Day-Ahead Hourly Intertie Operating Reserve LMP Report 1 PUB 2026-01-27T13:31:09 2026-01-28 EC.MARITIMES_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 0.1 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.02 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0.03 DSO-RD 19 0.01 DSO-RD 20 0.02 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 -4.89 DSO-RD 2 -4.89 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -4.89 DSO-RD 6 -4.9 DSO-RD 7 -148.04 DSO-RD 8 -296.64 DSO-RD 9 -271.53 DSO-RD 10 -256.94 DSO-RD 11 -262.33 DSO-RD 12 -203.06 DSO-RD 13 -44.21 DSO-RD 14 -54.09 DSO-RD 15 -56.15 DSO-RD 16 -184.34 DSO-RD 17 -295.41 DSO-RD 18 -457.02 DSO-RD 19 -430.2 DSO-RD 20 -428.48 DSO-RD 21 -424.36 DSO-RD 22 -205.05 DSO-RD 23 -48.2 DSO-RD 24 -5.08 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 0.1 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR Congestion Price 1 -4.89 DSO-RD 2 -2 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -2 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -4.99 DSO-RD 8 -75.44 DSO-RD 9 -77.28 DSO-RD 10 -47.61 DSO-RD 11 -51.55 DSO-RD 12 -4.99 DSO-RD 13 -0.1 DSO-RD 14 -0.1 DSO-RD 15 -0.1 DSO-RD 16 -4.99 DSO-RD 17 -72.9 DSO-RD 18 -107.05 DSO-RD 19 -80.21 DSO-RD 20 -78.5 DSO-RD 21 -74.36 DSO-RD 22 -4.99 DSO-RD 23 -0.1 DSO-RD 24 -0.1 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 0.1 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.02 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0.03 DSO-RD 19 0.01 DSO-RD 20 0.02 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 -4.89 DSO-RD 2 -4.89 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -4.89 DSO-RD 6 -4.9 DSO-RD 7 -148.04 DSO-RD 8 -296.64 DSO-RD 9 -271.53 DSO-RD 10 -256.94 DSO-RD 11 -262.33 DSO-RD 12 -203.06 DSO-RD 13 -44.21 DSO-RD 14 -54.09 DSO-RD 15 -56.15 DSO-RD 16 -184.34 DSO-RD 17 -295.41 DSO-RD 18 -457.02 DSO-RD 19 -430.2 DSO-RD 20 -428.48 DSO-RD 21 -424.36 DSO-RD 22 -205.05 DSO-RD 23 -48.2 DSO-RD 24 -5.08 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 0.1 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR Congestion Price 1 -4.89 DSO-RD 2 -2 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -2 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -4.99 DSO-RD 8 -75.44 DSO-RD 9 -77.28 DSO-RD 10 -47.61 DSO-RD 11 -51.55 DSO-RD 12 -4.99 DSO-RD 13 -0.1 DSO-RD 14 -0.1 DSO-RD 15 -0.1 DSO-RD 16 -4.99 DSO-RD 17 -72.9 DSO-RD 18 -107.05 DSO-RD 19 -80.21 DSO-RD 20 -78.5 DSO-RD 21 -74.36 DSO-RD 22 -4.99 DSO-RD 23 -0.1 DSO-RD 24 -0.1 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.01 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.01 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0.01 DSO-RD OR Congestion Price 1 -4.99 DSO-RD 2 -4.98 DSO-RD 3 -0.74 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -4.99 DSO-RD 6 -5 DSO-RD 7 -148.05 DSO-RD 8 -296.64 DSO-RD 9 -271.53 DSO-RD 10 -256.94 DSO-RD 11 -262.43 DSO-RD 12 -203.06 DSO-RD 13 -44.21 DSO-RD 14 -54.09 DSO-RD 15 -56.15 DSO-RD 16 -184.34 DSO-RD 17 -295.41 DSO-RD 18 -457.05 DSO-RD 19 -430.21 DSO-RD 20 -428.5 DSO-RD 21 -424.36 DSO-RD 22 -205.05 DSO-RD 23 -48.3 DSO-RD 24 -5.18 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.01 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR Congestion Price 1 -4.99 DSO-RD 2 -2 DSO-RD 3 -0.74 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -2 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -4.99 DSO-RD 8 -75.44 DSO-RD 9 -77.28 