Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-06T22:53:08 2026-03-06 23 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.3 DSO-RD 2 29.84 DSO-RD 3 26.03 DSO-RD 4 26.03 DSO-RD 5 27.83 DSO-RD 6 28.03 DSO-RD 7 33.79 DSO-RD 8 33.3 DSO-RD 9 29.84 DSO-RD 10 27.83 DSO-RD 11 26.03 DSO-RD 12 26.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.12 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.11 DSO-RD 6 -0.11 DSO-RD 7 -0.14 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.12 DSO-RD 10 -0.11 DSO-RD 11 -0.1 DSO-RD 12 -0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 34.22 DSO-RD 2 30.67 DSO-RD 3 26.75 DSO-RD 4 26.75 DSO-RD 5 28.6 DSO-RD 6 28.81 DSO-RD 7 34.73 DSO-RD 8 34.22 DSO-RD 9 30.66 DSO-RD 10 28.6 DSO-RD 11 26.75 DSO-RD 12 26.75 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.79 DSO-RD 2 0.71 DSO-RD 3 0.62 DSO-RD 4 0.62 DSO-RD 5 0.66 DSO-RD 6 0.66 DSO-RD 7 0.8 DSO-RD 8 0.79 DSO-RD 9 0.71 DSO-RD 10 0.66 DSO-RD 11 0.62 DSO-RD 12 0.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 155.13 DSO-RD 2 155.65 DSO-RD 3 155.74 DSO-RD 4 155.74 DSO-RD 5 155.7 DSO-RD 6 155.7 DSO-RD 7 155.56 DSO-RD 8 155.13 DSO-RD 9 155.28 DSO-RD 10 155.28 DSO-RD 11 155.4 DSO-RD 12 26.77 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.82 DSO-RD 2 0.74 DSO-RD 3 0.64 DSO-RD 4 0.64 DSO-RD 5 0.69 DSO-RD 6 0.69 DSO-RD 7 0.83 DSO-RD 8 0.82 DSO-RD 9 0.74 DSO-RD 10 0.69 DSO-RD 11 0.64 DSO-RD 12 0.64 DSO-RD Energy Congestion Price 1 120.88 DSO-RD 2 124.96 DSO-RD 3 128.97 DSO-RD 4 128.97 DSO-RD 5 127.07 DSO-RD 6 126.86 DSO-RD 7 120.8 DSO-RD 8 120.88 DSO-RD 9 124.58 DSO-RD 10 126.65 DSO-RD 11 128.62 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.1 DSO-RD 2 29.66 DSO-RD 3 25.87 DSO-RD 4 25.87 DSO-RD 5 27.67 DSO-RD 6 27.87 DSO-RD 7 33.59 DSO-RD 8 33.1 DSO-RD 9 29.66 DSO-RD 10 27.66 DSO-RD 11 25.87 DSO-RD 12 25.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.3 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.26 DSO-RD 5 -0.28 DSO-RD 6 -0.28 DSO-RD 7 -0.34 DSO-RD 8 -0.33 DSO-RD 9 -0.3 DSO-RD 10 -0.28 DSO-RD 11 -0.26 DSO-RD 12 -0.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.1 DSO-RD 2 29.66 DSO-RD 3 25.87 DSO-RD 4 25.87 DSO-RD 5 27.67 DSO-RD 6 27.87 DSO-RD 7 33.59 DSO-RD 8 33.1 DSO-RD 9 29.66 DSO-RD 10 27.66 DSO-RD 11 25.87 DSO-RD 12 25.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.33 DSO-RD 2 -0.3 DSO-RD 3 -0.26 DSO-RD 4 -0.26 DSO-RD 5 -0.28 DSO-RD 6 -0.28 DSO-RD 7 -0.34 DSO-RD 8 -0.33 DSO-RD 9 -0.3 DSO-RD 10 -0.28 DSO-RD 11 -0.26 DSO-RD 12 -0.26 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.72 DSO-RD 2 29.32 DSO-RD 3 25.57 DSO-RD 4 25.57 DSO-RD 5 27.34 DSO-RD 6 27.54 DSO-RD 7 33.2 DSO-RD 8 32.71 DSO-RD 9 29.31 DSO-RD 10 27.34 DSO-RD 11 25.57 DSO-RD 12 25.57 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.72 DSO-RD 2 -0.64 DSO-RD 3 -0.56 DSO-RD 4 -0.56 DSO-RD 5 -0.6 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.73 DSO-RD 8 -0.72 DSO-RD 9 -0.64 DSO-RD 10 -0.6 DSO-RD 11 -0.56 DSO-RD 12 -0.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 154.96 DSO-RD 2 154.95 DSO-RD 3 155.1 DSO-RD 4 155.1 DSO-RD 5 62.79 DSO-RD 6 62.94 DSO-RD 7 154.73 DSO-RD 8 154.96 DSO-RD 9 155.12 DSO-RD 10 155.14 DSO-RD 11 155.26 DSO-RD 12 26.64 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.65 DSO-RD 2 0.58 DSO-RD 3 0.51 DSO-RD 4 0.51 DSO-RD 5 0.54 DSO-RD 6 0.55 DSO-RD 7 0.66 DSO-RD 8 0.65 DSO-RD 9 0.58 DSO-RD 10 0.54 DSO-RD 11 0.51 DSO-RD 12 0.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 120.88 DSO-RD 2 124.41 DSO-RD 3 128.46 DSO-RD 4 128.46 DSO-RD 5 34.31 DSO-RD 6 34.25 DSO-RD 7 120.14 DSO-RD 8 120.88 DSO-RD 9 124.58 DSO-RD 10 126.65 DSO-RD 11 128.62 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 33.3 DSO-RD 2 29.84 DSO-RD 3 26.03 DSO-RD 4 26.03 DSO-RD 5 27.83 DSO-RD 6 28.03 DSO-RD 7 33.79 DSO-RD 8 33.3 DSO-RD 9 29.84 DSO-RD 10 27.83 DSO-RD 11 26.03 DSO-RD 12 26.03 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.13 DSO-RD 2 -0.12 DSO-RD 3 -0.1 DSO-RD 4 -0.1 DSO-RD 5 -0.11 DSO-RD 6 -0.11 DSO-RD 7 -0.14 DSO-RD 8 -0.13 DSO-RD 9 -0.12 DSO-RD 10 -0.11 DSO-RD 11 -0.1 DSO-RD 12 -0.1 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 33.88 DSO-RD 2 30.35 DSO-RD 3 26.47 DSO-RD 4 26.47 DSO-RD 5 28.31 DSO-RD 6 28.52 DSO-RD 7 34.37 DSO-RD 8 33.87 DSO-RD 9 30.35 DSO-RD 10 28.31 DSO-RD 11 26.47 DSO-RD 12 26.47 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.44 DSO-RD 2 0.39 DSO-RD 3 0.34 DSO-RD 4 0.34 DSO-RD 5 0.37 DSO-RD 6 0.37 DSO-RD 7 0.45 DSO-RD 8 0.44 DSO-RD 9 0.39 DSO-RD 10 0.37 DSO-RD 11 0.34 DSO-RD 12 0.34 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 34.61 DSO-RD 2 30.98 DSO-RD 3 26.91 DSO-RD 4 26.88 DSO-RD 5 28.75 DSO-RD 6 28.96 DSO-RD 7 34.94 DSO-RD 8 34.4 DSO-RD 9 30.79 DSO-RD 10 28.69 DSO-RD 11 26.8 DSO-RD 12 26.83 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.18 DSO-RD 2 1.02 DSO-RD 3 0.78 DSO-RD 4 0.75 DSO-RD 5 0.81 DSO-RD 6 0.81 DSO-RD 7 1.01 DSO-RD 8 0.96 DSO-RD 9 0.83 DSO-RD 10 0.75 DSO-RD 11 0.67 DSO-RD 12 0.