Realtime 5-Min Intertie Energy LMP Report 1 PUB 2026-03-07T13:53:09 2026-03-07 14 EC.MARITIMES_NYSI:LMP Intertie LMP 1 50.43 DSO-RD 2 48.96 DSO-RD 3 45.16 DSO-RD 4 48.07 DSO-RD 5 45.16 DSO-RD 6 43.98 DSO-RD 7 43.44 DSO-RD 8 40 DSO-RD 9 40 DSO-RD 10 38.24 DSO-RD 11 32.7 DSO-RD 12 29.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.46 DSO-RD 2 -0.44 DSO-RD 3 -0.4 DSO-RD 4 -0.43 DSO-RD 5 -0.4 DSO-RD 6 -0.39 DSO-RD 7 -0.39 DSO-RD 8 -0.35 DSO-RD 9 -0.35 DSO-RD 10 -0.33 DSO-RD 11 -0.28 DSO-RD 12 -0.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 4.86 DSO-RD 2 4.86 DSO-RD 3 4.86 DSO-RD 4 4.86 DSO-RD 5 4.86 DSO-RD 6 4.86 DSO-RD 7 4.86 DSO-RD 8 4.86 DSO-RD 9 4.86 DSO-RD 10 4.86 DSO-RD 11 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2.37 DSO-RD 2 2.29 DSO-RD 3 2.1 DSO-RD 4 2.25 DSO-RD 5 2.1 DSO-RD 6 2.04 DSO-RD 7 2.01 DSO-RD 8 1.83 DSO-RD 9 1.83 DSO-RD 10 1.74 DSO-RD 11 1.45 DSO-RD 12 1.55 DSO-RD Energy Congestion Price 1 19.23 DSO-RD 2 20.82 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 4.86 DSO-RD 2 4.86 DSO-RD 3 4.86 DSO-RD 4 4.86 DSO-RD 5 4.86 DSO-RD 6 4.86 DSO-RD 7 4.86 DSO-RD 8 4.86 DSO-RD 9 4.86 DSO-RD 10 4.86 DSO-RD 11 4.86 DSO-RD 12 0 DSO-RD NY.ROSETON_NYSI:LMP Intertie LMP 1 50.43 DSO-RD 2 48.96 DSO-RD 3 45.16 DSO-RD 4 48.07 DSO-RD 5 45.16 DSO-RD 6 43.98 DSO-RD 7 43.44 DSO-RD 8 40 DSO-RD 9 40 DSO-RD 10 38.24 DSO-RD 11 32.7 DSO-RD 12 29.87 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.46 DSO-RD 2 -0.44 DSO-RD 3 -0.4 DSO-RD 4 -0.43 DSO-RD 5 -0.4 DSO-RD 6 -0.39 DSO-RD 7 -0.39 DSO-RD 8 -0.35 DSO-RD 9 -0.35 DSO-RD 10 -0.33 DSO-RD 11 -0.28 DSO-RD 12 -0.3 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 4.86 DSO-RD 2 4.86 DSO-RD 3 4.86 DSO-RD 4 4.86 DSO-RD 5 4.86 DSO-RD 6 4.86 DSO-RD 7 4.86 DSO-RD 8 4.86 DSO-RD 9 4.86 DSO-RD 10 4.86 DSO-RD 11 4.86 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.BEAUHARNOIS_PQBE:LMP Intertie LMP 1 50.75 DSO-RD 2 49.27 DSO-RD 3 45.44 DSO-RD 4 48.37 DSO-RD 5 45.44 DSO-RD 6 44.25 DSO-RD 7 43.7 DSO-RD 8 40.25 DSO-RD 9 40.25 DSO-RD 10 38.48 DSO-RD 11 32.9 DSO-RD 12 30.08 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.14 DSO-RD 2 -0.13 DSO-RD 3 -0.12 DSO-RD 4 -0.13 DSO-RD 5 -0.12 DSO-RD 6 -0.12 DSO-RD 7 -0.12 DSO-RD 8 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0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 4.86 DSO-RD 2 4.86 DSO-RD 3 4.86 DSO-RD 4 4.86 DSO-RD 5 4.86 DSO-RD 6 4.86 DSO-RD 7 4.86 DSO-RD 8 4.86 DSO-RD 9 4.86 DSO-RD 10 4.86 DSO-RD 11 4.86 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.MASSON_PQHA:LMP Intertie LMP 1 50.89 DSO-RD 2 49.4 DSO-RD 3 45.56 DSO-RD 4 48.51 DSO-RD 5 45.56 DSO-RD 6 44.37 DSO-RD 7 43.82 DSO-RD 8 40.35 DSO-RD 9 40.35 DSO-RD 10 38.58 DSO-RD 11 32.98 DSO-RD 12 30.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 4.86 DSO-RD 2 4.86 DSO-RD 3 4.86 DSO-RD 4 4.86 DSO-RD 5 4.86 DSO-RD 6 4.86 DSO-RD 7 4.86 DSO-RD 8 4.86 DSO-RD 9 4.86 DSO-RD 10 4.86 DSO-RD 11 4.86 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.OUTAOUAIS_PQAT:LMP Intertie LMP 1 155.8 DSO-RD 2 154.23 DSO-RD 3 150.17 DSO-RD 4 153.29 DSO-RD 5 150.17 DSO-RD 6 148.91 DSO-RD 7 148.33 DSO-RD 8 144.66 DSO-RD 9 144.66 DSO-RD 10 142.78 DSO-RD 11 136.86 DSO-RD 12 129.48 DSO-RD Energy Loss Price 1 2.68 DSO-RD 2 2.59 DSO-RD 3 2.37 DSO-RD 4 2.54 DSO-RD 5 2.37 DSO-RD 6 2.3 DSO-RD 7 2.27 DSO-RD 8 2.07 DSO-RD 9 2.07 DSO-RD 10 1.96 DSO-RD 11 1.64 DSO-RD 12 1.76 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 102.24 DSO-RD 2 102.24 DSO-RD 3 102.24 DSO-RD 4 102.24 DSO-RD 5 102.24 DSO-RD 6 102.24 DSO-RD 7 102.24 DSO-RD 8 102.24 DSO-RD 9 102.24 DSO-RD 10 102.24 DSO-RD 11 102.24 DSO-RD 12 97.56 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 4.86 DSO-RD 2 4.86 DSO-RD 3 4.86 DSO-RD 4 4.86 DSO-RD 5 4.86 DSO-RD 6 4.86 DSO-RD 7 4.86 DSO-RD 8 4.86 DSO-RD 9 4.86 DSO-RD 10 4.86 DSO-RD 11 4.86 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.PAUGAN_PQPC:LMP Intertie LMP 1 51.92 DSO-RD 2 50.4 DSO-RD 3 46.48 DSO-RD 4 49.49 DSO-RD 5 46.48 DSO-RD 6 45.26 DSO-RD 7 44.7 DSO-RD 8 41.15 DSO-RD 9 41.15 DSO-RD 10 39.34 DSO-RD 11 33.62 DSO-RD 12 30.85 DSO-RD Energy Loss Price 1 1.04 DSO-RD 2 1 DSO-RD 3 0.92 DSO-RD 4 0.98 DSO-RD 5 0.92 DSO-RD 6 0.89 DSO-RD 7 0.88 DSO-RD 8 0.8 DSO-RD 9 0.8 DSO-RD 10 0.76 DSO-RD 11 0.63 DSO-RD 12 0.68 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 4.86 DSO-RD 2 4.86 DSO-RD 3 4.86 DSO-RD 4 4.86 DSO-RD 5 4.86 DSO-RD 6 4.86 DSO-RD 7 4.86 DSO-RD 8 4.86 DSO-RD 9 4.86 DSO-RD 10 4.86 DSO-RD 11 4.86 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.QUYON_PQQC:LMP Intertie LMP 1 50.89 DSO-RD 2 49.4 DSO-RD 3 45.56 DSO-RD 4 48.51 DSO-RD 5 45.56 DSO-RD 6 44.37 DSO-RD 7 43.82 DSO-RD 8 40.35 DSO-RD 9 40.35 DSO-RD 10 38.58 DSO-RD 11 32.98 DSO-RD 12 30.17 DSO-RD Energy Loss Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 4.86 DSO-RD 2 4.86 DSO-RD 3 4.86 DSO-RD 4 4.86 DSO-RD 5 4.86 DSO-RD 6 4.86 DSO-RD 7 4.86 DSO-RD 8 4.86 DSO-RD 9 4.86 DSO-RD 10 4.86 DSO-RD 11 4.86 DSO-RD 12 0 DSO-RD PQ.RAPIDDESISLE_PQDZ:LMP Intertie LMP 1 49.94 DSO-RD 2 48.48 DSO-RD 3 44.73 DSO-RD 4 47.61 DSO-RD 5 44.72 DSO-RD 6 43.55 DSO-RD 7 43.02 DSO-RD 8 39.62 DSO-RD 9 39.62 DSO-RD 10 37.88 DSO-RD 11 32.4 DSO-RD 12 29.55 DSO-RD Energy Loss Price 1 -0.95 DSO-RD 2 -0.92 DSO-RD 3 -0.84 DSO-RD 4 -0.9 DSO-RD 5 -0.84 DSO-RD 6 -0.81 DSO-RD 7 -0.8 DSO-RD 8 -0.73 DSO-RD 9 -0.73 DSO-RD 10 -0.69 DSO-RD 11 -0.58 DSO-RD 12 -0.62 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 4.86 DSO-RD 2 4.86 DSO-RD 3 4.86 DSO-RD 4 4.86 DSO-RD 5 4.86 DSO-RD 6 4.86 DSO-RD 7 4.86 DSO-RD 8 4.86 DSO-RD 9 4.86 DSO-RD 10 4.86 DSO-RD 11 4.86 DSO-RD 12 0 DSO-RD WC.PRAIRERANGES_MISI:LMP Intertie LMP 1 51.12 DSO-RD 2 49.62 DSO-RD 3 45.77 DSO-RD 4 48.72 DSO-RD 5 45.76 DSO-RD 6 44.57 DSO-RD 7 44.02 DSO-RD 8 40.53 DSO-RD 9 40.53 DSO-RD 10 38.75 DSO-RD 11 33.12 DSO-RD 12 30.32 DSO-RD Energy Loss Price 1 0.23 DSO-RD 2 0.22 DSO-RD 3 0.2 DSO-RD 4 0.22 DSO-RD 5 0.2 DSO-RD 6 0.2 DSO-RD 7 0.2 DSO-RD 8 0.18 DSO-RD 9 0.18 DSO-RD 10 0.17 DSO-RD 11 0.14 DSO-RD 12 0.15 DSO-RD Energy Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD External Congestion Price 1 0 DSO-RD 2 0 DSO-RD 3 0 DSO-RD 4 0 DSO-RD 5 0 DSO-RD 6 0 DSO-RD 7 0 DSO-RD 8 0 DSO-RD 9 0 DSO-RD 10 0 DSO-RD 11 0 DSO-RD 12 0 DSO-RD Net Interchange Scheduling Limit (NISL) Price 1 4.86 DSO-RD 2 4.86 DSO-RD 3 4.86 DSO-RD 4 4.86 DSO-RD 5 4.86 DSO-RD 6 4.86 DSO-RD 7 4.86 DSO-RD 8 4.86 DSO-RD 9 4.86 DSO-RD 10 4.86 DSO-RD 11 4.86 DSO-RD 12 0 DSO-RD