Day-Ahead Hourly Intertie Operating Reserve LMP Report 1 PUB 2026-02-12T13:31:15 2026-02-13 EC.MARITIMES_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 18.98 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 -252.32 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 -14.11 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 0.09 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0.09 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 0.09 DSO-RD 8 0.09 DSO-RD 9 0.09 DSO-RD 10 0.09 DSO-RD 11 0.09 DSO-RD 12 0.09 DSO-RD 13 0.09 DSO-RD 14 0.09 DSO-RD 15 0.09 DSO-RD 16 0.09 DSO-RD 17 0.09 DSO-RD 18 0.09 DSO-RD 19 0.09 DSO-RD 20 0.09 DSO-RD 21 0.09 DSO-RD 22 0.09 DSO-RD 23 0.09 DSO-RD 24 0.09 DSO-RD OR Congestion Price 1 -14.02 DSO-RD 2 -10.58 DSO-RD 3 -1.91 DSO-RD 4 -1.91 DSO-RD 5 -1.91 DSO-RD 6 -29.91 DSO-RD 7 -365.19 DSO-RD 8 -412.89 DSO-RD 9 -399.09 DSO-RD 10 -309.74 DSO-RD 11 -149.85 DSO-RD 12 -7.94 DSO-RD 13 -7.36 DSO-RD 14 -5.67 DSO-RD 15 -4.91 DSO-RD 16 -12.42 DSO-RD 17 -22.57 DSO-RD 18 -59.31 DSO-RD 19 -115.79 DSO-RD 20 -271.2 DSO-RD 21 -17.44 DSO-RD 22 -4.9 DSO-RD 23 -0.01 DSO-RD 24 -0.66 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 0.09 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.09 DSO-RD 4 0.09 DSO-RD 5 0.09 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0.09 DSO-RD 15 0.08 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0.09 DSO-RD 23 0.09 DSO-RD 24 0.09 DSO-RD OR Congestion Price 1 -14.02 DSO-RD 2 -10.58 DSO-RD 3 -1.91 DSO-RD 4 -1.91 DSO-RD 5 -1.91 DSO-RD 6 -29.91 DSO-RD 7 -140.3 DSO-RD 8 -169.66 DSO-RD 9 -138.14 DSO-RD 10 -66.19 DSO-RD 11 -13.41 DSO-RD 12 -6.67 DSO-RD 13 -6.04 DSO-RD 14 -5.67 DSO-RD 15 -4.91 DSO-RD 16 -4.99 DSO-RD 17 -10.57 DSO-RD 18 -43.77 DSO-RD 19 -54.41 DSO-RD 20 -14.11 DSO-RD 21 -10.86 DSO-RD 22 -4.9 DSO-RD 23 -0.01 DSO-RD 24 -0.66 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 0.09 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.1 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 0.1 DSO-RD 9 172.2 DSO-RD 10 111.74 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 0.09 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 0.1 DSO-RD 17 0.1 DSO-RD 18 0.1 DSO-RD 19 0.1 DSO-RD 20 0.1 DSO-RD 21 0.1 DSO-RD 22 0.1 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 -14.02 DSO-RD 2 -10.58 DSO-RD 3 -1.9 DSO-RD 4 -1.9 DSO-RD 5 -1.9 DSO-RD 6 -29.91 DSO-RD 7 -365.18 DSO-RD 8 -412.88 DSO-RD 9 -226.98 DSO-RD 10 -198.09 DSO-RD 11 -149.84 DSO-RD 12 -7.94 DSO-RD 13 -7.35 DSO-RD 14 -5.66 DSO-RD 15 -4.9 DSO-RD 16 -12.41 DSO-RD 17 -22.56 DSO-RD 18 -59.3 DSO-RD 19 -115.78 DSO-RD 20 -271.19 DSO-RD 21 -17.43 DSO-RD 22 -4.89 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 -0.65 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 0.09 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.1 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.09 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0.1 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 -14.02 DSO-RD 2 -10.58 DSO-RD 3 -1.9 DSO-RD 4 -1.9 DSO-RD 5 -1.9 DSO-RD 6 -29.91 DSO-RD 7 -140.3 DSO-RD 8 -169.66 DSO-RD 9 -138.14 DSO-RD 10 -66.19 DSO-RD 11 -13.41 DSO-RD 12 -6.67 DSO-RD 13 -6.04 DSO-RD 14 -5.66 DSO-RD 15 -4.9 DSO-RD 16 -4.99 DSO-RD 17 -10.57 DSO-RD 18 -43.77 DSO-RD 19 -54.41 DSO-RD 20 -14.11 DSO-RD 21 -10.86 DSO-RD 22 -4.89 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 -0.65 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 271.29 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 14.11 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 271.29 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 14.11 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 20.79 DSO-RD 9 9.79 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0.02 DSO-RD 16 0.05 DSO-RD 17 0.12 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0.08 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR Congestion Price 1 -14.11 DSO-RD 2 -10.67 DSO-RD 3 -2 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -2 DSO-RD 6 -30 DSO-RD 7 -365.29 DSO-RD 8 -392.19 DSO-RD 9 -389.39 DSO-RD 10 -309.83 DSO-RD 11 -149.94 DSO-RD 12 -8.03 DSO-RD 13 -7.45 DSO-RD 14 -5.76 DSO-RD 15 -4.98 DSO-RD 16 -12.46 DSO-RD 17 -22.54 DSO-RD 18 -59.4 DSO-RD 19 -115.88 DSO-RD 20 -271.29 DSO-RD 21 -17.45 DSO-RD 22 -4.99 DSO-RD 23 -0.1 DSO-RD 24 -0.75 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0.01 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR Congestion Price 1 -14.11 DSO-RD 2 -10.67 DSO-RD 3 -2 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -2 DSO-RD 6 -30 DSO-RD 7 -140.3 DSO-RD 8 -169.66 DSO-RD 9 -138.14 DSO-RD 10 -66.19 DSO-RD 11 -13.41 DSO-RD 12 -6.67 DSO-RD 13 -6.04 DSO-RD 14 -5.76 DSO-RD 15 -4.98 DSO-RD 16 -4.99 DSO-RD 17 -10.57 DSO-RD 18 -43.77 DSO-RD 19 -54.41 DSO-RD 20 -14.11 DSO-RD 21 -10.86 DSO-RD 22 -4.99 DSO-RD 23 -0.1 DSO-RD 24 -0.75 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 0.09 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.1 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 0.1 DSO-RD 8 0.1 DSO-RD 9 172.2 DSO-RD 10 111.74 DSO-RD 11 0.1 DSO-RD 12 0.09 DSO-RD 13 0.1 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.1 DSO-RD 16 0.1 DSO-RD 17 0.1 DSO-RD 18 0.1 DSO-RD 19 0.1 DSO-RD 20 0.1 DSO-RD 21 0.1 DSO-RD 22 0.1 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 -14.02 DSO-RD 2 -10.58 DSO-RD 3 -1.9 DSO-RD 4 -1.9 DSO-RD 5 -1.9 DSO-RD 6 -29.91 DSO-RD 7 -365.18 DSO-RD 8 -412.88 DSO-RD 9 -226.98 DSO-RD 10 -198.09 DSO-RD 11 -149.84 DSO-RD 12 -7.94 DSO-RD 13 -7.35 DSO-RD 14 -5.66 DSO-RD 15 -4.9 DSO-RD 16 -12.41 DSO-RD 17 -22.56 DSO-RD 18 -59.3 DSO-RD 19 -115.78 DSO-RD 20 -271.19 DSO-RD 21 -17.43 DSO-RD 22 -4.89 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 -0.65 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 0.09 DSO-RD 2 0.09 DSO-RD 3 0.1 DSO-RD 4 0.1 DSO-RD 5 0.1 DSO-RD 6 0.09 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0.1 DSO-RD 15 0.09 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0.1 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.1 DSO-RD OR Congestion Price 1 -14.02 DSO-RD 2 -10.58 DSO-RD 3 -1.9 DSO-RD 4 -1.9 DSO-RD 5 -1.9 DSO-RD 6 -29.91 DSO-RD 7 -140.3 DSO-RD 8 -169.66 DSO-RD 9 -138.14 DSO-RD 10 -66.19 DSO-RD 11 -13.41 DSO-RD 12 -6.67 DSO-RD 13 -6.04 DSO-RD 14 -5.66 DSO-RD 15 -4.9 DSO-RD 16 -4.99 DSO-RD 17 -10.57 DSO-RD 18 -43.77 DSO-RD 19 -54.41 DSO-RD 20 -14.11 DSO-RD 21 -10.86 DSO-RD 22 -4.89 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 -0.65 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 18.98 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 -252.32 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 -14.11 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 271.29 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 14.11 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 271.29 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 14.11 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 271.29 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 14.11 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 271.29 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 14.11 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 271.29 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 14.11 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 271.29 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 14.11 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 271.29 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 14.11 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 271.29 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 14.11 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 365.29 DSO-RD 8 412.98 DSO-RD 9 399.18 DSO-RD 10 309.83 DSO-RD 11 149.94 DSO-RD 12 8.03 DSO-RD 13 7.45 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 5 DSO-RD 16 12.51 DSO-RD 17 22.66 DSO-RD 18 59.4 DSO-RD 19 115.88 DSO-RD 20 271.29 DSO-RD 21 17.53 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 14.11 DSO-RD 2 10.67 DSO-RD 3 2 DSO-RD 4 2 DSO-RD 5 2 DSO-RD 6 30 DSO-RD 7 140.3 DSO-RD 8 169.66 DSO-RD 9 138.14 DSO-RD 10 66.19 DSO-RD 11 13.41 DSO-RD 12 6.67 DSO-RD 13 6.04 DSO-RD 14 5.76 DSO-RD 15 4.99 DSO-RD 16 4.99 DSO-RD 17 10.57 DSO-RD 18 43.77 DSO-RD 19 54.41 DSO-RD 20 14.11 DSO-RD 21 10.86 DSO-RD 22 4.99 DSO-RD 23 0.1 DSO-RD 24 0.75 DSO-RD OR Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP 10 Minute Non-Synchronized Reserve Intertie OR LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 20.79 DSO-RD 9 9.79 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0.02 DSO-RD 16 0.05 DSO-RD 17 0.12 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0.08 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR Congestion Price 1 -14.11 DSO-RD 2 -10.67 DSO-RD 3 -2 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -2 DSO-RD 6 -30 DSO-RD 7 -365.29 DSO-RD 8 -392.19 DSO-RD 9 -389.39 DSO-RD 10 -309.83 DSO-RD 11 -149.94 DSO-RD 12 -8.03 DSO-RD 13 -7.45 DSO-RD 14 -5.76 DSO-RD 15 -4.98 DSO-RD 16 -12.46 DSO-RD 17 -22.54 DSO-RD 18 -59.4 DSO-RD 19 -115.88 DSO-RD 20 -271.29 DSO-RD 21 -17.45 DSO-RD 22 -4.99 DSO-RD 23 -0.1 DSO-RD 24 -0.75 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD 30 Minute Operating Reserve Intertie OR LMP 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0.01 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD OR Congestion Price 1 -14.11 DSO-RD 2 -10.67 DSO-RD 3 -2 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -2 DSO-RD 6 -30 DSO-RD 7 -140.3 DSO-RD 8 -169.66 DSO-RD 9 -138.14 DSO-RD 10 -66.19 DSO-RD 11 -13.41 DSO-RD 12 -6.67 DSO-RD 13 -6.04 DSO-RD 14 -5.76 DSO-RD 15 -4.98 DSO-RD 16 -4.99 DSO-RD 17 -10.57 DSO-RD 18 -43.77 DSO-RD 19 -54.41 DSO-RD 20 -14.11 DSO-RD 21 -10.86 DSO-RD 22 -4.99 DSO-RD 23 -0.1 DSO-RD 24 -0.75 DSO-RD OR External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD 13 0 DSO-RD 14 0 DSO-RD 15 0 DSO-RD 16 0 DSO-RD 17 0 DSO-RD 18 0 DSO-RD 19 0 DSO-RD 20 0 DSO-RD 21 0 DSO-RD 22 0 DSO-RD 23 0 DSO-RD 24 0 DSO-RD