Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-09-10T12:31:10 2026-09-11 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 35.46 DSO-RD 2 33.9 DSO-RD 3 32.5 DSO-RD 4 32.15 DSO-RD 5 32.66 DSO-RD 6 39.48 DSO-RD 7 44.92 DSO-RD 8 45.02 DSO-RD 9 43.12 DSO-RD 10 43.13 DSO-RD 11 41.65 DSO-RD 12 40.65 DSO-RD 13 42.22 DSO-RD 14 40.31 DSO-RD 15 41.2 DSO-RD 16 45.06 DSO-RD 17 55.12 DSO-RD 18 60.12 DSO-RD 19 64.3 DSO-RD 20 53.44 DSO-RD 21 44.27 DSO-RD 22 41.25 DSO-RD 23 36.1 DSO-RD 24 40.33 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.78 DSO-RD 2 -0.71 DSO-RD 3 -0.65 DSO-RD 4 -0.55 DSO-RD 5 -0.52 DSO-RD 6 -0.47 DSO-RD 7 -0.94 DSO-RD 8 -1.44 DSO-RD 9 -1.38 DSO-RD 10 -1.42 DSO-RD 11 -1.25 DSO-RD 12 -1.1 DSO-RD 13 -1.18 DSO-RD 14 -0.89 DSO-RD 15 -0.78 DSO-RD 16 -1.08 DSO-RD 17 -1.71 DSO-RD 18 -1.62 DSO-RD 19 -1.48 DSO-RD 20 -1.39 DSO-RD 21 -1.15 DSO-RD 22 -1.07 DSO-RD 23 -0.94 DSO-RD 24 -1.21 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 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45.11 DSO-RD 17 54.86 DSO-RD 18 59.88 DSO-RD 19 64.49 DSO-RD 20 53.34 DSO-RD 21 44.15 DSO-RD 22 40.97 DSO-RD 23 36.06 DSO-RD 24 39.91 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.85 DSO-RD 2 -0.84 DSO-RD 3 -0.65 DSO-RD 4 -0.58 DSO-RD 5 -0.55 DSO-RD 6 -0.4 DSO-RD 7 -1.03 DSO-RD 8 -1.61 DSO-RD 9 -1.46 DSO-RD 10 -1.51 DSO-RD 11 -1.21 DSO-RD 12 -1.1 DSO-RD 13 -1.26 DSO-RD 14 -0.89 DSO-RD 15 -0.58 DSO-RD 16 -1.04 DSO-RD 17 -1.97 DSO-RD 18 -1.86 DSO-RD 19 -1.29 DSO-RD 20 -1.49 DSO-RD 21 -1.28 DSO-RD 22 -1.35 DSO-RD 23 -0.97 DSO-RD 24 -1.64 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 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9 0.27 DSO-RD 10 -1.04 DSO-RD 11 -1.33 DSO-RD 12 -0.25 DSO-RD 13 -0.64 DSO-RD 14 -0.65 DSO-RD 15 -0.37 DSO-RD 16 -0.95 DSO-RD 17 -2.91 DSO-RD 18 -1.86 DSO-RD 19 -0.59 DSO-RD 20 -1.34 DSO-RD 21 0.18 DSO-RD 22 0.6 DSO-RD 23 0.6 DSO-RD 24 -1.05 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 31.16 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 35.88 DSO-RD 2 34.34 DSO-RD 3 32.95 DSO-RD 4 32.5 DSO-RD 5 32.92 DSO-RD 6 39.44 DSO-RD 7 45.73 DSO-RD 8 46.55 DSO-RD 9 44.37 DSO-RD 10 44.42 DSO-RD 11 42.82 DSO-RD 12 41.75 DSO-RD 13 43.36 DSO-RD 14 41.24 DSO-RD 15 42.11 DSO-RD 16 46.29 DSO-RD 17 57.06 DSO-RD 18 61.99 DSO-RD 19 66.17 DSO-RD 20 55.11 DSO-RD 21 45.7 DSO-RD 22 42.62 DSO-RD 23 36.85 DSO-RD 24 41.58 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.36 DSO-RD 2 -0.27 DSO-RD 3 -0.2 DSO-RD 4 -0.19 DSO-RD 5 -0.26 DSO-RD 6 -0.51 DSO-RD 7 -0.14 DSO-RD 8 0.09 DSO-RD 9 -0.13 DSO-RD 10 -0.13 DSO-RD 11 -0.09 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 -0.04 DSO-RD 14 0.04 DSO-RD 15 0.13 DSO-RD 16 0.14 DSO-RD 17 0.23 DSO-RD 18 0.25 DSO-RD 19 0.4 DSO-RD 20 0.28 DSO-RD 21 0.27 DSO-RD 22 0.3 DSO-RD 23 -0.18 DSO-RD 24 0.04 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 36.16 DSO-RD 2 34.41 DSO-RD 3 32.89 DSO-RD 4 32.5 DSO-RD 5 33.08 DSO-RD 6 40.03 DSO-RD 7 46.66 DSO-RD 8 46.88 DSO-RD 9 44.77 DSO-RD 10 44.59 DSO-RD 11 43.08 DSO-RD 12 41.88 DSO-RD 13 43.62 DSO-RD 14 41.28 DSO-RD 15 42.11 DSO-RD 16 46.61 DSO-RD 17 58.23 DSO-RD 18 62.87 DSO-RD 19 67.19 DSO-RD 20 56.01 DSO-RD 21 46.12 DSO-RD 22 43.32 DSO-RD 23 37.3 DSO-RD 24 42.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.07 DSO-RD 2 -0.21 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.19 DSO-RD 5 -0.1 DSO-RD 6 0.08 DSO-RD 7 0.79 DSO-RD 8 0.42 DSO-RD 9 0.27 DSO-RD 10 0.04 DSO-RD 11 0.17 DSO-RD 12 0.13 DSO-RD 13 0.22 DSO-RD 14 0.08 DSO-RD 15 0.13 DSO-RD 16 0.47 DSO-RD 17 1.4 DSO-RD 18 1.13 DSO-RD 19 1.41 DSO-RD 20 1.18 DSO-RD 21 0.69 DSO-RD 22 1 DSO-RD 23 0.26 DSO-RD 24 0.59 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 37.94 DSO-RD 2 36.21 DSO-RD 3 34.67 DSO-RD 4 34.16 DSO-RD 5 34.56 DSO-RD 6 41.88 DSO-RD 7 48.03 DSO-RD 8 48.6 DSO-RD 9 45.69 DSO-RD 10 44.68 DSO-RD 11 41.45 DSO-RD 12 39.17 DSO-RD 13 40.19 DSO-RD 14 37.83 DSO-RD 15 38.34 DSO-RD 16 41.57 DSO-RD 17 51.43 DSO-RD 18 56.08 DSO-RD 19 59.8 DSO-RD 20 50.08 DSO-RD 21 42.73 DSO-RD 22 42.83 DSO-RD 23 37.83 DSO-RD 24 42.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.71 DSO-RD 2 1.59 DSO-RD 3 1.53 DSO-RD 4 1.47 DSO-RD 5 1.38 DSO-RD 6 1.93 DSO-RD 7 2.16 DSO-RD 8 2.14 DSO-RD 9 1.19 DSO-RD 10 0.13 DSO-RD 11 -1.45 DSO-RD 12 -2.58 DSO-RD 13 -3.21 DSO-RD 14 -3.37 DSO-RD 15 -3.64 DSO-RD 16 -4.57 DSO-RD 17 -5.4 DSO-RD 18 -5.66 DSO-RD 19 -5.98 DSO-RD 20 -4.76 DSO-RD 21 -2.69 DSO-RD 22 0.51 DSO-RD 23 0.79 DSO-RD 24 1.33 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 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DSO-RD 11 2.98 DSO-RD 12 2.95 DSO-RD 13 3.02 DSO-RD 14 2.86 DSO-RD 15 2.92 DSO-RD 16 3.26 DSO-RD 17 4.02 DSO-RD 18 4.15 DSO-RD 19 4.5 DSO-RD 20 3.75 DSO-RD 21 3.16 DSO-RD 22 3.04 DSO-RD 23 1.99 DSO-RD 24 2.75 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 5.26 DSO-RD 9 7.51 DSO-RD 10 2.4 DSO-RD 11 4.11 DSO-RD 12 5.3 DSO-RD 13 8.58 DSO-RD 14 10.93 DSO-RD 15 15.09 DSO-RD 16 15.59 DSO-RD 17 4.15 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 6.42 DSO-RD 21 6.41 DSO-RD 22 4.64 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 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DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 36.24 DSO-RD 2 34.61 DSO-RD 3 33.15 DSO-RD 4 32.69 DSO-RD 5 33.18 DSO-RD 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