD 14 -5.07 DSO-RD 15 -5.54 DSO-RD 16 -4.97 DSO-RD 17 -6.01 DSO-RD 18 -6.53 DSO-RD 19 -6.42 DSO-RD 20 -6.2 DSO-RD 21 -3.49 DSO-RD 22 -1.63 DSO-RD 23 -0.62 DSO-RD 24 0.73 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 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Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 7.79 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 1.52 DSO-RD 24 -1.03 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 36.58 DSO-RD 2 34.44 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DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 1.52 DSO-RD 24 -1.03 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 45 DSO-RD 2 34.99 DSO-RD 3 36.33 DSO-RD 4 36.94 DSO-RD 5 45 DSO-RD 6 45 DSO-RD 7 46.62 DSO-RD 8 45.72 DSO-RD 9 55 DSO-RD 10 60 DSO-RD 11 65 DSO-RD 12 69.99 DSO-RD 13 81.49 DSO-RD 14 82.73 DSO-RD 15 87.73 DSO-RD 16 87.4 DSO-RD 17 88.48 DSO-RD 18 86.82 DSO-RD 19 86.58 DSO-RD 20 87.19 DSO-RD 21 86.36 DSO-RD 22 65 DSO-RD 23 55 DSO-RD 24 55 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.41 DSO-RD 2 2.2 DSO-RD 3 2.25 DSO-RD 4 2.36 DSO-RD 5 2.63 DSO-RD 6 2.87 DSO-RD 7 2.75 DSO-RD 8 2.79 DSO-RD 9 3 DSO-RD 10 3.3 DSO-RD 11 3.53 DSO-RD 12 3.82 DSO-RD 13 5.22 DSO-RD 14 5.29 DSO-RD 15 4.21 DSO-RD 16 2.18 DSO-RD 17 0.18 DSO-RD 18 1.65 DSO-RD 19 1.9 DSO-RD 20 2.44 DSO-RD 21 5.27 DSO-RD 22 3.79 DSO-RD 23 2.74 DSO-RD 24 3.02 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 7.79 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 7.91 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 6.28 DSO-RD 6 1.57 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 9.56 DSO-RD 10 7.65 DSO-RD 11 10.66 DSO-RD 12 10.35 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 5.24 DSO-RD 23 11.37 DSO-RD 24 13.44 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 1.52 DSO-RD 24 -1.03 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 35.93 DSO-RD 2 33.87 DSO-RD 3 35.17 DSO-RD 4 35.79 DSO-RD 5 37.51 DSO-RD 6 42.12 DSO-RD 7 45.46 DSO-RD 8 44.63 DSO-RD 9 44.16 DSO-RD 10 50.93 DSO-RD 11 52.7 DSO-RD 12 57.91 DSO-RD 13 79.29 DSO-RD 14 80.33 DSO-RD 15 85.75 DSO-RD 16 86.42 DSO-RD 17 88.56 DSO-RD 18 86.03 DSO-RD 19 85.61 DSO-RD 20 86.04 DSO-RD 21 84.21 DSO-RD 22 50.39 DSO-RD 23 42.44 DSO-RD 24 40.36 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.26 DSO-RD 2 1.08 DSO-RD 3 1.09 DSO-RD 4 1.22 DSO-RD 5 1.43 DSO-RD 6 1.56 DSO-RD 7 1.59 DSO-RD 8 1.7 DSO-RD 9 1.72 DSO-RD 10 1.88 DSO-RD 11 1.9 DSO-RD 12 2.08 DSO-RD 13 3.01 DSO-RD 14 2.89 DSO-RD 15 2.23 DSO-RD 16 1.21 DSO-RD 17 0.27 DSO-RD 18 0.86 DSO-RD 19 0.94 DSO-RD 20 1.29 DSO-RD 21 3.12 DSO-RD 22 2.32 DSO-RD 23 1.56 DSO-RD 24 1.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 -0.11 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 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