DSO-RD 10 -47.61 DSO-RD 11 -51.55 DSO-RD 12 -4.99 DSO-RD 13 -0.1 DSO-RD 14 -0.1 DSO-RD 15 -0.1 DSO-RD 16 -4.99 DSO-RD 17 -72.9 DSO-RD 18 -107.05 DSO-RD 19 -80.21 DSO-RD 20 -78.5 DSO-RD 21 -74.36 DSO-RD 22 -4.99 DSO-RD 23 -0.1 DSO-RD 24 -0.1 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 0.1 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 0.02 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0.03 DSO-RD 19 0.01 DSO-RD 20 0.02 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 -4.89 DSO-RD 2 -4.89 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -4.89 DSO-RD 6 -4.9 DSO-RD 7 -148.04 DSO-RD 8 -296.64 DSO-RD 9 -271.53 DSO-RD 10 -256.94 DSO-RD 11 -262.33 DSO-RD 12 -203.06 DSO-RD 13 -44.21 DSO-RD 14 -54.09 DSO-RD 15 -56.15 DSO-RD 16 -184.34 DSO-RD 17 -295.41 DSO-RD 18 -457.02 DSO-RD 19 -430.2 DSO-RD 20 -428.48 DSO-RD 21 -424.36 DSO-RD 22 -205.05 DSO-RD 23 -48.2 DSO-RD 24 -5.08 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 0.1 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR Congestion Price 1 -4.89 DSO-RD 2 -2 DSO-RD 3 -0.66 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -2 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -4.99 DSO-RD 8 -75.44 DSO-RD 9 -77.28 DSO-RD 10 -47.61 DSO-RD 11 -51.55 DSO-RD 12 -4.99 DSO-RD 13 -0.1 DSO-RD 14 -0.1 DSO-RD 15 -0.1 DSO-RD 16 -4.99 DSO-RD 17 -72.9 DSO-RD 18 -107.05 DSO-RD 19 -80.21 DSO-RD 20 -78.5 DSO-RD 21 -74.36 DSO-RD 22 -4.99 DSO-RD 23 -0.1 DSO-RD 24 -0.1 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 4.98 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 4.99 DSO-RD 6 5 DSO-RD 7 148.06 DSO-RD 8 296.64 DSO-RD 9 271.53 DSO-RD 10 256.94 DSO-RD 11 262.43 DSO-RD 12 203.06 DSO-RD 13 44.21 DSO-RD 14 54.09 DSO-RD 15 56.15 DSO-RD 16 184.34 DSO-RD 17 295.41 DSO-RD 18 457.05 DSO-RD 19 430.21 DSO-RD 20 428.5 DSO-RD 21 424.36 DSO-RD 22 205.05 DSO-RD 23 48.3 DSO-RD 24 5.19 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 4.99 DSO-RD 2 2 DSO-RD 3 0.75 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 0.1 DSO-RD 7 4.99 DSO-RD 8 75.44 DSO-RD 9 77.28 DSO-RD 10 47.61 DSO-RD 11 51.55 DSO-RD 12 4.99 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 72.9 DSO-RD 18 107.05 DSO-RD 19 80.21 DSO-RD 20 78.5 DSO-RD 21 74.36 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.01 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0.01 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0.01 DSO-RD OR Congestion Price 1 -4.99 DSO-RD 2 -4.98 DSO-RD 3 -0.74 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -4.99 DSO-RD 6 -5 DSO-RD 7 -148.05 DSO-RD 8 -296.64 DSO-RD 9 -271.53 DSO-RD 10 -256.94 DSO-RD 11 -262.43 DSO-RD 12 -203.06 DSO-RD 13 -44.21 DSO-RD 14 -54.09 DSO-RD 15 -56.15 DSO-RD 16 -184.34 DSO-RD 17 -295.41 DSO-RD 18 -457.05 DSO-RD 19 -430.21 DSO-RD 20 -428.5 DSO-RD 21 -424.36 DSO-RD 22 -205.05 DSO-RD 23 -48.3 DSO-RD 24 -5.18 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0.01 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR Congestion Price 1 -4.99 DSO-RD 2 -2 DSO-RD 3 -0.74 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -2 DSO-RD 6 -0.1 DSO-RD 7 -4.99 DSO-RD 8 -75.44 DSO-RD 9 -77.28 DSO-RD 10 -47.61 DSO-RD 11 -51.55 DSO-RD 12 -4.99 DSO-RD 13 -0.1 DSO-RD 14 -0.1 DSO-RD 15 -0.1 DSO-RD 16 -4.99 DSO-RD 17 -72.9 DSO-RD 18 -107.05 DSO-RD 19 -80.21 DSO-RD 20 -78.5 DSO-RD 21 -74.36 DSO-RD 22 -4.99 DSO-RD 23 -0.1 DSO-RD 24 -0.1 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD