Day-Ahead Hourly Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-10-04T12:31:09 2026-10-05 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 24.31 DSO-RD 2 24.8 DSO-RD 3 25.02 DSO-RD 4 28.08 DSO-RD 5 32.28 DSO-RD 6 42.66 DSO-RD 7 51.86 DSO-RD 8 45.26 DSO-RD 9 41.36 DSO-RD 10 32.87 DSO-RD 11 31.1 DSO-RD 12 32.14 DSO-RD 13 33.47 DSO-RD 14 30.29 DSO-RD 15 27.83 DSO-RD 16 31.86 DSO-RD 17 53.08 DSO-RD 18 73.95 DSO-RD 19 102.14 DSO-RD 20 67.09 DSO-RD 21 62.62 DSO-RD 22 51.57 DSO-RD 23 46.78 DSO-RD 24 42.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.27 DSO-RD 2 -0.17 DSO-RD 3 -0.2 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.16 DSO-RD 6 -0.09 DSO-RD 7 -0.99 DSO-RD 8 -1.04 DSO-RD 9 -1.12 DSO-RD 10 -0.98 DSO-RD 11 -1.04 DSO-RD 12 -0.9 DSO-RD 13 -0.95 DSO-RD 14 -1.01 DSO-RD 15 -1.04 DSO-RD 16 -1.05 DSO-RD 17 -2.42 DSO-RD 18 -2.96 DSO-RD 19 -3.78 DSO-RD 20 -3.15 DSO-RD 21 -3.25 DSO-RD 22 -2.48 DSO-RD 23 -1.96 DSO-RD 24 -1.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 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Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 24.48 DSO-RD 2 24.98 DSO-RD 3 25.17 DSO-RD 4 28.25 DSO-RD 5 40.35 DSO-RD 6 42.96 DSO-RD 7 52.07 DSO-RD 8 45.57 DSO-RD 9 41.48 DSO-RD 10 32 DSO-RD 11 27.35 DSO-RD 12 30.95 DSO-RD 13 32.01 DSO-RD 14 25.48 DSO-RD 15 24.99 DSO-RD 16 31.99 DSO-RD 17 50.91 DSO-RD 18 74.03 DSO-RD 19 102.64 DSO-RD 20 67.15 DSO-RD 21 61.45 DSO-RD 22 51.57 DSO-RD 23 46.92 DSO-RD 24 43.07 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.1 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 -0.05 DSO-RD 4 0.03 DSO-RD 5 0.03 DSO-RD 6 0.21 DSO-RD 7 -0.78 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 -1 DSO-RD 10 -0.88 DSO-RD 11 -0.91 DSO-RD 12 -0.77 DSO-RD 13 -0.81 DSO-RD 14 -0.91 DSO-RD 15 -0.89 DSO-RD 16 -0.93 DSO-RD 17 -2.53 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DSO-RD 9 41.56 DSO-RD 10 32.07 DSO-RD 11 27.42 DSO-RD 12 31.01 DSO-RD 13 32.05 DSO-RD 14 25.48 DSO-RD 15 25.11 DSO-RD 16 32.11 DSO-RD 17 50.7 DSO-RD 18 74.1 DSO-RD 19 103.04 DSO-RD 20 67.02 DSO-RD 21 61.14 DSO-RD 22 51.37 DSO-RD 23 46.87 DSO-RD 24 43.15 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0.13 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.17 DSO-RD 5 0.2 DSO-RD 6 0.43 DSO-RD 7 -0.58 DSO-RD 8 -0.5 DSO-RD 9 -0.91 DSO-RD 10 -0.82 DSO-RD 11 -0.84 DSO-RD 12 -0.71 DSO-RD 13 -0.77 DSO-RD 14 -0.91 DSO-RD 15 -0.77 DSO-RD 16 -0.8 DSO-RD 17 -2.74 DSO-RD 18 -2.82 DSO-RD 19 -2.89 DSO-RD 20 -3.22 DSO-RD 21 -3.55 DSO-RD 22 -2.67 DSO-RD 23 -1.87 DSO-RD 24 -0.82 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -1.9 DSO-RD 11 -7.6 DSO-RD 12 -2.58 DSO-RD 13 -3.13 DSO-RD 14 -9.59 DSO-RD 15 -5.83 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -4.04 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -2.3 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 7.88 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 25.18 DSO-RD 2 26.13 DSO-RD 3 26.36 DSO-RD 4 29.24 DSO-RD 5 34.01 DSO-RD 6 44.76 DSO-RD 7 52.12 DSO-RD 8 47.49 DSO-RD 9 42.82 DSO-RD 10 34.89 DSO-RD 11 36.74 DSO-RD 12 35.32 DSO-RD 13 36.79 DSO-RD 14 36.87 DSO-RD 15 32.83 DSO-RD 16 33.21 DSO-RD 17 54.65 DSO-RD 18 76.38 DSO-RD 19 127.67 DSO-RD 20 70.88 DSO-RD 21 68.3 DSO-RD 22 54.75 DSO-RD 23 50.89 DSO-RD 24 46.24 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.6 DSO-RD 2 1.15 DSO-RD 3 1.13 DSO-RD 4 1.02 DSO-RD 5 1.56 DSO-RD 6 2.01 DSO-RD 7 -0.73 DSO-RD 8 1.19 DSO-RD 9 0.34 DSO-RD 10 0.1 DSO-RD 11 0.88 DSO-RD 12 1.02 DSO-RD 13 0.85 DSO-RD 14 0.88 DSO-RD 15 1.12 DSO-RD 16 0.3 DSO-RD 17 -0.46 DSO-RD 18 -0.53 DSO-RD 19 1.94 DSO-RD 20 0.64 DSO-RD 21 1.3 DSO-RD 22 0.71 DSO-RD 23 2.14 DSO-RD 24 2.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -2.37 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 19.81 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 24.31 DSO-RD 2 24.8 DSO-RD 3 25.02 DSO-RD 4 28.08 DSO-RD 5 32.28 DSO-RD 6 42.66 DSO-RD 7 51.86 DSO-RD 8 45.26 DSO-RD 9 41.36 DSO-RD 10 32.87 DSO-RD 11 31.1 DSO-RD 12 32.14 DSO-RD 13 33.47 DSO-RD 14 30.29 DSO-RD 15 27.83 DSO-RD 16 31.86 DSO-RD 17 53.08 DSO-RD 18 73.95 DSO-RD 19 102.14 DSO-RD 20 67.09 DSO-RD 21 62.62 DSO-RD 22 51.57 DSO-RD 23 46.78 DSO-RD 24 42.81 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.27 DSO-RD 2 -0.17 DSO-RD 3 -0.2 DSO-RD 4 -0.14 DSO-RD 5 -0.16 DSO-RD 6 -0.09 DSO-RD 7 -0.99 DSO-RD 8 -1.04 DSO-RD 9 -1.12 DSO-RD 10 -0.98 DSO-RD 11 -1.04 DSO-RD 12 -0.9 DSO-RD 13 -0.95 DSO-RD 14 -1.01 DSO-RD 15 -1.04 DSO-RD 16 -1.05 DSO-RD 17 -2.42 DSO-RD 18 -2.96 DSO-RD 19 -3.78 DSO-RD 20 -3.15 DSO-RD 21 -3.25 DSO-RD 22 -2.48 DSO-RD 23 -1.96 DSO-RD 24 -1.16 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 -0.93 DSO-RD 11 -3.71 DSO-RD 12 -1.26 DSO-RD 13 -1.53 DSO-RD 14 -4.68 DSO-RD 15 -2.84 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 -1.97 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 -1.12 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 24.02 DSO-RD 2 24.49 DSO-RD 3 24.98 DSO-RD 4 28.03 DSO-RD 5 32.22 DSO-RD 6 42.24 DSO-RD 7 52.12 DSO-RD 8 45.3 DSO-RD 9 41.4 DSO-RD 10 33.93 DSO-RD 11 34.95 DSO-RD 12 33.5 DSO-RD 13 35.14 DSO-RD 14 35.1 DSO-RD 15 31.06 DSO-RD 16 32.36 DSO-RD 17 56.63 DSO-RD 18 75.18 DSO-RD 19 102.44 DSO-RD 20 68.39 DSO-RD 21 65.43 DSO-RD 22 52.67 DSO-RD 23 47.42 DSO-RD 24 42.65 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.55 DSO-RD 2 -0.49 DSO-RD 3 -0.25 DSO-RD 4 -0.2 DSO-RD 5 -0.23 DSO-RD 6 -0.51 DSO-RD 7 -0.73 DSO-RD 8 -1 DSO-RD 9 -1.08 DSO-RD 10 -0.85 DSO-RD 11 -0.91 DSO-RD 12 -0.8 DSO-RD 13 -0.81 DSO-RD 14 -0.88 DSO-RD 15 -0.65 DSO-RD 16 -0.55 DSO-RD 17 -0.85 DSO-RD 18 -1.73 DSO-RD 19 -3.48 DSO-RD 20 -1.85 DSO-RD 21 -1.57 DSO-RD 22 -1.37 DSO-RD 23 -1.33 DSO-RD 24 -1.32 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 24.82 DSO-RD 2 25.25 DSO-RD 3 25.63 DSO-RD 4 28.77 DSO-RD 5 33.28 DSO-RD 6 44.11 DSO-RD 7 54.37 DSO-RD 8 47.83 DSO-RD 9 44.24 DSO-RD 10 36.12 DSO-RD 11 37.04 DSO-RD 12 35.43 DSO-RD 13 36.83 DSO-RD 14 36.9 DSO-RD 15 32.36 DSO-RD 16 33.62 DSO-RD 17 56.97 DSO-RD 18 75.93 DSO-RD 19 103.64 DSO-RD 20 72.34 DSO-RD 21 69.86 DSO-RD 22 55.89 DSO-RD 23 50.05 DSO-RD 24 44.78 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.25 DSO-RD 2 0.28 DSO-RD 3 0.41 DSO-RD 4 0.55 DSO-RD 5 0.83 DSO-RD 6 1.37 DSO-RD 7 1.52 DSO-RD 8 1.53 DSO-RD 9 1.77 DSO-RD 10 1.34 DSO-RD 11 1.19 DSO-RD 12 1.13 DSO-RD 13 0.88 DSO-RD 14 0.92 DSO-RD 15 0.65 DSO-RD 16 0.71 DSO-RD 17 -0.51 DSO-RD 18 -0.99 DSO-RD 19 -2.28 DSO-RD 20 2.1 DSO-RD 21 2.86 DSO-RD 22 1.84 DSO-RD 23 1.3 DSO-RD 24 0.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 25.41 DSO-RD 2 25.85 DSO-RD 3 26.09 DSO-RD 4 29.12 DSO-RD 5 33.48 DSO-RD 6 44.3 DSO-RD 7 54.15 DSO-RD 8 47.58 DSO-RD 9 44.38 DSO-RD 10 36.31 DSO-RD 11 37.35 DSO-RD 12 35.69 DSO-RD 13 37.4 DSO-RD 14 37.36 DSO-RD 15 32.26 DSO-RD 16 32.14 DSO-RD 17 52.9 DSO-RD 18 74.1 DSO-RD 19 101.46 DSO-RD 20 67.93 DSO-RD 21 66.4 DSO-RD 22 54.59 DSO-RD 23 50.41 DSO-RD 24 45.95 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.84 DSO-RD 2 0.88 DSO-RD 3 0.86 DSO-RD 4 0.9 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