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 32.78 DSO-RD 2 29.37 DSO-RD 3 25.62 DSO-RD 4 25.62 DSO-RD 5 27.4 DSO-RD 6 27.59 DSO-RD 7 33.26 DSO-RD 8 32.78 DSO-RD 9 29.37 DSO-RD 10 27.39 DSO-RD 11 25.62 DSO-RD 12 25.62 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.66 DSO-RD 2 -0.59 DSO-RD 3 -0.51 DSO-RD 4 -0.51 DSO-RD 5 -0.55 DSO-RD 6 -0.55 DSO-RD 7 -0.67 DSO-RD 8 -0.66 DSO-RD 9 -0.59 DSO-RD 10 -0.55 DSO-RD 11 -0.51 DSO-RD 12 -0.51 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.44 DSO-RD 2 29.96 DSO-RD 3 26.13 DSO-RD 4 26.13 DSO-RD 5 27.95 DSO-RD 6 28.14 DSO-RD 7 33.93 DSO-RD 8 33.43 DSO-RD 9 29.96 DSO-RD 10 27.94 DSO-RD 11 26.13 DSO-RD 12 26.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.44 DSO-RD 2 29.96 DSO-RD 3 26.13 DSO-RD 4 26.13 DSO-RD 5 27.95 DSO-RD 6 28.14 DSO-RD 7 33.93 DSO-RD 8 33.43 DSO-RD 9 29.96 DSO-RD 10 27.94 DSO-RD 11 26.13 DSO-RD 12 26.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 35.61 DSO-RD 2 31.91 DSO-RD 3 27.83 DSO-RD 4 27.83 DSO-RD 5 29.76 DSO-RD 6 29.97 DSO-RD 7 36.13 DSO-RD 8 35.61 DSO-RD 9 31.91 DSO-RD 10 29.76 DSO-RD 11 27.83 DSO-RD 12 107.27 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.17 DSO-RD 2 1.95 DSO-RD 3 1.7 DSO-RD 4 1.7 DSO-RD 5 1.82 DSO-RD 6 1.83 DSO-RD 7 2.2 DSO-RD 8 2.17 DSO-RD 9 1.95 DSO-RD 10 1.82 DSO-RD 11 1.7 DSO-RD 12 1.7 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 79.44 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.5 DSO-RD 2 30.92 DSO-RD 3 26.97 DSO-RD 4 26.97 DSO-RD 5 28.84 DSO-RD 6 29.04 DSO-RD 7 35.01 DSO-RD 8 34.5 DSO-RD 9 30.92 DSO-RD 10 28.84 DSO-RD 11 26.97 DSO-RD 12 26.97 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.07 DSO-RD 2 0.96 DSO-RD 3 0.84 DSO-RD 4 0.84 DSO-RD 5 0.89 DSO-RD 6 0.9 DSO-RD 7 1.09 DSO-RD 8 1.07 DSO-RD 9 0.96 DSO-RD 10 0.89 DSO-RD 11 0.84 DSO-RD 12 0.84 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 33.44 DSO-RD 2 29.96 DSO-RD 3 26.13 DSO-RD 4 26.13 DSO-RD 5 27.95 DSO-RD 6 28.14 DSO-RD 7 33.93 DSO-RD 8 33.43 DSO-RD 9 29.96 DSO-RD 10 27.94 DSO-RD 11 26.13 DSO-RD 12 26.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 30.87 DSO-RD 2 27.66 DSO-RD 3 24.13 DSO-RD 4 24.13 DSO-RD 5 25.8 DSO-RD 6 25.99 DSO-RD 7 31.33 DSO-RD 8 30.87 DSO-RD 9 27.66 DSO-RD 10 25.8 DSO-RD 11 24.13 DSO-RD 12 24.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 -2.56 DSO-RD 2 -2.3 DSO-RD 3 -2 DSO-RD 4 -2 DSO-RD 5 -2.14 DSO-RD 6 -2.16 DSO-RD 7 -2.6 DSO-RD 8 -2.56 DSO-RD 9 -2.3 DSO-RD 10 -2.14 DSO-RD 11 -2 DSO-RD 12 -2 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 32.72 DSO-RD 2 29.32 DSO-RD 3 25.57 DSO-RD 4 25.57 DSO-RD 5 27.34 DSO-RD 6 27.54 DSO-RD 7 33.2 DSO-RD 8 32.71 DSO-RD 9 29.31 DSO-RD 10 27.34 DSO-RD 11 25.57 DSO-RD 12 25.57 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.72 DSO-RD 2 -0.64 DSO-RD 3 -0.56 DSO-RD 4 -0.56 DSO-RD 5 -0.6 DSO-RD 6 -0.61 DSO-RD 7 -0.73 DSO-RD 8 -0.72 DSO-RD 9 -0.64 DSO-RD 10 -0.6 DSO-RD 11 -0.56 DSO-RD 12 -0.56 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD