Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-07T02:52:58 2026-03-07 3 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 64.86 DSO-RD 2 58.63 DSO-RD 3 57.92 DSO-RD 4 57.79 DSO-RD 5 57.79 DSO-RD 6 57.79 DSO-RD 7 57.79 DSO-RD 8 57.79 DSO-RD 9 57.79 DSO-RD 10 64.86 DSO-RD 11 79.77 DSO-RD 12 44.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.44 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.35 DSO-RD 4 0.35 DSO-RD 5 0.35 DSO-RD 6 0.35 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 0.35 DSO-RD 9 0.35 DSO-RD 10 0.44 DSO-RD 11 0.64 DSO-RD 12 0.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 30.85 DSO-RD 2 30.85 DSO-RD 3 30.85 DSO-RD 4 30.85 DSO-RD 5 30.85 DSO-RD 6 30.85 DSO-RD 7 30.85 DSO-RD 8 30.85 DSO-RD 9 30.85 DSO-RD 10 30.85 DSO-RD 11 30.85 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.SEVENSISTERS_MBSK:LMP Intertie LMP 1 34.46 DSO-RD 2 28.16 DSO-RD 3 27.43 DSO-RD 4 27.3 DSO-RD 5 27.3 DSO-RD 6 27.3 DSO-RD 7 27.3 DSO-RD 8 27.3 DSO-RD 9 27.3 DSO-RD 10 34.46 DSO-RD 11 49.57 DSO-RD 12 45.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.9 DSO-RD 2 0.73 DSO-RD 3 0.71 DSO-RD 4 0.71 DSO-RD 5 0.71 DSO-RD 6 0.71 DSO-RD 7 0.71 DSO-RD 8 0.71 DSO-RD 9 0.71 DSO-RD 10 0.9 DSO-RD 11 1.29 DSO-RD 12 1.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MB.WHITESHELL_MBSI:LMP Intertie LMP 1 34.46 DSO-RD 2 28.16 DSO-RD 3 27.43 DSO-RD 4 27.3 DSO-RD 5 27.3 DSO-RD 6 27.3 DSO-RD 7 27.3 DSO-RD 8 27.3 DSO-RD 9 27.3 DSO-RD 10 34.46 DSO-RD 11 49.57 DSO-RD 12 45.31 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.9 DSO-RD 2 0.73 DSO-RD 3 0.71 DSO-RD 4 0.71 DSO-RD 5 0.71 DSO-RD 6 0.71 DSO-RD 7 0.71 DSO-RD 8 0.71 DSO-RD 9 0.71 DSO-RD 10 0.9 DSO-RD 11 1.29 DSO-RD 12 1.18 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.94 DSO-RD 2 27.73 DSO-RD 3 27.01 DSO-RD 4 26.89 DSO-RD 5 26.89 DSO-RD 6 26.88 DSO-RD 7 26.88 DSO-RD 8 26.88 DSO-RD 9 26.89 DSO-RD 10 33.94 DSO-RD 11 48.82 DSO-RD 12 44.62 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.37 DSO-RD 2 0.31 DSO-RD 3 0.3 DSO-RD 4 0.3 DSO-RD 5 0.3 DSO-RD 6 0.3 DSO-RD 7 0.3 DSO-RD 8 0.3 DSO-RD 9 0.3 DSO-RD 10 0.37 DSO-RD 11 0.54 DSO-RD 12 0.49 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MD.CALVERTCLIFF_NYSI:LMP Intertie LMP 1 64.79 DSO-RD 2 58.58 DSO-RD 3 57.86 DSO-RD 4 57.74 DSO-RD 5 57.74 DSO-RD 6 57.73 DSO-RD 7 57.73 DSO-RD 8 57.73 DSO-RD 9 57.74 DSO-RD 10 64.79 DSO-RD 11 79.67 DSO-RD 12 44.62 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.37 DSO-RD 2 0.31 DSO-RD 3 0.3 DSO-RD 4 0.3 DSO-RD 5 0.3 DSO-RD 6 0.3 DSO-RD 7 0.3 DSO-RD 8 0.3 DSO-RD 9 0.3 DSO-RD 10 0.37 DSO-RD 11 0.54 DSO-RD 12 0.49 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 30.85 DSO-RD 2 30.85 DSO-RD 3 30.85 DSO-RD 4 30.85 DSO-RD 5 30.85 DSO-RD 6 30.85 DSO-RD 7 30.85 DSO-RD 8 30.85 DSO-RD 9 30.85 DSO-RD 10 30.85 DSO-RD 11 30.85 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MI.LUDINGTON_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.77 DSO-RD 2 27.59 DSO-RD 3 26.88 DSO-RD 4 26.75 DSO-RD 5 26.75 DSO-RD 6 26.75 DSO-RD 7 26.75 DSO-RD 8 26.75 DSO-RD 9 26.75 DSO-RD 10 33.77 DSO-RD 11 48.58 DSO-RD 12 44.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.17 DSO-RD 3 0.16 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 0.16 DSO-RD 8 0.16 DSO-RD 9 0.16 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 0.29 DSO-RD 12 0.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD MN.INTFALLS_MNSI:LMP Intertie LMP 1 34.29 DSO-RD 2 28.01 DSO-RD 3 27.29 DSO-RD 4 27.16 DSO-RD 5 27.16 DSO-RD 6 27.16 DSO-RD 7 27.16 DSO-RD 8 27.16 DSO-RD 9 27.16 DSO-RD 10 34.29 DSO-RD 11 49.32 DSO-RD 12 45.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.72 DSO-RD 2 0.59 DSO-RD 3 0.57 DSO-RD 4 0.57 DSO-RD 5 0.57 DSO-RD 6 0.57 DSO-RD 7 0.57 DSO-RD 8 0.57 DSO-RD 9 0.57 DSO-RD 10 0.72 DSO-RD 11 1.04 DSO-RD 12 0.95 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 64.86 DSO-RD 2 58.63 DSO-RD 3 57.92 DSO-RD 4 57.79 DSO-RD 5 57.79 DSO-RD 6 57.79 DSO-RD 7 57.79 DSO-RD 8 57.79 DSO-RD 9 57.79 DSO-RD 10 64.86 DSO-RD 11 79.77 DSO-RD 12 44.71 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.44 DSO-RD 2 0.36 DSO-RD 3 0.35 DSO-RD 4 0.35 DSO-RD 5 0.35 DSO-RD 6 0.35 DSO-RD 7 0.35 DSO-RD 8 0.35 DSO-RD 9 0.35 DSO-RD 10 0.44 DSO-RD 11 0.64 DSO-RD 12 0.58 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 30.85 DSO-RD 2 30.85 DSO-RD 3 30.85 DSO-RD 4 30.85 DSO-RD 5 30.85 DSO-RD 6 30.85 DSO-RD 7 30.85 DSO-RD 8 30.85 DSO-RD 9 30.85 DSO-RD 10 30.85 DSO-RD 11 30.85 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 34.11 DSO-RD 2 27.87 DSO-RD 3 27.15 DSO-RD 4 27.02 DSO-RD 5 27.02 DSO-RD 6 27.02 DSO-RD 7 27.02 DSO-RD 8 27.02 DSO-RD 9 27.02 DSO-RD 10 34.11 DSO-RD 11 49.07 DSO-RD 12 44.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.55 DSO-RD 2 0.45 DSO-RD 3 0.43 DSO-RD 4 0.43 DSO-RD 5 0.43 DSO-RD 6 0.43 DSO-RD 7 0.43 DSO-RD 8 0.43 DSO-RD 9 0.43 DSO-RD 10 0.55 DSO-RD 11 0.79 DSO-RD 12 0.72 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BRYSON_PQXY:LMP Intertie LMP 1 34.29 DSO-RD 2 28.01 DSO-RD 3 27.23 DSO-RD 4 27.11 DSO-RD 5 27.13 DSO-RD 6 27.1 DSO-RD 7 27.08 DSO-RD 8 27.07 DSO-RD 9 27.08 DSO-RD 10 34.18 DSO-RD 11 49.22 DSO-RD 12 44.94 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.72 DSO-RD 2 0.59 DSO-RD 3 0.52 DSO-RD 4 0.51 DSO-RD 5 0.54 DSO-RD 6 0.51 DSO-RD 7 0.49 DSO-RD 8 0.49 DSO-RD 9 0.49 DSO-RD 10 0.62 DSO-RD 11 0.94 DSO-RD 12 0.81 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.KIPAWA_PQHZ:LMP Intertie LMP 1 33.07 DSO-RD 2 27.02 DSO-RD 3 26.32 DSO-RD 4 26.2 DSO-RD 5 26.2 DSO-RD 6 26.2 DSO-RD 7 26.2 DSO-RD 8 26.19 DSO-RD 9 26.2 DSO-RD 10 33.07 DSO-RD 11 47.57 DSO-RD 12 43.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.5 DSO-RD 2 -0.41 DSO-RD 3 -0.39 DSO-RD 4 -0.39 DSO-RD 5 -0.39 DSO-RD 6 -0.39 DSO-RD 7 -0.39 DSO-RD 8 -0.39 DSO-RD 9 -0.39 DSO-RD 10 -0.5 DSO-RD 11 -0.71 DSO-RD 12 -0.65 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MACLAREN_PQDA:LMP Intertie LMP 1 33.57 DSO-RD 2 27.42 DSO-RD 3 26.71 DSO-RD 4 26.59 DSO-RD 5 26.59 DSO-RD 6 26.59 DSO-RD 7 26.59 DSO-RD 8 26.59 DSO-RD 9 26.59 DSO-RD 10 33.57 DSO-RD 11 48.29 DSO-RD 12 44.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 33.57 DSO-RD 2 27.42 DSO-RD 3 26.71 DSO-RD 4 26.59 DSO-RD 5 26.59 DSO-RD 6 26.59 DSO-RD 7 26.59 DSO-RD 8 26.59 DSO-RD 9 26.59 DSO-RD 10 33.57 DSO-RD 11 48.29 DSO-RD 12 44.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 35.9 DSO-RD 2 29.33 DSO-RD 3 28.57 DSO-RD 4 28.44 DSO-RD 5 28.44 DSO-RD 6 28.44 DSO-RD 7 28.44 DSO-RD 8 28.43 DSO-RD 9 28.44 DSO-RD 10 35.9 DSO-RD 11 51.64 DSO-RD 12 47.2 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.33 DSO-RD 2 1.91 DSO-RD 3 1.86 DSO-RD 4 1.85 DSO-RD 5 1.85 DSO-RD 6 1.85 DSO-RD 7 1.85 DSO-RD 8 1.85 DSO-RD 9 1.85 DSO-RD 10 2.33 DSO-RD 11 3.36 DSO-RD 12 3.07 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 34.78 DSO-RD 2 28.42 DSO-RD 3 27.68 DSO-RD 4 27.55 DSO-RD 5 27.55 DSO-RD 6 27.55 DSO-RD 7 27.55 DSO-RD 8 27.55 DSO-RD 9 27.55 DSO-RD 10 34.78 DSO-RD 11 50.04 DSO-RD 12 45.73 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.22 DSO-RD 2 0.99 DSO-RD 3 0.97 DSO-RD 4 0.96 DSO-RD 5 0.96 DSO-RD 6 0.96 DSO-RD 7 0.96 DSO-RD 8 0.96 DSO-RD 9 0.96 DSO-RD 10 1.22 DSO-RD 11 1.75 DSO-RD 12 1.6 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 33.57 DSO-RD 2 27.42 DSO-RD 3 26.71 DSO-RD 4 26.59 DSO-RD 5 26.59 DSO-RD 6 26.59 DSO-RD 7 26.59 DSO-RD 8 26.59 DSO-RD 9 26.59 DSO-RD 10 33.57 DSO-RD 11 48.29 DSO-RD 12 44.13 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 14.03 DSO-RD 2 12.47 DSO-RD 3 -100 DSO-RD 4 -100 DSO-RD 5 12.26 DSO-RD 6 12.26 DSO-RD 7 12.26 DSO-RD 8 12.25 DSO-RD 9 12.26 DSO-RD 10 -100 DSO-RD 11 17.77 DSO-RD 12 41.51 DSO-RD Energy Loss Price 1 -1.99 DSO-RD 2 -1.63 DSO-RD 3 -1.58 DSO-RD 4 -1.58 DSO-RD 5 -1.58 DSO-RD 6 -1.58 DSO-RD 7 -1.58 DSO-RD 8 -1.58 DSO-RD 9 -1.58 DSO-RD 10 -1.99 DSO-RD 11 -2.86 DSO-RD 12 -2.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 -17.55 DSO-RD 2 -13.33 DSO-RD 3 -125.13 DSO-RD 4 -125.01 DSO-RD 5 -12.76 DSO-RD 6 -12.76 DSO-RD 7 -12.76 DSO-RD 8 -12.76 DSO-RD 9 -12.76 DSO-RD 10 -131.58 DSO-RD 11 -27.65 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 33.77 DSO-RD 2 27.59 DSO-RD 3 26.88 DSO-RD 4 26.75 DSO-RD 5 26.75 DSO-RD 6 26.75 DSO-RD 7 26.75 DSO-RD 8 26.75 DSO-RD 9 26.75 DSO-RD 10 33.77 DSO-RD 11 48.58 DSO-RD 12 44.4 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.2 DSO-RD 2 0.17 DSO-RD 3 0.16 DSO-RD 4 0.16 DSO-RD 5 0.16 DSO-RD 6 0.16 DSO-RD 7 0.16 DSO-RD 8 0.16 DSO-RD 9 0.16 DSO-RD 10 0.2 DSO-RD 11 0.29 DSO-RD 12 0.27 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD